Viron MM-ralli 2022

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
AnttiL sanoi:
On muuten aika karu toi huomisen eka pätkä kun alkaa jo klo 6:48. Tai vaikka brittien ajassa 4:45.
Klikkaa laajentaaksesi...
Poika kun varmaan heräilee puoli seiskan tienoilla, niin sehän menee kivasti. Tänään joutui vartomaan useamman tunnin ekan pätkän alkua ja sitten pitikin mennä pihatöihin sen ajaksi :sneaky:
 
JLunen sanoi:
Poika kun varmaan heräilee puoli seiskan tienoilla, niin sehän menee kivasti. Tänään joutui vartomaan useamman tunnin ekan pätkän alkua ja sitten pitikin mennä pihatöihin sen ajaksi :sneaky:
Klikkaa laajentaaksesi...
Meillä taas on perheen unirytmit sellasia että lapset heräilee klo 9 aikaan joten huomenna ehtii katsoa melkein kaksi pätkää ihan omassa rauhassa kahvia hörppien :D perjantaina ehdin kattoo puolitoista pätkää ja sit oltiin loppupäivä Koiramäen eläinpuistossa...no, Jyskälän perjantaille on lastenhoitoa tilattu jo. Sori offtopic :D
 
AnttiL sanoi:
On muuten aika karu toi huomisen eka pätkä kun alkaa jo klo 6:48. Tai vaikka brittien ajassa 4:45.
Klikkaa laajentaaksesi...
Joku voisi kaivaa arkistoistaan et mikä on ollut vaikkapa 2000-luvun puolella aikaisin kellonaika, jolloin nesterallissa on alkanut päivän ensimmäinen erikoiskoe. Myös myöhäisin vastaus hyväksytään.
 
Sääli kyllä tuo M-Sportin kuljettajakokoonpano. Auto olisi varsin kilpailukykyinen, mutta kuljettajat eivät. Loeb ja Breen ainoat ketkä tulosta saaneet aikaan. Olisi mielenkiintoista nähdä esim. Lappi tuossa autossa. Nyt antavat pisteitä pois kehnoilla kuljettajilla, kun tänä vuonna olisi selkeä iskunpaikka ollut valmistajien kakkostilaan. En tiedä sitten minkälaista rahallista korvausta noista saa, mutta varmasti olisi hyvää tehnyt M-sportille moinen. Saisikohan M-Sport ensi kaudeksi Breenin rinnalle toisenkin rattimiehen ajamaan?
 
Sörsselsön sanoi:
Joku voisi kaivaa arkistoistaan et mikä on ollut vaikkapa 2000-luvun puolella aikaisin kellonaika, jolloin nesterallissa on alkanut päivän ensimmäinen erikoiskoe.
Klikkaa laajentaaksesi...
2000-luvulla Vaheri alkoi kello 7:06 joka kerta vuosien 2004-2006 välillä. Viimeksi Suomessa on aloitettu tuota huomista Viroa aikaisemmin vuonna 1996 Kuohu kello 6:38.
 
Kagg sanoi:
Sääli kyllä tuo M-Sportin kuljettajakokoonpano. Auto olisi varsin kilpailukykyinen, mutta kuljettajat eivät. Loeb ja Breen ainoat ketkä tulosta saaneet aikaan. Olisi mielenkiintoista nähdä esim. Lappi tuossa autossa. Nyt antavat pisteitä pois kehnoilla kuljettajilla, kun tänä vuonna olisi selkeä iskunpaikka ollut valmistajien kakkostilaan. En tiedä sitten minkälaista rahallista korvausta noista saa, mutta varmasti olisi hyvää tehnyt M-sportille moinen. Saisikohan M-Sport ensi kaudeksi Breenin rinnalle toisenkin rattimiehen ajamaan?
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos leikitellään ajatusella, että esim Ogier tekis nyt heti täyden sarjan paluun M-sportin autolla, niin veikkaampa, että ei tulisi ainuttakaan podiumia. Fordin etsikkoaika (=alkukausi) meni jo, nythän budjetti ei riitä lähellekkään samaan testimäärään mitä muilla. Toiset menee nyt isosti ohi. Nykyiset autot on niin kalliita, että ei Malcomilla ole mitään muuta vaihtoehtoa, kun ajattaa maksukuskeja. Hattua nostettava, että ylipäätään ovat mukana
 
Sörsselsön sanoi:
Joku voisi kaivaa arkistoistaan et mikä on ollut vaikkapa 2000-luvun puolella aikaisin kellonaika, jolloin nesterallissa on alkanut päivän ensimmäinen erikoiskoe. Myös myöhäisin vastaus hyväksytään.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jos otetaan 2010-luvulta alkaen, niin aikaisin ek oli Halinen vuonna 2017, lähtö klo 7.12.

