Tallipaikat kaudella 2010

[Timmyh]

Jos Alonso siirretään Räikkösen tilalle niin toivon kyllä että Massa on ensi kaudella aivan sukka eikä ole toipunut täysin onnettomuudestaan. Siinä vaiheessa voisivat miettiä että kannattiko? :frank:

Mä taas toivon että toipilas-Massa päihittää Alonson. Jos Alonso vie ylivoimaisesti niin silloinhan siitä tulee kuva Alonson paremmuudesta Kimiin verrattuna (mitä en Kimi-fanina halua ), vaikka Massa ei olisikaan täysin palautunut.

 

[Timmyh]

Myös palataan siihen tilanteeseen, että taas kannatetaan mäcciä ja ferkku on se kaiken pahan alku ja juuri.

Jep. Ainoa lisä on se että viha Ferraria kohtaan vain voimistuu. :thumbup:

E: Hups, tuplapostasin vaikka piti editoida ekaa viestiä.

 

[Bobakki]

Toyota
-Trulli
-Heidfeld

Williams
-Kovalainen
-Glock

edit: suattaapi olla että trulli ja glock vaihtavat päittäin?

Hülkenbergin Williams-pesti on varmistusta vaille.

 

[Timmyh]

Hülkenbergin Williams-pesti on varmistusta vaille.

Eikös se mennyt niin että Williams jätti käyttämättä Hulkenbergin option? Vai olenko lukenut tai ymmärtänyt väärin?

E: Olenko missannut jotakin kun yhtäkkiä formulauutisia lukiessani puhutaan Kubican Renaultsiirrosta varmana?

 

[Calvin]

http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=158006

Totta tai ei mutta mielenkiintoista että yhtenä syynä pidetään Kimin asennetta kehittää autoa. Kimin asenne varmasti ei ole niin kiihkeä kuin oletettiin mutta kuitenkin...

Selväähän se on että raha on tällä kertaa puhunut ja kun se Alonso nyt ei huonoin kuski ole.

Ei ole mikään salaisuus että ainakin itse pidän näitä "kuski X on hyvä/huono auton kehittäjä" -juttuja ihan mummojen löpinöinä. Korostuu vielä nykyään kun testejä ei juurikaan ajeta, eihän siinä enää jää kuskeille oikein mitään roolia. Asenneongelma saattoi Kimillä toki olla, mutta uskoisin sen liittyvän markkinointiin ja pomojen nuoleskeluun - siis niiden puutteeseen.

 

[Calvin]

http://alturl.com/a2cy
Heikin löpinöitä ja lopuksi Whitmarshin paljon puhuva haastattelu.

Kyllä tosiaan Whitmarshin ilme oli paljon puhuva, meni ihan lukkoon. Toisaalta heppu onkin paljon sympaattisempi kuin Reilu-Ron, jotenkin inhimillisempi, varmaankin osaa käsitellä Kimiä paljon paremmin.

 

[odetus]

Älyttömältä tuntuu jos Kimi heivattaisiin pois tallista pelkästään sen takia että ei ole juhlimassa kuin päätön kana joka helvetin kerta kun voittaa... Voittaako täsäs tunteet järjen kuten italialaiseen perinteeseen näyttäisi kuuluvan...

 

[JTS]

Itse asiassa toi tallipaikkakuvio näyttää aika mielenkiintoiselta.

Kun Kimi menee McLarenille toivon, että se peittoaa Hamiltonin 75% kisoista ja vie mestaruuden ensi vuonna jos auto vain on voittaja-ainesta.

Toisaalta täytyy toivoa, että Massa pystyy peittoamaan Alonson yli 60% kisoista, jotta Ferrarilla huomaavat, ettei se Alonso kuitenkaan Kimiä parempi ole.

Mitä tulee Kovalaiseen, niin en lähde tallipaikkaa arvailemaan. Koviksen asemaa ja tulevaa uraa ykkösissä voisi kenties verrata Häkkisen ja Räikkösen asemasta Saloon ja JJ:hin. Kummatkin olivat hyviä ja lahjakkaita ajajia, mutta ajelivat suurimman osan urastaan heikommissa talleissa. Luulen että Heikille tulee käymään niin, että uran jälkipuolisko seuraavina vuosina tulee olemaan keskikastin tai häntäpään talleissa. Noihin parempiin talleihin ja huippupaikoille kun on muutenkin sen verran tunkua ja hyviä kuskeja tarjolla.

