ABU DHABI GRAND PRIX 2009 - Ennakko & Harjoitukset

[Pahkasika]

Ihan OK radaltahan se vaikutti - joskin melkoinen Paul Ricard -kopio tuo T2-T7 pätkä. Toisen takasuoran päässä oli myös mukavan näköinen tuo väärään suuntaan kallistettu mutka/suora/mutka. Pariin kohtaan olisi toivonut vähän rankaisevampaa turva-aluetta, esim. viimeistä edellisessä mutkassa voi aivan huoletta ajaa miten sattuu. Radan pölyisyys taitaa olla suurin uhka hyvän kisan kannalta.

Neljä tallia kärjessä, tämähän vaikuttaa hyvältä :ahem:

 

[Sue_me]

Mielenkiintoista, että ollaan aavikolle tehdyllä radalla, mutta hiekasta ei ole tietoakaan. Sitä kyllä tarvittaisiin aika monessakin kohtaa radan turva-alueilla.

 

[Calvin]

Liekö on Grande Finalen arvonen GP, epäilen vahvasti.

Niin epäilen minäkin. Siis onhan noi rakennukset hienoja, mutta rata on tylsähkö, nyt kun sen on nähnyt tositoimissa. Ehkä mielipide vielä muuttuu, mutta ei mikään Spa tai Suzuka (nyt vähän äkkiä Suzuka takaisin viimeiseksi kisaksi!).

Ferrari ei oikein näytä istuvan tälle radalle, Mäkki tai Red Bull lienee paras auto tälle radalle.

 

[Sue_me]

Ferrari ei oikein näytä istuvan tälle radalle, Mäkki tai Red Bull lienee paras auto tälle radalle.

Toiset vaparit kertovat varmaan hieman lisää voimasuhteista. Nyt lähinnä putsattiin rataa.

 

[JTS]

Ihmettelin itsekin tuota radan hitautta. Oletin että kierrosaika saattaisi olla jotain 1.35 min tai vähintään se ennustettu 1.40.
Mutta eivätpä huippunopeudetkaan olleet formulasirkuksen pisimmän yhtenäisen suoran päässä kuin juuri yli 300 kmh. Eli aika isoilla siivillä mennään.
Olisi silti mukava nähdä joku auto pienemmällä siivellä ja 320+ huippunopeudella ja katsoa mikä on kierrosaika, eli kuinka paljon häviää lopun syheröllä. Noi simulaattoriajat kun on ilmeisesti ajettu tällaisilla säädöillä.
(Ja saattaisi itse kisassa olla paremmat ohitusmahdollisuudet kun huiput olisi 320. Syheröllä ei kukaan kuitenkaan tule ohi.)

 

[WebSlave]

Ihmettelin itsekin tuota radan hitautta. Oletin että kierrosaika saattaisi olla jotain 1.35 min tai vähintään se ennustettu 1.40.
Mutta eivätpä huippunopeudetkaan olleet formulasirkuksen pisimmän yhtenäisen suoran päässä kuin juuri yli 300 kmh. Eli aika isoilla siivillä mennään.
Olisi silti mukava nähdä joku auto pienemmällä siivellä ja 320+ huippunopeudella ja katsoa mikä on kierrosaika, eli kuinka paljon häviää lopun syheröllä. Noi simulaattoriajat kun on ilmeisesti ajettu tällaisilla säädöillä.
(Ja saattaisi itse kisassa olla paremmat ohitusmahdollisuudet kun huiput olisi 320. Syheröllä ei kukaan kuitenkaan tule ohi.)

Voi olla, että siipiä pienennetään pidon parantuessa ja kisaan mennessä muutenkin, koska tosiaan muualla kuin suoralla ei pääse ohi. Onhan noissa säätöjen hakemisessa muutenkin vähän normaalia enemmän työtä upouudella radalla.

Oma veikkaukseni viikonlopun nopeimmaksi kierrosajaksi (tod. näk. Q2) oli 1.38,5.

 

[jameson]

ei taida Ferrari sopia tänne. Kohta nähdään sitten toinen harkka ja ehkä paremmin osviittaa.

 

[Vice]

Jackie Stewart jälleen vieraana BBC:n FP2-selostamossa, ukon höpinät ovat kyllä aina viihdyttäviä... historiikkia odotettavissa

 

[Alpertti]

Kyllä ton ennen neulansilmää olevan shikaanin vois poistaa. Sitten ennen sitä nykyistä shikaania poikettaisiin siellä radan keskellä, kun on se vaihtoehtoinen reitti.

