WRC: Uusi-Seelanti 2010

[Vämpylä]

Mitä ihmettä Galli tekee tuossa listassa? :yuck:

 

[L4z!]

Mitä ihmettä Galli tekee tuossa listassa? :yuck:

Galli ajaa/ajo lujaa. Säväytti kuten muutkin listassa olevat. Paikkansa listalla ansainnut vaikka en tyypistä juurikaan pitänyt.

 

[Ffast]

Ogieria vituttaa jo etukäteen koska tietää että Loeb pitää päästää edelle loppupeleissä. Jo toinen ralli pilataan Ogierilta.:thumbdown

 

[Wit?]

Eipä sitä tällä menolla kauheasti tarvitse 'päästää' ohi.

 

[LeTo]

Mukava nähdä pitkästä aikaa todellista kilvanajoa Loebiltakin. Hieman on vielä ihmepojilla, Hirvosella ja muilla tekemistä, että ehtivät tuohon vauhtiin.

 

[jäämies]

Uskomatonta ajoa Loebiltä! Tuo Hirvosen vaisuus kummastuttaa...
Ja Ogier vie Sordoa ihan 6-0!

 

[jameson]

Eiköhän tämä kausi ole taas Loebin kausi. Ei näytä Mikolla olevan sitä tavittavaa tälläkään kaudella vielä. Ehkä pitää alkaa odottelee sitä Kimin nousua jos tulee koskaan sekään.

 

[mjs]

Joo ei tosiaan ollut este vaan hidaste se silta Loebille. Ei oo jumalauta totta taas mutta kaipa se on pakko uskoa. Eikä tuossa Ogierille mitään määräyksiä tarvitse antaa kun Seniori on laukannut minuutin eron umpeen päivän aikana. Paha uni se vaan jatkuu, ja Seb Juniorin myötä jatkuu hyvän matkaa vielä Seniorin lopettamisenkin jälkeen, noin about vuosikymmenen verran nyt ainakin.

Kyllä mä sen vielä ymmärrän että Loeb on loistava soralla mutta että Sordo ja kisoja vasta opetteleva Ogierkin vie Fordeja kuin rättejä Suomen kaltaisilla nopeilla sorateillä niin se ei enää mahdu meikäläisen kaaliin. En vaan vieläkään halua uskoa että veljekset Fordilla ja varsinkin Hirvonen olisi oikeasti näin alakynnessä soralla, kyllä nyt on kalustossakin jotain eron poikasta Citikkaan verrattuna. Ja jos siihen eroon ei ratkaisua ala löytymään tai sitä ei sääntöjen puitteissa voida enää ratkaista tänä vuonna niin turpaanhan tässä tulee alustalla kuin alustalla niin että tukka lähtee päästä.

 

[-Japé-]

Ja Ogier vie Sordoa ihan 6-0!

Suunnitelmat on jo Citikalla varmaan aika selkeet, että sitten kun Loeb lopettaa niin Ogier ottaa ranskiksena ja muutenkin oikeutetusti ykköskuskin paikan ja jatkaa siitä mihin Loeb jäi. Sordo jatkaa kakkosena, jos saa.

 

[kosmi]

Kyllä se nyt vaan on niin, että Citroenin auto on parempi kuin Ford. Mielestäni on turha lähteä suomalaisia syyttämään hitaudesta. Tuskinpa Ogier ja kumppanit pääsis foordilla yhtään kovempaa kuin nyt suomalaiset.
Latvalaan jaksan silti vielä uskoa, koska mieshän ajeli viimekaudella onnistuessaan kovempia aikoja kuin esim Loeb. Jos nyt olisi tasaväkiset autot, niin Latvala johtaisi kisaa.
Hirvonen puolestaan on ihmeellisen vaisu ollut tälläkaudella. Olisiko tullut miehelle liikaa paineita voittaa mestaruus ja se kostautuu yliyrittämisenä. Latvala ajaa ilman paineita ja hyvin ajaakin.

 

[M.Webber]

Tuloslistaa kun katson, niin en keksi muuta sanottavaa kuin :nope::nope::nope:

 

[CARTer]

Tuloslistaa kun katson, niin en keksi muuta sanottavaa kuin :nope::nope::nope:

Pöh, tämä päivähän oli rallin historian yksi parhaimmista ja juuri sitä mitä WRC kaipaisi lisää :ahem: :ahem:

WRC:n kannalta tietenkin sääli, että aikaerojen takia yksi modernin rallin upeimmista ajoista jää lähes täysin mediapimentoon, koska edes MTV3 ei vaivautunut lähettää Anettea paikanpäälle ja kansainvälisiä ja arvostettuja medioita ei vain MM-ralli enää kiinnosta.

 

[Ayrton-Ana]

Vähän toivoinkin kun Loebbi jäi enemmän kärjestä, että nyt nähtäis tän tyylistä ilotulitusta Sebin alkaessa ajamaan eroa umpeen puhtailla teillä. Loistavaa ajamista ja ikimuistosin ralli vähään aikaan on lopputulos nyt sitten mikä hyvänsä. Kun ensimmäisiä aikoja alko tulla yöllä pätkiltä niin täytyy myöntää, että aloin jo toivomaan Loebin nousua voittoon asti.

Ei mitään suomalaiskuskeja vastaan, mutta enemmän kun ansaittu voitto Loebille jos sen huomenna saavuttaa. Suomalaiskuskilta on mielestäni viimeksi nähty vastaavia dominoivia ajosuorituksia takaa-ajoasemassa Bossen 206-aikakaudella.

Kolmas Uudessa-Seelannissa ajettu WRC-ralli peräjälkeen jonka voi laskea modernin WRC:n klassikoksi. Harmi, että ens kaudella ei taideta taas ajaa täällä.

Nyt kun oikein miettii niin ei edes Bosse pystynyt ihan vastaavaan suoritukseen. 2003 Argentiinan voitto 1-2 minuutin takaa-ajo asemasta tuli vähän muiden avustuksella, toki lähtöjärjestyssääntö oli eri ja ei päässyt hyötymään lähtöpaikasta. Tämä Loebin ajo menee sinne luokkaan Röhrl 80' Portugali/Arganil ja Vatanen 85' Monte Carlo. Mukaan voisi ehkä myös laskea Mikkolan suorituksen 1983 Suurajoissa tai Auriolin viimeinen yö Monte Carlossa 1993. McRaelta ja Mäkiseltäkin nähtiin veret seissauttavaa takaa-ajoo 1998 Australiassa, mutta molempien osalta homma ei päättyny sillon onnellisesti kun McRaen mestaruushaaveet ja voitto valu viimesen metsäpätkän viimesillä kilometreillä turborikkoon.

Loppukevennykseksi historian luennolle Latvalan tämän kertainen kohellus:
http://www.youtube.com/watch?v=uK37qF_zUe8&feature=player_embedded#!

Vois sen taktikoinnin myöntää kyllä haastattelussa kun kaikki näkee sen kuitenkin incarista jälkikäteen .

 

[Tsuhna]

Turpaanhan tässä tulee niin että tukka lähtee, ei mahda minkään. Ihme ukko on kyllä.. millä ilveellä tuon kepittää? :dunno:

 

[Valde]

Kyllä se nyt vaan on niin, että Citroenin auto on parempi kuin Ford. Mielestäni on turha lähteä suomalaisia syyttämään hitaudesta. Tuskinpa Ogier ja kumppanit pääsis foordilla yhtään kovempaa kuin nyt suomalaiset.
Latvalaan jaksan silti vielä uskoa, koska mieshän ajeli viimekaudella onnistuessaan kovempia aikoja kuin esim Loeb. Jos nyt olisi tasaväkiset autot, niin Latvala johtaisi kisaa.
Hirvonen puolestaan on ihmeellisen vaisu ollut tälläkaudella. Olisiko tullut miehelle liikaa paineita voittaa mestaruus ja se kostautuu yliyrittämisenä. Latvala ajaa ilman paineita ja hyvin ajaakin.

1) Latvala ei koskaan ole ollut soralla aidosti Loebiä nopeampi - muutaman kerran yhtä nopea (joskus Latvala on ollut näennäisesti nopeampi, koska tieasema on suosinut).

2) Samaa mieltä, että Citroenin auto lienee vähän parempi kuin Ford.

3) Loebin ajoa en ihmettele lainkaan, koska kaveri on ylivoimainen jo muutenkin, niin miksei tollasesta road-positiosta käsin sitten olisi vieläkin ylivoimaisempi. Tää nykyinen road-position systeemi on aika taitavasti maskeerannut Loebin ylivoimaa. Jos ralleja ajattaisiin vanhalla systeemillä, niin Hirvonen jäisi Loebistä sen kaksi minuuttia per ralli aivan niin kuin Grönholmin aikoihin. Ei ole Mikko varmasti paljoa kehittynyt siitä vuodesta, kun Grönholm ajoi viimeisen kautensa. Silloin tuli tukkaan Marcukselle ja Loebille pari minuuttia rallia kohden.

 

[Vämpylä]

^

Olen samaa mieltä kaikista kolmesta kohdasta.

 

[Vämpylä]

Galli ajaa/ajo lujaa. Säväytti kuten muutkin listassa olevat. Paikkansa listalla ansainnut vaikka en tyypistä juurikaan pitänyt.

Räväkästi ja näyttävästi kyllä ajoi muttei koskaan niinkään lujaa ihan muutamaa säväytystä lukuunottamatta. Esim. Atkinson on selvästi nopeampi.

 

[RITA#28]

Mihin on Mikon vauhti kadonnut?

 

[SPE 04A]

Tästä tulee pitkä kausi, jos sorallakin tulee kunnolla turpaan Citikan kakkosmiehistöltä. Itse toivon loppukaudelta enää täydellisen nöyryytyksen välttämistä Jyskälässä... :nope:

Loppukevennykseksi historian luennolle Latvalan tämän kertainen kohellus:
http://www.youtube.com/watch?v=uK37qF_zUe8&feature=player_embedded#!

Täysillä mennään loppuun asti ja annetaan ne 107 prosenttia.

 

[Total Bummer]

Kimin kehitystyö näkyy selvästi citikan vauhdissa. :ahem: