Kimin autourheilu-uran jatko

[sooda]

Minusta tuosta oli hyvin piristävää lukea/kuulla :ahem:

Sammat.

 

[Wagner]

Pitäisihän sen olla nyt selvää kaikille.

Kimi ei tule enää koskaan ajamaan F1- sarjassa, koska:
1. Parempi dokata Nykästen kanssa silloin kuin huvittaa.
2. Parempi ajaa rallia silloin kuin huvittaa.
3. Parempi olla Jennin kanssa ja tehdä (lapsia) silloin kuin huvittaa.

 

[Aqualizer]

Toinen vielä, ja pois, ja #0-auto radoilla seuraavan kauden.

Juurikin näin. Tosimestari poistuu näyttämöltä voittajana ja jälkeen jää vain tarunhohtoinen ikoni miehestä joka oli aikanaan lyömätön.

 

[Irwin]

Perjantaisin laukkaa Irwinin mieli...

Mitäs Mikael jos näin parin kaljan jälkeen haudataan sotakirveet; ensi vuonnahan tulee käymään niin että Roosberggin Nico ei missään Mersulla aja --> sillehän on hieno paikka vaikka Renaultilla.

Sen sijaan, Alonson puolijumaisuus siellä punaisten leirissä on hermostuttanut itse keisarin, Michael Schumacherin. Näin Michael lopettaa ns. Ferrari-sopimuksensa, ja palaa kasvattaja-tallinsa leipiin.

Eli siis, sehän on käymässä toteen, että ensi kautena autoilla nro 3 ja 4 ajaa kaksi mestaria; Kimi Räikkönen ja Michael Schumacher.

 

[mmjj]

Jos menisi noin, niin sittenhän mestareita ajaisi autoilla numero 1–4! Kyllä kelpaisi. :ahem:

 

[spessu]

http://www.mundorally.com.br/index.php/2009112013465/WRC-Kimi-Raikkonen-Citroen-a-poucas-horas-de-um-acordo.html

Joopa joo, tuossa sanotaan, että nyt näyttää jo NIIN varmalta, että Kimi menee Citroenille ajamaan.

Nyt suoraan sanottuna v*tuttaa sen brassin "varma tieto", että Kimi olisi jo tehnyt Mersun kanssa sopimuksen. Sitten toisaalla Brasiliassa tulee jotain ihan päinvastaista "tietoa".

 

[spessu]

Tunnen yhden brassi-toimittajan Sussari, ja hän on Kimi-fani ja on kertonut että on aivan hirveätä asua siellä ja lukea anti-Kimi -juttuja kaikista lehdistä. Mielipiteet on tosi voimakkaita siellä ja jutut on ollut aika oksettavia.

Onko kyseessä Octeto Racing Teamin "toimittaja"? Siinä tapauksessa en usko kyseessä olevan kovin objektiivinen kannanotto.

 

[Felix]

Nicon kommentin perusteella Kimi näyttäisi olevan hänen suosikki tallikaveriksi:

Mahdollisesti Rosberg saa ensi kaudella tallikaverikseen Mersulla Kimi Räikkösen tai Michael Schumacherin. Rosberg itse totesi, ettei tallikaveri saisi olla liian egoistinen persoona.

- Tietysti minua kiinnostaa tuleva tallikaverini. Miksi? Olisi mukava saada tallikaveriksi henkilö, jonka kanssa tulee toimeen ja joka ei ole täysin egoistinen persoona, joka puhuu vain itsestään ja yrittää kampittaa toisen ajajan.

Eipä ole vaikea arvata, kumpaa kuljettajaa Nico tarkoittaa puheillaan.

 

[Cmoney]

Eipä ole vaikea arvata, kumpaa kuljettajaa Nico tarkoittaa puheillaan.

Heidfeld näistä mahdollisista tulee lähinnä mieleen. Mutta ehkä hän olisikin hyvä huipputallissa.

 

[Torres]

Olen jo aikaa sitten luopunut toiveista Kimin jatkolle Formuloissa, joten tuo paikka Citikalla olisi varmaankin paras vaihtoehto. Tekisi Rallin seuraamisesta aika paljon mielenkiintoisempaa. Tuossakin täytyisi yrittää olla realistinen. Eihän Kimillä olisi mitään asiaa Loebin ja kumppaneiden vauhtiin, ainakaan alussa.

 

[Banaani]

Rallista tulee kertaheitolla paljon kiinnostavampi laji kun Kimi sinne menee. Autourheilulle ihan hyvä homma.

 

[kouvotsvoni]

Yhdistelin 2 ketjua ja heitin yhden ketjun arkistoon. Jospa nyt pysyisi yhdessä ketjussa edes pikkasen paremmin tämä keissi. Jos on purnaamista, niin pistäkää privaa tai Ylläpito-osastolle.

 

[Pecca]

Parin päivän itsenäisen sulattelun ja kiristävän pureskelun tuloksena on muodostunut tästä aiheesta jonkinlainen skenaario, joka tuntuu aika pahalta. Mielestäni tämä yllättävä Button-siirto mahdollisti Kimille aivan erityislaatuisen tilanteen, joka tulisi hyödyntää. Jos tilanne olisi mennyt siten kuin jossakin vaiheessa näytti, että Kimi menisi potkut saaneena huippukuskina McLarenille, olisi se voinut kauden alkaessa osoittautua kuitenkin aika ikäväksi tilanteeksi. Ja seurauksena olisi voinut olla Kimin täydellinen arvon romahdus - ehkä jopa Kovalaisen lailla.

Aika nopeasti tuo Buttonin nappaaminen kävi. Mutta eipä tiedä, vieläkö kaverin hampaat ensi kaudella loistavat. Kimille se on näin jälkeenpäin ajateltuna kuitenkin tarjoamassa herkkupalan, jota ei saisi missään nimessä hukata. Ensinnäkin päästään koko omahyväisestä Brawn-nimestä eroon ja Mersu istuu paljon paremmin suomalaiseenkin mentaliteettiin. Entisen Brawn GP:n tulevaisuus on siirron ansiosta taattu ja sponsori sun muut tulot varmasti nousevat riittäviin mittoihin. Pelkästään tämän jo luulisi riittävän Kimille takeeksi. Kaiken lisäksi vielä se, kun menivät paljastamaan, että olisivat olleet valmiita tarjoamaan $10M palkkaa Buttonille tarkoittaa sitä, että hieman rahalle persolle suomalaisellekin varmasti vähintäänkin tuo sama raha löytyisi, kun Kimin vanha ystävä Norbert Haug on nyt yhtenä päättäjänä tiimissä ja toivoo jopa Kimin yhteydenottoa. Voisiko tilanne olla enää parempi? Sehän on melkein kuin kotiin palaisi.

Herää kysymys, haluaako Kimi todella ajaa kilpaa. Jos Kimi haluaa ajaa kilpaa, onko kyse vain ylpeydestä, että on saatava suurta rahasummaa, ettei tarvitse nöyrtyä tavallisten kuolevaisten tasolle, vai onko kysymys managereiden tuloista? Hehän ilmeisesti nettoavat paremmin, jos Kimi ei aja ollenkaan, kuin että ajaisi formuloita pikkupalkalla. Robertsonit näyttävät menettäneen sen kultaisen otteensa. Tulisiko Kimin jo vaihtaa realistiseen manageriin kuten Kekeen? Ylipäätänsä minusta managerit ovat yliarvostettuja, eivätkä missään nimessä useiden prosenttiyksikköjen ellei jopa kymmenyksien kuljettajan palkasta oleville osuuksille oikeutettuja.

Kun Kimi on tällä hetkellä keskiarvottaen laskien kenties maailman suosituin F1-kuljettaja, niin mikään ei takaa sitä, että tilanne olisi sama enää vuoden kuluttua. Todennäköisesti suosio laskee melko selvästikin, ja miten voidaan ajatella, että kenelläkään olisi tarvetta palkata Kimiä enää silloin, jos huipputiimeillä on jo useamman vuoden sopimuksen omaavat kuljettajat? Nykyään F1-sirkus on pullollaan täynnä lahjakkaita ja nuoria todella potentiaalisia kuljettajia. Mikään muu puuhastelu ei tuo arvostusta lisää F1-rintamalle, mutta tietenkin julkisuusarvoa se pitää yllä. Ralli on suuri riski amatöörille, ja pahimmassa tapauksessa ikuinen vammautuminen voi olla edessä ylisuuren näyttämisen halun kanssa. Sama koskee mitä tahansa perähikiän moottorikelkkakisoja.

