Kyllä mun simmu huomasi heti, että pari punaista viivaa on töherretty väärin. Pitäisikö soittaa sille Brawnille? :doubtful:Harjaantunut silmä näkee heti noista virtauskuvioista ettei auto ole kovin nopea.
Pieleen meni arvelut. Luulin ihan todella että johtokunta on antanut painetta ja ollut tyytymätön suorituksiin. Vielä mitä. Siellähän on vaan kilistelty tuoppeja ja juhlittu sijoituksia top viiteentoista.
Mercedes pysyy keskikastissa ensikaudellakin, väite pohjautuu siihen että Hondan perintö on vieläkin taakkana ja tällöin ei tullut menestystä vaikkei rahasta ollut puute, viime kauden menestys taas pohjautuu murskaavaan alkukauteen, loppukaudesta muut sai kiinni, meni rinnalle ja ohi.
Enemmänkin sukellettiin tien toisella puolella olevaan ojaan.
) 300:tta kilpailuaan. tässä kohtaa voidaan olla montaa mieltä myös siitä oliko Ilmorin tekemät myllyt mitenkään loogista jatkumoa Mercedekselle myöskään...
Korjataan sen verran, ettei Saksa ole anglosaksinen maa. Anglosaksinen (nykyterminä) viittaa vain englantilaisiin ja heidän muualle muuttaneisiin jälkeläisiinsä. Germaanisia kieliä molemmissa maissa toki puhutaan, mutta ei Britanniassa asuvia germaaneiksikaan voi kutsua, vaikka anglit, saksit ja monet muut maahanmuuttajat germaaneja olivatkin.Yhdistyneet Kuningaskunnat ja Saksa ovat kuitenkin molemmat eurooppalaisia, anglosaksisia maita ja tällä nykyiselläkin tallilla on täysi emoyhtiö Daimlerin tuki, toisin kuin Lotuksen tapauksessa.
Ihmetyttää joskus edelleen, miksei urheiluosasto AMG ole tässä tallissa mitenkään mukana.
Kiitos tarkennuksesta, mun antropologian tietämys on harrastetasolla.
Melkoinen selityskampanja Mersulla menossa: Nico selittää, että toivoisi enemmän arvostusta ja että hieman on pettymys kauden auto, Haug selittää Schumin vaisuutta ja että tallin kaikkien välit on ok, Brawn selittää sekä autoa, että Schumia ja Schumi selittää, että ensi vuonna tulee olemaan parempi ( mitäpä muuta ) sekä sitä miksi nyt ei ole.
Tolle on tullu itekki repeiltyy täs
