Badoerin comeback

[Bleu]

Tuo oli sitä aikaa, kun tallit olivat usein yhdellä autolla. Sitten jossain vaiheessa kautta otettiin toinen auto käyttöön, mutta tuo ei ollut kelvollinen pisteitä. Samoin 1980-luvulla nähtiin joitakin tapauksia (Coloni tulee mieleen), jossa talli kävi harjoittelemassa pari kisaa ennen kuin tuli kunnolla mukaan seuraavan kauden alusta.

Itse asiassa Dalmas ei ole ainoa pisteetön kuljettaja, joka on yltänyt viidenneksi, vaan myös Jo Gartner ylsi samaan Monzassa 1984. Samassa kisassa kuudenneksi ylsi niin ikään kuljettaja, joka ei saanut pisteitä tuolloin. Toki myöhemmin uralla niitä tuli lähes neljäsataa. Kyseessä tietysti Gerhard Berger.

 

[kouvotsvoni]

Jätettiinkö pisteet jakamatta "leikkikuskien" perässä hiihtäjille?

 

[M.Webber]

Badoer kertoilee mietteitään ennen kisaa.

http://www.formula1.com/news/headlines/2009/8/9753.html

ja puhuu Kimistä näin kauniisti:

Badoer is also looking forward to working more closely with his team mate Kimi Raikkonen. “We’ve got an excellent relationship and I’m sure that we’ll work very well together as teammates,” he concluded. “He’s got his character, but that’s nothing new; I feel very good when we’re together.”

:eek!::eek!:

 

[Cmoney]

Maikkarin mukaan JJ:

Luca Badoerin olisi kannattanut pysyä kotona. Suoritukset oli ainakin tänään ala-arvoisia. Jos yli kaksi sekuntia jää Kimistä, niin se on paljon.

Onkohan tuo siis vain ekojen harkkojen jälkeen... Tokassa meni jo huomattavasti paremmin ja hieno homma myöskin että sinänsä "varman päälle" ettei ajanut seinään. Mielestäni Badoer tekee ihan ok työtä, josta on hyvä jatkaa, en odotakaan häneltä vielä Valencian aika-ajosta sijaa 19 (+-1 sija) parempaa ja siitä on hyvä lähteä muun letkan perään saamaan kisassa lisää tuntumaa.
Vähän kuva että JJ tykkää mollata Lucaa.

 

[WebSlave]

Mielestäni Badoer tekee ihan ok työtä, josta on hyvä jatkaa, en odotakaan häneltä vielä Valencian aika-ajosta sijaa 19 (+-1 sija) parempaa ja siitä on hyvä lähteä muun letkan perään saamaan kisassa lisää tuntumaa.
Vähän kuva että JJ tykkää mollata Lucaa.

Mikähän mahtaisi olla Badoerilta hyväksyttävä suoritus? Kimiä luonnollisesti ei saa olla kovin lähellä, koska sehän murentaisi Kimin imagoa. Puoli sekuntia perässä? Se olisi vähintäänkin kelvollista, jopa hyvin Lucan viimeaikaisella kisakokemuksella. Ehkä alle sekunnin ero on sopiva raja? Tosin en usko, että Badoer perjantaina erityisesti aikaa vielä ajoikaan.

Jos Kimi selviää Q3:een ja Luca jää Q1:een, niin varmasti siitä kirpoaa pettymyskommentteja, mutta Valencian radan huomioiden se ei välttämättä ole kovin reilua. Spa ja varsinkin Monza ovat sitten paikkoja, jossa Badoerin täytyy pystyä paremmin auton potentiaalin mukaisiin suorituksiin.

Jos saa veikata, niin veikkaan, että Monzassa (jos Luca vielä siellä ajaa) ero Kimiin aika-ajoissa on alle 0,6 sekuntia. Uskallanpa vielä laittaa tuon siguuni.

 

[Cmoney]

Samaa mieltä, Webs. Itsekin panin merkille että mies vain piti auton tiellä eikä siihen olisi Idet tai Yoongit tuolla vauhdilla enää pystyneet.

Monzassa vielä vaikuttanee, kuinka monennetta kisaa herrat moottoreillaan vetävät. Toki voi veikata että korkeintaan toista, kun sitä edeltää myöskin moottoria huudattava Spa... Mene ja tiedä.

 

[Mediaprofeetta]

Olen vakuuttunut siitä, että Badoer pystyisi tasavertaisella kalustolla (eli samoilla bensamäärillä) jo nyt pääsemään melko lähelle Räipkkösen aikoja, tai siis niin lähelle kuin on realistista odottaa miheltä, joka on viimeksi kisannut fykkösissä noin sata vuotta sitten. Enpä vaan usko, että Badoerille tätä mahdollisuutta suodaan. Vaikka eletäänkin Räikkösen ja Ferrarin yhteistyön auringonlaskun aikaa, niin varmasti organisaatio haluaa silti vielä vaalia myyttiä jäämiehen nopeudesta. Mitäpä jos Badoer nyt ajelisikin muutaman kymmenyksen päähän Räikkösestä? Sehän asettaisi koko tallin johtoportaan naurunalaiseksi: tuli nimittäin tuhlattua suurehko läjä kahisevaa ulkomaanvahvistukseen, vaikka samantasoinen mies olisi löytynyt omalta pihaltakin ja paljon halvemmalla. Eli todennäköisesti käskynanto alokas Badoerille on ollut hyvinkin selkeä: älä aja täysillä, tai et pääse rattiin.

Juuri samaisesta syystä Squmia ei tulla koskaan näkemään Ferrarin ratissa Räikkösen tallikaverina. Squmilla ei olisi paljoa hävittävää, onhan saksalaisella jo seitsemän mestaruutta ja niillä saa lunastettua koskemattomuuden. Lisäksi ikääkin on jo reilut 50. Ei silloin tarvitse enää tosissaan ajella.

 

[WebSlave]

Tarkennan ennustustani sen verran, että ennustamani alle 0,6 sekunnin ero tulee tietenkin samassa sessiossa, eli käytännössä Q2:ssa.

 

[kessel]

Eli todennäköisesti käskynanto alokas Badoerille on ollut hyvinkin selkeä: älä aja täysillä, tai et pääse rattiin.

Viina on viisasten juoma, sanotaan

 

[mrthelsinki]

Badoer in business...

On aika vaikee homma...ei ole montaa ukkoa jolla vastaavanlainen cv f-1;ssä...muutama puolisurkea-talli ja sitten 10-vuotta huipputiimissä..ja nyt ukko jo 36+-ei nuori...muistamme että Schumi juuri 2 vkoa sitten sanoi "no thanks"...okei-oli niskat paskana tai ei-jokainen tietää-jos schumilla tarpeeksi intoa-ei haittaa jos niskat paskana..homma hoituu.

 

[Pecca]

Kyllähän nuo kaikki miehet, jotka on tuolla tasolla ajelemassa ovat sellaisia rattimiehiä, että realistista on ajatella erojen samalla kalustolla olevan hyvin pieniä. Kyllähän Badoerkin joissakin pikkuformulaluokissa pärjäsi, että ajotaitoa löytyy, vaikka F1-pisteet ei sitä kerro.

Ero tulee tuolla tasolla ehkä paljolti senkin mukaan, miten nopeasti tottuu uuteen. Tätä olen pitänyt aina Kimilllä erityisominaisuutena. Tietysti ikäkin vaikuttaa, mutta ei sitä Badoerilla niin paljon ole, että haittatekijä jo olisi. Tuskin nuorempikaan sen parempi vaihtoehto on, jolla ajokokemus formuloista olisi nolla. Voisikohan se ero olla silti alle sekunnin jo tänään Q2:ssa. Badoerin ajotyyleistä ei kukaan tiedä sanoa, ja varmaan Badoerin vaatii vielä sisäistääkin autoa, että todella tuntee miten sitä voi viedä. Ja tuskin säätäminenkään on vielä mitään helppoa. Minusta oli viisaasti sanottu ja ajettu, että piti auton vain radalla.

En nyt tiedä täytyykö Kimin itsetunto tai arvostus siitä murentua, jos F1-tasolla oleva tallikaveri ajaa lähelle samoja kierrosaikoja, oli se sitten Massa, Badoer tai Schumi. Kun Badoer aikansa tuolla F60:lla ajelee, niin hän lähestyy sitä absoluuttista ajotaitojen erotuksen itseisarvon minimiarvoa, joka herrojen välillä jossakin määrin voitaisiin mitata. Toivottavasti se on korkeintaan puolen sekunnin päässä Kimiä. Mielenkiintoistahan tuota Badoerin kehittymistä on seurata. Tämä on aika ainutlaatuinen tilaisuus kuitenkin. Tuskin näissä kuvioissa historia montaa vastaavaa tuntee. Ei ainakaan YouTube-aikakautena. Se Villeneuve kun vielä radalle pääsisi. Minusta tällainen vaihtelu on paljon mielenkiintoisempaa kuin jotkut Grossjean-Piquet säätämiset. Uudet tallit nyt mahdollistavat näille lapsukaisille työllistymistä formuloihin, mutta toivoisin että trendinä ei olisi ottaa heitä liika aikaisin businekseen mukaan. Piquetillekin olisi tehnyt pari kautta vielä hyvää ajella pikkuformuloita.

