Voiko Kovalainen pudota tyhjän päälle 2008?

[abc]

Tallit arvostavat merkkimestaruutta jonkin verran enemmän. Vaikea sanoa kumman merkitys taloudellisesti on suurempi (sillä edellytyksellä, että kuski jatkaa samassa tallissa), merkkimestaruus tuo FIA'lta paljon enemmän, mutta kuskimestaruus tuo enemmän julkisuutta eli rahaa sponsoreilta.

Näin on. Nähtiinhän se Suzukassa 1999 Ferrarin varikkopiltuussa, kun siellä juhlittiin merkkimestaruutta...

 

[Oberfeldwebel]

Kuten sanottu, jokainen kuljettaja haluaa ajaa voittaja-autolla. Silloin se parempi vaihtoehto on aina se kakkoskuski, kuin ykköskuski ruputallissa! Kuten näette, kukaan ei puhu jonkin Toro Rosson tai edes Red Bullin "ykköskuskista", ketään ei kiinnosta, kukaan ei muista! Salokin muistetaan vain siksi, että se on suomalainen! Kunnon kakkoskuski, eläkesuhari Ruben on kuitenkin edelleen kaikkien huulilla, jopa enemmän kuin tallinsa ykköskuski Button!

Kyllä mulle on tullu semmonen vaikutelma, että Coulthardia arvostetaan nyt paljon enempi kuin McLaren vuosina. Mietippä sitä!

 

[Misa1]

Kyllä mulle on tullu semmonen vaikutelma, että Coulthardia arvostetaan nyt paljon enempi kuin McLaren vuosina. Mietippä sitä!

No jaa, enpä sanois ihan noin! Sitä heppua arvostetaan useista syistä. Yksi niistä on se, että Kuti oli voittamassa McLarenille merkkimestaruutta ja oli erinomainen kakkoskuski Häkälle! Kyllä se arvostus on tullu lähinnä sieltä! Toki arvostetaan edelleen, jopa niin paljon, että vielä eläkepäivinään saa pitää talli paikan, kuten kollegansa Ruben! Ja se arvostus on aikaisemmin ansaittu!

Mietippä sitä!

 

[jps]

Toki arvostetaan edelleen, jopa niin paljon, että vielä eläkepäivinään saa pitää talli paikan, kuten kollegansa Ruben! Ja se arvostus on aikaisemmin ansaittu!

Mietippä sitä!

Millä perusteella eläkeläisiä?

 

[Mediaprofeetta]

Coulthard väläytteli taitojaan tälläkin kaudella esim. Bahrainissa.

Ihan totta, antakaa sille kilpailukykyinen Ferrari niin se on ensi vuonna mestari!

 

[talakem]

Menneen kauden voimasuhteilla de la Rosa olisi joka tapauksessa ajanut vähintään neljänsistä sijoista. Ferrarin ajautuessa ongelmiin McLarenia useammin, kolmansista. Jos Hamilton kykenee voittoihin, se riittää, sillä 1.+4. sijoistakin saa enemmän pisteitä kuin 2.-3. sijoista. Kaksoisvoitto ei siis ole välttämätön.

Mikäänhän ei estä McLarenia olemasta ensi vuonna vaikka se selkeästi nopein talli (oma ECU auttaa), jolloin Pedron tehtävä vain helpottuisi.

Ei McLarenillakaan niin hulluja olla että laitetaan 350 milj.€ + 75 milj.€ (sakko) kaudessa menemään mutta säästetään kuljetajasta ja palkataan hidas. Kyllä ne kuumeisesti miettii asia monenvuoden tähtäimellä.

 

[Bobakki]

Ei McLarenillakaan niin hulluja olla että laitetaan 350 milj.€ + 75 milj.€ (sakko) kaudessa menemään mutta säästetään kuljetajasta ja palkataan hidas. Kyllä ne kuumeisesti miettii asia monenvuoden tähtäimellä.

Tämä ei olisi ensimmäinen kerta, kun McLaren ottaa vuodeksi väliaikaisratkaisun, jotta saa sen, mitä pitemmällä tähtäimellä tahtoo.

 

[Misa1]

Millä perusteella eläkeläisiä?

No tarviiko tuota perustella? Sarjan ikämiehiä, juuri sen aikaisemmin kakkoskuskina ansaitun arvostuksen vuoksi he vielä jatkavat uraa! kaikki muut vanhemmat sällit ovat saaneet jo kenkää. Näyttää myös siltä, että Fisico lähtee nuoremman Schumin seuraksi! Tässähän on selkeä vallanvaihto tapahtumassa!

Toki tiedän, he eivät ole vielä eläkkeelle, jos se oli pointtisi

Coulthard väläytteli taitojaan tälläkin kaudella esim. Bahrainissa.

Ihan totta, antakaa sille kilpailukykyinen Ferrari niin se on ensi vuonna mestari!

Juu, Kuti mestariks, kuten lähes joka vuosi

 

[talakem]

Tämä ei olisi ensimmäinen kerta, kun McLaren ottaa vuodeksi väliaikaisratkaisun, jotta saa sen, mitä pitemmällä tähtäimellä tahtoo.

Hmm. ja ajaisi vaan Lewisille MMää? Sittenhän Pedro olisi jo kelvannut. Vähän epäilyttää kun niillä on nyt valtteja käsissä tohon merkkimestaruuteenkin.

Ovat ECUn kehitystyössä pisimällä. Ei tarvitse kovinpaljoa muuttaa toimintoja ja voivat keskittyä muuhun. Tämän kauden auto on ollut nopea joten hyvä pohja ensikaudelle.

Mielestäni sinne kyllä palkataan nopea kilpakuski. Muttei enään niin sanottuja yhteistyökyvyttömiä primadonnia. (Montty, Alonso)

 

[WebSlave]

Kyllä ne kuumeisesti miettii asia monenvuoden tähtäimellä.

Voivat miettiä, mutta sitä monivuotista ratkaisua ei välttämättä ole tällä hetkellä vapailla markkinoilla.

Se toki voisi olla Kovalainen JOS McLaren Heikin haluaa ja JOS Briatore/Renault on halukas päästämään Heikistä kokonaan irti. Se voisi olla myös Rosberg, mutta Nicoa ei McLaren ensi vuodeksi saa. Ellei se ole kumpikaan näistä, niin minkälaisen monivuotisen ratkaisun sinä näet McLarenille paremmaksi kuin vuoden väliaikaiskuskin ajattamisen?

 

[jps]

No tarviiko tuota perustella? Sarjan ikämiehiä, juuri sen aikaisemmin kakkoskuskina ansaitun arvostuksen vuoksi he vielä jatkavat uraa! kaikki muut vanhemmat sällit ovat saaneet jo kenkää.

Esimerkiksi Coulthardin sopimus RedBullin kanssa oli alunperin yksivuotinen, tarkoitushan oli hankkia kokenut kuski vähän jelppaamaan. Coulthardin vauhti ja taidot kuitenkin muuttivat mielen ja jatkopestejä on riittänyt. Ei siinä aiempi kakkoskuskin asema McLarenilla vaikuttanut. Coulthard sai pestin osoitettuaan olevansa pätevä ja nopea kuski.

Ihan tiedoksi ei tallikaverilleen häviävä kuski aina ole kehno tai ikuisesti tallikavereitaan hitaampi. Coulthardille on sillä tavalla ollut kehno tuuri, että tallikavereina on ollut huipputalleissa Williams ja McLaren kovia kuskeja, itse asiassa sekä Williamsin ja McLarenin aikaiset tallikaverit ovat kaikki maailmanmestareita Hill, Häkkinen ja Räikkönen. Eipä Massakaakaan pidetä kehnona kuskina vaikka on hävinnyt samassa tallissa Schumille ja Räkälle.

 

[Bobakki]

Hmm. ja ajaisi vaan Lewisille MMää? Sittenhän Pedro olisi jo kelvannut. Vähän epäilyttää kun niillä on nyt valtteja käsissä tohon merkkimestaruuteenkin.

Ovat ECUn kehitystyössä pisimällä. Ei tarvitse kovinpaljoa muuttaa toimintoja ja voivat keskittyä muuhun. Tämän kauden auto on ollut nopea joten hyvä pohja ensikaudelle.

Mielestäni sinne kyllä palkataan nopea kilpakuski. Muttei enään niin sanottuja yhteistyökyvyttömiä primadonnia. (Montty, Alonso)

McLarenilla tuskin on hirveä kiire valinnassaan. Ihan ehdottomasti heidän kannattaa katsoa, minne Alonso menee ja kuka väistyy. Jos Alonso valitsee Red Bullin, voisi sieltä vapautua Webber, joka olisi sekä nopea että riittävän kokenut Hamiltonin kaveriksi.

 

[talakem]

Voivat miettiä, mutta sitä monivuotista ratkaisua ei välttämättä ole tällä hetkellä vapailla markkinoilla.

Se toki voisi olla Kovalainen JOS McLaren Heikin haluaa ja JOS Briatore/Renault on halukas päästämään Heikistä kokonaan irti. Se voisi olla myös Rosberg, mutta Nicoa ei McLaren ensi vuodeksi saa. Ellei se ole kumpikaan näistä, niin minkälaisen monivuotisen ratkaisun sinä näet McLarenille paremmaksi kuin vuoden väliaikaiskuskin ajattamisen?

Kyllä itse jo mainitsit nimet. Lisäksi Bobakin mainitsema Webber on spekulaatio listalla. Huhupuheiden mukaan (jotka tietty on kiistetty) Sutil olisi käynyt tutustumassa jo useamman kerran erääseen simulaattoriin Briteissä. Haugh on sanonut ettei saksalaisen palkkaaminen jää hänestä kiinni.

Mitään kiirettä ei tietty oikeasti ole kun kaikki tallit pystyy testaamaan autojaan usean kuskin voimin.

 

[Misa1]

Esimerkiksi Coulthardin sopimus RedBullin kanssa oli alunperin yksivuotinen, tarkoitushan oli hankkia kokenut kuski vähän jelppaamaan. Coulthardin vauhti ja taidot kuitenkin muuttivat mielen ja jatkopestejä on riittänyt. Ei siinä aiempi kakkoskuskin asema McLarenilla vaikuttanut. Coulthard sai pestin osoitettuaan olevansa pätevä ja nopea kuski.

Ihan tiedoksi ei tallikaverilleen häviävä kuski aina ole kehno tai ikuisesti tallikavereitaan hitaampi. Coulthardille on sillä tavalla ollut kehno tuuri, että tallikavereina on ollut huipputalleissa Williams ja McLaren kovia kuskeja, itse asiassa sekä Williamsin ja McLarenin aikaiset tallikaverit ovat kaikki maailmanmestareita Hill, Häkkinen ja Räikkönen. Eipä Massakaakaan pidetä kehnona kuskina vaikka on hävinnyt samassa tallissa Schumille ja Räkälle.

Niin? Enkös ole juuri tuota sanonut, ettei se kakkoskuskin asema ole niin huono? Selität saman asian uudestaan minkä olen jo sanonut, ryhdy hyvä mies poliitikoksi! Tosin yhdessä asiassa erehdyt, aivan taatusti McLarenilla ajetut vuodet vaikuttavat koko loppu-uran jatkopesteihin. Se on totta että vanhusten on aina todistettava jatkopaikkansa hyödyllisyys. Sitten kun pelot alkaa nousta sen ajamishimon yläpuolelle, niin silloin tulee kenkää! Siinä ei auta vaikka minkälaisessa ykköskuski asemassa olisit joskus ollut!

 

[Oberfeldwebel]

No jaa, enpä sanois ihan noin! Sitä heppua arvostetaan useista syistä. Yksi niistä on se, että Kuti oli voittamassa McLarenille merkkimestaruutta ja oli erinomainen kakkoskuski Häkälle! Kyllä se arvostus on tullu lähinnä sieltä! Toki arvostetaan edelleen, jopa niin paljon, että vielä eläkepäivinään saa pitää talli paikan, kuten kollegansa Ruben! Ja se arvostus on aikaisemmin ansaittu!

Mietippä sitä!

Ehkä joku tosiaan ajattelee näinkin. joku..

 

[F1-fani82]

Esimerkiksi Coulthardin sopimus RedBullin kanssa oli alunperin yksivuotinen, tarkoitushan oli hankkia kokenut kuski vähän jelppaamaan. Coulthardin vauhti ja taidot kuitenkin muuttivat mielen ja jatkopestejä on riittänyt. Ei siinä aiempi kakkoskuskin asema McLarenilla vaikuttanut. Coulthard sai pestin osoitettuaan olevansa pätevä ja nopea kuski.

Ihan tiedoksi ei tallikaverilleen häviävä kuski aina ole kehno tai ikuisesti tallikavereitaan hitaampi. Coulthardille on sillä tavalla ollut kehno tuuri, että tallikavereina on ollut huipputalleissa Williams ja McLaren kovia kuskeja, itse asiassa sekä Williamsin ja McLarenin aikaiset tallikaverit ovat kaikki maailmanmestareita Hill, Häkkinen ja Räikkönen. Eipä Massakaakaan pidetä kehnona kuskina vaikka on hävinnyt samassa tallissa Schumille ja Räkälle.

Mutta aina pitää muistaa, että ei Massa hävinnyt paljon Räikköselle. Toisenlaisella tuurilla Massa olisi voittanut, mutta se menee jossitteluksi No Räikkönen pesi Massan ja piste. Formuloissa joskus (yleensä) myös tuurilla on valtava merkitys, kuka pesee kenetkin. Toki hyvät erottuvat aina muista!

 

[Mosse]

Jotenkin on paska fiilis Kovalaisen mahdollisuuksista ajaa kunnon autoa ens kaudella.

 

[talakem]

Jotenkin on paska fiilis Kovalaisen mahdollisuuksista ajaa kunnon autoa ens kaudella.

Ei tosiaan parhaiten etene kuviot. Onko niin ettei pääse edes seuraaviin testeihin?

Heikki on Spyvalleyssä eikä pääse millään irti.

 

[kouvotsvoni]

Mutta aina pitää muistaa, että ei Massa hävinnyt paljon Räikköselle. Toisenlaisella tuurilla Massa olisi voittanut, mutta se menee jossitteluksi No Räikkönen pesi Massan ja piste. Formuloissa joskus (yleensä) myös tuurilla on valtava merkitys, kuka pesee kenetkin. Toki hyvät erottuvat aina muista!

Massa tipahti kyydistä Monzan keskeytyksen myötä. Katsoo jatkuuko meno ensikaudella siitä mihin se jäi, vai mennäänkö saman kaavan mukaan, että Massa sinnittelee Räikkösen vauhdissa yli puoli kautta (epäilen, kun tiimikin Kimille tuttu).

 

[Misa1]

Massa tipahti kyydistä Monzan keskeytyksen myötä. Katsoo jatkuuko meno ensikaudella siitä mihin se jäi, vai mennäänkö saman kaavan mukaan, että Massa sinnittelee Räikkösen vauhdissa yli puoli kautta (epäilen, kun tiimikin Kimille tuttu).

Vähän epäilen, ettei Massa kyllä pysy perässä enää! Eiköhän se Kimi mene menojaan heti kauden alusta lähtien!

Kovalaisen tilanne kyllä näyttää huolestuttavalle! Tosin kaikki on vielä mahdollista, eli peukut pystyyn :thumbup: