Mercedes Grand Prix

[Otto Hokkanen]

Johan tätä on odotettukin. Mersu alkaa hyödyntää tosissaan "turvakaarensa" suomia mahdollisuuksia aerodynaamiikassa: http://www.autosport.com/news/report.php/id/83340

 

[Latyrx]

Hieman isompia kuvia. On kyllä hirveän näköinen. :yuck:

 

[Bleu]

Tuossa mietityttää kyllä se, että kuinka kestävä turvakaari on jos auto sattuu kääntymään ympäri.

 

[IceManFani]

Tuossa mietityttää kyllä se, että kuinka kestävä turvakaari on jos auto sattuu kääntymään ympäri.

Samaa täälläkin juuri mietin, että mahtaako tuo olla kovinkaan kestävä jos auto "katolleen" pyörähtää... :doubtful:

 

[Janppa]

Tuossa mietityttää kyllä se, että kuinka kestävä turvakaari on jos auto sattuu kääntymään ympäri.

Turvakaarta ei ole muutettu mitenkään edellisestä.. eihän tuo kaikkein kaunein ole, mutta uudet ratkaisut on aina tervetulleita :ahem:

 

[IWE]

Tuossa mietityttää kyllä se, että kuinka kestävä turvakaari on jos auto sattuu kääntymään ympäri.

Turvarakenteet ovat edelleen samat, kuin koko alku kaudella. Se ruma viritys siellä skuupin sisällä oli juurikin tämä sama (nyt hiukan alastomampi) tukiviritys. Käsittääkseni edes uutta törmäystestiä ei tarvittu.

 

[FO110K]

Saksalaisten U-veneiden paluu !
Ei vaan, hienoa että jotain selkeästi uutta pukkaa ulos :thumbup:

 

[Sue_me]

Hieman samantapaista tyylisuuntausta kuin 1989 alkukauden Ferrarissa.

1988-1990 alkukauteen Benetton oli toki vielä omalaatuisempi scoopiltaan.

 

[Ghost_Glove]

Tuossa mietityttää kyllä se, että kuinka kestävä turvakaari on jos auto sattuu kääntymään ympäri.

Mikäs siinä mietityttää? Jämerä tolppahan tuo on.

Ja kuten todettua, rakenne on toki läpäissyt FIAn testit, joten luultavasti sitä on ainakin parilta eri suunnalta moukaroitu jossain vaiheessa.

Mutta hienoa, että vielä näkee jotain ihan uuttakin! Kiva nähdä toimiiko tämä, yleistyykö tämä ja onko siitä apua Mersulle...

 

[WebSlave]

Ihan hienon näköinenhän tuo on. Ainut mikä tuosta tekee vähän hölmön näköisen on FIA:n minimimittojen vuoksi tehty evä.

 

[Otto Hokkanen]

Tuollainen tolppamainen turvarakennehan ei ole mikään uusi keksintö, vaan vastaavia on nähty useammassakin LMP-autossa viime vuosina.

 

[Misa1]

Laadukkaan kuvan ovat kyllä maikkarin sivuille saaneet aiheesta laitettua

 

[Ghost_Glove]

Laadukkaan kuvan ovat kyllä maikkarin sivuille saaneet aiheesta laitettua

Jep, samaa katselin kans. Netistä löyty nopealla kurkkauksella heti ainakin monta paremmalla laadulla olevaa kuvaa...
Toki voihan olla, että Maikkarin kuva oli niitä ensimmäisiä. Vaihtaisin sen silti parempaan myöhemmin...

 

[IWE]

Juu tuo maikkarin kuva on kaapattu ilmeisesti heidän omalta videolta (luulis nykyisin videokuvankin olevat tuota paremmalla laadulla?). Muistaakseni tämä näkymä oli taustalla jossain urheilu uutisissa, kun hölöttivät siinä edustalla jotain tyhjänpäiväistä.

 

[Ghost_Glove]

Juu tuo maikkarin kuva on kaapattu ilmeisesti heidän omalta videolta (luulis nykyisin videokuvankin olevat tuota paremmalla laadulla?). Muistaakseni tämä näkymä oli taustalla jossain urheilu uutisissa, kun hölöttivät siinä edustalla jotain tyhjänpäiväistä.

Varmaan eivät silloin vielä edes huomanneet mitä kuvassa oli...

 

[Misa1]

Herää muuten kysymys, että mitenköhän tuo pidennetty akseliväli toimii Monacossa? Eikös siellä yleensä auto joka on lyhyemmällä välillä ole toiminut paremmin?

Siihen päälle ku esim. Webber selitti, että Monaco kertoo missä mennään Schumin osalta, niin onkohan näin? Jos auto ei sille radalle muutoksien myötä sovikkaan.

 

[Bleu]

Schumi ei viimeisinä vuosinaan kovin vahva Monacossa ollut. Ainoa rata, jossa viimeiset viisi vuotta menivät ilman voittoja.

Totaalisesti dominoiduista kausista (2002 ja 2004) Monaco ja Monza olivat sellaiset radat, jossa Schumi ei voittanut kummallakaan kerralla. Monzassa molemmilla kerroilla Rubensin perässä kakkonen, Monacossa 2002 DC:n jälkeen toka ja 2004 se kuuluisa tunnelikolari.

 

[IWE]

Schumi ei viimeisinä vuosinaan kovin vahva Monacossa ollut. Ainoa rata, jossa viimeiset viisi vuotta menivät ilman voittoja.

Tuohon toki mahtuu Montoyan päälle ajo ja oma perseelleen mennyt aika-ajo taktikointi/"ilman syytä saatu rangaistus". Kertaalleen taisi jousituskin sulaa alle pakokaasujen voimasta. Muuten saattaisi olla vähän tyylikkäämpiä tilastomerkintöjä.

 

[Jellinek]

Mercedes GP:n nettisivut uudistuneet, vilkaiskaahan:
http://www.mercedes-gp.com :thumbup:

 

[Kiertokanki]

No niin tulihan se sieltä. Mersu päivitti autonsa Schumin käteen, niin nyt se sitten vie Rosbergiä sata nolla. Pakkohan siitä oli tehdä taas se maailman paras DD kyllä on ihme sirkusta koko laji...isot pojat leikkii...