En oikein osaa paremmin selittää mitä tarkoitan.

 

[jameson]

Kimi jää kohta viimeiseksi kun webber ja nakajima parantaa. :thumbup:

 

[WebSlave]

Nyt ovat ajat sitä luokkaa, että kun kärkinimet pistävät pehmeät alle, niin laskennallinen 1.40,9 alittuu.

 

[JVR]

Aivan varmasti joku jää kisassa poikittain varikon tunnellissa ja jää tulpaksi

 

[oldez]

Aivan varmasti joku jää kisassa poikittain varikon tunnellissa ja jää tulpaksi

Parastahan olisi kun se tapahtuisi kun safety car on radalla ja kaikki ryntäävät varikolle.

 

[Vice]

Eipä tästä rinkulasta edelleenkään jää mitään mieleen. Aivot sulaa kun katsoo jo noita suoria, molemmilla puolin viivoja asfalttia. Miksi
Buemi tuossa aiemmin sessiossa ajoi vähän mitten sattuu yli viivojen, ja kellotti nopeimman ajan...

 

[jameson]

Tiukkaa tekee Kimillä päästä huomenna 10 joukkoon aika-ajoissa. Toivottavasti Heikki pystyy pitämään vauhtinsa. Saas nähdä

 

[Pahkasika]

Hieman kyllä tallit muuttivat autoja, kun huippuvauhdit kasvoivat melkein 20km/h takasuoran päähän.

 

[CARTer]

Eipä tästä rinkulasta edelleenkään jää mitään mieleen. Aivot sulaa kun katsoo jo noita suoria, molemmilla puolin viivoja asfalttia. Miksi

Mitä tuossa GP2-lähetyksiä olen seurannut, niin ehkä kymmenen vuotta sitten tämä olisi vaikuttanut ja näyttänyt modernilta, kun se olisi Sepangin kanssa F1-kalenteriin tullut. Nyt se näyttää jo Tilkellekin liian perinteiseltä, tylsältä, mauttomalta ja hajuttomalta. Ihan kuin ajaisivat kuun pinnalla. Mitään merkkejä elämästä ei missään ja kaksi ajettavaa mutkaa ei rataa tee.

Radan loppuosa muistuttaa Mexico Cityn baseball-stadionin vekkejä, mutta nekin ovat varsin sieluttomia verrattuna Autodromon taustaan. Jos kaikki radat tulevaisuudessa ovat tällaisia, niin tämä alkaa jotenkin olla jo liian masentavaa... :frown:

 

[Oberfeldwebel]

Buemi tuossa aiemmin sessiossa ajoi vähän mitten sattuu yli viivojen, ja kellotti nopeimman ajan...

Tämä ei mun nähdäkseni pidä paikkaansa. Kuvassa oli siis Alguersuari ensimmäisessä mutkassa jonka ajoi leveäksi ja sen jälkeen kuva vaihtui viimeisen mutkan ulostulossa olleeseen Buemiin. MTV3:n pojat toki sekosivat ja sanoivat kuten sinäkin, mutta rohkenen olla tyystin eri mieltä. Oikeestaan arvasin ku sekoilivat että siitä pitää jossain vaiheessa täällä kirjoittaa..

Mutta yhtä kaikki, aivan liian "helpolla" pääsee kun ajaa leveäksi, nythän jokainen veti niin leveetä linjaa ku oli mahdollista, riskiä kun limiitillä ajamisessä ei ole.

 

[Calvin]

Heh, katson 2. harjoituksia viiveellä ja JJ sanoi juuri että jos Erkki ei näistä jutuista/formuloista tiedä niin sitten ei kukaan. Erkki tosin sanoi siihen että ei näistä erkkikään tiedä... Legendaarista. :alppu:

Jaa pitääkin laittaa tämä myös tuonne vapaan puolelle.

 

[Poistettu jäsen 5082]

Joko vedätte kommentteja takasin että rata olisi tylsän näköinen?

Pirun hienolta näytti kun aurinko laski ja tuli hämärää. Rakennukset on vaan niin pirun hienoja valaistuna. Ei ehkä niin spektaakkelimainen kuin Singaporen ympäristö, mutta hyvänä kakkosena tulee. 8)

Tosiaan alkoi kyllä ärsyttää ne asfalttiturva-alueet jo. Niistä pitkä miinus. Plussaa ovelista mutkista ja pitkästä suorasta. :thumbup: