Tallipaikat kaudella 2010

[Crockett]

Pitkäjänteisyys pitäisi muistua McLaren ajoilta, 5 vuotta...

Ei nyt housuun kannata paskoa. Nyt vaan on markkinoilla kuskeja jotka ovat halvempia eivätkä tee niin kovia vaatimuksia.

 

[Dwayne]

Pitkäjänteisyys pitäisi muistua McLaren ajoilta, 5 vuotta ja mies painoi alusta loppuun täysillä. Sama juttu Ferrarilla, alusta loppuun täysillä. Kaikki viittaa siihen että sitoutuneisuutta ja pitkäjänteisyyttä löytyy.

Kellä oli tasaisemmat tilastot kuin Kimillä? Ei taida monella hemmolla olla parempi motivaatio..?

Kannattaiskohan muistella DNA:n mainosta 8 vuoden takaa, "kyky keskittyä olennaiseen". Voisko "ei kiinnosta" tarkoittaa sitä, keskittyy ajamiseen?

Ainiin, ilmeisesti olit hommaamassa Kimiä maskotiksi, ilmanko aloit epäröimään.. Mää ottasin sen ajamaan.

Täysin samaa mieltä! Jotenkin tuntuu että ihmiset on jo unohtanu kauden 2009 maagiset näytöt. Kimi ajoi useita palkintopallisijoituksia ja yhden voiton "tolla paskakoslalla". Ja mun teoria vuoden 2008 "vaisuudesta" menee kyllä ferrarin piikkiin. heti kun massa loukkaantu ja ferrari keskitti voimavarojaan kimiin, niin rupes tulosta syntymään

Eli väitän, että Massa ei olis pysyny kimin vauhdissa mikäli molempia olis kohdeltu samanarvoisesti (tiedän, aika hyökkäävä syytös)

 

[Dwayne]

Ei nyt housuun kannata paskoa. Nyt vaan on markkinoilla kuskeja jotka ovat halvempia eivätkä tee niin kovia vaatimuksia.

yhä edelleen se halpuus on suhteellista

 

[mikæl]

Ei nyt housuun kannata paskoa. Nyt vaan on markkinoilla kuskeja jotka ovat halvempia eivätkä tee niin kovia vaatimuksia.

Oikeassahan vääpeli on. Ei ole tietoa meillä Kimin vaatimuksista ( paitsi, että ovat sanoneet, ettei ole rahasta kiinni ) eikä ole varaa juuri moittia miehen työn jälkeä jota jo kovasti ehtivät macilläkin arvostaen muistelemaan.

 

[Crockett]

En minä moitikaan. McLarenin ajat on hienoja, samoin eka Ferrarin kausi. Seuraavat menikin sitten makaroonien piikkiin. Paska makuhan tästä jää jos homma näin päättyy.

 

[Sam]

Positiivista kuitenkin, ettei kukaan edes puoliksi täyspäinen väitä, että sopimuksen mahdollinen kariutuminen olisi ajotaidoista kiinni :thumbup:

 

[GFarina]

Loppupeleissä on kuitenkin aivan sama, kuinka hyvä kuski olet, jos kukaan ei halua sinua talliinsa.

 

[Jr-]

Eiköhän Kimi olis paikan saanu melkeimpä mistä tallista vaan jos olis halunnut. Ei vaan halua ajaa 'halvalla' McLarenilla. Hinta-laatusuhde on ratkaisemassa hommaa Buttonin hyväksi McLarenin mielestä. Mies keskittyy johonkin muuhun hommaan ja hyvä niin, jos ei kiinnosta ajaa ykkösissä niin tehkööt sitä mikä kiinnostaa. Ei ole hänellä rahasta kiinni etteikö sais tehdä sitä mistä pitää.

 

[Oberfeldwebel]

Loppupeleissä on kuitenkin aivan sama, kuinka hyvä kuski olet, jos kukaan ei halua sinua talliinsa.

Tämä on toki totta. Mutta kääntäen, jos joku palkkaisi jonkun täysin muun kuin ajotaitojen perusteella niin ehkä sinne ei sitten halutakaan mennä. Eli sopimus jää syntymättä ja molemmat on tyytyväisiä, tällainenkin vaihtoehto kaiketi on olemassa.

 

[mikæl]

Haetaan F1-tason kuskia yhteistyöhön nykyisen Lewis Hamilton -kuskin kanssa. Myös hyvä ajotaito katsotaan eduksi.

