Kimi Räikkönen kaudella 2010 - yksi teoria

[Trone]

Niin onhan tässä se hyvä puoli että maikkari menettää luultavasti rahaa.

Minkä johdosta suomalaisten saama F1-sisältö tulevaisuudessa heikkenee ja/tai kallistuu. En näe siinä asiassa mitään hyvää.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Seuraava huolestuttava kysymys ainakin itselläni tuli heti mieleen että millä tavoin sopimustilanne olisi sen parempi kaudella 2011? Button tekee mitä luultavammin pidemmän sopimuksen kuin 1 kausi. Hamilton ei sieltä varmaan ole lähdössä mihinkään. Rosberg ajaa itsensä sisään mersulla ja vakiuttaa asemansa. Ferrarille ei olla menossa enää. Mersun kakkoskuski varmaan ainoa jonka paikalle olisi saumoja... mutta Kimin asenne jo nyt Mersun tallia kohtaan oli tyly EI. :nope:

Kyynel silmäkulmassa totean että adjö Räikkönen, tulen kaipaamaan sinua kovasti. :frown:

 

[Bobakki]

Onko tätä jo uutisoitu jossain muualla kuin TS:ssä? Tuntuu oudolta, että näin iso asia kerrotaan vain Heikki Kullalle ja hän kertoo eteenpäin...

Aika harvoin siitä, että joku ei aja jossain aletaan mitään lehdistötiedotetta tekemään. En tässä tapauksessa lähtisi HK:n tietoja lainkaan kyseenalaistamaan.

 

[CARTer]

Red Bull -kuljettajana olisi vielä parempi, se kun ei varsinaisesti sitoisi mihinkään automerkkiin. Jos oikein haaveillaan, niin kalenteriin voitaisiin lisätä vielä vaikkapa Daytona 24 h ja Bathurst.

Mikäli tuo Le Mans - kuvio toteutuu, niin luulisi Peugeot'n haluavan Kimin Sebringiin tai Spahan ajamaan yhden testikisan ennen varsinaista koitosta. Ainakin Spa olisi sikäli lunnollinen vaihtoehto, kun muistaa kyseessä olevan sentään Räikkösen lempirata.

Daytonasta en niinkään perusta eikä Red Bullilla ole sinne kytköksiä, kuten ei liiemmin V8 Superautojenkaan puolelle. NASCAR-testi voisi olla mahdollinen, jos se vain kiinnostaa. Olisi kyllä hienoa nähdä Red Bullilta oma joukkue Le Mansiin Peugeot'lta, kuten viime talvena huhuiltiin.

Se ei suinkaan olisi hyvä puoli. Se tarkoittaisi, että F1-tarjonta Suomessa heikkenisi.

F1:n ja FOMin kannalta ei ehkä hyvä puoli, mutta moottoriurheilun - noin yleisesti - kannalta vähempi vouhkaaminen ykkösistä saattaisi olla ihan tervetullutkin asia...

 

[Revolt]

Uskomatonta, formuloiden valovoimaisin kuljettaja ilman tallipaikkaa. Ei ole managerien ahneudella rajaa.

:nope:

Luuletko ihan tosissasi, että tässä on kyse mistään muusta kuin siitä, että Kimi ei saanut sellaista sopimusta kuin ITSE halusi? Kuvitteletko tosiaan, että Räikkönen olisi tässä managereidensa uhri, joka jäi ilman tallipaikkaa vaikka itse olisi suostunut ajamaan halvemalla?

 

[FO110K]

Kaikki jotka ei osta plusTV korttia ensvuonna voivat sitten samantien lähetä foorumilta vittuun vitun pellet. Tosi F1-fanille sama ketä siellä ajaan.

Mun mielestä Maikkarin rahastaminen ja sarjasta pitäminen on kuitenkin 2 ihan eri asiaa.

