Tallipaikat kaudella 2010

[Taneli]

Jos kerran rahaa riittää poltettavaksi, niin eiku vaan, pois se on auton kehityksestä. :ahem:

Kimihän voisi lahjoittaa Ferrarilta saamansa palkan McLarenin auton kehitykseen!

 

[M.Webber]

Espanjalainen Cadena Ser-radioasema on eilen kertoillut Alonson sopimusasioista seuraavaa (Atlakselta). En tiedä paljonko on täyttä Bull shittiä, mutta koska espanjalaismedia näyttää loppuviimein olleen oikeassa Alonson siirrosta, niin voihan tuon nyt lukaista.
Alonso olisi siis jo tekemässä tiimistä omaansa tuomalla haluamiaan insinöörejä mukanaan ja hän olisi jo Unkarin kisasta asti ollut mukana kehittämässä ensi vuoden autoa. Uskokoon ken tahtoo. Voi Massa-parkaa, jos asiat tosiaan ovat edes vähän tuohon suuntaan.

Jos Ferrari tosiaan haluaa kuskin, joka toimii myös jonkinlaisena johtajana, niin Kimi on oikeassa paikassa Mclarenilla ja häntä arvostetaan siellä toisenlaisten vahvuuksien takia.

Cadena SER is reporting this stuff about the Ferrari-Alonso deal.

Ferrari, as asked by Alonso, is going to sign some engineers from Renault and Red Bull.

Since the Hungary GP, when the contract was sent to the FIA to be registered, there have been meetings between Ferrari and Alonso regarding the car for next year.

Renault had an option to retain him for next year, but they declined to do it since Alonso asked Briatore not to.

The official announcent by Ferrari would happen on thursday.

The contacts started in the summer of 2008, back then an agreement was made, Fernando could have been in Ferrari in 2009 but it was impossible to make it happen.

The deal is for 6 years, 3 guaranteed, 2 optionals for both parts and the 6th year is optional under some special circunstances they didn´t mention.

The annual salary for Fernando is around 25 million euros.

Fernando plans to stay in Ferrari these 6 years and then retires, but that might change in the future.

Nyt, kun lueskelee näitä lehtijuttuja, joissa Alonso mukamas kirjoittelee monisivuisia maileja insinööreille ja on niin kova tiimin johtaja, niin minun ainakin on vaikea uskoa, ettei hän 2008 Singaporessa tiennyt mitään...

 

[Revolt]

Joo-o. Kyllä mä voisin hyvin uskoa, että Alonso on juuri sellainen Schumachermainen kaveri, joka todella rakentaa ympärilleen oman valtakuntansa ja jos tosiaan nuo jutut pitävät paikkansa, tulee Massalle tosi nihkeät oltavat kun ottaa vielä huomioon onnettomuudesta toipumisen. Taitaa Massakin maaliskuussa kovasti kaivata Kimiä rinnalleen

Ei voi muuta todeta kuin, että olisi ollut kaikille parasta, että tämä järjestely Kimi-McLaren-Alonso-Ferrari olisi saatu tehdyksi jo ennen tätä kautta.

 

[Misa1]

Hyvä Alonsolle ja sitä kautta myös Ferrarille mutta todella huono Massalle.

Jos tuossa nyt siis on mitään perää.

Massalla on varmaan muutenkin pientä hakemista oman luottamuksen suhteen, jotta uskaltaa taas paahtaa täysillä. Sen lisäksi hän varmasti tietää mitä Alonso saattaa vaatia ja minkälainen meininki Renaultilla oli, missä Alonson toimesta pilattiin jo yhden brassin ura, ainakin hetkellisesti.

Enpä tiedä ovatko brassit yhtä tyytyväisiä tähän siirtoon mitä espanjoolit tai italiaanot? Kimiä vastaan kun sai tasapuolisen kohtelun, ellei jopa pientä mielistelyä Felibe-baby kommentteineen.

Voihan se olla, että Ferrarilla pistetään taas munat yhteen koriin, kun tiedetään miten Schumin kans hommat toimi. Sen lisäks Massalle lähinnä annetaan yksi vuosi lisää Schumin kaverina ja palkkiona noin muuten hyvistä suorituksista.

Eipä voi muuta oikein todeta ku Heh, Massa vaihtuu jatkossa Massa parka toteamisiin. Voi sitä itkun määrää.

 

[Misa1]

Teenpä muuten uuden veikkauksen:

McLaren: Kimi ja Lewis
Ferrari: Alonso ja Massa
BrawnGP: Button ja Nico
Renault: Kubica ja Grosjean
Toyota: Heikki ja Nakajima
Williams: Heidfeld ja Nelson jr
Sauber: Fisico ja Glock
Force India: Sutil ja Trulli
RB: Vettel ja Webber
TR: Ruben ja Jaime

 

[tsinivuo]

Teenpä muuten uuden veikkauksen:
Williams: Heidfeld ja Nelson jr
TR: Ruben ja Jaime

Näihin on ihan pakko tarttua. Vaikea uskoa jr:n pääsevän muualle kuin isukkinsa omistamaan talliin. Tallipäälliikkönä ottaisin vaikka sitten ennen sen Nakajiman, jos ei oo tarjolla kuin puolinelssoni.
Alkusuhari TR:llä Buemin sijaan? Kyllä Buemi on pistänyt paremmat näytöt. Alkusuhari voisi vaikka koklata GP2:sta tässä välissä tai jotain noita tulokastalleja.

 

[DexDexter]

McLaren: Kimi ja Lewis
Ferrari: Alonso ja Massa
BrawnGP: Button ja Nico
Renault: Kubica ja Grosjean
Toyota*: Kovalainen ja Glock
Williams: Barrichello ja Hulkenberg
Sauber: Heidfeld ja Klien
Force India: Sutil ja Liuzzi
RB: Vettel ja Webber
TR: Buemi ja Jaime

Uudet:
Ihan sama

 

[GFarina]

McLaren: Kimi ja Lewis
Ferrari: Alonso ja Massa
BrawnGP: Button ja Nico
Renault: Kubica ja Grosjean
Toyota*: Kovalainen ja Glock
Williams: Barrichello ja Hulkenberg
Sauber: Heidfeld ja Klien :doubtful:
Force India: Sutil ja Liuzzi
RB: Vettel ja Webber
TR: Buemi ja Jaime

Uudet:
Ihan sama

Aikalailla samoilla linjoilla, tosin Klienin nosto kisakuljettajaksi olisi tyhjänpäiväinen ratkaisu. Mies ei tuo mukanaan mitään erityistä osaamista, jopa Nakajima voisi olla kokonaistaloudellisempi ratkaisu. Liuzzi on mielestäni paikkansa ansainnut, mutta olen kuitenkin hieman epäileväinen, riittääkö tiimissä lopulta uskoa miehen kykyihin.

Elättelen melko epätoivoisia ajatuksia, että Lotus voisi olla edes keskikastin tiimi ensi kaudella... kuskeina Kovalainen ja Barrichello.

 

[mikæl]

jostain syystä Alonson sopimuksen pituus on sama kuin Santanderinkin 5-vuotinen.

Montezemolo: "Sponsorit eivät valitse kuskejamme"

 

[jps]

jostain syystä Alonson sopimuksen pituus on sama kuin Santanderinkin 5-vuotinen.

Montezemolo: "Sponsorit eivät valitse kuskejamme"

Itse olen hämmästynyt Ferrarin lähdettyä maksukuskipolitiikkaan mukaan. Kyllä Alonso on yksi sarjan ehdottomasti parhaista kuskeista, mutta tämä tapa "päästä" Ferrarille on outo.

 

[mikæl]

Itse olen hämmästynyt Ferrarin lähdettyä maksukuskipolitiikkaan mukaan. Kyllä Alonso on yksi sarjan ehdottomasti parhaista kuskeista, mutta tämä tapa "päästä" Ferrarille on outo.

Niin, tottahan raha otetaan kun se on tulollaan. Ei siinä mitään. Ja toisaalta kyllähän kuskin mukana voi intressejä markkinointiin tulla. Samalla kuitenkin Ferrari päästi Alonson "hallituksen jäseneksi" - entäs jos Alonso ei tykkää jostakin asiasta tallissa. Vaikkapa Massasta. Tai että molemmilla on samanlaiset autot.

No. Ferrari on hyvä kokenut sopimusosapuoli - kylläkin maksaa McLarenin toisen kuskin palkan.

 

[WebSlave]

Hyvä Alonsolle ja sitä kautta myös Ferrarille mutta todella huono Massalle.
[--]
Voihan se olla, että Ferrarilla pistetään taas munat yhteen koriin, kun tiedetään miten Schumin kans hommat toimi. Sen lisäks Massalle lähinnä annetaan yksi vuosi lisää Schumin kaverina ja palkkiona noin muuten hyvistä suorituksista.

Massalla on tietysti sopimusta jäljellä (siinä kuin Kimilläkin), eikä Ferrari sentään loukkaantunutta kuskia kehtaa heittää pihalle. Mutta jatkuuko Massankaan Ferraripesti enää ensi vuotta pidemmälle? Varsinkaan, jos elo Alonson rinnalla ei ota onnistuakseen.

Ferrarille ehdittiin Vetteliä ja Kubicaa aiemmin huhuta, mutta jos talli on vuoden kuluttua muuttunut ihan Alonso-showksi, niin taitaa ainakin ensinmainittu olla vähemmän kiinnostunut. Kubican ura ei ole alkuhuuman jälkeen ottanut tuulta siipien alle, joten ehkä häntä kiinnostaisikin.

Tai jos Ferrari etsii puhtaasti kilttiä renkiä, niin olisiko siinä Heikille unelmapaika?

 

[jarno123]

Jos Alonsolla tosiaakin on nuin huima peräti 6 vuoden sopimus Ferrarin kanssa niin kyllähän siellä varmaankin aletetaan sitä tiimiä rakentamaan miehen ympärille tyyliin Sumi. Heh saattaa vaan Felipellä vähän kiukku nousta, yhteen törmäyksiä luvassa.

Niin ja Ferrarille on varmasti mahtavaa saada paljon testi palautetta tyyliin 6 sivua päivässä kun väsymätön fernando niitä kirjoittelee läppärillä ja pyörittelee samalla 3d-mallia uudesta pohja diffuusorista ja merkkaa puna kynällä virheet ja pistää tompatzinin uudestaan töihin, on se vaan julma mies.

Mutta onha se kieltämättä melko todennäköistä että Fernando niitä mestaruuksia nappaa, jos sopimus on noinkin pitkä. 6 vuotta ja alla Ferrari. Kimikin poistuu takavasemalle pikkuhiljaa ja valtakunta on valmiina hallitsemaan tyyliin sumi.

Siinä mielessä Monte on nuissa hulluissa lausunnoissa oikeassa että aina lopussa kaikki suuret kuskit päätyvät ajamaan Ferraria, Kimi, Alonso ja varmasti myös Hamilton kun McLaren sopimus alkaa olemaan lopussa joskus tulevaisuudessa.

 

[jarno123]

Massalla on tietysti sopimusta jäljellä (siinä kuin Kimilläkin), eikä Ferrari sentään loukkaantunutta kuskia kehtaa heittää pihalle. Mutta jatkuuko Massankaan Ferraripesti enää ensi vuotta pidemmälle? Varsinkaan, jos elo Alonson rinnalla ei ota onnistuakseen.

Ferrarille ehdittiin Vetteliä ja Kubicaa aiemmin huhuta, mutta jos talli on vuoden kuluttua muuttunut ihan Alonso-showksi, niin taitaa ainakin ensinmainittu olla vähemmän kiinnostunut. Kubican ura ei ole alkuhuuman jälkeen ottanut tuulta siipien alle, joten ehkä häntä kiinnostaisikin.

Tai jos Ferrari etsii puhtaasti kilttiä renkiä, niin olisiko siinä Heikille unelmapaika?

Niin tuskinpa Ferrari jatkaa felibe-babyn sopparia enään kun valtakuntaa rakennetaan alonson ympärille, siihen tarvitaan hyvä kakkoskuski esim. heikki. Heikki vaan ikävä kyllä on liian hidas jopa kakkos kuskiksi.

 

[spessu]

Voihan se olla, että Ferrarilla pistetään taas munat yhteen koriin, kun tiedetään miten Schumin kans hommat toimi. Sen lisäks Massalle lähinnä annetaan yksi vuosi lisää Schumin kaverina ja palkkiona noin muuten hyvistä suorituksista.

Minusta tämä oli jotenkin aina selvä homma, kun noista Alonso-huhuista puhuttiin. Alonsoon ollaan selvästi panostamassa ihan eri tasolla kuin Kimiin (ainakin viimeaikoina). Näkeehän sen jo Montezomolon kommenteista, että ns. Uutta Schumia haetaan. Massa saa paikan, koska on lojaali ja pidetty henkilö tallissa, täydellinen apukuski uudelle ruhtinaalle.

Myönnetään, oikeen pahaa teki kirjoittaa tuota, mutta uskon ja samalla pelkään, että jotain tuon suuntaista siellä Ferrarilla kaavaillaan. On täysin mahdollista, että se toimii ja Alonso onkin Ferrarin uusi "pelastaja", kun samaan aikaan esim. McLarenilla Kimi ottaa tuntumaa uuteen McLareniin.

Niin, mistäs näitä tietää. Onneksi talli on uusi Alonsolle, ja toivottavasti Massa iskee kapuloita rattaisiin samaan tyyliin mitä teki Kimille.

Ei nyt taas millään jaksaisi odottaa uutta kautta, varsinkaan, kun tämä kausi alkaa olla jo taputeltu.

 

[FW08]

Uutta Schumia haetaan.

Ovat tainneet unohtaa, että kolmikosta uusi Schumi, uusi Brawn, uusi Todt taitaa Schumi olla kuitenkin se helpoin korvattava. Todtia tuo sirkus huutaa, on sen verran sekalaista Maranellon touhu tällä hetkellä.

 

[mikæl]

...Up to now, Witness X’s identity had been known only to FIA President Max Mosley and a small team of key legal advisors, with many suspecting that it was in fact Fernando Alonso, who benefitted most from the ‘fix’ by winning the race from 15th on the starting grid, but who has always fervently denied having had any knowledge of the plot. It now appears those suspicions can be put to bed.
​

http://uk.eurosport.yahoo.com/29092009/23/identity-singapore-gate-witness-x-revealed.html

 

[osku]

Minusta tämä oli jotenkin aina selvä homma, kun noista Alonso-huhuista puhuttiin. Alonsoon ollaan selvästi panostamassa ihan eri tasolla kuin Kimiin (ainakin viimeaikoina). Näkeehän sen jo Montezomolon kommenteista, että ns. Uutta Schumia haetaan. Massa saa paikan, koska on lojaali ja pidetty henkilö tallissa, täydellinen apukuski uudelle ruhtinaalle.

Myönnetään, oikeen pahaa teki kirjoittaa tuota, mutta uskon ja samalla pelkään, että jotain tuon suuntaista siellä Ferrarilla kaavaillaan. On täysin mahdollista, että se toimii ja Alonso onkin Ferrarin uusi "pelastaja", kun samaan aikaan esim. McLarenilla Kimi ottaa tuntumaa uuteen McLareniin.

Niin, mistäs näitä tietää. Onneksi talli on uusi Alonsolle, ja toivottavasti Massa iskee kapuloita rattaisiin samaan tyyliin mitä teki Kimille.

Ei nyt taas millään jaksaisi odottaa uutta kautta, varsinkaan, kun tämä kausi alkaa olla jo taputeltu.

Historian oletetaan toistavan itseään, mutta veikkaan, ettei uutta Schumi-ilmiötä synny. Ferrari vaikuttaa formuloiden Titanicilta. Selvästi yritetään rakentaa jotain liian suurta kauhealla rahamäärällä. En usko, että tulee toimimaan. Ferrarin luotettavuus ja taktiikat ovat olleet viimeiset vuodet huonommalla tasolla kuin Mäkin ja kun katsoo, miten tämän kauden vastoinkäymisiin kärkitallit reagoivat niin Mäkki veti siinäkin pidemmän korren. Olisivat pisteissä selkeästi edellä ilman Kimin loistosuorituksia ja jos Heikki olisi ajanut esim. Massan tasoisesti. Ja mäkkihän oli alkukaudesta selvästi heikompi kuin Ferrari. Niinpä voisin veikata, että ensi vuonna Mäkki on kilpailukykyisin talli ja sillä on varaa kehittää autoa, kun kilpailija maksaa toisen kuskin palkan.

 

[Calvin]

Jos Alonsolla tosiaakin on nuin huima peräti 6 vuoden sopimus Ferrarin kanssa niin kyllähän siellä varmaankin aletetaan sitä tiimiä rakentamaan miehen ympärille tyyliin Sumi.

Mä vaan en millään usko, että Lonso siellä viihtyy kuutta vuotta, hyvä jos kaksi. Kyllä tulee menemään sukset ristiin ennemmin tai myöhemmin, elleivät tosiaan tee siitä Lonson valtakuntaa. Tähän en kuitenkaan usko, sillä Schumikin pyörii siellä edelleen ja Massan leirillä on (Schuminkin tukemana) aika paljon poliittista valtaa tallissa. Tässä tulee taas se, että F1:ssä melkein koskaan asiat eivät mene niinkuin ne suunnitellaan etukäteen. Voi pitää varmana, ettei Lonso+Ferrari liitto tule olemaan sellainen kuin nyt kuvitellaan. Jää ainoastaan nähtäväksi, mikä osa menee pieleen ja milloin.

 

[teppoil]

Täähän alkaa pikkuhiljaa alkaa näyttää tältä:

Brawn GP: Button, Rosberg
Red Bull: Vettel, Webber
McLaren: Hamilton, Räikkönen
Ferrari: Alonso, Massa
*Toyota*: Barrichello, Kubica
Williams: Heidfeld, Hülkenberg
*Renault*: Kovalainen, Grosjean
Sauber: Glock, Sutil
Force India: Liuzzi, ?
Toro Rosso: Buemi, di Grassi
USF1: Bourdais, Montagny
Campos: Alguersuari, Petrov
Muut ?