Testirajoitukset on nyt mitä on, ja ensi vuonna autot ovat kuitenkin melko lailla erilaisia ajettavia. Ajo- ja kilpailutuntumaa tulisi pitää yllä. Kuljettajan pitää pystyä myös osoittamaan se, että on kulloisellakin paketilla ajokunnossa. Jos Kimi vaatii, että tiimin pitää pystyä näyttämään kilpailukykynsä, niin miten voi olla mahdollista, että kuljettaja voisi vain lomailla ja päättää, että vuoden päästä palataan. Kun ilmeisesti ajohaluja kuitenkin on, niin hieman järkeä pitäisi jonkun takoa päähän. Tuntuu nuo managerit vain niin pullamössöporukalta jo, että ei tuo kaikki vain voi olla mitään pirullista taktikointia. Kimi vaikuttaa myös hieman itsepäiseltä jumipäältä. Putkinäkö on tällaisessa tilanteessa pahasta, vaikka se kisan aikana onkin hyvä.

Rikkana rokassa uskon ensi vuoden sääntömuutosten sopivan Kimille oikein hyvin: renkaiden kulutus on ollut hyvällä tasolla ja sopeutuminen erilaisiin ajettavuusolosuhteisiin erinomaista (lentävä pakoputki). Kun ensi vuosi ollaan kisailtu, seuraavana vuonna odottaisi sitten lisää mielenkiintoisia uudistuksia, kun roskarenkaita tarjoava Bridgestone lentäisi pellolle. Ehdottoman hyvä sekin Kimin kannalta ja muutos jota on odotettu jo pitkään.

Silloin kun rauta on kuumaa, pitää takoa! Nyt Kimillä on taas mahdollisuus tehdä elämänsä siirto! Nico Rosberg tallikaverina olisi paras mahdollinen! Jos verrataan Hamiltoniin, joka olisi huonoin mahdollinen! Luulisi jo pelkästään tämän syyn avaavan silmät. Ootetaan ja katotaan ja lomaillaan ei nyt vain tänä vuonna ole näyttänyt tuovan mitään tuloksia. Päätökset on tehtävä ei nopeasti - vaan helvetin nopeasti.

Seuraamme tuleeko ensi vuodesta Kimi Räikkösen nousu vai tuho.

 

[mikæl]

Peccan edelliseen pari eriävää, tosin monesta samaakin mieltä. Ensinnäkin Macillä jos olisi ollut Lewis ja Kimi - niin ensinmainitulla siellä tukalampaa olisi ollut. Ja toinen, yksi välivuosi ei mitään romahduttaisi. Ei toki eduksi ( ellei henkisesti ja Kimille itselleen ), mutta ei esteeksikään seuraavaa vuotta ajatellen. Kiireestä: rallikuvioilla lienee jo kiire, mutta tässä tilanteessa F1:llä ei niinkään. Ja molempia voi neuvotella ns Formulapykälää käyttäen.

Ja mitä managerien toimintaan tulee, se ei ole meillä tiedossa. Tottakai managerinkin etu on, että Kimi ajaisi Formuloissa koska provikkaa kertyy enemmän ja asiain hyvä hoito tuo uusi asiakkaita. Mutta managerin etu on myös, että Kimi tekee sitä minkä uskoo ja jaksaa hyvin hoitaa ja mikä pitää hänet terävänä ja siten myös urassa pidempään kiinni.

 

[Ukyo Katayama]

Ensinnäkin päästään koko omahyväisestä Brawn-nimestä eroon ja Mersu istuu paljon paremmin suomalaiseenkin mentaliteettiin.

