Suurajojen erikoiskokeet

[AnttiL]

Heh, luit ajatukseni, piti juuri kysyä että mitenkähän Unionin Sähäkkä on tarkkaan ottaen ajettu kun sain juuri haltuuni suurpiirteisen reittikartan vuodelta 87 josta ei ihan oikein käy ilmi mitä polkuja pitkin Rapsulasta on Keltaiselle talolle tultu, kiitos tästä taas.

Syitä huonomman tien käyttämiseen voi olla monia, ei ole saatu lupia tuon paremman tien käyttöön tai ehkä vuonna 1987 ei ole ollut kaikkia nykykartan teitä niin että reitti olisi voitu ajaa läpi parempaa tietä pitkin. Tai sitten ratamestari on pyrkinyt maksimoimaan kurj...haastavuuden!

Pohja-ajan keskinopeus muuten 87.46 km/h :alppu:

 

[AnttiL]

Hitain kärrypolku 1987 on kuitenkin ollut Poikkijärvi, pohjat 84,73 km/h, kartan mukaan about näin: https://goo.gl/XUod8U . Tosin tuolloinhan reitillä oli paljon keinotekoisia shikaaneja esim. talonpihojen kautta.

 

[KooHoo]

Syitä huonomman tien käyttämiseen voi olla monia, ei ole saatu lupia tuon paremman tien käyttöön tai ehkä vuonna 1987 ei ole ollut kaikkia nykykartan teitä niin että reitti olisi voitu ajaa läpi parempaa tietä pitkin. Tai sitten ratamestari on pyrkinyt maksimoimaan kurj...haastavuuden!

Pohja-ajan keskinopeus muuten 87.46 km/h :alppu:

Maisemat vaihtuvat ajan myötä. 1987 oli sen niminen pikis kun Puhelinpikis joka oli Seppälänkankaan soramontussa.

Nyt kun katsoo kuvaa niin ei taisi onnistua enää.

https://www.google.fi/maps/place/Seppälänkangas,+40320+Jyväskylä/@62.2895837,25.7752697,2322m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x468574927ca21f25:0xa0146d8a3946240!8m2!3d62.2834364!4d25.7918493

Hitain kärrypolku 1987 on kuitenkin ollut Poikkijärvi, pohjat 84,73 km/h, kartan mukaan about näin: https://goo.gl/XUod8U . Tosin tuolloinhan reitillä oli paljon keinotekoisia shikaaneja esim. talonpihojen kautta.

Ne pihojen kiertely liittyy varmaan siihen kun FISA vuonna 1986 rajoitti pikisten keskinopeudet korkeintaan 120 km/t. Silloin ikikset olivat lyhempiä ja siirtymät välillä aika lyhyitä. Teki varmaan tiukkaa Salosella kessuttelun kanssa.

Tossa kohdassa kerrotaan asiasta.
https://youtu.be/TPuSYxFQGC0?t=3447

Ja kerrotaan että kuskit eivät tykänneet.
https://youtu.be/TPuSYxFQGC0?t=4441

 

[AnttiL]

1987 oli muuten siitäkin erikoinen vuosi, että monen pätkän virallinen nimi oli jokin sponsori, esim Urria oli OKO, Ruuhimäki oli Lada jne. Keskisuomalaisen historiasivuilta löytyi pätkäaikoja joissa oli käytetty oikeita nimiä. Tosin lehdessä oli jotain eri pituuksia pätkillä ja esim Tuohikotanen oli Painaa, Harkopohja Muurame. Lauantain pätkäaikoja ei historiasivuilla ollut, mutta kartan perusteella pystyin päättelemään lauantain sponssipätkät. Vesalasta en ole ihan satavarma. Ja Unionin Sähäkkä on tietääkseni ainoa pätkä, jota ei ole muulloin ajettu tuossa muodossa, joten mitään maantieteellistä nimeä sille ei pysty keksimään.

