Villeneuvelle kenkää Sauberilta ?!

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Archtur
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Andy1 sanoi:
Mikähän siinä niin hauskaa mahtaa olla? Kandee pikkiriikkisen selvittää asioita ennen kuin ryhtyy niillä itseään hauskuuttamaan. Homma on tunnustettu ihan tallinkin toimesta. Kai se nyt on päivänselvää, että Massa on Sauberia ajanut eniten viime aikoina ja hänen palautteensa on antanut osviittaa siihen, mihin suuntaan autoa on viety. Viime vuonna se näytti onnistuneen hyvin, tällä kaudella Massa ei oikein pääse vehkeellä vauhtiin itsekään, siltikin Villeneuvea vikkelämmin.

Autossa on joitakin ratkaisuja, jotka eivät ole Villen mieleen. Nämä taas näkyvät sopivan Massalle mainiosti. Villeneuven sopeutumiskyky on kyllä viime aikoina ollut melkoisen hakusessa, ettei sitä parane kehua lainkaan. Joka tapauksessa auto nyt vaan sopii paremmin Massalle.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eikös Villeneuve ole tunnettu siitä ettei autonkehitys ja palautteen antaminen (muutakuin "en tykkää!") on hänelle vaikeaa. Siinä mielessä ymmärtää sen, että talli kuuntelee mielummin Massaa.
 
No itse asiassa sillon kun Jaska keskittyy työhönsä niin palautetta on ennemminkin kehuttu, itse asiassa viimeksi viime viikolla kun Pat Symonds kertoi Jakuesin työskentelystä Renault'lla. Villeneuve ei kyllä koskaan ole ollut hyvä sopeutumaan vaikkapa kelin muutoksiin tai uusiin autoihin vaan vaatii oman aikansa, joten siinäkin valossa olisi Sauberinkin hyvä malttaa odottaa hetki. Tuskin JV ihan niin huono on kuin tulokset näyttää kuitenkaan kun kaksi vuotta sitten ajoi vielä B.A.R:lla Buttonin kanssa liki tasatahtiin.
 
belated sanoi:
Eikös Villeneuve ole tunnettu siitä ettei autonkehitys ja palautteen antaminen (muutakuin "en tykkää!") on hänelle vaikeaa. Siinä mielessä ymmärtää sen, että talli kuuntelee mielummin Massaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kun scrollailet threadissa pikkaisen matkaa takaisinpäin, löytänet eilen postaamani Symondsin, Willisin ja Pollockin kommentit. Samaa puhuvat yleensä muutkin, jotka ovat oikeasti työskennelleet Jacquesin kanssa.
 
Nyt on 2 kisaa takana - eikä vieläkään potkuja. Kolmas kisa toden sanoo?
 
aivan vasta 2 kisaa takana ja vaikkei hyvältä näytäkään niin toivoisin Villeneuven kuitenkin jatkavan ja vielä parempi jos pyyhkisi loppukaudesta Massalla lattiaa...no kuitenkin malesia meni häneltä hieman paremmin kuin australia, ainakin kisassa pysyi suht.hyvin massan ja ferrareiden vauhdissa...ulosajoonsa saakka...
 
Jykä81 sanoi:
aivan vasta 2 kisaa takana ja vaikkei hyvältä näytäkään niin toivoisin Villeneuven kuitenkin jatkavan ja vielä parempi jos pyyhkisi loppukaudesta Massalla lattiaa...no kuitenkin malesia meni häneltä hieman paremmin kuin australia, ainakin kisassa pysyi suht.hyvin massan ja ferrareiden vauhdissa...ulosajoonsa saakka...
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo-o, jotenkin on täysin mahdotonta käsittää, että kaiken tuon saavuttanut kuski olisi menettänyt kykynsä ajaa autolla lujaa. Esimerkkiähän ei sinällään tarvitse hakea kaukaa. Jos nyt otetaan vertailuun lähes kaikki ennätykset rikkonut seitsenkertainen maailmanmestari, joka on ajanut samassa tallissa vuodesta 1996. Eipähän vaan näytä tulevan hommasta tarvista, kun ei auto kulje. Ihan vaan viittauksena siihen, että Villeneuven ansiot olisivat aikanaan vain hyvän auton ansiota. Olihan tuolla tallikaverinakin Frentzen, jolla oli samanlainen auto, mutta tulosta ei silti syntynyt alkuunkaan samaan malliin. H-H:a hehkuteltiin tässä pari vuotta sitten vielä äärimmäisen lahjakkaaksi kuskiksi, jolla oli mahdollisuudet vaikka mihin. Kieltämättä se yksi Jordan-kausi näyttikin hyvältä.
 
Andy1 sanoi:
Kun scrollailet threadissa pikkaisen matkaa takaisinpäin, löytänet eilen postaamani Symondsin, Willisin ja Pollockin kommentit. Samaa puhuvat yleensä muutkin, jotka ovat oikeasti työskennelleet Jacquesin kanssa.
Klikkaa laajentaaksesi...

No joo niinpä näkyy. Yleensä on vaan jäänyt semmoinen kuva, että mies haukkuu mitä ihmeellisimmistä vioista.

Viisi kisaa jo takana kahdella eri autolla, eikä vieläkään näytä mitään kehitystä vauhdissa jne tapahtuvan. Jään tarkkailemaan tilannetta ja olen hiljaa. ;)
 
Sauber-tallissa suunnitelmat muuttuivat, kun keskiviikkona jarruongelmia kokeneen Jacques Villeneuven sijasta testitöitä jatkoikin tallin toinen kuljettaja Felipe Massa. F1racing.net-sivuston mukaan sveitsiläistallin insinöörit pyysivät kuljettajanvaihtoa, koska Villeneuven ajamat epätasaiset kierrosajat haittasivat kovasti aerodynamiikkaan keskittyvää työtä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos Villen surffailu jatkuu samanlaisena Imolassa kuin kauden aikaisemmissa kisoissa taitaa kaverin F1-ura päättyä siihen. Sauberin ovella on varmasti jono kavereita odottamassa tuomisinaan tukku dollareita.. :yuck:
 
Nyt on sitten Peter Sauber myöntänyt itsekin, että Villeneuven kanssa on aikalailla ongelmia. Reutersin luulisi olevan aika luotettava lähde.
 
Sauber myönsi ongelmat Villeneuven kanssa
(8.4. 19:52)

Sauberin F1-tallin johtaja Peter Sauber tunnustaa, että tallin ja sen kuljettajan Jacques Villeneuven välinen suhde on ongelmallinen. Vuoden tauon jälkeen gp-sarjaan palannut ex-maailmanmestari ei ole päässyt siihen vauhtiin, mitä talli häneltä odotti. Kauden paras gp-sijoitus on Bahrainin gp:n 11. sija.

Tuorein lisä kanadalaiskuljettajien heikkoihin esityksiin oli toissapäiväinen testivauhti Barcelonan radalla. Se oli niin vaisua, että talli vaihtoi Felipe Massan rattiin.

- Tarkoituksena oli testata uusia aerodynamiikkaosia, mutta kierrosajat (Villeneuven) olivat niin hitaita ja epätasaisia, että insinöörit eivät kyenneet tekemään arvioita. Vaihdoimme Massan kuljettajaksi, jotta pystyisimme tekemään vertailuja, Sauber totesi.

Sveitsiläislehdistö on jo kotvan odottanut milloin Villeneuve saa potkut. Sauber-tallin kotimaan median mukaan kanadalaisen potkut ovat vain ajan kysymys. Sauber sanoo, ettei kommentoi mahdollista kuljettajanvaihdosta "ollakseen tekemättä suhdettaan Villeneuveen hankalammaksi". (STT)

Jaa-a. Lähtölaskenta taitaa olla jo käynnissä. Painajaismainen ajatus että Häkkiselle olisi voinut käydä palatessaan samanlailla. Tosin uskon että Häkä suhtautuisi hommaan vähän eri intensiteetillä.
 
Gearloose sanoi:
Jaa-a. Lähtölaskenta taitaa olla jo käynnissä. Painajaismainen ajatus että Häkkiselle olisi voinut käydä palatessaan samanlailla. Tosin uskon että Häkä suhtautuisi hommaan vähän eri intensiteetillä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei mahdoton skenaario - vaan aika todennäköinenkin, aikaa oli kuitenkin kulunut jo paljon enemmän...
 
Täytyy kai tässä "pahoitellen" todeta että taitaa "Villen" työt olla tehty F1:ssä. Peter Sauber ei kyllä sitä oikein suoraan ole vielä sanonut mutta ei enää puolustele kuskiansa ja taitaa olla tunnelmakin tallissa niin alhaalla että sitä tuskin saa nousemaan vaikka olis haluakin..

Tässä voi vain ruveta arvailemaan että kuka tulis tilalle.. :(

Onkohan jo jonkunlaisia neuvotteluja käynnissä jollain suunnalla ?? Itse uskon että on .. :)
 
On muuten mielenkiintoinen ero Sauberin ja Villenöffelin lausuntojen välillä:

Sauber toteaa että Massa haluttiin ajamaan kun kierrosajat olivat niin vaihtelevia, kuski itse totesi että Massa otettiin ajamaan jotta hänkin olisi päässyt kuivalla kelillä radalle (sääennuste lupasi sadetta, ja paikkaansahan se piti).

Joka tapauksessa vaikealta nyt tuntuu. Kuskien välinen ero on todella suuri ja ei oikein mitenkään pysty perustelemaan miksi. Kyllä ammattikuskin pitää löytää autoon oikeat säädöt kun on kuitenkin niin paljon kilometrejä takana.

Sopimuspykälissä lienee mainittu jonkinlainen suorituskyky-pykälä, ja yleispuheiden mukaan tsekkaus tehtäneen samoihin aikoihin kun sirkus siirtyy eurooppaan.

Toki Sauber joutuu miettimään mistä sitten löytää kuski Jaquesin paikalle, ja tuskin se tulokaskaan ihan ekoissa kisoissa pysyy Massan vauhdissa.
 
Ajoihan Villeneuve pari palkintopallisijoitusta myös Williamsilla 1998, ja se oli kyllä paska auto, jos McLaren kerran oli sitä edellisinä vuosina. 2000-luvulla palkintosijoille yltäminen on todellakin ollut vaikeaa, kun punaisten autojen luotettavuus on ollut poikkeuksellista.

Villeneuven vauhdin katoaminen on silti melkoinen mysteeri. Ei olisi uskonut vuoden tauon aiheuttavan moista romahdusta. Ikänsä puolesta miehellä pitäisi vielä olla monta vuotta edessä huipputasolla. Kausi 2003 saattoi tietysti antaa viitteitä tulevasta, mutta ei sekään niin huono ollut kuin annetaan ymmärtää.
 
JT sanoi:
Villeneuven vauhdin katoaminen on silti melkoinen mysteeri. Ei olisi uskonut vuoden tauon aiheuttavan moista romahdusta. Ikänsä puolesta miehellä pitäisi vielä olla monta vuotta edessä huipputasolla. Kausi 2003 saattoi tietysti antaa viitteitä tulevasta, mutta ei sekään niin huono ollut kuin annetaan ymmärtää.
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin on minullekin (mutta voihan sitä aina arvailla) :wink:

Villeneuen ajotyyli on aina ollut vähän erikoinen - hyvällä ja pahalla. Se teki hänestä esimerkiksi maailmanmestarin mutta voi myöskin olla että se erittäin vaikeaa saada nykyinen auto säädettyä hänen ajotyyliinsä ihan sormituntumaan asti.

Olen kuullut että Villeneue ei ole tyytyväinen siihen että autot ovat kehitetty sellaisiksi että kuljettajan mahdollisuudet vaikuttaa säätöihin ja ajamiseen kilpailun aikana ovat pienemmät kuin ennen. Ja luulisin että sama koskee erilaisia säätöjä jotka tehdään testeissä ja ennen kilpailuja. Inssit uskovat enemmän tietokoneisiin kuin Villeneueen ja voi tietenkin olla niin että "kompromissi" kuskin ja tietokoneen välillä ei toimi ollenkaan. Ja silloin syytetään helposti kuskia vaikka oikeastaan on kysymyksessä ymmärryksen puute ..

Massa on nuori ja on monella tavalla enemmän sopeutunut näihin nykyisiin F1 uutuuksiin..
 
Joni sanoi:
Muista myös Hocke 2001. Tosin sehän oli aika pokspoks kisa. ;)
Klikkaa laajentaaksesi...

Unohdin. Tuosta kisasta en nyt niin hirveästi muista. Keskeyttäjiä: Schumacher, Häkkinen, Montoya, Coulthard... Melkein kaikki nimimiehet. :doubtful:
 
Villeneuve ei ole koskaan osannut ajaa autoa. Selvin todiste on täysi kykenemättömyys FK:n ratissa ja turailu koko uran.
 
Vahingossako sille on tullut parin aika kuuluisan sarjan mestaruudet?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös