Ykköskuskikeskustelut

[Ratman]

..TURHAA PUHUA MCLAREN-KUSKIEN TASAVERTAISUUDESTA. Sen jälkeen voi sanoa että haista iso P***A Dennis!!!

Tota ei muuten kuullutkaan 90-luvulla kun Häkkinen oli Dennisin suosikki .

 

[Lancer]

...mutta silti Hamiltonin takana pistetaulukossa.Huomaatkos nyt ykkös ja kakkoskuskin eron?

No pisteillä ei kauheasti voida vertailla nopeutta. Räikkönen oli McLareneineen lievästi sanottuna paljon nopeampia kuin Alonso ja Renault kaudella -05. Ei vaan tullut mestaruutta kun auto hajosi silloin kun ei olisi pitänyt.

 

[Lancer]

...mutta silti Hamiltonin takana pistetaulukossa.Huomaatkos nyt ykkös ja kakkoskuskin eron?

Barrichellohan oli myös kaudella -05 kolmen kisan jälkeen pisteissä Schumin edellä, mutta oliko hän ykköskuski? Ei.

edit: Pointti on siis siinä ettei pistemäärillä voi päätellä suoraan kuka on 1A/1B tai 2-kuski.

 

[Ratman]

Pointti on siis siinä ettei pistemäärillä voi päätellä suoraan kuka on 1A/1B tai 2-kuski.

Toi on kyllä totta.Mutta loppujen lopuksi tuollaisella ei ole merkitystä onko kakkonen jossain vaiheessa ykköstä edellä.Hyvänä esimerkkinä toimii Mika Häkkinen.Mikahan itse kertoi kuinka Dennis oli 93/94 tullut kertomaan että joku päivä voitamme mestaruuden yhdessä.Ja tämänhän sai tuta niin Andretti,Blundell,Mansell kuin Coulthardkin.Ron Dennis oli päättänyt tehdä Häkästä mestarin ja myöskin piti lupauksensa (mikä olisi kyllä näin OT:na hyvä muistaa kun miestä perisuomalaisesti puukotetaan selkään kun tilaisuus tulee).Voin hyvin kuvitella että Hamiltonille on annettu sama lupaus eikä siihen ole jollain Kovalaisella nokan koputtamista.Ja tämän on saanut tuta jo Alonsokin.Ron Dennis on yksinkertaisesti päättänyt että seuraavan McLaren mestarin nimi on Lewis Hamilton.

Vähän sama Ferrarilla.Kimi palkattiin nimenomaan korvaamaan Schumi,eli voittamaan.Kyllä Ferrari olisi saanut helposti esim. Coulthardin hyväksi pisteidenkerääjäksi ja apupojaksi Massalle jos Massasta olisi haluttu tehdä mestari.Massa saattaa olla aika ajoin Kimin edellä mutta kylmä tosiasia on että Kimi tulee tänä vuonna köröttelemään toiseen mestaruuteensa ja siihen taas Massalla ei ole nokan koputtamista.Ja minkä Hamilton yrittää estää Ron Dennisin uskollisella tuella.


EDIT.Sorry sattui muistivirhe.Häkähän nimenomaan korvasi Andrettin.
EDIT.2 No saihan siis Andettikin sen tuta.Hitto pitäis kai näistä omista kirjoituksista tehdä luonnokset ensin tai jotain ettei tarttis korjailla

EDIT. 3 Sen verran jälkikäteen vielä korjailen että Kimihän oli nimenomaan Montezemolon valinta Ferrarille.Montehan antoi ennen viime kautta lausuntoja missä annettiin selvä viesti:Kimi voita mestaruus.Ja Kimihän teki juuri sen minkä pomo häneltä vaati.Tämä vaatimus ei kai ole muuttunut ja miksi olisi.Montezemolo luonnollisesti vaatii Kimiltä viime vuoden toistoa.Ja Monten päätöksiä tuskin pystyy kyseenalaistamaan edes Domenicali,Massasta puhumattakaan.

 

[Oho]

Nyt tuli kyllä ykkös-kakkoskuski- jaottelu mieleen Mc Larenilla. Heikki ei pääse testaamaan ollenkaan Paul Ricardilla Monacon säätöjä varten. Ainakin Mäkin sivujen testiohjelma on seuraavanlainen:

PAUL RICARD - 14th-16th May...

http://www.mclaren.com/f1season/tests/Paul_Ricard_May_14.php

Kovikselle ei alustavassa ohjelmassa varmaan ollut varattu päivää kuntoon liittyvän epävarmuuden takia.

 

[nuti]

Eihän sitä tiedä vaikka Hamiltonin lada hajoaisi kerran tai kaksi ja Kuha nousisi johtoon pisteissä.
Itse en voi sietää Hamiltonia (ei johdu ihonväristä), häntä pidetään jumalanlahjana ja parhaana tulokaskuskina koskaan. Muutenkin koittaa olla niin mukava ja muuta, vaikka kauden lopulla huomattiin että kusi on jo noussut pääkoppaan asti. Mestariauto (ferrari) alle ja 2 kertainen maailmanmestari auttamaan säädöissä. Juhuu, olipa kova saavutus. (en kyllä itse pystyisi, mutta verrattuna muihin kuljettajiin).
Onhan se kuitenkin selvä että Hamilton on ihonvärinsä takia ykköskuski.
Musta maailmanmestari, hinnalla millä hyvänsä.
Onkos tämä rasismia? Ei, mutta jos Kuha olisi ykköskuski niin silloin se olisi

 

[Vilkku]

Eiköhän sinne sopimusta kirjoitettataessa jo laiteta jonkinlaiset pienellä kirjoitetut kohdat ykköskuskin asemasta tallissa. Jos talli haluaa välttämättä jonkun (esim. Kimi) niin kai siinä kuljettaja voi sanella mitä haluaa. Jos taas ehdokkaita on useita, niin siinä voidaan päinvastaista kirjoittaa sopimukseen (esim. Heikki).

Voi olla että olen väärässäkin, mutta ihmettelen, jos ei tällaisia juttuja ainakin yritetä. Kulissien takainen peli lienee mutkikasta. Ainakin, jos ajattelee pikkukaupungin päättäjien ja yritysmaailman ym. toimintaa, niin juonittelua piisaa. Ei kai sen kummempaa ole F1 -maailmassakaan.

 

[Puupää]

Ei niitä sopimuksiin tartte laittaa esim. Barrichellohan juuri muisteli, että sopimuksellisesti ei ollut kakkoskuski, mutta tallin käytös ja asenne oli se.

 

[formulastara]

Minusta Lewisin olisi ehdottomasti kannattanut jättää sanomatta, ettei hän halua olla suosikkipoika. Vähän tunneälyä peliin.

 

[Misa1]

Tällä kaudella selkeitä ykköskuskin asemassa olevia heti ensimmäisestä kisasta lähtien ovat olleet Alonso ja Hamilton. Samoin voisi olettaa myös Buttonin ja Fisicon olevan selkeässä ykkösasemassa.

Ferrarilla pelataan mielestäni varman päälle ja annetaan molempien ajaa kisojen voitosta. Tämähän on oikeastaan jo nähty kauden ensimmäisten kisojen aikana. Samaa sanoisin Bemarista. Se että nyt on pistejohdossa tallikavereihin nähden sekä Kimi, että Kubica, on enemmän tai vähemmän onnistuneiden suorituksien ansiota. Jos sama rata jatkuu, niin toki sekä Kimi, että Kubica saavat sen ykköskuskin statuksen.

Alonson on sanottu saavan selkeä ykköskuskin asema jo tallin toimesta heti alussa. Se onkin voinut pienesti jopa vaikeuttaa Nelsonin sopeutumista, ehkä? McLarenilla taas tehdään selkeästi sellaisia ratkaisuja, kuten huimat bensamäärien erot, joilla Hamiltonille pedataan paremmat asemat.

Itseasiassa Nico taitaa myös omata selkeän ykköskuski statuksen? Trulli on taas ihan omatoimisesta näyttänyt olevansa kovempi kuin Glock, joka on tietty voinut syödä vähän Glockin suoriutumisen tasoa. Sutililla ja Glockilla on siinä mielessä huonot asemat, että heidän tallikaverien oletetaan olevan jotenkin keskinkertaisia ja jo riittävän kuluneita ukkoja, että heidät pitäisi päihittää helposti.

Asiahan ei ihan noin ole. Mun mielestä läheskään kaikki eivät yllä sille tasolle mitä kyseiset vanhukset parhaimmillaan. Trullilla on meneillään suht hyvä kausi, niin hankala siihen on sitten tulla haastamaan. Heikki taas pesi Fisicon viime vuonna, niin automaattisesti oletetaan, että surkuhupaisa kehäraakki pitäisi helposti voittaa. Sekään ei mene ihan niin. Fisico on yleisesti tunnettu siitä, että romuilla kulkee. Joten hankala paikka se on siihenkin tulla haastamaan.

Rubenia taas pyöritetään sarjassa mukana lähinnä säälistä, kun ura meni Schumin kakkosmiehenä hieman penkin alle. Joten eipä taida olla epäilystäkään kuka Hondalla on se ykkönen jo valmiiksi, vaikka kyseistä statusta tuskin tarvitsee ääneen sanoa.

Mutta kuten asiat yleensä, niin ei varsinaista ykköskuskin asemaa kunnon tallissa kannata antaa ennen niiden tilastollisten mahdollisuuksien menettämistä.

McLarenilla tehdään siinä virhe tällä kaudella, että he eivät selkeästi edes halua taistella siitä tallimestaruudesta. Vaan tummempi ihoinen kaveri on saatava väkisin uudeksi PR mieheksi sarjalle. Se tuo melko varmasti pitkässä juoksussa ihan yhtälailla sitä käteistä tallin kukkaroon kuin Bernien pihtaamat talli-mm-rahat.

 

[Pade_]

http://www.mclaren.com/f1season/tests/Paul_Ricard_May_14.php

Kovikselle ei alustavassa ohjelmassa varmaan ollut varattu päivää kuntoon liittyvän epävarmuuden takia.

Mihin kuntoon? Kovishan ajoi jo Turkissa.

Eihän sitä tiedä vaikka Hamiltonin lada hajoaisi kerran tai kaksi ja Kuha nousisi johtoon pisteissä.
Itse en voi sietää Hamiltonia (ei johdu ihonväristä), häntä pidetään jumalanlahjana ja parhaana tulokaskuskina koskaan. Muutenkin koittaa olla niin mukava ja muuta, vaikka kauden lopulla huomattiin että kusi on jo noussut pääkoppaan asti. Mestariauto (ferrari) alle ja 2 kertainen maailmanmestari auttamaan säädöissä. Juhuu, olipa kova saavutus. (en kyllä itse pystyisi, mutta verrattuna muihin kuljettajiin).
Onhan se kuitenkin selvä että Hamilton on ihonvärinsä takia ykköskuski.
Musta maailmanmestari, hinnalla millä hyvänsä.
Onkos tämä rasismia? Ei, mutta jos Kuha olisi ykköskuski niin silloin se olisi

Samaa mieltä... En voi ymmärtää mitä erikoista Lewiksessa nähdään. esim. Heikin tulokaskausi Renaultilla oli loistava, ei nyt tullut muita mieleen mutta kyllä noita löytyy. Lewiksellä tallin tuki ja huippuauto. Mutta siitä ei pääse minnekään, että Lewis on syönyt Fernandon uskottavuutta pahasti.

 

[Dev]

Tilanne ykköskuskien suhteen on suurinpiirtein tämä:

Ferrari: Räikkönen
McLaren: Hamilton selvä ykköskuski
BMW: Kubica riistänyt ykköskuskin paikan Heidfeldilta
Renault: Tässä ei tarvitse edes miettiä, Alonso on ykkönen
Williams: Nico
Toyota: Ei ykköskuljettajaa
Red Bull: Eiköhän se Webber ole ottanut tämän paikan
Honda: Button
Toro Rosso: Ei ykköskuskia
Intian voima: Ei ykköskuskia

Kovalaisen tilanne on kyllä perseestä tällä hetkellä. Tiimi on täysin yhden miehen takana ja koittaa pedata Lewista mestariksi, vähän vaikuttaa siltä että eivät niin edes välitä tallimestaruudesta, kunhan Lewis vie kuljettajien mestaruuden. Toisinsanoen Heikille ei anneta edes mahdollisuuksia, kauan mahtaa mies jaksaa tollasta kattoa? Vai onkohan koko tilanne edes vielä auennut Heikille?

Ferrarilla lähtökohtaisesti ykköskuski on Kimi, mutta jos Massa jatkaa näin hyviä otteita, niin hän kyseenalaistaa Kimin ykköskuski paikan.

 

[Bleu]

Kyllä sanoisin että Toyolla Trulli on aika selkeä ykkönen, ainakin esityksien perusteella.

 

[Karvis]

Kovalaisen tilanne on kyllä perseestä tällä hetkellä. Tiimi on täysin yhden miehen takana ja koittaa pedata Lewista mestariksi, vähän vaikuttaa siltä että eivät niin edes välitä tallimestaruudesta, kunhan Lewis vie kuljettajien mestaruuden. Toisinsanoen Heikille ei anneta edes mahdollisuuksia, kauan mahtaa mies jaksaa tollasta kattoa? Vai onkohan koko tilanne edes vielä auennut Heikille?