 

[Sam the Man]

Ferrari ensi kaudella

Nyt kun puhutaan paljon, että Ferrari on lopettanut tämän vuoden auton kehittämisen ja keskittynyt ensi vuoden autoon on toki mahdollista että ensi vuoden auto on sitten ylivoimainen. Tämä olisi tietysti harmillista Kimin kannalta. Toisaalta on täysin mahdollista että itseasiassa McLaren ja muut kehittämistä jatkaneet tallit ovat valinneet optimaalisen lähestymistavan ja kehittäneet autoa aina tähän päivään asti. Säännöthän pysyvät aikalailla samoina ja näin ollen tuskin tähän asti tehty kehitystyö valuu kokonaan hukkaan. Kokoajan opitaan mitä kannattaa tehdä ja mitä ei. Koska testaaminen kausien välissäkin on rajallista voi olla että tämä jopa vaikeuttaa osaltaan Ferrarin kehitystä. Nyt olisi voinut testata eri ratkaisujen toimivuutta ensi vuotta ajatellen.

No, mene ja tiedä. :dunno:

 

[APaksu]

Nyt kun puhutaan paljon, että Ferrari on lopettanut tämän vuoden auton kehittämisen ja keskittynyt ensi vuoden autoon on toki mahdollista että ensi vuoden auto on sitten ylivoimainen.

No, mene ja tiedä. :dunno:

Mitenkäs kävi bemarille joka päätti kesken mestaruustaistelun keskittyvänsä täysin vallankumoukselliseen '09-autoon?

Kun mc:lle selvisi jo 2005 että kimi on lähdössä aloitettiin täysin 2007 auton suunnittelu ja välivuoden 06-auto oli tästä vain varhainen kehitysversio. Ei ferrari mitenkään ehdi tekemään tässä ajassa täysin ylivoimaista autoa verrattuna muihin talleihin. korkeintaan ferkku palaa vain vakiotalliksi kärkeen ja mestaruustaisteluun.

Brawn on asia erikseen kaikkine honda-omituisuuksien takia.

 

[Tomacu]

Itse asiassa toi tallipaikkakuvio näyttää aika mielenkiintoiselta.

Kun Kimi menee McLarenille toivon, että se peittoaa Hamiltonin 75% kisoista ja vie mestaruuden ensi vuonna jos auto vain on voittaja-ainesta.

Toisaalta täytyy toivoa, että Massa pystyy peittoamaan Alonson yli 60% kisoista, jotta Ferrarilla huomaavat, ettei se Alonso kuitenkaan Kimiä parempi ole.

Täällä tulee olemaan aika pettynyttä porukkaa, jos Lewis päihittää Kimin ja Alonso Massan. :nope:

 

[Crockett]

Täällä tulee olemaan aika pettynyttä porukkaa, jos Lewis päihittää Kimin ja Alonso Massan. :nope:

Sanoisin että suorastaan katkeraa.

 

[Micqou]

Sanoisin että suorastaan katkeraa.

Eri, koska ensi kaudella tähän löytyy vielä järkevä selitys:

1. Kimin kestää alkukaudesta päästä autoon sinuiksi ja Hamilton on ekoissa kisoissa Kimiä nopeampi
--> Hamiltonilla on paremmat mahdollisuudet maailmanmestaruuteen ja autoa kehitetään kauden aikana enemmän hänen mieleisekseen.

ja

2. Myös Alonsolla kestää totuttelu uuteen autoon mutta Massa on menettänyt loukkaantumisen ja siitä johtuneen ajokatkoksen takia vielä enemmän vauhtiaan ja hänellä kestää vielä kauemmin saada juonesta uudelleen kiinni ja niinpä Alonso on alkukaudesta nopeampi
--> Alonsolla on paremmat mahdollisuudet maailmanmestaruuteen ja autoa kehitetään kauden aikana enemmän hänen mieleisekseen.

Jos vuonna 2011 tallipaikat on näiden neljän osalta samat ja edelleen silloin Alonso on Massaa nopeampi ja Hamilton Kimiä niin vasta sitten voidaan aikaisintaan alkaa miettiä johtuisiko vauhtierot oikeasti kuljettajista..

 

[Polar]

Täällä tulee olemaan aika pettynyttä porukkaa, jos Lewis päihittää Kimin ja Alonso Massan. :nope:

No, jos Hamilton päihittää Kimin yhtä selvästi kuin Heikin, niin toki pettymys on suuri. Luulen kuitenkin, ettei näin tule käymään vaan vääntö on yhtä tiukkaa kuin Hamiltonilla Alonson kanssa oli. Alonson toivonkin päihittävän Massan, kaikesta huolimatta pidän ja arvostan tuota Oviedon ihmisohjusta. Fernando on minun mielestäni kokonaisuutena F1-sirkuksen paras kuski ja mukava nähdä, kun mies saa alleen ajotyylilleen sopivan aliohjaavan Ferrarin.

 

[Ground Effect]

Jos Kimi menee McLadalle, niin ainoastaan se hirvittää, että onko se auto sellanen, että se sopii Kimille. Ettei vaan mee siihen, että Lewisille sopii kun hanska ja Kimille ei.

Tallinahan tuo on hyvä ja Hamilton varmaan muuten hyvä tiimikaveri, kunhan ei ole liian kultapoju tallin pojille.

 

[Charlie]

Veikkaan tallipaikkojen menevän näin:

McLaren: Hamilton - Räikkönen
Ferrari: Massa - Alonso
Renault: Kubica - Kovalainen
Williams: Hulkenberg - Heidfeld
Brawn: Button - Rosberg

Muihin en ota kantaa ja osa niistä on kai varmojakin jo (en ole seurannut niin tarkkaan).

 

[jerky~]

Miettikääs mitä itkua ja kitinää siitä seuraa jos/kun Alonso alkaa napsimaan voittoja Ferrarilla Inhokkitalli #1 tekee paluun? (ei siis itselleni niinkään, mutta monia taisi joskus aikoinaan jurppia xP)

Jotenkin tuo Kimin McLaren-siirto alkaa kuulostamaan itselleni hyvältä, vaikka en alkuun uskonut Kimin vielä Ferrarilta lähtevän mihinkään. Hauskintahan tässä olisi jos sponssit laittaisivat kymmeniä miljoonia rahaa peliin ja sitten tuloksena olisi pannukakku ensi vuonna Ferrarilla...

Harvemmin saa mikään talli Kimin tasoista kuskia näin edullisesti (lue: ilmaiseksi) kuin Mclaren saa, jos nämä huhut käyvät toteen. Hassua kyllä, mutta Kovalaisen tilanne ei juuri itseäni tällä hetkellä jaksa kiinnostaa kun ei tuota sen rämpimistä jaksa juuri seurata. Kaikkea kun ei voi laittaa tallin piikkiin.

 

[Dev]

Williams: Hulkenberg - Heidfeld

Muistaakseni Williams jätti Hulkenbergin option käyttämättä, joten tuskin siellä ajanee. Korjatkaa toki jos olen väärässä.

 

[Timmyh]

Muistaakseni Williams jätti Hulkenbergin option käyttämättä, joten tuskin siellä ajanee. Korjatkaa toki jos olen väärässä.

Itekin tuumailin samaa tossa muutamaa viestiä ylempänä. Näin ainakin luin että jättivät option käyttämättä. Eli korjatkaapa joku jos ollaan väärässä.

 

[Timmyh]

Mulle tuli mieleen yks juttu, osaiskohan kukaan keksiä ratkaisua mun pohdintoihin. Mua on koko ajan mietityttäny että miks Ferrarin johto alkoi nyt ilmoittamaan että Kimin asema on epävarma, heti kun Kimi alkoi pärjäämään. Jatkuvasti aiemmin on tullut vain luottamusta Kimiä kohtaan mutta nyt hyvien suoritusten jälkeen asema onkin epävakaa, kun nimenomaan olisi ajatellut että nyt kannattaa Kimi pitää koska Massan tilanteesta ei voi olla täysin varma.

Toisaalta yleinen käsitys on että sopimus olisi ollut jo aikaisemmin voimassa, mutta miksei sitä julkaistu Monzassa, kuten Ferrari on normaalisti tehnyt? Tähän asti selitys olisi ollut että haluavat Kimistä vielä kaiken irti eivätkä sen takia sotke loppukautta, mutta nyt ovat julkistamassa sopimusta tällä viikolla, tai ainakin piakkoin.

Voiko tässä jutussa olla vielä koira haudattuna? Voiko ollakin niin että Alonson Singaporejupakan ja Kimin loistosuoritusten jälkeen Ferrari haluaakin pitää Kimin, vaikka sillä on sopimus jo Alonson kanssa?