Vaikka täällä tänä aikana on Kimin kehumin ns riskaapelia puuhaa niin sanottakoon, että Kimi kyllä saa huomattavaa palkkaa markkina-arvostaan huolimatta. Joten ei vain ja aina näin.
Onko tämä nyt sitä mitä tilattiin?
- Viestiketjun aloittaja Törni
- Aloituspäivämäärä
Feretti
Well-known member
- Liittynyt
- 3.7.2007
- Viestit
- 678
Nopeaan??? Molemmat tallit alotti monta kuukautta aikasemmin tämän kauden auton suunnittelun...tais molemmilla olla auto jo valmis kun Mäcci ja Ferrari alotti suunnittelun.
Niin, pitäisi kait sanoa nopean sijasta syvälliseen, aloittivat siis aikaisin asioiden pohtimisen ja käyttivät niihin nopeasti reagoivia hyviä ihmisiä. Mutta paljon tästä jää salaisuudeksi koska säännötkään eivät olleet kovin aikaisin selvät ja yksiselitteiset.
Feretti
Well-known member
- Liittynyt
- 3.7.2007
- Viestit
- 678
Näinpä...Vois FIA joskus yllättää ja tehdä sellaset sääntömuutokset jossa ei ole porsaanreikiä:eek!:
Skenejeesus
Viihdekäyttäjä
Parhaatkin tekee virheitä.Joo McLarenin MP4-18 oli oikea mestariteos
Feretti
Well-known member
- Liittynyt
- 3.7.2007
- Viestit
- 678
No tuo olikin sarkastinen läppä:ahem:
Ja jos ei ota riskejä, niin ei kääri voittoja:ahem:
Bobakki
@f1hog
Kyllähän tämä on pitkälti sitä, mitä toivoinkin näkeväni. Luulisi tämän saavan jonkun tajuamaan, että kärjen ulkopuolelle on voinut jäädä jumiin varsin koviakin kuskeja, ja toisaalta sen, ettei kyseessä ole koskaan täysin yksilölaji. Buttonia ja Webberiä olisin ennen kauden alkua pitänyt tämän "Derek Warwick -seuran" parhaina jäseninä ja heistä Jenson onkin käyttänyt mahdollisuutensa tähän asti hienosti. Mark on jäänyt Vettelin varjoon, mutten ihan vielä luovuttaisi hänenkään suhteensa, sen verran on alkukaudesta hänkin joutunut ongelmia kokemaan.
Toisaalta tähän asti nähty vahvistaa käsitystä siitä, että parhaisiin tiimeihin aiempina vuosina päätyneet ovat pääosin ansainneet paikkansa. En mitenkään näkisi, että supertähdet ovat entisiä suuruuksia; Hamilton ja Massa ovat kyenneet näyttämään taitojaan heikommallakin autolla, samoin Alonso on väläytellyt ongelmista huolimatta.
Toisaalta tähän asti nähty vahvistaa käsitystä siitä, että parhaisiin tiimeihin aiempina vuosina päätyneet ovat pääosin ansainneet paikkansa. En mitenkään näkisi, että supertähdet ovat entisiä suuruuksia; Hamilton ja Massa ovat kyenneet näyttämään taitojaan heikommallakin autolla, samoin Alonso on väläytellyt ongelmista huolimatta.
Ylivääpeli puki suurin piirtein sen sanoiksi mitä ajattelin, jotta mitäpä tässä sen kummemin avautumaan.
Ehkä sen vielä lisään, että tylsä kaudesta olisi tullut jos BGP olisi hallinnut ja taistelu olisi käyty Buttonin ja "ikuisen kakkosen" Rubenin välillä. Jos Vettel(miksei Webberkin) vaan pystyy heittämään edes vähän kapuloita rattaisiin, niin mielenkiinto säilyy paremmin.
Sieltä ne isot taas kohta tulee ja pienet jää jälleen jalkoihin. Joten kannattanee nauttia tästä hetkellisestä vaihtelusta :ahem:
Ehkä sen vielä lisään, että tylsä kaudesta olisi tullut jos BGP olisi hallinnut ja taistelu olisi käyty Buttonin ja "ikuisen kakkosen" Rubenin välillä. Jos Vettel(miksei Webberkin) vaan pystyy heittämään edes vähän kapuloita rattaisiin, niin mielenkiinto säilyy paremmin.