McVakoojien ykköskuski kuvioista kertoo jotain jo se, että hämis saa tehdä henkilökohtaisia sponsorisopimuksia. Kukaan muu kuljettaja McLadalla ei ole koskaan saanut tehdä omia soppareita, ei häkä ei kimi, eikä myöskään heikki vaikka tallikaveri saa niitä tehdä:eek!:

 

[Lezlie]

Sääliksi käy Kovalaista. Talli järjestää nopeammalle kuljettajalleen teknisiä murheita ettei Hamilton näyttäisi niin keskinkertaiselta kuin oikeasti on. Se, että Hamilton on lehdistössä vaatinut tallin kuljettajille tasavertaista kohtelua on tämän kauden suurin vitsi. Viime vuonna Kovalaisen todellinen nousukausi alkoi Kanadasta, joten saa nähdä mitä jippoja Reilu-Ron ja kumppanit ovat keksineet sen estämiseksi.

 

[jtm79]

Kovalainen ei joudu Hamiltonin apukuskiksi:

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/05/650672

Vittu mitä paskaa. Miksi Heikki valehtelee itselleen ja medialle? Ehkä hänen käsketään sanoa tollaista paskaa, että Hamiltonin sädekehä kirkastuisi.

Kaikki muut paitsi britit sen nyt tajuaa, että mäklada pelaa ihan täysin Hamiltonin pussiin. Kovalainen on kyllä näistä kahdesta se nopeampi kuljettaja.

 

[CamoN]

Kovalainen ei joudu Hamiltonin apukuskiksi:

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/05/650672

Vittu mitä paskaa. Miksi Heikki valehtelee itselleen ja medialle? Ehkä hänen käsketään sanoa tollaista paskaa, että Hamiltonin sädekehä kirkastuisi.

Kaikki muut paitsi britit sen nyt tajuaa, että mäklada pelaa ihan täysin Hamiltonin pussiin. Kovalainen on kyllä näistä kahdesta se nopeampi kuljettaja.

Viimeisimmässä Hesarin NYT-liitteessä oli juttu tästä HS:n järjestämän Kovalais-aiheisten piirustusten äänestyksen voittajasta. Artikkelissa oli kommentti Seppo Kovalaiselta joka valitteli, että Heikki ei saa sanoa mitään ilman McLarenin lupaa, mutta lähetti terveisiä. Eikä tuossa tietysti mitään vikaa ole, kaikki tallithan suojelevat julkisuuskuvaansa samaan tapaan. McLarenilla se on ehkä hieman ylikorostettua, mutta silti.

Riippumatta siitä mikä tilanne McLarenilla tällä hetkellä on kuskiensa suhteen, Heikki tuskin sanoo medialle että tallissa on ykkös- ja kakkoskuski jos haluaa pitää paikkansa yhdessä parhaista talleista autourheilun kuninkuusluokassa. :doubtful:

 

[WebSlave]

Miksi Heikki valehtelee itselleen ja medialle?

Heikki on juuri päässyt talliin, jonka autolla voi voittaa kisoja. Nyt ehdottomasti kannattaisi puukottaa työnantajaa selkään?

 

[Stedos]

. Kovalainen on kyllä näistä kahdesta se nopeampi kuljettaja.

Joo ja ei, Kovis on kyllä ihan itsekkin puolet virheistään vähinkää aiheuttanut, eikä vauhti ole ollut mitenkään erityisen nopeaa. Heikki on aika tasapaksu, joka tulee neljän nopeimman kuljettajan jälkeen sielä kiltisti viidentenä. Alonsokin olisi toki edellä, jos vain kalusto sallisi.

 

[Dev]

Joo ja ei, Kovis on kyllä ihan itsekkin puolet virheistään vähinkää aiheuttanut, eikä vauhti ole ollut mitenkään erityisen nopeaa. Heikki on aika tasapaksu, joka tulee neljän nopeimman kuljettajan jälkeen sielä kiltisti viidentenä. Alonsokin olisi toki edellä, jos vain kalusto sallisi.

Njaa, kyllähän tuo Heikki ainakin yhtä hyvä ratinkääntäjä on kuin Lewis. Harmittavasti vaan noi Larenin kaikki ongelmat kohdistuu Heikkiin, Lewisille ei tule mitään, paitsi omia mokia aika usein. Ilman Larenin onkelmia Heikki olisi aika lähellä tuota kolmen kärkeä pisteissä.