 

[DW]

No Kiminkin hyvä olla katsojan roolissa ja toivoa vaan, ettei Fernando murskaa täysin Felipeä. Muuten voisi palkkavaatimukset muuttua ja kannattaisi silloin harkita comebackia muutenkin.

Jokatapauksessa oli suomalaisia tai ei, niin F1 ja niiden kisat on ja pysyy. Oli nämä kisat silloin ennen Häkkisen valtakauttakin 93-97(oma seuranta) mielenkiintoisia, kuin myös silloin ja sen jälkeen aina siihen asti, kunnes viimeinen "kunnon" mestari jätti areenat. Aika väritöntä touhua ollut verrattuna 10v. takaiseen. Nykyään on mielestäni jotain puuttunut mitä se ennen oli.

 

[Bobakki]

Seuraava huolestuttava kysymys ainakin itselläni tuli heti mieleen että millä tavoin sopimustilanne olisi sen parempi kaudella 2011? Button tekee mitä luultavammin pidemmän sopimuksen kuin 1 kausi. Hamilton ei sieltä varmaan ole lähdössä mihinkään. Rosberg ajaa itsensä sisään mersulla ja vakiuttaa asemansa. Ferrarille ei olla menossa enää. Mersun kakkoskuski varmaan ainoa jonka paikalle olisi saumoja... mutta Kimin asenne jo nyt Mersun tallia kohtaan oli tyly EI. :nope:

Kyynel silmäkulmassa totean että adjö Räikkönen, tulen kaipaamaan sinua kovasti. :frown:

Kuten jo todettua, Red Bullilla on tilaa 2011 Webberin sopimuksen loppuessa. Sikäli kun suorituskyky on samalla tasolla kuin viime vuonna, niin miksi ei? Paljon on RBR:nkin suhteen tosin epäselvää, tallin ensi vuoden moottoritilanne kun on edelleen hieman auki...

 

[Oberfeldwebel]

Kesken silly seasonin... Ei sen näin pitänyt mennä? :thumbfh:

Tarkoitin vuotta, en vuoden aikaa.. Eli joskushan sen Kiminkin pitää lopettaa, mutta jo nyt...

 

[Masa]

Robertson osoittautui siis dollarinkuvat silmissään pelkäksi lapaseksi. Yritti vedättää Kimillä niin monta miljoonaa kuin irti lähti, mutta ei ottanut huomioon markkinatilannetta. Nyt oli tallien markkinat, ei kuljettajien.

Harmittaahan se, ettei Kimi saanut työpaikkaa ykkösistä, mutta turha managerista on lähteä syntipukkia tekemään, ellei sitten ole näyttöä, että sopimus jäi saamatta nimenomaan managerin vaatimuksien takia.

 

[Ukyo Katayama]

Aika harvoin siitä, että joku ei aja jossain aletaan mitään lehdistötiedotetta tekemään. En tässä tapauksessa lähtisi HK:n tietoja lainkaan kyseenalaistamaan.

No en sinänsä kyseenalaistanut, tuossa nyt kuitenkin on Robertsonin selkeät sitaatit joita ei hatusta rupea kukaan vetämään (no, ehkä Iltapaskojen toimittajat voisi).

Tuntuu vaan vähän hölmöltä tavalta hoitaa tämä asia. Muutaman tunnin sisällä tämä on kai ulkomaan mediassa muodossa "lehti väittää näin" ja lopulta kai sitten Robertson vahvistaa sen jonnekin muualle, jne... :thumbdown

 

[Shoemaker]

MAX korvaa Pulkkisen Kimillä, samalla se hoitaa selostukset varikolta käsin.

 

[Total Bummer]

Harmittaahan se, ettei Kimi saanut työpaikkaa ykkösistä, mutta turha managerista on lähteä syntipukkia tekemään, ellei sitten ole näyttöä, että sopimus jäi saamatta nimenomaan managerin vaatimuksien takia.

Niin no itse ajaminen on kuitenkin aika pieni osa työtä. En minäkään esimerkiksi lottovoiton jälkeen suostuisi työskentelemään puoli ilmaiseksi jos 90% työstä olisi omasta mielestä persiistä.

 

[WebSlave]

F1:n ja FOMin kannalta ei ehkä hyvä puoli, mutta moottoriurheilun - noin yleisesti - kannalta vähempi vouhkaaminen ykkösistä saattaisi olla ihan tervetullutkin asia...

Niin siis vähempi vouhkaaminen Suomessa? Itse en suomalaisista F1-medioista seuraa säännöllisesti kuin F1-Forumia , joten minulle tuo vouhkaaminen on yhdentekevää. Foorumi
tietty rauhoittuu myös, mikä on hyvä.

Mutta mitä Maikkarin tarjontaan tulee, niin ei se ole F1-fanin etu, että tarjonta huononee. Toivottavasti kaikki sessiot sentään saa jatkossakin livenä ja mainoksitta.

 

[M.Webber]

Kyllä se takaisin tuleminen ykkösiin aika utopistiselta tuntuu. Nykypäivänä ei ole hyvistä kuskeista pulaa, vaan pikemminkin päinvastoin. Red Bull voisi olla vaihtoehto 2011, mutta muuten ei hyvältä näytä.

No, seurataan innolla mitä haasteita Kimi ottaa vastaan ensi vuonna!:thumbup:

Ja kyllä formuloita edelleen seurataan, mutta nyt tuntuu laimealta...:frown:

 

[Trone]

Mun mielestä Maikkarin rahastaminen ja sarjasta pitäminen on kuitenkin 2 ihan eri asiaa.

Maikkarihan rahastaa FOMin toimeksiannosta, joka puolestaan ohjaa osan rahoista F1-talleille, jotka puolestaan maksavat osittain näistä rahoista F1-kuskien palkat. Jokkarikisoja voi maikkarikin näyttää ilmaiseksi.

 

[Bobakki]

Mikäli tuo Le Mans - kuvio toteutuu, niin luulisi Peugeot'n haluavan Kimin Sebringiin tai Spahan ajamaan yhden testikisan ennen varsinaista koitosta. Ainakin Spa olisi sikäli lunnollinen vaihtoehto, kun muistaa kyseessä olevan sentään Räikkösen lempirata.

Daytonasta en niinkään perusta eikä Red Bullilla ole sinne kytköksiä, kuten ei liiemmin V8 Superautojenkaan puolelle. NASCAR-testi voisi olla mahdollinen, jos se vain kiinnostaa. Olisi kyllä hienoa nähdä Red Bullilta oma joukkue Le Mansiin Peugeot'lta, kuten viime talvena huhuiltiin.

Ei ole kytköksiä, toisaalta Kimillä luulisi olevan sen verran mainetta, että jos tahtoa moisiin on, niin tapakin löytynee. Red Bull taas tuskin estää moista likikään niin hanakasti kuin jonkun automerkin kirjoilla oleminen (pikemminkin saattaa jopa kannustaa moiseen), mikä oli alkuperäinen pointtini.

 

[Total Bummer]

Näyttäähän esimerkiksi bbc formulat käytännössä ilmaiseksi. En ole ainakaan mitään maksanut vaikka jokaisen kisan katsoinkin.

 

[Ukyo Katayama]

Enitenhän tässä jo vitutuksella odottaa sitä kun sarjassa ei ole yhtään suomalaista, ja maikkarin pellet yrittävät väkisin teeskennellä että Nico olisi suomalainen :thumbfh: Nico on mukava saksalainen heppu ja hyvä kuski, mutta se maikkarin Nico-promous tulee ensi kaudella olemaan aika kestämätöntä.

 

[Lancer]

Blääh, lopahti aika lailla kisojen kiinnostus ensi kauden osalta. :dunno: Ajaa onneksi muutama muu mielenkiintoinen kuljettaja joidenka tekemisiä voi seurailla.

Maikkari teki jatkosopparinsa lajin televisioinnista kreivin aikaan.