Tallipaikat kaudella 2010

[Crosby-92]

Spekulaatioista puheen ollen uudessa Veikkaajassa oli taas juttu KImin mahdollisesta ralliin siirtymisestä. Mielestäni spekulaatioita pitää olla mutta tuo juttu oli kertakaikkiaan onneton, ikäänkuin lehti yrittäisi väkisin kammeta Kimiä ralliin. Kaikki kunnia ralliautoilulle mutta kyllä todella ihmeellistä olisi jos joku haluaisi tosissaan siirtyä ykkösistä ralliin kun ei sitä rallia oikein enää edes ole, pari suomalaista ja Loeb ajaa....

Samaa katselin itsekin, että hohhoijaa. Taas oli ''Kimin kaverit'' kertoneet sitä ja tätä. Kimi kun vieläpä itse on sanonut, että ensi vuonna kiinnostaa ajaa F1:siä, kävi Ferrari-kuviossa miten tahansa.

 

[Timmyh]

Kyllä tää Fisichellan tulo Ferrarille tarkoittaa mielestäni sitä että Massaa ei Ferrarilta potkita Alonson tieltä. Sillä Fisico ajaa tämän kauden loppuun ja sitten, näin olen ymmärtänyt, ensi kaudella mikäli Massaa ei saada heti radalle. Mikäli saadaan niin Fisico siirtyy testikuskiksi. Eli nyt Ferrari ei pidätä siirtomarkkinoita siinä mielessä että Massan tilalle ei ole tyrkyllä ketään. (Meinaan siis kun jossakin vaiheessa spekuloitiin että pahimmassa tapauksessa talvella Ferrarin listoilla on Kimi, Felipe ja Fernando ja Massan toipuminen määrittää ketkä kaksi ajaa.) Kimin viimeisten suoritusten jälkeen häntä ei ole mitään järkeä potkia pois tallista. Ainoa mahdollisuus on se että Alonson kanssa olisi tehty jo sopimus aikaisemmin. Mutta eiköhän me kuulla Monzassa jos tapahtuu muutoksia kuskirintamalla. Eli Uskon Ferrarin ensi kauden kaksikon olevan Kimi-Massa(Fisico).

Todennäköisesti Monzassa julkaistaan muutamia sopimuksia ja siitä kun asiat selvenevät niin seuraavalla viikolla alkaa asiat ratkeamaaan.

 

[-Sentteri-]

Samaa katselin itsekin, että hohhoijaa. Taas oli ''Kimin kaverit'' kertoneet sitä ja tätä. Kimi kun vieläpä itse on sanonut, että ensi vuonna kiinnostaa ajaa F1:siä, kävi Ferrari-kuviossa miten tahansa.

Käsittääkseni siinä Veikkauksen jutussa arveltiin, että Kimi ei lopettaisi formulauraansa, vaan pyrkisi ajamaan ensi vuonna muutaman MM-rallin. Veikkaaja tyrkytti Kimiä rallissa Citroenille ja siihen kuului se, että Kimi siirtyisi formuloiden puolella Red Bullille, jonka kanssa Kimillä vissiin on sponsorisopimus, tai jotain vastaavaa. Tämä postaus ei siis perustu varmaan tietoon Veikkaajan kirjoituksista, vaan omaan muistikuvaan, jonka sain kun luin lehden kaupassa.
EDIT: Tai siis luin nopeasti tuon jutun, en koko lehteä

 

[Trone]

Kyllä tää Fisichellan tulo Ferrarille tarkoittaa mielestäni sitä että Massaa ei Ferrarilta potkita Alonson tieltä. Sillä Fisico ajaa tämän kauden loppuun ja sitten, näin olen ymmärtänyt, ensi kaudella mikäli Massaa ei saada heti radalle. Mikäli saadaan niin Fisico siirtyy testikuskiksi. Eli nyt Ferrari ei pidätä siirtomarkkinoita siinä mielessä että Massan tilalle ei ole tyrkyllä ketään. (Meinaan siis kun jossakin vaiheessa spekuloitiin että pahimmassa tapauksessa talvella Ferrarin listoilla on Kimi, Felipe ja Fernando ja Massan toipuminen määrittää ketkä kaksi ajaa.) Kimin viimeisten suoritusten jälkeen häntä ei ole mitään järkeä potkia pois tallista. Ainoa mahdollisuus on se että Alonson kanssa olisi tehty jo sopimus aikaisemmin. Mutta eiköhän me kuulla Monzassa jos tapahtuu muutoksia kuskirintamalla. Eli Uskon Ferrarin ensi kauden kaksikon olevan Kimi-Massa(Fisico).

Todennäköisesti Monzassa julkaistaan muutamia sopimuksia ja siitä kun asiat selvenevät niin seuraavalla viikolla alkaa asiat ratkeamaaan.

Toisaalta, JOS Alonson tulo Ferrarille ensi kaudeksi on jo varmaa, ei Ferrarin tarvitse arpoa enää Kimin suhteen, koska Fisico voi tarvittaessa tuurata Massaa Fernandon tallikaverina...

 

[Pecca]

No niin, ei muuta kuin Hämiksen tallikaveriksi.:thumbup:

Mutta mitä varten Ferrari hankki uuden kuskin? Olisihan niillä jo ollut omasta takaa vara-/testikuski: Kimi.

 

[rageon]

Jostain paskalehden sivuilta luin tänään, että Ferrari oli vakavissaan neuvotellut Rossin kanssa Massan tuuraamisesta. Jos tuo pitää taas vähäänkään paikkaansa niin tuntuu taas totaalisen järjettömältä koko touhu. Tehdä nyt jalkapalloilijasta amerikkalaisen jalkapallon pelaaja yhdessä yössä. Suomalaisena toivoisin näkeväni Kimi vielä Mäcillä. Pääsisi noista idiooteista faneineen eroon. Olisi todella mielenkiintoista nähdä Räkä ja Hämis samassa tallissa.

 

[Vice]

Autosportin mukaan Rossi oli käynyt muutamia keskusteluja Ferrarin kanssa Monzan pestistä, mutta homma oli "kaatunut" Rossin kuntoon, nykyajan vähäisiin testausmahdollisuuksiin (ei sinuiksi auton kanssa kolmessa päivässä) ja siihen, että keskittyminen pitäisi nyt kuitenkin olla MotoGP:ssä eikä muualla...

 

[Sue_me]

Se olisi oikein mahtavaa kun Alonso saisi vuoden kilpailukiellon Singaporen ja muittenkin kisojen epämääräisestä toiminnasta Renault tallin kanssa. Plus vielä teollisuusvakoilu, kiristys ja vasikointi spygatessa, josta silloin selvisi kuin koira veräjästä.

Vielä kun kerkeisi tekemään sopparin fergun kanssa sitä ennen..

 

[Trone]

Jostain paskalehden sivuilta luin tänään, että Ferrari oli vakavissaan neuvotellut Rossin kanssa Massan tuuraamisesta. Jos tuo pitää taas vähäänkään paikkaansa niin tuntuu taas totaalisen järjettömältä koko touhu. Tehdä nyt jalkapalloilijasta amerikkalaisen jalkapallon pelaaja yhdessä yössä. Suomalaisena toivoisin näkeväni Kimi vielä Mäcillä. Pääsisi noista idiooteista faneineen eroon. Olisi todella mielenkiintoista nähdä Räkä ja Hämis samassa tallissa.

Iltalehdessä oli juttua tuosta, lähteenä Autosport:

Tämän takia Rossi hylkäsi Ferrarin tarjouksen

Ratamoottoripyöräilyn MotoGP-sarjan moninkertainen maailmanmestari Valentino Rossi myöntää käyneensä keskusteluja Ferrarin kanssa.

Rossi kertoo Autosport-lehdessä, että hän keskusteli tallipäällikkö Stefano Domenicalin kanssa mahdollisuudesta ajaa Ferrarin toista kilpuria Monzan osakilpailussa.

- Puhuimme Domenicalin kanssa, mutta meillä oli kaksi isoa ongelmaa. Ensimmäinen koski niskaani, koska en ole varma olisinko pystynyt ajamaan maaliin, Rossi sanoi Autosportin mukaan.

Toinen ongelma koski vähäistä testimahdollisuutta.

- Olimme jo aiemmin päättäneet, että osallistuminen F1-kisaan ilman auton testaamista on ennemmin vaarallista kuin hauskaa, Rossi pyöritteli.

Ferrari ilmoitti eilen torstaina, että Giancarlo Fisichella ajaa tallin toista autoa Monzan osakilpailussa viikon päästä.

Mistä ihmeestä Rossille olisi järjestynyt superlisenssi Monzaan? Vai ajoiko kaveri aikoinaan niin paljon testikilometrejä Ferrarilla, että se olisi riittänyt superlisenssiin? Vai olisiko Bernien hoitanut superlisenssin PR-syistä? Ja miksi ihmeessä Ferrari olisi ottanut Badoerin tilalle kuskin, joka olisi rämpinyt vielä perusteellisemmin? Tokkopa ainakaan Ferrarin puolelta asiasta on missään vaiheessa keskusteltu vakavalta pohjalta (siis nyt Massan tuurauksen osalta).

 

[jarpola]

Rossia on viety Ferrarille vielä pidempään kuin Alonsoa. Jos siellä ensi vuonna ajaakin Rossi, Schumin isä ja Alonson kaima Espanjasta ?

Huhuista sen verran, että Ferrari taitaa olla ainut talli jossa Kimin ei ole huhuttu ajavan, vaikka miehellä on sinne sopimuskin..

Entä jos Monzassa ei kerrota mitään uutisia ensi vuoden tallipaikoista? Jatkuuko tämä sitten ensi vuoden ensimmäiseen kisaan asti, silmät tarkkana seurataan ennen lämmittelykierrokselle lähtemistä, mihin autoon Alonso ja kumppanit istuvat??? :jaska: Ja lähdön jälkeen jossitellaan, jos ensimmäisellä varikkopysähdyksellä jotkut kuskit vaihtavat keskenään autoja... :yuck:

 

[Tomacu]

Entä jos Monzassa ei kerrota mitään uutisia ensi vuoden tallipaikoista? Jatkuuko tämä sitten ensi vuoden ensimmäiseen kisaan asti, silmät tarkkana seurataan ennen lämmittelykierrokselle lähtemistä, mihin autoon Alonso ja kumppanit istuvat??? :jaska: Ja lähdön jälkeen jossitellaan, jos ensimmäisellä varikkopysähdyksellä jotkut kuskit vaihtavat keskenään autoja... :yuck:

Kaikki nyt vain odottavat ja kuskimarkkinat ovat täysin jumissa, jos Monzassa ei kuulla mitään niin veikaan että odottelu jatkuu aina kauden loppuun saakka. Kaipaisi kyllä jo jotain selvyyttä tilanteeseen ennen sitä.

Kieltämättä tilanne on nyt erikoisempi kuin pitkään aikaan, kun on niin paljon epävarmuutta, jopa siitä mitä tiimejä ja montako niitä ensi kaudella on mukana.

 

[tommii]

Omissa toiveissa on tällä hetkellä Kimin siirto McLarenille ja siellä mestaruus ensi kaudella. Alonso ja italiaanot voivat sitten selitellä.

 

[M.Webber]

Omissa toiveissa on tällä hetkellä Kimin siirto McLarenille ja siellä mestaruus ensi kaudella. Alonso ja italiaanot voivat sitten selitellä.

Olen ruvennut unelmoimaan samasta asiasta..:thumbup:

 

[Polar]

Entä jos Monzassa ei kerrota mitään uutisia ensi vuoden tallipaikoista? Jatkuuko tämä sitten ensi vuoden ensimmäiseen kisaan asti, silmät tarkkana seurataan ennen lämmittelykierrokselle lähtemistä, mihin autoon Alonso ja kumppanit istuvat??? :jaska: Ja lähdön jälkeen jossitellaan, jos ensimmäisellä varikkopysähdyksellä jotkut kuskit vaihtavat keskenään autoja... :yuck:

Sama on tullut minulle mieleen. Parempi tulla niitä uutisia viikonpäästä, toivottavasti ilmoittavat Alonson ja Massan kuskeikseen kun siitä on niin v****ti toitoteltu. Voi alkaa sitten rauhassa jännäämään Kimin seuraavaa tallia. Vaikka Ferrari on legendaarisin talli ja on hienoa, että Kimi on voittanut mestaruuden siellä, niin potkuista jää kyllä sen verran huono maku, että oma arvostukseni laskee kyllä hieman punaisia kohtaan. Kimi on kuitenkin maailmanmestari ja ei mies nyt niin huonosti ole ajanut, että potkut ansaitsisi. Minusta on toisaalta hienoa nähdä Alonson ja Massan keskinäistä taistelua ja en millään muotoa toivo Alonsolle epäonnea Ferrarilla, ei Kimin potkut Alonson syytä ole. Nyt Massan kyvyt joutuvat todella koetukselle, kun tallikaverina ajaa sarjan paras kuski.

 

[Cmoney]

Minusta on toisaalta hienoa nähdä Alonson ja Massan keskinäistä taistelua ja en millään muotoa toivo Alonsolle epäonnea Ferrarilla, ei Kimin potkut Alonson syytä ole. Nyt Massan kyvyt joutuvat todella koetukselle, kun tallikaverina ajaa sarjan paras kuski.

Pian tullee vastaväitteitä. Itse en tiedä, kuka mielestäni on sarjan paras kun kuskeilla otteet vaihtelevat, ja kaluston tasoa vaikea arvioida jne, mutta joo, menestyneimpänä nykykuskina heittäisin varmaan itsekin Alonson (vaikka kaveri skandaalista toiseen liittyykin) nimen. Kuivaa faktaa tuo 2xMM

 

[Poistettu jäsen 5082]

Omissa toiveissa on tällä hetkellä Kimin siirto McLarenille ja siellä mestaruus ensi kaudella. Alonso ja italiaanot voivat sitten selitellä.

Mistä vetoa niin McLarenin autojen hajoaminen alkaisi taas kun Kimi tulisi takaisin, kun Kimi lähti monen vuoden luotettavuusongelmaisten kausien jälkeen alkoi McLadan autot kestämään samalla sekunnilla. Erittäin huonoa tuuria ollut Kimillä urallaan :frown:

 

[tommii]

Mistä vetoa niin McLarenin autojen hajoaminen alkaisi taas kun Kimi tulisi takaisin, kun Kimi lähti monen vuoden luotettavuusongelmaisten kausien jälkeen alkoi McLadan autot kestämään samalla sekunnilla. Erittäin huonoa tuuria ollut Kimillä urallaan :frown:

 

[Polar]

Pian tullee vastaväitteitä. Itse en tiedä, kuka mielestäni on sarjan paras kun kuskeilla otteet vaihtelevat, ja kaluston tasoa vaikea arvioida jne, mutta joo, menestyneimpänä nykykuskina heittäisin varmaan itsekin Alonson (vaikka kaveri skandaalista toiseen liittyykin) nimen. Kuivaa faktaa tuo 2xMM

Nämä "paras kuski"- jutut ovatkin täysin mielipideasioita. Eihän nopeutta ja "parhautta" voi mitenkään absoluuttisesti mitata juurikin kuvailemasi asioiden takia. Alonson kohdalla nuo 2xMM vaikuttaa mielipiteeseeni ja se, että miehestä löytyy Schumimaiseen tapaan tarpeeksi röyhkeyttä ja itsekyyttä(mitä kusipäisyydeksikin voisi luonnehtia). Eniten fanitan kuitenkin Kimiä, on suomalainen mielestäni kuitenkin tämän hetken top-3 kuski Hamiltonin ja Alonson kanssa.

 

[Cmoney]

Nämä "paras kuski"- jutut ovatkin täysin mielipideasioita...

Juurikin niin. Siellä on mielestäni muutama huippukuski jotka kaikki voivat säännöllisemminkin voittaa toisensa, eli kukaan ei yksinään kohoa muiden yläpuolelle, kuten mielestäni Schumi aikanaan, ja sitä ennen 2, Prost ja Senna...

 

[Quasimodo]

Alonson kohdalla nuo 2xMM vaikuttaa mielipiteeseeni ja se, että miehestä löytyy Schumimaiseen tapaan tarpeeksi röyhkeyttä ja itsekyyttä(mitä kusipäisyydeksikin voisi luonnehtia). Eniten fanitan kuitenkin Kimiä, on suomalainen mielestäni kuitenkin tämän hetken top-3 kuski Hamiltonin ja Alonson kanssa.

Alonson mestaruus vuonna 2005 tuli Räikkösen epäonnen vuoksi ja kusipäisyys on perseestä. Lyhyesti ja ytimekkäästi.