Tallipaikat kaudella 2010

[Torres]

Nyt kyllä muuttui tallipaikat jonkinverran, kun Bemmi vetäytyi sarjasta. Eiköhän Heidi lopeta uransa tai siirry johonkin uuteen talliin, kun taasen Kubicasta en ole ollenkaan varma. Brawn? Williams? Tai sitten BMW:n ostaja talli (Epsilon Euskadi, Sauber?)

En usko, että Heidfeld suostuu lopettamaan vielä. Kolmikko Barrichello, Trulli ja Fisi ovat potentiaalisia lopettajia, joten paikkoja saattaa aueta luonnollisen poistuman kautta.

 

[Pecca]

Trulli ei lopeta ikinä. Niin kauan kuin aika-ajoissa kulkee.

 

[tmoi]

Trulli ei lopeta ikinä. Niin kauan kuin aika-ajoissa kulkee.

Juna kulkee taas

lauloi Kari Tapio

 

[Fagerholm]

En usko, että Heidfeld suostuu lopettamaan vielä. Kolmikko Barrichello, Trulli ja Fisi ovat potentiaalisia lopettajia, joten paikkoja saattaa aueta luonnollisen poistuman kautta.

Ainakin Barichellolla on jo sopimus ensikaudesta.

 

[Vice]

Ainakin Barichellolla on jo sopimus ensikaudesta.

Miten niin?

Sitä paitsi sanoi haastattelussakin innon jatkaa olevan "enää vain 95%".

 

[Paul]

Mutta mikä "sääntö"?

Hyviä vastauksia WebSlave ja Sue_me. Kaikilla talleilla (RedBullia lukuunottamatta), jotka ovat jatkaneet jollain nimellä vuodesta 1999, oli toinen kuljettaja ajanut kyseisellä kaudella tallissa.


Mutta jos heittäisi jotain vakavampaa spekulaatiota..


Ferrari

Kimi Räikkönen
Felipe Massa/Fernando Alonso

Kimi jatkaa, jos Massa on täydessä kunnossa hän ajaa myös. Alonso seuraa varmasti tarkkaan tilannetta. Ajaisiko hän Kimin tallikaverina, vaikka paikka olisi? Schumin jatkoon en usko.(saa olla väärässä toisenkin kerran)

McLaren

Lewis Hamilton
Heikki Kovalainen

Kovalainen jatkaa kuitenkin. Hamilton on tyytyväinen tilanteeseen.

Renault

Fernando Alonso
Robert Kubica

Kubican tallipaikka meni, ja Alonso jatkanee Rellulla vielä vuoden.

Williams

Nico Rosberg
Kazuki Nakajima

Nico ei osaa päästää irti Williamsista. Toyota dumppaa Nakajiman taas Williamsille.

Toyota

Jarno Trulli
Timo Glock

Toimiva kaksikko saa jatkaa.

Red Bull

Sebastin Vettel
Mark Webber

Molemmat jatkaa.

Brawn GP

Jenson Button
Bruno Senna

Melkein mestari Jenson jatkaa, Sennan ajaessa toista autoa. Bruno yllättää kaikki ja on Buttonia nopeampi!

Toro Rosso

Sebastian Buemi
Jaime Alguersuari

Eiköhän näillä mennä vielä ensi kausi.

Force India

Giancarlo Fisichella
Adrian Sutil

Fisico ajaa ruokapalkalla, yhä riittävän nopea Sutilia vastaan.

USF1

Jacques Villeneuve
Scott Speed

En oikein tiedä jenkkikuskeista, joten...

Manor

Pedro de la Rosa
Marc Gene

Epsanjan papat pääsee ajaan kilpaa!

Campos

Vitaly Petrov

 

[Revolt]

Ainakin Barichellolla on jo sopimus ensikaudesta.

Eikö näitä sopimuksia, lausuntoja, vakuutteluita jne jne. voida jo pikkuhiljaa jättää pois silloin kun haetaan jollekin asialle perusteluita? Eiköhän se nyt ala jo olla kaikille selvää, ettei niillä ole mitään painoarvoa...

 

[mikæl]

Ferrari

Kimi Räikkönen
Schumacher/Rosberg

McLaren

Lewis Hamilton
Heikki Kovalainen

Renault

Fernando Alonso
Robert Kubica


Toyota

Jarno Trulli
Timo Glock


Red Bull

Sebastin Vettel
Mark Webber


Brawn GP

Jenson Button
Bruno Senna

 

[retypeNick]

Ferrari

Kimi Räikkönen
Schumacher/Rosberg

McLaren

Lewis Hamilton
Heikki Kovalainen

Renault

Fernando Alonso
Robert Kubica


Toyota

Jarno Trulli
Timo Glock


Red Bull

Sebastin Vettel
Mark Webber


Brawn GP

Jenson Button
Bruno Senna

Veikkaan että Rosberg ja Kovis vaihtaa paikkaa, ei toi Lapanen kaikesta huolimatta pysy Läärenillä

 

[Pahkasika]

"Varmaa tietoa" taas, mutta:
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090820095901.shtml

Radio Marca this week claimed that Pedro de la Rosa, currently McLaren's third driver, will line up for the Spanish team next year alongside Russian GP2 driver Vitaly Petrov.

 

[Mustiskuusviis]

Ainakin Barichellolla on jo sopimus ensikaudesta.

GPupdate uutisoi aikoinaan kun Brawn diili julkaistiin, että on optio myös kaudesta 2010. Mutta ei mitään pitävää sopimusta.

 

[kessel]

Whitmarsh laittaa pökköä pesään Alonso-spekuloinnissa BBC:n livessä:

0957: McLaren team boss Martin Whitmarsh may have just opened up a can of worms on BBC Five Live sports extra. Asked if he is planning to replace Heikki Kovalainen next season, he replied that "we all know that Fernando Alonso's move to Ferrari will have a ripple effect on other teams. It opens up the driver market. We are not in talks with any other drivers at the moment, but are obliged to have the most competitive cars and drivers that we can". Well well well...

 

[M.Webber]

Kessel ehti ensiksi. Kova kuhina taas alkoi Atlaksella/Planetilla tuosta kommentista...

 

[Tomppa]

Täällä olikin jo reagoitu.. no, sama suomeksi: http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1722146

 

[2Lman]

Räikkösellä hyvä sauma Mäkille, varsinkin jos Santander maksaa puolet palkasta.

Jos Massa kuntoutuu ja Alonso ajaa toisena, on muiden vaikeaa voittaa valmistajien MM, ellei kuskit ole yhtä hyviä. Mä luulen, että valtaosa Mäkin kisatiimistä haluaa Kimin takaisin.

PR-osastosta kenties ei, mutta heillähän on jo Hamilton, joka vaikuttaa rakastavan patsastelua.

 

[Fagerholm]

Räikkösellä hyvä sauma Mäkille, varsinkin jos Santander maksaa puolet palkasta.

Jos Massa kuntoutuu ja Alonso ajaa toisena, on muiden vaikeaa voittaa valmistajien MM, ellei kuskit ole yhtä hyviä. Mä luulen, että valtaosa Mäkin kisatiimistä haluaa Kimin takaisin.

PR-osastosta kenties ei, mutta heillähän on jo Hamilton, joka vaikuttaa rakastavan patsastelua.

Mutta Kimi ei taida haluta takaisin mäkille, jos lähtö valkenee Ferrarilta niin eiköhän Kimin ura F1:n osalta ole taputeltu pakettiin.

 

[Timmyh]

Minkäslaisiin väleihin Kimi jäi McLarenin porukoiden kanssa teiden erotessa? Mihinkään muuhun talliin Kimi ei Ferrarin jälkeen kyllä mene kun muista kärkitalleista ei paikkaa löydy ja tuskinpa Kimiä kiinnostaa kova palkka jossakin Toyotalla tms. missä yritettäisiin nousta kärkikahinoihin.

 

[2Lman]

Vaikuttaisi, että hyvät välit jäi Kimiin Mäkin porukalta, mutta eihän totuutta ja kokonaisuutta koskaan voi tietää. Jotenkin tuntuu vahvasti, että Kimin kanssa on ollut helppo ja todella mukava tehdä duunia, ainakin autoon ja ajamiseen liittyvissä asioissa.

Eikä ole jäänyt mieleen mitään ihmeempiä raportteja kiukuttelusta ym. jutuista, joita muista kuskeista ajoittain kuulee. Eikä Kimi ei ole juurikaan medialle kommentoinut teknisiä keskeytyksiä ja tallin muita mokia, enkä usko, että on niistä tiimin sisälläkään jälkeenpäin nurissut. Ja omat virheet on ottanut itselleen reilusti.

Olen muissa ketjuissa pohtinut dataa, jota autoista ja sitäkautta myös kuskeista kerätään ja sen antama ajajan ja kilpailijan kyvyt paljastava totuus varmasti Mäkillä muistetaan. Molemminpuolinen kiinnostus ja Kimin motivaatio ovat kuitenkin merkittäviä tekijöitä lopputuloksen kannalta, ensinnä syntyykö sopimus ja seuraako siitä menestystä.

 

[M.Webber]

Tässä Heikki Kullan tuoreimmat arvelut tallipaikoista.

