Le Mans kysymyksiä/Eurosport

[J.T.]

Tähän ketjuun voisi laitella niitä kysymyksiä ja tottakai niihin saa vastatakin jos tietoa löytyy. Keskustelu kisasta voitaneen pitää tuolla toisessa topicissa.

-J-

 

[Petri Piira]

Eipä kysymystä tullut mieleen, mutta mukava määrä kuskien haastatteluja aika-ajojen aikana Eurosportilla, siitä :thumbup:

 

[Silk Cut Jaguar]

Lukeeko Palttalakin tätä sitten? Onhan hänellä käyttäjätunnuskin täällä

 

[CARTer]

Aloitetaan helpolla eli viime vuonna yön tunteja seuranneita kiinnostaa tietenkin tietää, että onko Töyli tarttunut silloin esitettyyn haasteeseen. Eli tunnistuuko tänä vuonna vähintään kymmenen kuljettajaa pelkän kypärän avulla?

Markuksella ainakin meni Rocky ja Werner ainakin eilen sekaisin...

Ja kun Silk Cut Jaguar nyt asiaa hieman sivusikin, niin Markukselle: Miksi sie oot meijjät hyljenny?

 

[J.T.]

Luetaan kumpikin....

Palaamme tähän kypäräasiaan, vaikka se olikin viimevuonna huumorinaihe niin toisaalta aika olennainen jos haluaa tunnistaa noita kuskeja, kuka on puikoissa. En uskalla luvata määrä mit niitä tunnistaa mutta...ehkä se 10 juur ja juur menee kun pääsee vauhtiin...0)..

Parasta aikaa teen taustatyötä, mm. enemmän historiaa kuskeista ja kisasta kuin viimevuonna + Havenin kanssa juteltiin pitkät pätkät, saatiin tietoa Audilta + Peugeotilta, todennäköiset kierrosmäärät ym...

Onko toiveita haastateltavista, voisin kokeilla laittaa viestiä...

 

[zoic]

Tokihan se olisi jossain vaiheessa kisaa sitten saada Mikalta haastattelu, viimeistään siinä vaiheessa kun tallikaveri tunaroi auton seinille/hiekoille

Ja esimerkiksi Luís Pérez Companc voisi olla mielenkiintoinen haastateltava, rallimies radalla

 

[Don Vito]

Onko LM1 protot niin kalliita ylläpidettäviä ettei yksityistiimeillä ole enää varaa sellaisten ajattamiseen? Joskus takavuosinahan Pescarolo ja joku jenkki-porukka olivat mukana ilman mitään ilmeistä tehdas-kytkyä. Pescalla taisi olla Juddin koneet.

 

[Silk Cut Jaguar]

Ei varmaan suhteessa sen kalliimpia kuin ennenkään, mutta kun Audi, Pug ja AMR vie jo 9 paikkaa ruudusta, niin ei sinne enää kovin montaa mahdu vaikka tulijoita olisikin ollut. P1 toteuttaa taas vihdoin itseään eli on valmistajien leikkikenttä. P2 tosin ei ole teknisesti periaatteessa sen halvempi, koska teknistä eroa on hyvin vähän. Imoittautumisia kun oli joku 70, niin tänä vuonna olisi varmaan ollut (teoriassa) mahdollista joku 40+ täysin proto lähtöruutu, ilman GT-luokkia.

 

[Kaasujalka]

Onko selostuskoppi nähnyt Steve Mcqueenin Le Mansia?

Parit huomiot:

Moottoripyörien Le Mansissa vielä juostaan radan ylitse.

Kahden kuljettajan taktiikka toimi ennen pitkien suorien ansiosta, sen jälkeen kun shikaanit ilmestyivät ei kuljettajat pystyneet enään lepäämään kierroksen aikana.

 

[Pjt]

Toinen penkki?

Mites noissa LMP1/2 autoissa, vieläkö niissä on "toisen kuljettajan" paikka pakollinen, esimerkiksi uudessa audi R15:ssa on melkoisen ohut apukuskin "penkki" , ja eikö 908:t ole ihan keskipaikkasia?

 

[Silk Cut Jaguar]

Säännöissä sanotaan kyllä 2 paikkaa, mutta periaatteen tasolla lähinnä. Elektroniikka ja muuta roinaahan siinä tilalla on.

Tosin Peugeot asensi kerran toisen penkin 908:aan, Loeb ja Sarrazin oli yhtä aikaa kyydissä:

 

[imsa]

Mites noissa LMP1/2 autoissa, vieläkö niissä on "toisen kuljettajan" paikka pakollinen, esimerkiksi uudessa audi R15:ssa on melkoisen ohut apukuskin "penkki" , ja eikö 908:t ole ihan keskipaikkasia?

Kääpiö ehkä mahtuisi ajajan viereen, mutta toista penkkiä autoissa ei ole.

 

[Murre]

Mikähän olikaan se numero, jonne sai tekstiviestillä lähettää sen veikkauksen?

 

[Markus Palttala]

Aloitetaan helpolla eli viime vuonna yön tunteja seuranneita kiinnostaa tietenkin tietää, että onko Töyli tarttunut silloin esitettyyn haasteeseen. Eli tunnistuuko tänä vuonna vähintään kymmenen kuljettajaa pelkän kypärän avulla?

Markuksella ainakin meni Rocky ja Werner ainakin eilen sekaisin...

Ja kun Silk Cut Jaguar nyt asiaa hieman sivusikin, niin Markukselle: Miksi sie oot meijjät hyljenny?

Täällä ollaan ja ihmetellään näitä uusia kuvioita!

Väärinhän se meni Rockin kohdalla. 10 kuskia kypärän perusteella on kova haaste, kun niitä ei ole koskaan tullut seurattua. Mutta eihän se haaste mulle ollutkaan..

Ortellin olisin tunnistanut, mutta sitä ei tuon äskeisen kämmin jälkeen enää tarvita. Meni sekin kehuminen munilleen! Vaninalla, joka myös pyöräytti ulos, on erilainen kypärä kuin viime vuonna.

Ei kai 'pientä' paussia voi hylkäämiseksi laskea?

Meikäläisen GT2-suosikki eli Liebin, Lietzin ja Henzlerin poppoo vaikeuksissa. Tulee tiukka kahden minuutin kooste, jos nämä tapahtumat halutaan siellä selvittää.

Heittäkää linkkiä, jos joku löytää toimivan live timingin..

 

[Murre]

Heittäkää linkkiä, jos joku löytää toimivan live timingin..

http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/chronos_fr.html
"Ranskankielinen" toimii.

 

[Silk Cut Jaguar]

Tossa toinen http://thomasbaekdal.com/mini-sites/lemans2009/

 

[J.T.]

Mikähän olikaan se numero, jonne sai tekstiviestillä lähettää sen veikkauksen?

17163, viestin alkuun ESP ja välilyönti.Hinta 50 senttiä

 

[WebSlave]

Mikä sen Jetalliancen varikkotiloissa roikkuvan kristallikruunun tarina on? Varmaan kerrottukin jossain vaiheessa, mutta on mennyt ohi.

 

[CARTer]

Mikä sen Jetalliancen varikkotiloissa roikkuvan kristallikruunun tarina on? Varmaan kerrottukin jossain vaiheessa, mutta on mennyt ohi.

Sen kattokruunun yläpuolella on nettiosoite ja se firma valmistaa ja myy niitä. Sponsorijuttuja, sponsorijuttuja...

 

[WebSlave]

Sen kattokruunun yläpuolella on nettiosoite ja se firma valmistaa ja myy niitä. Sponsorijuttuja, sponsorijuttuja...

Kiitos. Mainoskikka siis. Näkyvyyttä on ainakin saanut ihan kiitettävästi.