Sieltä ne isot taas kohta tulee ja pienet jää jälleen jalkoihin. Joten kannattanee nauttia tästä hetkellisestä vaihtelusta :ahem:
Erinomainen kausi, MUTTA toivoisin, että Räikkönen pystyisi taistelemaan voitosta tai edes podiumista. Hieman harmittaa Kimin puolesta vaikka kyllähän tota RB vs BGP vs Toyota -taistelua kattoo kans.
Jos Ferrari saa autonsa toimimaan Barcan kisaan ja pääsee voittotaisteluun ollaan lähellä parasta kautta mitä mä oon formuloissa kattonut. Kyllä tää muutenkin näyttää menevän top kolmoseen.
Jos Ferrari saa autonsa toimimaan Barcan kisaan ja pääsee voittotaisteluun ollaan lähellä parasta kautta mitä mä oon formuloissa kattonut. Kyllä tää muutenkin näyttää menevän top kolmoseen.
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
Barcelonaan mennessä voittotaisteluun?
Skenejeesus
Viihdekäyttäjä
Niin no siksihän mä sitä virheeks kutsuin.
Feretti
Well-known member
- Liittynyt
- 3.7.2007
- Viestit
- 678
Ei se mahdotonta ole, mutta aika epätodennäköistä...eikös Ferrariin muutu aerodynamiikaltaan lähes täysin???Barcelonaan mennessä voittotaisteluun?
V12
Well-known member
- Liittynyt
- 1.7.2004
- Viestit
- 546
Onhan tämä nykytilanne niin teennäisesti saatu kallistettua päälaelleen. Toisaalta kaikki kunnia niille talleille, jotka ovat onnistuneet hyödyntämään porsaanreiän kun taas Ferrari on panostanut KERS:iin.
Eniten ihmetyttää se miten kulujen leikkaaminen tässä lajissa tapahtuu. Ei näin, paskin kausi ever :jaska:
Eniten ihmetyttää se miten kulujen leikkaaminen tässä lajissa tapahtuu
. Ei näin, paskin kausi ever :jaska:Feretti
Well-known member
- Liittynyt
- 3.7.2007
- Viestit
- 678
:thumbup:
Trullinkaasu
Well-known member
- Liittynyt
- 17.6.2007
- Viestit
- 9312
Niin, mistäs sitä tietää, jos vaikka onkin? :idea:Naapurihuoneesta kuuli junttipuhetta että nyt formulat on ihan naurettavaa pelleilyä ja että kärjessä on pelkkiä huijaritalleja
Leikki leikkinä, äärimmäisen jännittävä kausi meneillään. Eikä liiemmin harmita tuo Räkän ja Koviksen heikko alkukausi. Vaihtelu virkistää ja on hienoa nähdä muiden pärjäävän.
Eli onnistuneiden muutosten myötä formulat ovat entistä mielenkiintoisempia. Kisoissa sattuu ja tapahtuu.
'Ai laik'
Taidanpa olla sitten selkeästi vähemmistössä kun minua nyppii tuollainen Ymmärrä renkaitasi -MM-kisa. Samaten nyppii Kokeile porsaanreikää pohjassa -MM-kisa. Eikä gloriaa minun mielestäni tuo Raahaa mukanasi Kersiä -MM-kisakaan. Todettakoon, että henkilöinä Buttonin tai Vettelin menestykselle ei minulla ole mitään vastaan.
Kilpailua ja ohituksia radalla, vähäisiä sujuvia varikkokäyntejä ja selkeästi toimivia renkaita, olematon määrä tuomarointia tai turva-autoja - näitä kun saa niin hyvä.
Kilpailua ja ohituksia radalla, vähäisiä sujuvia varikkokäyntejä ja selkeästi toimivia renkaita, olematon määrä tuomarointia tai turva-autoja - näitä kun saa niin hyvä.
Kyllä muakin vähän ärsyttää se, että BS tuo niitä 'ei parhaalla mahdollisella tavalla toimivia renkaita' noihin kisoihin. Toiset on liian kovat ja toiset liian pehmeät.
mustakaari
"Se on juurikin näin"
Vaihtelu virkistää, vaikka kieltämättä tuttaa, kun omille suosikeille ei käynyt tässä muutoksessa hyvin.
Muutoksen tulokset on periaatteessa hyviä. Tulosta latistaa vaan taistelu porsaanreiästä/peräaukosta tai sen suuruudesta ja kaiken maailman salailut ja kyräilyt tämän ympärillä. Rengasshow on sinänsä ok, koska se on kaikille selvä ja sama.
Muutoksen tulokset on periaatteessa hyviä. Tulosta latistaa vaan taistelu porsaanreiästä/peräaukosta tai sen suuruudesta ja kaiken maailman salailut ja kyräilyt tämän ympärillä. Rengasshow on sinänsä ok, koska se on kaikille selvä ja sama.
mjs
Long easy right sumppuun
- Liittynyt
- 10.7.2007
- Viestit
- 8268
Itselle kyllä ihan se ja sama miten huonosti suomalaiset pärjää kun saadaan kisassa kuin kisassa uusia voittajatalleja, viimeistään ensi kaudellahan tämä palaa taas kahden ison tallin jäsentenväliseksi, siinä vaiheessa voi taas kiinnostus pikkaisen lopahtaa, ajoi niitä autoja sitten kuka tahansa. Ja ihan hauskahan se on välillä katsella isojen tallien kärvistelyä nollatulosten takia pikkuisten juhliessa, Ferrarin tohelot tarjoavat viihdettä varmasti jatkossakin.
Tämä on juuri sitä, mitä haluttiin.
Onhan nuo minunkin perusargumentit asialle aika pitkälti kerrottu jo, mutta mielestäni tärkeimpiä asioita F1:ssä on juuri se, että tallien väliset voimasuhteet muuttuvat aina muutamien vuosien syklissä. Diffuusorikohu kieltämättä vähän latisti, mutta FIA:n päätös sen suhteen oli oikea. Rengassählääminenkin on minusta ihan jännä juttu, vaikka kuulostaakin hieman keinotekoiselta. Esimerkiksi Australian kilpailun loppukehitys sen suhteen oli aivan loistavaa meininkiä.
"Parhaiden kuljettajien" kokema vääryys on mielestäni pelkkää bullshittiä, sillä F1:een päässeet ovat jo kaikki aivan huippukuskeja. Uskon, että voittaja-autolla (vaikka tämän hetken Brawnilla) 16 F1-kuskia 20:stä pystyvät voittamaan GP:n. Jos Räikkönen tai vaikkapa Hamilton ovat oikeasti niin hyviä kuskeja muihin verrattuna, niin siinä tapauksessahan he pystyvät Schumin tai Alonson tyyliin omalla kehityspanoksellaan kääntämään tallin keskikastista kärkitalliksi. Näissä vaikeissa tilanteissahan oikeasti mitataan, kuka on huippukuskien huippukuski ja huipputallien huipputalli.
Onhan nuo minunkin perusargumentit asialle aika pitkälti kerrottu jo, mutta mielestäni tärkeimpiä asioita F1:ssä on juuri se, että tallien väliset voimasuhteet muuttuvat aina muutamien vuosien syklissä. Diffuusorikohu kieltämättä vähän latisti, mutta FIA:n päätös sen suhteen oli oikea. Rengassählääminenkin on minusta ihan jännä juttu, vaikka kuulostaakin hieman keinotekoiselta. Esimerkiksi Australian kilpailun loppukehitys sen suhteen oli aivan loistavaa meininkiä.
"Parhaiden kuljettajien" kokema vääryys on mielestäni pelkkää bullshittiä, sillä F1:een päässeet ovat jo kaikki aivan huippukuskeja. Uskon, että voittaja-autolla (vaikka tämän hetken Brawnilla) 16 F1-kuskia 20:stä pystyvät voittamaan GP:n. Jos Räikkönen tai vaikkapa Hamilton ovat oikeasti niin hyviä kuskeja muihin verrattuna, niin siinä tapauksessahan he pystyvät Schumin tai Alonson tyyliin omalla kehityspanoksellaan kääntämään tallin keskikastista kärkitalliksi. Näissä vaikeissa tilanteissahan oikeasti mitataan, kuka on huippukuskien huippukuski ja huipputallien huipputalli.