Bahrainin GP 2009

[retypeNick]

...Ihme juttu, että Kimiä ei kuunnellla....

Tuo on juurikin se mikä tässä itseäni myös ihmetyttää. Viimeksi Kimi sanoi täysin samaa. Hän ei halunnut mennä, teami halusi. Kaikki näki miten kävi.

Nyt täysin sama ongelma.

Tulee mieleen, että kuinka monessa muussa asiassa Ferrarilla, jossa Kimi niin hyvin viihtyy, ei häntä kuitenkaan kuunnella? Ihmetyttää kovasti.

Onko spagettikulttuuriparat niin kurassa paineiden takia, että kaikki ryssitään.

 

[CamoN]

Kuljettajien mukaan Toyotalla ollut eilen ja tänään jarruongelmia. Mitenköhän kisapituudella.

 

[ToXiCiTy]

:jaskarkl Ferrari!

 

[Jeeves]

Ei jestas noita Ferrarin rengastaktiikoita. Mitäköhän Montezemolo tästä ajattelee?

Siis toisessa sessiossa ollaan toisena ajalla 1.32.8 ja silti uusilla pehmeillä nakeilla vielä kerran ulos. Hip hei!

 

[PeeVee79]

Montezemolo näkee omakohtaisesti paikanpäällä mistä homma kusee.
Kuski ei halua mennä radalle toistamiseen uusilla renkailla, mutta talli päättää toisin. Viimeiseen vetoon ei jää käyttämättömiä renkaita, auton ja kuskin puolesta olisi varmasti ollut paukkuja kolmen-neljän parhaan joukkoon, mutta kiitos tallin, kymppiruutu oli paras mihin pystyttiin.
Johan on kumma, jos ei pikkuhiljaa tule muutosta tuohon Ferkun taktikointiin.
Kisa pilataan jo aika-ajossa, vaikka autossa alkaa selvästi olemaan potentiaalia paremaan.

 

[Bobakki]

Miten tuo rengassääntö meni? Kuinka monta sarjaa kuskia kohden on käytettävissä?

Lauantaiaamusta eteenpäin on käytettävissä viisi sarjaa molempia renkaita, joista yhdet sarjat molempia seoksia pitää antaa pois viimeisen harjoituksen jälkeen. Aika-ajoon ja kisaan jää siis neljä sarjaa kumpaakin seosta.

 

[Jeeves]

Kuljettajien mukaan Toyotalla ollut eilen ja tänään jarruongelmia. Mitenköhän kisapituudella.

Jäähdytysaukkoja vain suuremmiksi. Tallihan testasi Bahrainissa talvella ja varmasti tietää, kuinka rankka rata on jarruille. Tuskinpa tuosta mitään ongelmaa tulee kisassa.

 

[Joppe_001]

Tää uus järjestely on tosiaan täysin perseestä

Jaa kui? Ottaako koville kirjoittaa kahteen topikkiin? Parempi kuin se että on 5 eri threadia samasta kisaviikonlopusta joissa kaikissa jauhetaan samasta asiasta.

 

[TIMOMIES]

Malesiassa taidettiin kuunnella kuskeja ja heti toinen jäi Q1:n ja toinen pääsi nipin napin jatkoon. Sen takia nyt laitetaan aina radalle. :alppu:

Glock on pettynyt, kevyempi kuin Jarno?

Toyota :thumbup:

 

[pendellstock]

Italialainen sirkus pyörii edelleen.. toivottavasti paikalla oleva Montezemolo pelottelee pikkuluigit järjestykseen. Aivan turhaa hässätä Kimiltä renkaita Q2:sessa...

Hamilton oli yllättävän nopea omissa papereissani. Heikillä syytä olla joko tosi raskas auto tai hyviä tekosyitä.

 

[Timmyh]

Ferrari on kyllä taktisesti ihan hukassa. Kimi osaisi säästää renkaita ja luottaa ajoonsa mutta nämä "taktikot" joutuvat pakottamaan Kimin radalle ettei vain tule hyvää lähtöruutua.

 

[Mikkonen]

Mä en jaksa tätä "spagettikulttuuri"-paskaa. Siis sitä, että siitä on tullut tällainen median suosima muka-syy kaikelle negatiiviselle Ferrariin liittyvälle. Kellään meistä, eikä muuten toimittajistakaan, ei ole niin syvällistä tietoa Ferrarin toiminnasta, jotta voisi oikeasti eristää työntekijöiden kansallisuuden merkittäväksi vaikuttavaksi tekijäksi heikentyneeseen kilpailukykyyn.

 

[Timmyh]

Heikillä syytä olla joko tosi raskas auto tai hyviä tekosyitä.

Q2:ssahan ajetaan kevyillä autoilla eli siinä Lewikselle häviäminen ei ainakaan selity bensoilla.

 

[Herman Gold]

Yllättävän hyvin Kimi ajoi (paremmin kuin Massa) ja sen kunniaksi hänellä annettiin 2.kuskin strategia Ettei vahingossakaan voita Massaa kisassa :nope:

 

[Vertti]

Ei huonot aika-ajot. Glock ajo erinomaisesti vähän väärään aikaan. Trulli-Vettel-Button ois antanut itelle 120€.

No sellasta se on, mutta hyvää kisaa odotellessa.

 

[Trullinkaasu]

TRULLIII :ahem:

Kovis, Jäätelömies ja Nico "puoliksi soomalainen" Rosberg ovat peräkkäisissä ruuduissa.

 

[retypeNick]

Mä en jaksa tätä "spagettikulttuuri"-paskaa. Siis sitä, että siitä on tullut tällainen median suosima muka-syy kaikelle negatiiviselle Ferrariin liittyvälle. Kellään meistä, eikä muuten toimittajistakaan, ei ole niin syvällistä tietoa Ferrarin toiminnasta, jotta voisi oikeasti eristää työntekijöiden kansallisuuden merkittäväksi vaikuttavaksi tekijäksi heikentyneeseen kilpailukykyyn.

Mitä Italialaiset on itse koskaan saavuttanu ...

Maailman ohuin kirja? Italialaisten uroteot toisessa maailmansodassa...

Toiseksi ohuin kirja? Italialaisten kisataktiikat F1:ssä....

Kolmanneksi ohuin kirja? ...

 

[Jeeves]

Ferrari on kyllä taktisesti ihan hukassa. Kimi osaisi säästää renkaita ja luottaa ajoonsa mutta nämä "taktikot" joutuvat pakottamaan Kimin radalle ettei vain tule hyvää lähtöruutua.

Ei ole luottoa omaan tekemiseen sitten yhtään. Pelataan varman päälle, että päästään kympin joukkoon ja ollaan siihen tyytyväisiä. Paitsi tietty kuskit, joita varmasti vituttaa kun tietävät saumoja olevan parempaankin. Domenicali voi olla tuohtunut Laudan kommenteista, mutta pitäisikö pikkuhiljaa alkaa hoksata, että niissä voi olla jotain perääkin. Mario Bros. :thumbdown

 

[Torres]

Tää uus järjestely on tosiaan täysin perseestä

Ja se edellinen seitsemän triidin systeemi, missä samoja asioita puitiin neljässä ketjussa, oli parempi?

Jos vertailee nopsaan Q2 ja Q3 aikoja, niin Trullilla ja Glockilla on selvästi kevyimmät autot kärkikuskeista.

Vettel on mun papereissa voittajasuosikki ylitse muiden. Bensaa näyttisi olevan selvästi enemmän, kuin Tojoilla ja tuskin Brawneillakaan sen enempää on, vaikka nehän "sandbaggaa" Q2:ssa..

Kimin tilannetta vaikea arvioida, koska ajoi taas huonommilla renkailla, kuin muut. Veikkaisi silti, että bensaa on ihan kiitettävästi kyydissä.

Nico taitaa olla yhden stopin mies.

Turhahan sitä sen enempää on spekuloida, kun ne painot julkaistaan nykyään.

Hyvä kisa huomenna.:thumbup:

 

[Rusina]

Malesiassa taidettiin kuunnella kuskeja ja heti toinen jäi Q1:n ja toinen pääsi nipin napin jatkoon. Sen takia nyt laitetaan aina radalle. :alppu:

Glock on pettynyt, kevyempi kuin Jarno?

Toyota :thumbup:

Malesiassa kyseessä oli Ferrarin taktikko kyseessä..