Tuo Kimin kommentti on se sama, joka uutisoitiin jo tässä jokunen päivä sitten. Sitä paitsi Kimi on jo kauan aikaa sanonut, että ainoastaan McLaren kiinnostaa ja mikäli sinne ei tule sopimusta, niin formulahommat ovat ohi.Voiskohan toi, että kimi ei ole kiinnostunu ( http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/11/997898 ) Mersu GP:stä, merkki siitä että olis jotain tietoo siellä päässä McLaren-pestistä?
Uskon että niissä merkitsee monesti enemmän se, miten päin vain haluaa asian nähdä. Minusta Heidfeld oli parempi 07, Kubi 08, ja 09 tasaisia ja oli vähän sattumaakin, kumpi lopulta edellä. 2 kisaa ennen loppua Heidfeld (toki pitkään ollut siihen asti), sitten Kubin 8 pojoa Brasiliasta käänsi, kunnes taas Abu Dhabissa Heidfeld onnistui. Mielestäni yksi tasaväkisimmistä tallikaveruksista kaiken kaikkiaan.Näitä on vähän vaikee sanoo tosina... saattoi olla että Kubicalla oli myös oikeasti parempi taktiikka ku Heidfeldilla
edit: mutta vieläkin mun mielestä pointti on se, että silloin ku BMW oli kovimmillaan, Kubica oli parempi. Ja se merkitsee enemmän ainaki mun mielestä
Meinaatko, että tuo Mersu/Brawn kuvio olisi tullut nyt Kimille ja Robertsoneille yllätyksenä?Voisi, ja sen lisäksi viime viikolla ei mitään mercedes gp:tä edes vielä ollut
Tai sitten asiat on niin, että Robertson tarkoitti viikko sitten sillä hetkellä olevista talleista vain McLarenia, mutta mersun kanssa oli jo käyty jotain keskustelua, mutta se ei ollut vielä silloin talli. Nythän, kun MersuGP tuli niin saattoi tulla uusi ehdokas lisää.Nyt näyttää siltä, että ei ensi vuonna tulla näkemään Jäämiestä lähtöruudukossa, ainakaan formuloissa
Toivon todellakin, että asiat näin olisivat. Räikkönen Mersun ykköstykiksi ja Rosberg kengänkiillottajaksi ja ylivoimainen mestaruus Räikköselle ja Mersulle:alppu:Tai sitten asiat on niin, että Robertson tarkoitti viikko sitten sillä hetkellä olevista talleista vain McLarenia, mutta mersun kanssa oli jo käyty jotain keskustelua, mutta se ei ollut vielä silloin talli. Nythän, kun MersuGP tuli niin saattoi tulla uusi ehdokas lisää.
No mitenkäs se nyt siltä näyttää? Mä en oo kertaakaan vielä ymmärtänyt mistä porukka saa tämän ajatuksen päähänsä. En ennen tätä päivää enkä tänä päivänä. Ainoa syy olisi että Kimi haluaa itse lopettaa.Nyt näyttää siltä, että ei ensi vuonna tulla näkemään Jäämiestä lähtöruudukossa, ainakaan formuloissa
Ei löydy Jäämiehelle paikkaa..
No kukas Kimin paikan McLarenilla on nyt viemässä?
No kyllähän paikka löytyisi, mutta on eri asia, että onko haluja mennä sinne toisen osapuolen haluamilla ehdoilla. Olen varma, että mikäli Kimi sanoisi McLarenille, että hänelle riittää suunnilleen se palkka, minkä Heidfeld ja Button haluaa, eikä tarvitse olla mitään erivapauksia pr:n suhteen ja rallit hän voi ajaa myöhemminkin, niin McLaren ottaisi Kimin avosylin vastaan.
Nappula.
Aika väkisin väännettyTai sitten asiat on niin, että Robertson tarkoitti viikko sitten sillä hetkellä olevista talleista vain McLarenia, mutta mersun kanssa oli jo käyty jotain keskustelua, mutta se ei ollut vielä silloin talli. Nythän, kun MersuGP tuli niin saattoi tulla uusi ehdokas lisää.
No miksi Whitmarsh menee sitten sanomaan että haluavat parhaat mahdolliset kuskit. Toisekseen jos McLaren haluaa taistella valmistajien tittelista, niin Kimi on ainoa joka kannattaa ottaa Lewiksen kaveriksi, ellei auto ole ylivoimainen.
Kyllä se merkkimestaruus Button-Hamilton kaksikollakin saadaan, jos auto on riittävän hyvä siihen että Hamilton ajaa mestaruudesta.
Tässä on viime aikoina ollut juttua ettei Brawn tarjoaisi Buttonille riittävästi. Kuulemma viimeinen tarjouskin oli tehtynä. Olisko niin että Mersu kumminkin yrittää saada Kimiä? Niko Rosberi vaikka onkin nopea, on hieman sohlo, eikä kaikkea vastuuta voi hänen harteilleen jättää.
Taustalla on nämä brittimedian juorut siitä, että Mercedes-gp ei halua Buttonia vaan kokonaan saksalaisen kuskiparin (en usko tähän) tai Rosberg on nimetty ykköskuskiksi ja Button lähtee siksi muualle.
Coulthard roikkui McLarenilla vuosia käytännössä tupakkasponsorin avustuksella. West uhkasi vetää tukensa jos Coulthardilta viedään paikka. Ralffi vastaavasti roikkui Williamsilla kauan BMW:n myötävaikutuksella. Ja sitten kun Ralfilta loppui ajot, löytyi Heidfeldi BMW:n kansallistunnetta tyydyttämään ja ajot jatkui jännästi BMW Sauberilla. Ferrarilla taas oli vähän päinvastainen meninkin Todtin aikaan. Kuljettajalla ei missään nimessä saanut olla Italian passia, ja muutenkin latinot olivat vähän paitsiossa.