SS1 Harju 1 2.67 km
SS2 Urria / OKO 3.94 km
SS3 Huhtia 5.58 km
SS4 Rapsula 14.16 km
SS5 Paijala 1 15.45 km
SS6 Poikkijarvi 5.79 km
SS7 Pihlajakoski 1 12.62 km
SS8 Arvaja 1 9.88 km
SS9 Vaheri / Citta di San Remo 1 17.30 km
SS10 Tuohikotanen 1 7.50 km
SS11 Kuohu 4.35 km

SS12 Laajavuori / Samara 3.91 km
SS13 Ruuhimäki / Lada 6.05 km
SS14 Kaakkovuori / Omega Torvinen 5.47 km
SS15 Vartiamaki 15.24 km
SS16 Lempaa 17.54 km
SS17 Liikola / Mobira 23.53 km
SS18 Rajalahti 8.59 km
SS19 Hotila 6.68 km
SS20 Murakka 9.70 km
SS21 Ruoni 10.28 km
SS22 Marjotaipale 12.28 km
SS23 Soimaharju 7.16 km
SS24 Seppälänkangas / Puhelinpikis 3.44 km

SS25 Laajavuori 2 Samara 3.91 km
SS26 Poykky 1 11.83 km
SS27 Leustu 1 13.37 km
SS28 ? / Unionin Sahakka 17.03 km
SS29 Mattila 10.91 km
SS30 Luopioinen 4.52 km
SS31 Koivulahti 9.45 km
SS32 Laitikkala / Autonovo-Lancia 8.56 km
SS33 Haukila 6.53 km
SS34 Valkeakoski 3.06 km
SS35 Kangasala 11.02 km
SS36 Viitapohja 7.89 km
SS37 Pirttijärvi / Mobira 2 9.56 km
SS38 Murole 7.10 km
SS39 Vaarinmaja 12.01 km
SS40 Kavala 9.19 km
SS41 Kaipolanvuori 5.78 km
SS42 Vesala / Uusi Suomi 6.73 km
SS43 Harju 2 2.67 km

SS44 Poykky 2 11.83 km
SS45 Leustu 2 13.37 km
SS46 Konivuori 30.11 km
SS47 Paijala 2 16.08 km
SS48 Pihlajakoski 2 12.62 km
SS49 Arvaja 2 9.83 km
SS50 Vaheri 2 12.63 km
SS51 Tuohikotanen 2 7.50 km
SS52 Harkopohja 5.28 km

Jos KooHoo jaksat niin laita Kaakkovuori / Omega Torvisen pätkäkuvaus, se ei minulle ihan aukea reittikartasta, eikä sitä ole taidettu muulloin ajaa.

 

[KooHoo]

Mun mielestä ainakin EK 8 Arvaja on sellainen jota ei ole ajettu muina vuosina. En tiedä sitten onko ajettu muunnimisenä tai osana jotain muuta pätkää. Jos haluat pätkäaikoja niin sitten meikäläisen pitää alkaa kuvaamaan tulossivuja.

Laitan koko sivun kun en jaksa pilkkoa.

 

[AnttiL]

Mun mielestä ainakin EK 8 Arvaja on sellainen jota ei ole ajettu muina vuosina. En tiedä sitten onko ajettu muunnimisenä tai osana jotain muuta pätkää. Jos haluat pätkäaikoja niin sitten meikäläisen pitää alkaa kuvaamaan tulossivuja.

Ei tarvi pätkäaikoja kiitos

Eikö Arvaja ole sama kuin vuoden 1992 Hassi 4-kohdasta eteenpäin?

 

[AnttiL]

Laitan koko sivun kun en jaksa pilkkoa.

Ei haittaa, kyllä noita pätkäkuvauksia mielellään katselee

Ei ihme että Kaakkovuori ei meinannut asettua nykykartalle kun 618-tietä on jatkettu 13-tielle pätkän alun päälle, ja isot tiet on asfaltoitu. KSML:n kolumnissa puhuttiin "perunapellosta" ja naureskeltiin että kun viimeiset Trabantit tulee niin spoorista ei näy kuin antennit.

 

[KooHoo]

Pitää paikkansa. Oli oppaan mukaan uusi ek vuonna 1987. Sitten om makukysymys onko joku pätkä ainutlaatuinen jos joku sen osuus on ajettu muiden pätkien osana. No, Ouninpohja on hyvä esimerkki. Kai se on aina Ouninpohja ajettiinpa se miten päin tahansa ja minkä muotoisena tahansa.

EK 17 Liikola (Mobira) on oppaan mukaan osa Mynnilää.
EK 14 Omega Torvinen ei löydy mun listoilta nimellä Kaakkovuori.

Muutamia löysin omilta listoilta joita ei ole ajettu muina vuosina. Onko nääkin sitten ollut osana muita pätkiä?

EK 52 Harkopohja (Rank Xerox)
EK 35 Kangasala (Peogeot)
EK 22 Marjotaipale
EK6 Poikkijärvi
EK 21 Ruoni


Mielestäni Tuohikotanen on eri pätkä ainakin verrattuna vuoden 1986 Painaaseen. Onko se sitten myöhemmin ajettu nimellä Painaa?

1987 EK 10 Tuohikotanen
https://www.google.fi/maps/dir/61.9934837,25.4523795/Tuohikotasentie+195,+Jyväskylä/Salovuorentie+504,+Jyväskylä/@62.0097568,25.4316186,13z/data=!3m1!4b1!4m15!4m14!1m0!1m5!1m1!1s0x46857e67d8764d07:0xfe86a1410e9d5e4a!2m2!1d25.4797134!2d62.0142676!1m5!1m1!1s0x46857e572e2d7e45:0x63cf0fdf7a0390b8!2m2!1d25.4579932!2d62.0254141!3e0

1986 EK 34 Painaa / Peugeot
https://www.google.fi/maps/dir/62.0253171,25.4554495/Leustuntie+110,+Jyväskylä/@62.0060399,25.4065589,13.47z/data=!4m19!4m18!1m10!3m4!1m2!1d25.4558623!2d62.0126044!3s0x46857e45b3d3dad1:0xbefbb7edecad24ed!3m4!1m2!1d25.4164926!2d62.0137724!3s0x46857fb5bc42d9db:0x9a9817c1483d7f31!1m5!1m1!1s0x468f80810475dc39:0x9696e18f1923d07a!2m2!1d25.4020073!2d61.9881922!3e0

 

[AnttiL]

Pitää paikkansa. Oli oppaan mukaan uusi ek vuonna 1987. Sitten om makukysymys onko joku pätkä ainutlaatuinen jos joku sen osuus on ajettu muiden pätkien osana. No, Ouninpohja on hyvä esimerkki. Kai se on aina Ouninpohja ajettiinpa se miten päin tahansa ja minkä muotoisena tahansa.

Joo, tosi on että Arvajaa ei ole ajettu tuossa muodossa. Arvajan toinen kierto 1987 muuten peruutettiin tien huonon kunnon vuoksi...

Onhan noi nimeämiset aina välillä tulkinnanvaraisia, etenkin kun liikutaan näillä seuduilla missä risteyksistä on käännytty eri suuntiin ja lähtöä ja maalia siirrelty.

Muutamia löysin omilta listoilta joita ei ole ajettu muina vuosina. Onko nääkin sitten ollut osana muita pätkiä?

EK 52 Harkopohja (Rank Xerox)
EK 35 Kangasala (Peogeot)
EK 22 Marjotaipale
EK6 Poikkijärvi
EK 21 Ruoni

EK35 on Savon pätkä, Poikkijärveä on luultavasti ajettu Rumpalin nimellä 1977, koska pätkä menee Rumpalintietä ja sijainti Päijälän ja Mattilan välissä täsmää. Muut varmaan uniikkeja tai ehkä joskus kauan sitten ajettuja.

Mielestäni Tuohikotanen on eri pätkä ainakin verrattuna vuoden 1986 Painaaseen. Onko se sitten myöhemmin ajettu nimellä Painaa?