Vielä pitäisi päästä "omahyväisistä" McLaren- ja Williams- nimistä eroon :thumbfh:

 

[Joni]

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1777562

Mersun yhtiökumppani tahtoo Räikkösen - siirto lähenee?
21.11.2009 18:50

Puheet välivuodesta taitavat sittenkin jäädä historiaan. Mercedeksen sheikkivetoinen yhtiökumppani tahtoo Kimi Räikkösen tallin johtotähdeksi.

Räikkösen tulevaisuussaaga on vellonnut pitkin viikkoa tahdilla kaksi askelta eteen, yksi taakse. Mutta jos Mercedeksen Arabiemiirikunnista tulevan yhtiökumppanin Aabar Investmentsin johtajan Rudolp Waelsin puheisiin on uskomista, välivuosi ei ole kohtaa enää varteenotettava vaihtoehto.

Abu Dhabi Sport 2 -kanavan haastattelussa Waels sanoi yhtiön haluavan juuri Räikkösen Mercedeksen ensi kauden kuskiksi. Waels perusteli halua sillä, että Räikkönen on jäljellä olevista vapaista kuskeista ainoa, jolla on vyöllään MM-titteli.

Aabarin nokkamies vakuutti, että Abu Dhabissa ollaan valmiita panostamaan Mercedes GP -talliin niin paljon, että sekä kuljettajien että tallien mestaruus on ensi kaudella mahdollinen.

Samaan aikaan Mersu-huhuihin on noussut myös lajilegenda Michael Schumacher. Seitsenkertaisen maailmanmestarin paluuhuhuun Mercedes kuitenkin vastasi näin:

- Jotkut spekulaatiot ovat vain unta, joka ei koskaan toteudu, Mercedeksen edustaja linjasi uutistoimisto Reutersille.

Schumacherin paluuhuhu sai kierroksia, kun takavuosina omaa F1-talliaan pyörittänyt Eddie Jordan latasi BBC:lle uskovansa Schumin olevan Mercedeksen ykköskuski ensi kaudella.

Mutta jos Abui Dhabista kantautuneet tiedot pitävät paikkansa, se pesti on jo korvamerkitty Kimi Räikköselle.

Tähän loppuun voisi lisätä:

"Mä rakastan sua Kimi"

:tongue:

 

[Wagner]

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1777562

"Mä rakastan sua Kimi"
:tongue:

Kimi ajattelee:"Mee vit***n siitä homo, haluan toiseen talliin !!"

 

[Ukyo Katayama]

Ihmeellistä veivausta tämäkin Joskus viikko sitten tilanne oli se, että Kimin tilanne oli täysin auki ja mahdollisia vaihtoehtoja F1:ssä vain yksi tiimi (McLaren Mercedes). Tästä ollaankin edetty siihen pisteeseen, että Kimin tilanne on täysin auki ja mahdollisia vaihtoehtoja F1:ssä vain yksi tiimi (Mercedes ilman McLarenia).
En tiedä pitäisikö pistää :alppu: vai :thumbfh:

 

[Aqualizer]

Olikohan se Nicole, joka tuosta Aabarin nokkamiehen haastattelusta jo aiemmin raportoi (liekö Iltasanomien toimittaja täältä käynyt bongaamassa skuupin )

Ei voi muuta sanoa kun että täytyy se räntäsateessa huoltoalueella värjöttely ja skutsipätkien veivaaminen todella kiehtoa Kimiä jos valitsee Shitikan ennen Mersua.

EDIT: Jennihän se olikin, meni tytöt sekaisin

 

[tenutappi]

Joku toimittaja kirjoitti tietävänsä, että yksi Ferrarilta lähdön ehtoina olisi ollut, että Kimi ei saa mennä talliin, joka keräsi kaudella enemmän pisteitä kuin Ferrari. Näin ollen Kimin neuvottelut olisivat olleet vain "hämäystä", kauden 2011 alustavia neuvotteluita tai jotain muuta outoa.

Niin no.. varsinaisestihan Mercedes GP ei kerännyt menneellä kaudella yhtään pistettä. Jos se niin halutaan lukea