Massan kausi ohitse
Turun Sanomat 21.8 2009 22:20:31

Heinäkuun lopussa Unkarin aika-ajossa loukkaantuneen Felipe Massan ajot tältä vuodelta on ajettu. Vaikka Brasiliasta jatkossakin kuullaan varmasti toiveikkaita ennusteita mahdollisesta pikaisesta paluusta, karu totuus on, että ainakaan seuraavien 2,5 kuukauden aikana Massa ei ole ajokunnossa.

Ihmeparannusta ei ole näköpiirissä ja kausi päättyy 1.marraskuuta Abu Dhabissa.

Ferrarille tilanne on äärimmäisen kiusallinen. Talli on pestaamassa Fernando Alonson, mutta epävarmuus Massan kohtalosta tekee siirrosta entistä salamyhkäisemmän.

Takeita sille, että Massa palautuu täysin entiseen iskuunsa, ei tässä vaiheessa voi antaa kukaan.

Sisäpiirien mukaan Massan loukkaantuminen on vakavuudeltaan ainakin samaa luokkaa kuin Michael Schumacherilla hänen kaaduttuaan Superbike-testissä helmikuussa. Toipuminen ajokuntoon kestää kauan – asiantuntijat arvioivat sen vievän vuoden tai jopa puolitoista vuotta.

Ferrarin kuskiratkaisut tekee pääjohtaja Luca di Montezemolo. Hän ei ole hiiskunut suunnitelmistaan sen paremmin Räikköselle kuin Massallekaan, joilla molemmilla on vahvistetut sopimukset ensi kaudeksi.

Massalle annettu lupaus auton pitämisestä varattuna hänelle, riippuu täysin siitä, pääseekö kuljettaja entiseen vauhtiinsa toivuttuaan täysin.

Tästä syystä lopullisten ratkaisujen tekeminen on parhaillaan niin hankalaa.

Räikkösen manageri Steve Robertson levittää kätensä, kun häneltä kysytään ensi kaudesta.

– Toistan saman, mitä tiedän. Kimillä on sopimus ensi kaudesta Ferrarin kanssa, eikä ainakaan meille kukaan ole ilmoittanut, ettei sen mukaan toimita. Kimi kunnioittaa sitoutumistaan ja samalla lailla uskomme Ferrarinkin tekevän.

Espanjalaisleiristä kiiri perjantai-iltana uutinen, että Monzan kisa-aatoksi kaavailtu Alonson sopimusjulkistus olisi siirtynyt tuonnemmas.

Renaultilla Alonson virallinen manageri ja tallipäällikkö Flavio Briatore väittää, ettei kuljettaja ole kertonut hänellekään, mitä aikoo tehdä. Mitä pidemmälle tiedon panttaaminen kestää, sitä vakuuttunempi Briatore on, että menettää tähtensä.

Kuskimarkkinat ovat pysähdyksissä siihen asti, kun Alonson tilanne varmistuu. Renault on jo varautunut palkkaamaan espanjalaisen tilalle BMW:ltä vapautuvan Robert Kubican, mutta puolalainen hakee lyhyttä sopimusta ja menee siksi luultavasti Williamsille.

Nico viemässä
Heikin paikan
BMW:n vetäytymisen myötä Nico Rosbergin veikataan nyt päätyvän McLarenille Heikki Kovalaisen paikalle, vaikka ajatus menosta Lewis Hamiltonin talliin ei alun perin tuntunutkaan houkuttelevalta. Ainakin jos Mercedeksen päämies Norbert Haug asian päättää, Rosbergistä tulee tallin ensimmäinen saksalaiskuski.

Perjantaina Kovalaisen sopimusasioita hoitavat Bruno ja Mathieu Michel nähtiin Brawnin tiloissa, mikä heti tulkittiin mahdollisiksi tunnusteluiksi tallipaikan löytämiseksi.

Turun Sanomat, Valencia

HEIKKI KULTA

 

[Vertti]

Näkisin järkevänä vaihtoehtona tilanteen, jossa Kimi saisi ajaa vielä ensi kauden Ferrarilla kunhan hän siirtyisi sitten sivuun. Tallikaverina toimisi Alonso joka tekisi monivuotisen sopimuksen. Massa pitäisi välivuoden ja lepuuttaisi itseään ja jatkaisi ajamista Ferrarin ratissa taas kaudella 2011.

Muiden tallein osalta uskon, että muutoksia nähdään aika paljon. Kovalainen, Kubica ja Rosberg ovat mielenkiintoinen kolmikko ja näen mahdollisena että Nico menisi Mclarenille ja Heikki esim. Williamsille Kubican kanssa. Heidfeld voisi sitten siirtyä vaikka Renaultille tai jotain. Onhan niitä vaihtoehtoja. Saa nähdä!