 

[Ironsteele]

Vaikeata ja tahmeatahan se Badoerilla on ollut, mutta odottiko joku oikeasti jotain? Kaikki on mennyt Lucalta niin hyvin kuin mahdollista vain tuon kilpatauon ja kaiken muun jälkeen.

Aika-ajoissa jäänee viimeiseksi, jos vauhtia löytyy enemmän kuin harjoituksissa niin ehkä max. 18 mikä olisi jo sinällään hyvä sijoitus Lucalta.

Kisassa toivottavasti pääsee maaliin ja katsotaan tuleeko niitä pisteitä :dunno:

 

[Torres]

Badoer on ihan pihalla, mistä kertovat myös nuo jatkuvat ylinopeudet. Mahtaa Geneä sylettää katsoa tuota rämpimistä hänen kotikisassaan. Taisi jäädä Badoerilla yhteen. En jaksa uskoa, että nousee tuolta edes kelvolliseen suoritukseen.

Siinä sitä olisi Italian medialle pureskelemista, kun Kimi ajelisi yksin toisessa kisassa putkeen, koska "konkari" ei osaa käyttää varikkonopeudensäädintä.

 

[Pecca]

No ensimmäinen kisa ja umpisurkea Valencian rata. Rata, jota ei olisi ikinä pitänyt edes tehdä. Seuraava kisa on pelkästään jo normaalin kisaradan takia helpompi. Ja ei se Salon Mikaltakaan ensimmäinen kisa pikku tauon jälkeen mennyt hyvin, vaikka kokemusta oli lähemmin. Kyllä tästä vielä petrataan, typerintä nyt olisi heti heittää Badoer pois. Harmittavasti vaan hänen kannaltaan kolmannet harjoitukset meni ihan puihin. Nyt ei aika-ajoihin ole paljon mitään tehtävissä. Helppohan se on aina kuvitella, että kuka olisi kuinkakin parempi, mutta Gene olisi voinut olla vielä huonompi. Yhtä lailla jossittelua vailla todellisuuspohjaa.

 

[Lunssila]

[...] Helppohan se on aina kuvitella, että kuka olisi kuinkakin parempi, mutta Gene olisi voinut olla vielä huonompi. Yhtä lailla jossittelua vailla todellisuuspohjaa.

Veikkaan että tällä kaudella saadaan vielä tehdä vertailua Genen ja Badoerin välillä.

 

[Murre]

Täältä tulee 107% kannustusta Lucalle. :thumbup: Mieshän on itse korostanut, että Valencia on hänelle vain testiä ja lämmittelyä, vasta sen jälkeen aletaan tosissaan yrittämään tulosta. Toivotaan kuitenkin, että täälläkin pääsisi edes Q2-osioon aika-ajossa, vaikkei se kovin helpolta näytäkään.

 

[|EdU|]

Mies on ainakin vielä Valenciassa niin hidas, että oikein sääliksi käy. Toivottavasti itseluottamus pysyy korkeana ja vauhti paranee.

 

[Ukyo Katayama]

Kyllähän sitä viimeistään nyt rupeaa miettimään, että mitähän helvettiä Ferrari ajatteli kun Badoerin tuonne pisti, kas kun ei sitä Niki Laudaa...ei tuo ole Lucankaan kannalta mukavaa :nope:

Ja hyvin myös vahvistaa tuntumaa siitä, miksi Schumi oikeasti peruutti paluunsa. Vaikka Schumi olisikin ollut pirusti parempi kuin Badoer, niin varmaan sama juttu olisi tapahtunut "pienemmässä mittakaavassa".

Ja kun on ollut puhetta, että "F1:tä voisi ajaa koulutettu apinakin" ja niinpoispäin, niin loppuupahan sekin...todella kovia jätkiä tuolla on ajamassa, ja ei se Piquet'kään mikään turha jätkä ole

 

[sakuraba]

Miten se voi olla noin paska kun on alla MAAILMAN paras auto ja siinä maailman nopeimmasta maasta oleva maailman nopein kuski. Kehutaan vielä radiossa, että teit hyvää työtä, voi saatana mitä sontaa. Kimi olisi nopeampi kolmella renkaalla.

 

[mjs]

Suoritushan oli vuodelta 1999 niinkuin olettaa saattoi, parasta ennen -päiväys on mennyt tältä kaverilta umpeen aikaa sitten jos sellaista ikinä edes löytyi.

Odotan jo innolla Nikin paluuta Ferrarin rattiin. :thumbup: