FIA:n seuraava presidentti?

[SOKO]

Arvaukseni Vatasen FIA:aa vastaan käynnistämän oikeusjutun tarkoitusperistä osui näköjään oikeaan. Vatanen veti jutun pois, kun äänestyskäytännöistä päästiin sopimukseen Mosleyn, Vatasen ja Todtin välisessä kokouksessa.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/79642

both candidates endorsed the fairness of voting procedure, with a series of elements confirmed for the vote:

- The presidential elections will be supervised by a Huissier de Justice throughout the entire procedure.

- There will be a private voting area for marking ballot papers available for those voters who would like to use it.

- Each candidate, along with their speakers in support, will be given an opportunity to present their case to the General Assembly for a maximum of 15 minutes. Mr Todt and his team will take the floor first.

Ikävä kyllä kompromissiratkaisu auttaa vain siinä tapauksessa, että huomattava osa liitoista haluaa tuota lippuäänestystä käyttää. Jos vain Vatasen tukijat käyttävät tuota mahdollisuutta ei jälkikäteen ole mitään vaikeuksia selvittää, mitä kukin liitto on lappuunsa kirjoittanut. Vatasen kamppanijaan ei ole lahjontaa ja verhottuja uhkauksia yksittäisiä liiittoja kohtaan sisältynyt ja näin Todtia tukevat liitot voivat äänestää Todtia avoimesti ilman pelkoa seurauksista.

 

[Ratahans]

Jotenkin on kyllä semmoinen fiilis, että JT olisi parempi puheenjohtaja. Ainoastaan hänen valintaa varjostaa ruoska Maxin tuki. Ja se on kyllä hyvä asia jos mikä että Max jää tuosta hommasta pois. JT:llä on kyllä mielestäni varsin selkeät omat näkemykset ja luulempa että ne poikkeaa kovastikkin Maxin harjoitamsta linjasta.

 

[MS12]

Ikävä kyllä kompromissiratkaisu auttaa vain siinä tapauksessa, että huomattava osa liitoista haluaa tuota lippuäänestystä käyttää. Jos vain Vatasen tukijat käyttävät tuota mahdollisuutta ei jälkikäteen ole mitään vaikeuksia selvittää, mitä kukin liitto on lappuunsa kirjoittanut. Vatasen kamppanijaan ei ole lahjontaa ja verhottuja uhkauksia yksittäisiä liiittoja kohtaan sisältynyt ja näin Todtia tukevat liitot voivat äänestää Todtia avoimesti ilman pelkoa seurauksista.

FIAn käytännöt ovat kotoisin näemmä Neuvostoliitosta. Vaalisalaisuus kuuluu demokratiaan, mutta FIA ja demokratia lienevät toistensa vastakohtia. Olikohan järjestön syytä muuttaa päämajansa Pohjois-Koreaan?

 

[kurski]

Näin suomalaisena tietenkin Ari Vatasesta pitäisi tulla seuraava FIA:n presidentti, hän taatusti toisi puheillaan uutta ja myös uusia "mahdollisia" auton valmistajia Rally Raid Dakar piireihin.

Jean Todtissakin olisi paljon hyvää, esim hän itse jo aijemmin puhuikin miten 24/le mans ja endurance kisoihin pitäisi saada enemmän tehdas valmistajia Peugeotin, Aston Martinin ja Audin lisäksi, tosin sinne on jo paljon huhuttuja uusia valmistajia esim toyota, sitten myös uusia kisoja saisi tulla ja MM-arvo myös jota on jo huhuiltu.

 

[Otto Hokkanen]

Öh. Tuo äänestys on (ja piti jo alun perin olla) suljettu lippuäänestys, jossa kaikki äänet päätyvät samaan uurnaan ja jossa ne lasketaan Ranskan valtion asettaman tarkkailijan silmäin alla.

Vatasen mouhkaaminen vaalisalaisuudesta ja haluttomuus edes kuunnella selitystä siitä miten äänestys on tarkoitus järjestää, on mielestäni pelkkää mediapeliä. Vatanenhan on koko kampanjansa ajan yrittänyt tehdä itsestään – ellei messiasta – niin ainakin obaman. Uudistajan ja pelastajan viittaan sonnustautumiseen on ammennettu voimaa vastustajan, nykyhallinnon ja koko FIA:n julkisella mustamaalamisella ja jatkuvalla loanheitolla.

Jokainen äänestämässä käynyt ymmärtänee, kuinka helppoa myös esimerkiksi suomalaisessa vaalitavassa on selvittää ketä joku on äänestänyt... riittää vain huomaamaton merkki lippuun (eli vaikka vinoon lyöty leima).

Se, että väärinkäytöksiin on mahdollisuus, ei tarkoita, että niin tehtäisiin. Vaalisalaisuuden säilymiseen ei vaikuta millään tavoin se, ruksivatko liittojen edustajat kuponkinsa omalla paikallaan vaiko kopissa. Vatanen vain a) kalastelee ääniä, b) selittelee mahdollista tappiotaan jo valmiiksi.

 

[formulastara]

Ehdottomasti mieluummin Todt kuin Vatanen.

Ensin mainittu on ikäänkuin kannuksensa jo ansainnut. Hän on osoittaunut, että kykenee hallitsemaan suuria kokonaisuuksia ja ajattelemaan suhteellisen objektiivisesti tiukassa paikassa.

Jälkimmäinen taas on osoittanut puuttellista tilannetajua ja tunneälyttömyyttä aggressiivisella ja jotenkin luotaantyöntävällä syyttelykampanjallaan. Näinkö puhutaan puolelleen päättäjät ja äänestäjät? Mielestäni ei ainakaan noin. Vatasen kampanja haisee populistiselta opportunismilta. Mies ei vaikuta kovin yhteistyökykyiseltä, ellei sitten joka suuntaan rönsyilevä ja vähän kaikkien varpaille tallova "läpinäkyvyys" tarkoita juuri sitä.

 

[Alpertti]

Jokainen äänestämässä käynyt ymmärtänee, kuinka helppoa myös esimerkiksi suomalaisessa vaalitavassa on selvittää ketä joku on äänestänyt... riittää vain huomaamaton merkki lippuun (eli vaikka vinoon lyöty leima).

Olen käynyt, enkä ymmärrä selityksesi perusteella. Äänestyslipukkeita ei ole yksilöity ja leimanlyöjä ei voi tietää ketä äänioikeutettu on äänestänyt, sikäli mikäli on toimittu oikein.

 

[Calvin]

Olen käynyt, enkä ymmärrä selityksesi perusteella. Äänestyslipukkeita ei ole yksilöity ja leimanlyöjä ei voi tietää ketä äänioikeutettu on äänestänyt, sikäli mikäli on toimittu oikein.

Niin mutta hyvä yritys kuitenkin.

Kyllä kai Ari on vähän kärjistänyt asioita oman kampanjansa eduksi, mutta lienee silti selvää että FIA kaipaisi tuuletusta jota Todt tuskin tuo. Ja kuten olen aiemminkin sanonut, Todtin pitäisi kyllä olla jo lähtökohtaisesti jäävi edes ehdokkaaksi. Ihan sama kuin joku Briatore tai Dennis olisi ehdokkaana, no way, ei voi luottaa puolueettomuuteen. Tietysti voisihan Vatanenkin olla sitten puolueellinen pomo, mutta sentään jotain mahdollisuutta ja uskottavuutta puolueettomuuten olisi. Kukaan tuskin oikeasti uskoo että Todt tulisi olemaan puolueeton, juhlapuheissa korkeintaan.

 

[CountZero]

Näin suomalaisena tietenkin Ari Vatasesta pitäisi tulla seuraava FIA:n presidentti, hän taatusti toisi puheillaan uutta ja myös uusia "mahdollisia" auton valmistajia Rally Raid Dakar piireihin.

Jean Todtissakin olisi paljon hyvää, esim hän itse jo aijemmin puhuikin miten 24/le mans ja endurance kisoihin pitäisi saada enemmän tehdas valmistajia Peugeotin, Aston Martinin ja Audin lisäksi, tosin sinne on jo paljon huhuttuja uusia valmistajia esim toyota, sitten myös uusia kisoja saisi tulla ja MM-arvo myös jota on jo huhuiltu.

Mitä sä oikein taas sekoilet. Kummallakaan näistä mainituista sarjoista ei ole mitään tekoa FIA:n kanssa, Dakarit on ASO:n ja Le Mans ACO:n.

 

[kurski]

Mitä sä oikein taas sekoilet. Kummallakaan näistä mainituista sarjoista ei ole mitään tekoa FIA:n kanssa, Dakarit on ASO:n ja Le Mans ACO:n.

En sekoile mitään, he kummatkin itse sanoivat eurosportin motorsport week lähetyksessä että haluaisivat parantaa niin Endurance kuin Dakar kilpailuja, vaikka eivät olekkaan FIA:n alaisia sarjoja.

Olisihan noissa kummassakin sarjassa paljon parantamisen arvoista.

 

[Otto Hokkanen]

Ehkä ois kuitenkin parempi, ettei FIA lähde "parantamaan" yhtään sarjaa enempää.

 

[Vice]

Olisihan noissa kummassakin sarjassa paljon parantamisen arvoista.

Blah, ainoa ongelma nykyisin on se, että Dakar ei pääty Dakariin.. :frank:

 

[Poistettu jäsen 5082]

Jotenkin tuntuu että Vatanen on tän taistelun hävinny jo aikoja sitten. :frown:

 

[Puikkomies]

Itse toivoisin näkeväni mieluummin Jean Todtin kuin Vatasen. Jean Todtilla on näyttöjä ja referenssejä vaikka millä mitalla ja hän tuntee niin F1 kuin rallimaailmankin haasteet ja organisaatiot. Vatasella ei juuri näyttöjä ole, pelkkä uhoava elvis.

 

[Calvin]

Jotenkin tuntuu että Vatanen on tän taistelun hävinny jo aikoja sitten. :frown:

Me ollaan hävitty tää peli. :nope:

Toivottavasti Vata voittaa silti.

 

[SPE 04A]

Olisihan noissa kummassakin sarjassa paljon parantamisen arvoista.

Kieltämättä, onhan F1:ssäkin vuosien saatossa ollut yhtä ja toista parannettavaa. Niin kuin esimerkiksi tämä MM-arvon ratkaiseminen jollain -tun 'pisteillä', joita kukaan ei ymmärrä.

Eiku...

Saattaisi olla parempi, ettei FIA kauheasti rupea 'parantelemaan' Le Mansin 24 tuntia.

 

[kurski]

Saattaisi olla parempi, ettei FIA kauheasti rupea 'parantelemaan' Le Mansin 24 tuntia.

Niin kyllä ihan oikeassa olet. ihan hyvältä ne sarjat ilman Fia:kin näyttävät, en itsekkään haluaisi niitä kahta sarjaa Fia:n alaisuuteen, mutta Todt ja Vatanen vaan jotain mainitsivat, ei siitä sen enempää.

 

[Lancer]

Alan pikkuhiljaa kääntymään enemmän Vatasen puoleen herran kamppanjasta huolimatta. Syypää on Mosley ja FIAn oma "politbyroo" joka pitää sinnikkäästi kiinni vallasta Todtin kautta. Nou tänk juu, tuulettumaan koko organisaatio ja saataisiin globalisoida turhan anglosaksista F1:stä.

 

[formulaX]

Jos nyt tuo Mosleyn missio onnistuu ja Todt voittaa, niin Vatanen voisi olla hyvä urheilujohtaja FIAlle, joka toimisi Todtin alaisuudessa. Vähän tuntuu siltä, että Vatanen johtajana sais autourheilun kaaokseen, koska lajien välillä ei säily järjestys.

 

[Timmyh]

Moneltas tämä valinta tapahtuu, mihin aikaan siis voisi alkaa odottaa tuloksia?