1987 EK 10 Tuohikotanen
https://www.google.fi/maps/dir/61.9934837,25.4523795/Tuohikotasentie+195,+Jyväskylä/Salovuorentie+504,+Jyväskylä/@62.0097568,25.4316186,13z/data=!3m1!4b1!4m15!4m14!1m0!1m5!1m1!1s0x46857e67d8764d07:0xfe86a1410e9d5e4a!2m2!1d25.4797134!2d62.0142676!1m5!1m1!1s0x46857e572e2d7e45:0x63cf0fdf7a0390b8!2m2!1d25.4579932!2d62.0254141!3e0

1986 EK 34 Painaa / Peugeot
https://www.google.fi/maps/dir/62.0253171,25.4554495/Leustuntie+110,+Jyväskylä/@62.0060399,25.4065589,13.47z/data=!4m19!4m18!1m10!3m4!1m2!1d25.4558623!2d62.0126044!3s0x46857e45b3d3dad1:0xbefbb7edecad24ed!3m4!1m2!1d25.4164926!2d62.0137724!3s0x46857fb5bc42d9db:0x9a9817c1483d7f31!1m5!1m1!1s0x468f80810475dc39:0x9696e18f1923d07a!2m2!1d25.4020073!2d61.9881922!3e0

Voihan se olla että KSML:n toimittaja on vaan sekoillut, mutta tuossa siis linkki pätkäaikoihin:

http://static.ksml.fi/manual/pdf/nesteralli-historia/pages/1987/31_8_1987_sivu15.pdf?_ga=2.85354266.2026466547.1504368332-1390803792.1493664746

Tuohikotasen nimeksi on laitettu Painaa ja vikan pätkän nimeksi Vitikkala, joka taas tv-lähetyksessä oli Muuramen nimellä. Kartan perusteella on muuten Härköpohja eikä Harkopohja Tossa toi suora tv-lähetys jonka alussa on Timo Mäkisen ajama pätkäesittely-incar, melkoista metsäautotietä kyllä https://www.youtube.com/watch?v=8_sVjRtXKH4

Tuota Tuohikotasen tietä ei mielestäni ole ajettu muulloin (ainakaan 87 jälkeen). En tiedä onko sekin sitten jonkinlainen kärrypolku...

 

[AnttiL]

Pihlajakoski on muuten vähän erilainen kuin mitä nyt 2010-luvulla on ajettu, pikkutie (tämän vuoden version lähtö, vuoden 1987 version loppu) on ollut sama, mutta isoa tietä onkin ajettu etelään ja siihen on liitetty vielä erilainen pikkutie. Ei toimisi nykyään enää sellaisenaan, koska isoa tietä on asfaltoitu.

Urriassa sen sijaan 1987 on lähdetty samalta metsäautotieltä kuin tänä vuonna, mutta sitä on ajettu vain parisataa metriä. Samoin pätkän loppu on ollut metsäautotielle, mutta vain lyhyen matkaa. Jännä ratkaisu, jos keskinopeuksia on yritetty hillitä...

 

[AnttiL]

Olihan sitä Tuohikotasen tietä näemmä ajettu 2007 Vellipohjan osana. Joku käynyt myös tekemässä recce-videon kyseisestä tiestä https://www.youtube.com/watch?v=dRNZBlwe6TA ja samalta käyttäjältä löytyy aika paljonkin vastaavia.

Olikohan muuten Korpiahontie asfaltoitu jo 2007 kun sitä on ajettu tuon pätkän osana?

 

[delorean]

.

Olikohan muuten Korpiahontie asfaltoitu jo 2007 kun sitä on ajettu tuon pätkän osana?

Ihan satavarma en ole mutta 2008 on sellainen muistikuva että soratietä tultiin kun käännyttiin Vellipohjan alkuun ja silloin se oli tuo 7 pisteessä olevan risteyksen kohdalta 200m Vellipohjaan päin...

 

[AnttiL]

Paitsi että nyt tajuan, että tossa kartassahan on selvästi merkitty soratiet keltaisella ja assut ruskealla, eli on jo tuolloin ollut assua.

 

[AnttiL]

https://www.youtube.com/watch?v=gZZol2Yv6TM

Makeen näköstä tietä toi Mattilan pätkä, mutkaa riittää. Kuinkahan kovaa nykyautoilla mentäisiin?

 

[henkka_ok]

Makeen näköstä tietä toi Mattilan pätkä, mutkaa riittää. Kuinkahan kovaa nykyautoilla mentäisiin?

2009 Ketomaan pohja-aika n-ryhmän Subarulla 20.50km pätkälle 10:26,2 -> keskinopeus 117.9km/h. Foorumilta varmaan löytyy hyvä veikkaus keskinopeudesta nykywerssillä.

 

[AnttiL]

No ainakaan Neste Rallissa 2009 ei noin kovaa menty N-ryhmäläisillä missään.

 

[AWD]

Eiköhän tuossa viitattu SM-rallissa ajettuun pätkään.
E: Jatketaan nyt vielä, muutenhan tuo olisi hieno pätkä, mutta en usko MM-rallin järjestäjien hirveästi välittävän pätkästä, jolle tulee vain pari kapeaa välitietä. Tuosta pitäisi myös Västilän päästä jättää nuo suorat ajamatta, jolloin jäljelle jää vain yksi välitie.

 

[AnttiL]

Eiköhän tuossa viitattu SM-rallissa ajettuun pätkään.

Tarkoitin siis että kovempaa on Ketomaa mennyt kuin ännäläiset saman vuoden Neste rallissa, mutta toki olosuhteet(?), autot(?) ja kuskit on erilaiset joten vaikea päätellä pätkän osuutta kovaan vauhtiin.

B-ryhmän aikaan Mattila ei ollut muihin pätkiin verrattuna kovavauhtinen, esim. usein edeltäneeseen Päijälään verrattuna aina paljon hitaampi.

 

[KooHoo]

https://www.youtube.com/watch?v=gZZol2Yv6TM

Makeen näköstä tietä toi Mattilan pätkä, mutkaa riittää. Kuinkahan kovaa nykyautoilla mentäisiin?

Näyttäisi olevan kuskin pätkä, varsinkin puolivälin jälkeen on jouhevaa menoa. 1985 versiossa oli nimellä Kesäpäivä. Alla -86 versio pätkästä. Väliteitä näyttäisi olevan tasan yksi.

https://www.google.fi/maps/dir/61.582374,24.7913432/Tommantie+2,+Kangasala/@61.5487394,24.7914989,12.1z/data=!4m9!4m8!1m0!1m5!1m1!1s0x468fa7c31de3683f:0x9986e0245985b5c!2m2!1d24.8228771!2d61.5179002!3e0

https://www.fonecta.fi/kartat?lon=24.781023563025364&lat=61.524354721869074&z=13&from=Löytäneentie+952,+35270,+Västilä&to=Tommantie+2,+36880,+Vehkajärvi&rt=fastest

 

[henkka_ok]

Tarkoitin siis että kovempaa on Ketomaa mennyt kuin ännäläiset saman vuoden Neste rallissa, mutta toki olosuhteet(?), autot(?) ja kuskit on erilaiset joten vaikea päätellä pätkän osuutta kovaan vauhtiin.

B-ryhmän aikaan Mattila ei ollut muihin pätkiin verrattuna kovavauhtinen, esim. usein edeltäneeseen Päijälään verrattuna aina paljon hitaampi.

Täytyy muistaa, että SM:ssä n-ryhmä lähti puhtaalle tielle kärkeen ja kisassa taisi olla 9 pätkää, eli paljoa ei tarvinnu kalustoa säästellä. Keli muistaakseni sateinen. Alkuosa pätkää on todella nopeaa ja huimia ylityksiä, eteläpää on ajettavampaa.