Tallipaikat kaudella 2010

[SPE 04A]

Renault: vaikuttaa parhaimmalta paikalta, jos Sauber valitsi Fisicon. Riippuu valitaanko kuski rahoituksen perusteella (Petrov) vai turvasiko Genii rahoituksen niin, että kriteeri ei ole raha.

Paras vaihtoehto, ja oman näkemykseni mukaan myös ainut (jos haluaa ajaa kilpaa, eli siis Mersua lukuun ottamatta). Periaatteessa markkinatilanteen pitäisi olla oivallinen, kun Heidfeld sattuu myös olemaan paras kuljettaja, joka on markkinoilla. Käytännössä saamme kuitenkin arvailla, mikä loppujen lopuksi ratkaisee Genii Capitalin valinnan; ja se voi ajotaitojen lisäksi olla Gravity-yhteys (d'Ambrosio) tai raha (Petrov). Heikki Kulta on tämän vuoden kuskiveikkailuissa ollut usein oikeassa, joten uskotaan nyt sitten Petrovin olevan vaihtoehdon.

Toro Rosso: Nyt kun talli joutuu tekemään oman auton, kokeneesta kuskista olisi hyötyä. Jaimen sopimuksen vahvistamattomuus herättää mahdollisuuden.

Eiköhän se Jaume ole, joka ajaa Buemin kanssa ensi vuonna. Ainakin Helmut Marko tuntuu olevan sitä mieltä.

Mercedes: Jos Schumin niska ei sittenkään kestä, niin sitten. Ericssonin ohi menisi kuitenkin kisakuskia valittaessa.

Toki, jos Kerpenin Jawsin niska ei kestä. GP2-testissä ei kuitenkaan ilmennyt mitään tavanomaisesta poikkeavaa, joten kilpakuljettajan tehtävät jääneisivät väliin. Testaamaankaan Heidi tuskin pääsisi, kun Schumi oletettavasti haluaa maksimoida oman rata-aikansa.

Uudet tulokkaat: Hätäratkaisu, jos yleensä paikat eivät mene tuodun rahan perusteella. Managerointipuolella kyllä on toivomisen varaa, jos näihin joutuu tyytymään.

En jaksa uskoa, että sen paremmin USF1 kuin Camposkaan miettisivät enää kuskeja, jotka eivät pienentäisi budjettialijäämää.

 

[Vice]

Heh, Heikki Kulta roskalähteineen...

De la Rosa sitten varmistui Sauberin kuljettajaksi, mitähän tuohon pitäisi sanoa. Ikämiesten kausi tulossa :alppu:

De la Rosa will join Kamui Kobayashi at the team.

"Pedro has spent many years working for a top team at the highest technical level," said Peter Sauber. "We as a team stand to gain from his experience, and the same goes for young Kamui.

 

[SOKO]

Kiinnostavaa seurata, miten ikämiesten vauhti vertautuu sarjan nuoriin kuljettajiin. Rosan parhaat suoritukset ovat olleet ihan hyviä, vaikka kokonaisuudessaan hän ei ole pystynyt vakuuttamaan kilpakuljettajana. Testikuljettajan kokemus on kuitenkin tärkeää, kun toinen kuljettaja on Kobayashin kaltainen untuvikko. Kokemuksen ja nuoruuden yhdistelmää tässä varmasti on haettu ja ehkä nopeuden osalta paineet ovat enemmän Kobayashin kuin Rosan puolella.

 

[Mangelo]

Sauberin historian huonoin kuskikaksikko?

 

[M.Webber]

Näinkö päin se nyt kääntyikin?:eek!: Itse asiassa James Allen kirjoitti eilen illalla blogissaan, ettei Fisin paikka vielä varma ole. No, ei ollut.

Onnea vaan Pedrolle! Hän tuskin ajaa McLarenin ensimmäistä testiä, kuten eilen kirjoiteltiin...

 

[Albert Oil]

Sauberin historian huonoin kuskikaksikko?

No onhan siellä ollut Diniz ja Salokin...
Mutta oikeesti, melkoinen ylläripylläri. Kobayashi on toki rautaa mutta toiseen autoon olisin uskonut valittavan jonkun varmannopean nuorukaisen.

 

[Calvin]

De la Rosa sitten varmistui Sauberin kuljettajaksi, mitähän tuohon pitäisi sanoa. Ikämiesten kausi tulossa :alppu:

Hah, Rosa mieluummin kuin Fisi? Siis eihän Fisi nyt mikään huippu ole, mutta on kuitenkin vähintään yhtä nopea kuin Rosa ja omaa tuoretta kilpakokemusta. Rosasta tuskin on juuri mihinkään. Taisi taas espanjalainen raha puhua tallipaikkoja jaettaessa. Mikä muuten on aika surkuhupaisaa, siis koko konsepti "espanjalainen raha", ihan kuin spaniaardit tunnettaisiin pohattoina.