 

[Boyracer]

Pitkäjänteisyys pitäisi muistua McLaren ajoilta, 5 vuotta ja mies painoi alusta loppuun täysillä. Sama juttu Ferrarilla, alusta loppuun täysillä. Kaikki viittaa siihen että sitoutuneisuutta ja pitkäjänteisyyttä löytyy.

Kellä oli tasaisemmat tilastot kuin Kimillä? Ei taida monella hemmolla olla parempi motivaatio..?

MacLaren ajoista on kulunut jo kolme vuotta ja Ferrari ajoistakin kohta pari kuukautta

Sano mitä sanot mutta kyllä nuo "jos en pääse voittajatalliin niin lelut lentää hiekkalaatikosta ja meen kotiin" lausunnot kyllä väistämättä kertoo jotain, piste. Uran alussa Kimi olisi varmaan antanut ainakin toisen pallinsa että olisi päässyt ajamaan (ellei antanutkin, selittäisi osaltaan tuon äänen?) mutta nyt ei selvästikään ole sama hinku enää radalle. Miksi olisikaan?

Ei se ole Kimin vika, kaikille pitkään ajaneille käy jossain vaiheessa niin, nälkä vain katoaa.

Kimi haluaa vain ajaa voitoista, sen takia se haluaa suoraan voittajatalliin. Sitä Ei Kiinnosta (tm) koettaa nostaa keskinkertaista tallia kärkeen tai palauttaa hiukan rämpivää kärkitallia ykköspaikalle. Mutta kun tarjolla on halvempia, nuorempia, nälkäisempiä ja kenties yhtä lahjakkaita kuskeja jotka on valmiita tekemään sen niin Kimin neuvotteluasemat ei ole enää mitenkään erikoiset.

Ainiin, ilmeisesti olit hommaamassa Kimiä maskotiksi, ilmanko aloit epäröimään.. Mää ottasin sen ajamaan.

Sillä mihin sinä (tai minä) sen ottaisi ei ole mitään merkitystä mihinkään.

Sillä mitä Ferrari tai MacLaren tekee on merkitystä. Ferrarin kanta tulikin jo aika selväksi jokunen kuukausi sitten, MacLarenin kanta selviää varmaan kuukauden sisällä viimeistään.

 

[jameson]

Voi olla, et se Kimin ura oli nyt siinä sitten.

 

[GFarina]

Haetaan F1-tason kuskia yhteistyöhön nykyisen Lewis Hamilton -kuskin kanssa. Myös hyvä ajotaito katsotaan eduksi.

Heikki Kovalainen?

 

[Dwayne]

Eiköhän Kimi olis paikan saanu melkeimpä mistä tallista vaan jos olis halunnut. Ei vaan halua ajaa 'halvalla' McLarenilla. Hinta-laatusuhde on ratkaisemassa hommaa Buttonin hyväksi McLarenin mielestä. Mies keskittyy johonkin muuhun hommaan ja hyvä niin, jos ei kiinnosta ajaa ykkösissä niin tehkööt sitä mikä kiinnostaa. Ei ole hänellä rahasta kiinni etteikö sais tehdä sitä mistä pitää.

Mä selitän tän kimin halpuuden vielä kerran... Jos Button menee McLarenille 6 miljoonan vuosipalkalla ja McLaren jää toiseksi tai kolmanneksi tallipisteissä, tulee tallille X verran rahaa.

Jos Kimi menis McLarenille 12 miljoonan vuosipalkalla ja McLaren voittaisi talli mestaruuden, tulee tallille B verran rahaa

veikkaan että jälkimmäinen toisi enemmän rahaa tallille

 

[DexDexter]

Kysyjä varmaan mietti, että kuka muu kuin Nico menee mersulle.

Itse veikkaan Heikki Kovalaista, halpa, kokenut ja luultavasti markkinoiden paras kuljettaja. (jää Nickille tasaisuudessa mutta... jne)

Kivaahan se olisi jos Heikki sinne Mersulle menisi mutta Mersu on sen verran tosissaan etteivät Heikkiä ota. Eikä Nico ja Heikki mikään hyvä pari olisi, kilkkaisivat toisensa ulos jossain kisassa ihan varmasti. Olet vissiin unohtanut nää Heikin Nicoon kohdistamat pappa betalar-jutut.

 

[mikæl]

Siinä kun Ferrarin talli italialaistui jo useampana vuonna ja nyt latinalaistui lähes tyynni. Niin nyt näyttäisi merkit viittaavan myös McLarenin kansallistumiseen julkikuvaltaan puhtaasti brittitalliksi ála Button ja Hamilton. Myös Brawnin muuttuminen saksalaisvetoiseksi ja myös kuskeiltaan saksalaistuvaksi tekeekin näistä kolmesta tallista näin katsoen melko kansallisia maaotteluhenkeen -talleja. Autonvalmistajien osuuden vähetessä ja kuitenkin globalisaation merkityksen kasvaessa melko ristiriitaisia kehityssuuntia.

 

[keke-82]

Veit jalat suustani. Se suuri hohto mikä oli 2003-2007 haihtui pikkuhiljaa kun juuri tuota "ei kiinnosta" roolia alkoi tulemaan enemmän esiin. Kova kuski mutta se käytös pitää olla nykyaikana muutakin kun pelkkää ajamista. Omalla tavallaan Kimin asenne on hyvin ihailtava mutta väkisin se on väärä tuossa maailmassa. Ja kun vielä saa sen takia potkut ns. parhaasta tallista. Saa nähdä sitten jos tulisi sittenkin vuoden välivuosi ja Red Bull kutsuisi.

Joo, itseänikin mietitytti mikä juttu tai järki tuon tympeän asenteen takana oikein oli. Kun tuli menestystä se ruokki jäämiesimagoa, mutta vaisumpien esitysten jälkeen roolista (?) alkoi tull painolasti.

Osuin kaksi kertaa sponsoritilaisuuteen, jossa Kimi oli. Toisen kerran sattumalta Pariisissa v. 2008 ja nyt syksyllä Singaporessa. Kyllä itse sponsorina olisin miettinyt (niin kuin varmaan miettivätkin), että tästäkö maksan ne miljoonat. Kyllästyneen oloinen Kimi vastaili niukasti esitettyihin kysymyksiin ja viestitti kaikin tavoin, ettei vähemmän voisi kiinnostaa. Ja kun loppupelissä nuo järjesttölmät liksat kuitenkin tulee tukijoilta.

 

[Dwayne]

Sano mitä sanot mutta kyllä nuo "jos en pääse voittajatalliin niin lelut lentää hiekkalaatikosta ja meen kotiin" lausunnot kyllä väistämättä kertoo jotain, piste. Uran alussa Kimi olisi varmaan antanut ainakin toisen pallinsa että olisi päässyt ajamaan (ellei antanutkin, selittäisi osaltaan tuon äänen?) mutta nyt ei selvästikään ole sama hinku enää radalle. Miksi olisikaan?

Muistuu mieleen joku vuoden nakki ja makkara haastattelu aamuteeveessä missä kimi sanoo että ei kannata mennä ajamaan ku McLarenille tai Ferrarille... Tää ei oo siis mikään uus juttu Kimillä. (tosin menihän se sitten sauberille ekaks, mutta sanoisin että vain sen takia, että pääsisi McLarenille tahi Ferrarille)

toi haastattelu löytyy youtubesta, en voi nyt pistää linkkiä, ku olen töissä eikä täällä pääse youtubeen mutta mikäs täällä pyöriessä ku ei oo töitäkään

 

[Mangelo]

Positiivista kuitenkin, ettei kukaan edes puoliksi täyspäinen väitä, että sopimuksen mahdollinen kariutuminen olisi ajotaidoista kiinni :thumbup:

Odotellaan nyt kuka sinne McLarenille pääsee. Suomalaisittain Glockin meno Manorille oli sikäli positiivista, että Renaultilla on edelleen paikka auki vaikkapa Heikille :ahem:

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2009/11/Offiziell_Glock_faehrt_2010_fuer_Manor_09111701.html

 

[mikæl]

Mutta kun tarjolla on halvempia, nuorempia, nälkäisempiä ja kenties yhtä lahjakkaita kuskeja jotka on valmiita tekemään sen niin Kimin neuvotteluasemat ei ole enää mitenkään erikoiset.

Mutta kun yhtä lahjakkaita ei ole tarjolla, eikä Kimin sitoutumisessa ( vrt tilastot ) ole siinäkään helppo pistää paremmaksi niin entäs sitten. Ja rahasta sanottiin ettei ole ratkaiseva tekijä neuvotteluissa tai niiden pitkittymisessä