Myöhäisimmät (pois lukien illan ainoa pätkä) lähdöt taas:
Himos 2013, klo 12.15
Harju 2021, klo 13.38 (Korona-special)
Koukunmaa 2012, klo 17.23 (vain 3 pätkää tuolla lenkillä)
 
jjx sanoi:
Jos leikitellään ajatusella, että esim Ogier tekis nyt heti täyden sarjan paluun M-sportin autolla, niin veikkaampa, että ei tulisi ainuttakaan podiumia. Fordin etsikkoaika (=alkukausi) meni jo, nythän budjetti ei riitä lähellekkään samaan testimäärään mitä muilla. Toiset menee nyt isosti ohi. Nykyiset autot on niin kalliita, että ei Malcomilla ole mitään muuta vaihtoehtoa, kun ajattaa maksukuskeja. Hattua nostettava, että ylipäätään ovat mukana
Klikkaa laajentaaksesi...
Totta, mutta pisteitä ovat heittäneet hukkaan ison määrän. Toinen "Breen" tallissa, niin olisivat ainakin hyvin lähellä Hyundain kakkossijaa tällä hetkellä. Rahaa ei tietenkään niin paljon Malcolmin pajalla ole, mutta harmittaa kun potentiaalia paljon parempaan oli/on olemassa.
 
Hekazi sanoi:
Osaatko sanoa kellä on ennätys peräkkäisissä pohjissa?
Klikkaa laajentaaksesi...
Hyvä kysymys. En ole valitettavasti kovin hyvin selvittänyt noita 70-90 luvun kisoja, mutta tosiaan tuo DC:n mainitsema Kankkunen voisi ainakin olla kovaa valuuttaa. Tuolta 80-luvulta voisi löytyä kovia noteerauksia, kun esim. Sainzkin teki 11 perättäistä pohjaa Jyskälässä 1989.

2000-luvulla Loeb ylsi parhaimmillaan 14 perättäiseen pohja-aikaan Kyproksella 2005, joista tosin 2 oli ns. notional-aikoja. Saksassa 2008 13 pohjaa putkeen, joista 1 notional. 12 pohjaa tuli Loebille tosiaan myös Korsikalla 2005, tuossa kun oli erikoisuutena tuo Sörsselssönin mainitsema jokaisen erikoiskokeen voittaminen samassa rallissa. Grönholmilla oli myös 12 perättäistä pohjaa Uudessa-Seelannissa 2002.

Sitten taas näistä viime kausilla enemmän Kallen kanssa kilpailleista Ogierilla oli parhaimmillaan 8 ek-voittoa Australiassa 2013 ja 2015. Neuvillella 8 ek-voittoa vuoden 2021 Espanjassa. Tänak on yltänyt parhaimmillaan kuuteen, useammankin kerran.
 
Sunisella hyvä veto päivän viimeiselle pätkälle. Ero Mikkelseniin 10,6 sekuntia kun lähdetään huomiseen. Vielä on mahdollisuus napata jopa luokkavoitto. Kunhan ei nyt vaan Portugalin tapaan hölmöile. Mieluummin se kakkossija kuin ulosajo.
 
ssuvik sanoi:
Arvatkaa kuka ajo pohjat ek16?
Klikkaa laajentaaksesi...

Arvaa aiheuttiko hilpeyttä paikallisissa ralliperunoissa kun kääntyi 0,1 erolla Kallelle?

Kalle, Ott ja Thierry vetää silmämääräisesti tosi hyvin, EP ja Evans ei ihan tahdo paukut ihan riittää tuohon, Breenillä vähän hajontaa. Takamoto vaikuttais olevan vaikeuksissa hitaissa paikoissa mutta kalusto pelastaa kokonaisuuden? Muut on sitten enemmän tai vähemmän yössä kärkeen verratessa.

Toyotat yrittää hypätä auto suorassa??

Hattua täytyy nostaa myös Skodan kestävyydelle, Emil ei anna armoa eikä Kaurkaan kauhean erilaisella taktiikalla ole liikkeellä Pololla.
 
Rentta sanoi:
Tässä vielä kuva tuosta tilanteesta jossa joku
I5qFUYp.jpeg
käveli melkein alle
Klikkaa laajentaaksesi...
Tämä oli vähän sääli kun ainakin niillä paikoilla joissa itse olin yleisö käyttäytyi hienosti ja järkkärit ja muu henkilökunta oli kohteliasta ja jäi mielikuva että olivat palvelemassa yleisöä eikä nipottamassa.
 
jjx sanoi:
Jos leikitellään ajatusella, että esim Ogier tekis nyt heti täyden sarjan paluun M-sportin autolla, niin veikkaampa, että ei tulisi ainuttakaan podiumia. Fordin etsikkoaika (=alkukausi) meni jo, nythän budjetti ei riitä lähellekkään samaan testimäärään mitä muilla. Toiset menee nyt isosti ohi. Nykyiset autot on niin kalliita, että ei Malcomilla ole mitään muuta vaihtoehtoa, kun ajattaa maksukuskeja. Hattua nostettava, että ylipäätään ovat mukana
Klikkaa laajentaaksesi...

Mä haluun samat aineet kun sulla on :D
 
Kagg sanoi:
Sunisella hyvä veto päivän viimeiselle pätkälle. Ero Mikkelseniin 10,6 sekuntia kun lähdetään huomiseen. Vielä on mahdollisuus napata jopa luokkavoitto. Kunhan ei nyt vaan Portugalin tapaan hölmöile. Mieluummin se kakkossija kuin ulosajo.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mikkelsen teki pienen virheen tossa yleisöpätkällä
 
Hieno rallipäivä takana, Kallelta jäätävän kovaa tekemistä ja Korhosen Roopea jaksan edelleen hehkuttaa. Vakuuttavaa tekemistä Mm ralli Debyytissä.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös