Wales Rally GB 2018

[speedster?]

En nyt ihan allekirjoita. Latvala ajoi kisan voitosta käytännössä viimeiselle pätkälle saakka. Eli ainoastaan voitto olisi ollut tyydyttävä tulos Lapilta?

Kyllä vaan. Tai siis kysymys on siitä, montako kärkikuskia keskeyttää ja siitä, onko tavoite olla joskus mestari vai sarjajyrä.

 

[DC]

Kyllä vaan. Tai siis kysymys on siitä, montako kärkikuskia keskeyttää ja siitä, onko tavoite olla joskus mestari vai sarjajyrä.

Evans jäi reitille ns. ilman omaa syytään. Sen sijaan Suninen ja Neuville sähläsivät ihan itse omat mahdollisuutensa. Eli ei se EP siellä podiumilla myöskään sen takia ollut, että kärjestä olisi tippunut ukkoja pois. Lapilla taitaa nyt äkkiälaskettuna olla alla 19 starttia WRC-autolla, joista saldona 1 voitto, 3 podium-paikkaa, 31 pohja-aikaa ja tällä hetkellä (ennen kahta viimeista rallia) MM-sarjan nelospaikka. Aika vaikea tuosta nyt on "sarjajyrän" diagnoosiakaan antaa.

 

[Joppe_001]

Lapin kausi ei ole ollut mitenkään maaginen, ainakaan jos vertaa millaisella ryminällä tuli viime vuonna mukaan. Mutta toisaalta on ajellut suht fiksusti ja näin ulkomuistista tainnut pysyä enimmäkseen tielläkin. Mm-sarjan nelostila tuolla kokemuksella ei ole huono saavutus.

Kaudesta ovat vain jääneet ne valopilkut puuttumaan, ja ehkä Tänakin jäätävä vauhti on vähän jättänyt Lapin pimentoon. Kyllä se sieltä vielä tulee.

 

[AnttiL]

Lapin kausi ei ole ollut mitenkään maaginen, ainakaan jos vertaa millaisella ryminällä tuli viime vuonna mukaan. Mutta toisaalta on ajellut suht fiksusti ja näin ulkomuistista tainnut pysyä enimmäkseen tielläkin. Mm-sarjan nelostila tuolla kokemuksella ei ole huono saavutus.

Kaudesta ovat vain jääneet ne valopilkut puuttumaan, ja ehkä Tänakin jäätävä vauhti on vähän jättänyt Lapin pimentoon. Kyllä se sieltä vielä tulee.

Minkälainen se ryminä viime vuonna olikaan? Runkia tuli Portugalissa, Puolassa, Saksassa ja Kataloniassa. Walesissa oli muuten vaan yössä. Jyskälän poikkeuksellisen voiton lisäksi saldoksi jäi Sardinian nelostila ja power stage -voitto.

Tänä vuonna on voittanut power stagen soralla, assulla ja lumella, sekä ollut podium-vauhdissa melkein joka kisassa. Montessa, Ruotsissa ja Korsikalla vaan tuli pienet virheet jotka pilasi kisan kalkkiviivoilla. Jyskälässä taisi olla vaan kovat paineet ja tallinvaihto mielessä kun tuli pari omaa virhettä (vai johtuiko Moksin pyörähdys auton sammumisesta).

 

[carl]

Lapin kausi ei ole ollut mitenkään maaginen, ainakaan jos vertaa millaisella ryminällä tuli viime vuonna mukaan. Mutta toisaalta on ajellut suht fiksusti ja näin ulkomuistista tainnut pysyä enimmäkseen tielläkin. Mm-sarjan nelostila tuolla kokemuksella ei ole huono saavutus.

Kaudesta ovat vain jääneet ne valopilkut puuttumaan, ja ehkä Tänakin jäätävä vauhti on vähän jättänyt Lapin pimentoon. Kyllä se sieltä vielä tulee.

Monilla varmaan tuli viime vuoden Jyskälä-voiton jälkeen käsitys, että Lappi on jotenkin täysin valmis kuski voittamaan, mutta unohtunut vähän ettei hän sentään mikään yli-ihminen ole. Jyskälä 2017 pikemminkin ylitti kaikki odotukset ja tämä kausi on ollut sellaista normaalia ja odotettua hyvää suorittamista. Vaihtelevaa toki kisasta toiseen, mutta niin se kuuluu ollakin kun kyseessä on vasta ensimmäinen täysi kausi WRC-autolla. Jos en nyt ihan väärin muista, niin esim Neuvillen uran alku WRC:ssä oli hieman samaa sarjaa Lapin kanssa. Väläytteli jatkuvasti nopeuttaan, ajoi hyviä aikoja, mutta ulosajoja ja muita epäonnistumisiakin tuli suht usein. Nyt on kuitenkin taistelemassa maailmanmestaruudesta.

 

[DC]

Jos en nyt ihan väärin muista, niin esim Neuvillen uran alku WRC:ssä oli hieman samaa sarjaa Lapin kanssa. Väläytteli jatkuvasti nopeuttaan, ajoi hyviä aikoja, mutta ulosajoja ja muita epäonnistumisiakin tuli suht usein. Nyt on kuitenkin taistelemassa maailmanmestaruudesta.

Jos Argentiinan 2016 jälkeen olisi tehty gallup, että kumpi Hyundai-kuljettajista, Neuville vai Paddon, haastaa tosissaan Ogieria mestaruudesta kaudella 2017, niin belgialainen olisi varmaankin kärsinyt melkoisen selvän tappion. Neuville ei vakuuttanut Citroenilla, oli loistava Fordilla, kovin ailahtelevainen Hyundailla, kunnes Sardiniassa 2016 kaikki osui kohdalleen, eikä siitä tasosta ole tähän päivään mennessä nähty pudotusta.