 

[Calvin]

Sauberin historian huonoin kuskikaksikko?

Todennäköisesti. Rosa on luokkaa Diniz mutta Kamui ei ole Salon veroinen, ainakaan vielä.

Toisaalta hyvä että talli ylipäätään jatkaa, jatkossa voi toivottavasti kuskeihinkin panostaa vähän enemmän.

 

[JVR]

Kyllä se Heidfeld olisi ollut paljon parempi kuin Peeedro. Ilmeisesti de la Rosa maksaa tallipaikastaan?

 

[Dwayne]

Siis ajoihan toi Kobayashi pari hyvää kisaa tossa viimekauden lopussa, mutta en mä sitä lähtis vielä noiden näyttöjen pohjalta nostamaan miksikään huippulupaukseksi... lähden avoimin mielin loppukauden kaksi viimeistä kisaa mielessä seuraamaan kaveria kuitenkin :thumbup:

Mun mielestä Kamui on enemmän musta hevonen ku De La Rosa, joka ajoi ihan jees sillon ku viimeks mäkillä ajo kisaa. Multa löytyy Pedrolle luottoa

 

[APaksu]

Onko Nickille enää tilaa missään? Kaksi viatonta ruumista kauden 2009 jälkeen: Sennaan verrattavissa oleva Kimi ja Nick ?

 

[JVR]

Onko Nickille enää tilaa missään? Kaksi viatonta ruumista kauden 2009 jälkeen: Sennaan verrattavissa oleva Kimi ja Nick ?

Taitaa Heidille käydä huonosti kun ei ole maksukuski... :dunno:

 

[F1-fani82]

Onko Nickille enää tilaa missään? Kaksi viatonta ruumista kauden 2009 jälkeen: Sennaan verrattavissa oleva Kimi ja Nick ?

Nick ei tainnut tosiaan saada täksi kaudeksi tallipaikkaa, joten ura oli nähtävästi siinä. Minusta mieluummin de la Rosa kuin Nick, koska Pedro ei ole koskaan päässyt näyttämään taitojaan hyvällä kalustolla. Mielestäni McLarenin ratissa hän teki tuuratessaan vähintään kohtuullista jälkeä ja huonolla kalustolla väläytti monestikin.

 

[Mangelo]

No onhan siellä ollut Diniz ja Salokin...
Mutta oikeesti, melkoinen ylläripylläri. Kobayashi on toki rautaa mutta toiseen autoon olisin uskonut valittavan jonkun varmannopean nuorukaisen.

de la Rosaa en arvosta erityisen korkealle. Olihan se aikanaan ihan ok keskitason suhari, ehkä jossain Dinizin ja Salon välimaastossa. Nakajimankin voisi sijoittaa samaan välimaastoon. Aika näyttää lisää. Mielenkiintoinen kuskikaksikko, vaikken hirveän ylös rankkaakaan.

 

[ajuu]

Pedro = Badoer II , huoh..

 

[Mangelo]

Onko Nickille enää tilaa missään? Kaksi viatonta ruumista kauden 2009 jälkeen: Sennaan verrattavissa oleva Kimi ja Nick ?

Renaultilla veilä oli paikka auki? Ellei sitä saa, niin paras keskittyä olemaan formuloiden virallinen varakuski.

 

[mmjj]

Mutta ei Heidfeldin ura sentään tallipaikattomuuteen päättyisi. Schumacherin ja de la Rosan paluuthan todistavat, että takaisin voi tulla pitkänkin tauon jälkeen.

 

[eepy]

Pedro = Badoer II , huoh..

Badoer on paljon nopeampi

 

[DexDexter]

Eiköhän se Jaume ole, joka ajaa Buemin kanssa ensi vuonna. Ainakin Helmut Marko tuntuu olevan sitä mieltä.
.

Koskahan toi Mateschitz tajuaa antaa tolle Markolle potkut, kovasti on ollut rahaa näissä junioriohjelmissa ja Marko ei osaa valita oikeita kuljettajia.

 

[Shämito]

Taisivat Fisichella ja Heidfeld jäädä paitsioon tässä kuskiruletissa. Onhan Fisicolla tietenkin tuo Ferrarin testikuskirooli, mutta siihen ei nyt paljoakaan ajoja liity, kun on kaikenmaailman testikieltoja.
Heidfeldin kannattaisi jäädä nyt "vapaalle" ja jos joku huipputallin kuljettaja loukkaantuisi, niin Quick-Nick pääsisi kilpailemaan, mutta tämän kortin varaan jääminen olisi aikamoinen riski, jos paikkoja ei sitten tulisikaan.