Kimin autourheilu-uran jatko

[TIMOMIES]

By the way, heidi on varmaankin sitten mersu kuski?

Mersu odottanee Renaultin päätöstä jatkosta, eli tuleeko Kubica vapaille markkinoille

 

[ppp]

jep, tätä pointtia en ymmärrä itsekään... :nope:

Vattuako sillä on väliä, jos kerran kalusto on sama? KR tuo sen verran mediahuomiota tallille/rallille lisää, ettei liene pelkoa siitä, että palvelut ja kalusto jäisivät jälkeen ykköstiimiläisistä. Itse asiassa tämä siirto on parasta mainosta koko rallisarjalle pitkään aikaan.

Tekemällä tämän liikkeen KR osoitti olevansa oma itsensä, eli itseluottamusta piisaa ja tekee niin kuin haluaa välittämättä mitä sopulilaumat taustalla huutaa. En yhtään hämmästyisi, vaikka herra sanoisi ensi kauden päätteeksi, että vain ja ainoastaan ralli kiinnostaa ja ellei saa seuraavalle kaudelle väh. yhtä hyvää kalustoa, niin ajoura oli sitten siinä. Ja saahan se jos tulosta tulee.

Moneltako nykyiseltä tai menneeltä F1-suuruudelta olisi onnistunut samanlainen siirto?

 

[Fagerholm]

Nyt sitten kysymys kuuluukin: Näkeekö netin kautta jostain rallia enemmän kuin maikkarin ilmaistarjonta antaa?

 

[Sue_me]

Rallin MM-sarja sai uutta nostetta F1:n kustannuksella. Toivottavasti Rallin alamäki päättyy ja uusi nousu alkaa. Joku vanha stara Grönholmin lisäksi vielä mukaan niin eiköhän se siitä.

S2000:ia odotellessa 2010 on joka tapauksessa rallin välivuosi, mutta on silti kiinnostavampi kuin 2009. :ahem:

Uskoisin että Kimillä ei ole ainakaan ensimmäisissä kisoissa aivan kärkeen mitään asiaa, mutta sijat 6-10 ovat mahdollisia. Jotenkin vaan tuntuisi, että Loeb, Sordo, Hirvonen, Latvala ja Ogier olisivat vähintään valovuoden edellä kokemuksensa ja ajotuntumansa takia. Mutta ans kattoo...

 

[Sam]

Moneltako nykyiseltä tai menneeltä F1-suuruudelta olisi onnistunut samanlainen siirto?

Jep, moni hyväkin F1-kuljettaja on keskittynyt enemmän verbaaliseen itsensä korostamiseen ja uhoamiseen. Kimi hoitaa hommat ratin takaa :thumbup:

 

[FO110K]

Vattuako sillä on väliä, jos kerran kalusto on sama?

Kalusto ei ole sama. Tehdastiimit pysyy aina askeleen edellä kehitysosissa yms, puhumattakaan resursseista yms.
Hyvä paikka noin pienellä rallikokemuksellahan tuo on, en kiellä sitä.
Mutta voittoihin ei tuon tiimin kalustolla ajeta ellei 2 Citikkaa ja 2 Fordia keskeytä edeltä.
Asvaltilla voi päästä kolmen joukkoon ilman tekn. murheita kuten Ogier osoitti viime vuonna asvalttipätkillä vauhtiansa...

 

[Saara]

Tähän asti olen seurannut rallia toisella silmällä, nyt pitää terästäytyä.

Olisi kiva tietää mihin Kimin f1-neuvottelut kariutuivat, minusta voi olettaa että hän haluaa vielä(kin) jatkaa siellä kun kerran teki vain yksivuotisen sopparin.

 

[DexDexter]

Hieno homma Kimille jos kerran rallia haluaa ajaa. Meille F1-faneille tämä on sitten huonompi juttu, kisat tulevat olemaan ensi vuonna aika puuduttavia, ensimmäisen kerran sitten vuoden 1993 ei ole suomalaista huipputallissa.

Itse asiassa puolet tästä porukasta ei edes muista aikoja jolloin suomalaisia ei Mäkillä ajanut. :nope: (Jos ei kautta 2007 lasketa) Rallia en itse aio seurata.

 

[ppp]

Onhan se selvää, ettei kokeneisiin verrattuna tulosta VOI tulla. Joka "rata" on uusi jyskylää lukuun ottamatta. Ja mahtaa olla muutama muukin opittava asia, joihin saanee konkareilta opastusta, mutta silti.

Jos kympin sakissa pysyy, niin hyvä. Toivottavasti Citikan kakkostiimillä piisaa autoja, mitä pyöritellä.

 

[Sue_me]

Niin, sanotaan että ura oli hieno Brasiliaan 2007 asti.
Sen jälkeen tuli heikko kausi, ja vielä heikompi kausi jonka päälle potkut Ferrarilta ensimmäisenä Mestarina joka saa siitä tallista kenkää... :thumbfh:.

Tulosten valossa heikot, mutta ei se nopeus mihinkään kadonnut. 3 voittoa kuitenkin näinä heikkoina ja vielä heikompina vuosina.

Olisin kyllä odottanut kaverin sisuuntuneen niin paljon että olisi siirtynyt MB:lle vaikka ilmaiseksi ja alkanut paukutteleen Ferrareita pataan kunnolla...
mutta kun ei niin ei... kai se raha sitten vaan ratkaisee, tai sponssihommat tmv...

Noh, ohi on F1 jokatapauksessa, toivottavastion itse tyytyväinen.

Eiköhän taustalla ole Ferraripotkujen lisäksi miehen vittuuntuneisuus nykyisiin ratoihin joilla ei enää rohkeutta tarvita. Lisäksi kaikki turhanpäiväinen show lajin ympärillä. Siksi F1 ei enää nappaa kuin aivan huipputallissa ja kun McLarenin kanssa ei sopparia syntynyt niin se oli siinä sitten.

 

[Fagerholm]

Olisi kiva tietää mihin Kimin f1-neuvottelut kariutuivat, minusta voi olettaa että hän haluaa vielä(kin) jatkaa siellä kun kerran teki vain yksivuotisen sopparin.

Tai sitten tavoittelee tehdastiimiin siirtymistä vuoden jälkeen.

 

[DexDexter]

Tähän voisi vielä todeta että kaikkien aikojen kaikkein surkein lähde, eli Veikkaajan ja Iltasanomien Aittoniemi tiesi oikein sekä Kimin potkut Ferrarilta että siirron ralliin. :thumbup:

 

[Fagerholm]

Rallin MM-sarja sai uutta nostetta F1:n kustannuksella. Toivottavasti Rallin alamäki päättyy ja uusi nousu alkaa. Joku vanha stara Grönholmin lisäksi vielä mukaan niin eiköhän se siitä.

Eikö pelkkä Grönholm riittäisi? Sen lisäksi vanhat todelliset starat alkavat olla aika vähissä, kun McRae ja Burns ovat molemmat poistuneet taivaallisille erikoiskokeille joten Grönholmin jälkeen nuorin sarjan ulkopuolinen stara taitaa olla 45v Mäkinen.
Totta tuo, että tänään ralli sai kyllä todella hyvän piritysruiskeen. Tiedä vaikka Kimin tulo sarjaan nostaisi tarpeeksi rallin medianäkyvyyttä että sinne tulisi uusia tallejakin. Toivossa on ainakin hyvä elää.

 

[ppp]

Tai sitten tavoittelee tehdastiimiin siirtymistä vuoden jälkeen.

Tai toiselta kantilta: kuka tekisi heti monivuotisen sopimuksen noin kokemattoman kuljettajan kanssa?

 

[miksu]

Kalusto ei ole sama. Tehdastiimit pysyy aina askeleen edellä kehitysosissa yms, puhumattakaan resursseista yms.
Hyvä paikka noin pienellä rallikokemuksellahan tuo on, en kiellä sitä.
Mutta voittoihin ei tuon tiimin kalustolla ajeta ellei 2 Citikkaa ja 2 Fordia keskeytä edeltä.
Asvaltilla voi päästä kolmen joukkoon ilman tekn. murheita kuten Ogier osoitti viime vuonna asvalttipätkillä vauhtiansa...

Autoja ei kehitetä enää ensi kaudella, koska luokka vaihtuu vuoden päästä. Erot satelliitti ja tehdasauton välillä tulevat olemaan pienempiä kuin koskaan juurikin tämän seikan takia. Aikaisemmin ns. Junior tiimien huonous on tullut varsinkin siitä, että he eivät ole tehneet testausta juuri ollenkaan ja puolet rallista on mennyt säätöjen hakuun. Todennäköisesti Kimi on kyllä neuvotellut laajan testiohjelman itselleen, koska testiä hän tarvitsee todella kipeästi. Enpä ihmettelisi jos Kimi testaisi WRC autoa eniten sarjaa kiertävistä kuskeista ensi kaudella.

 

[FW08]

Olisi kiva tietää mihin Kimin f1-neuvottelut kariutuivat

Eiköhän taustalla ole Ferraripotkujen lisäksi miehen vittuuntuneisuus nykyisiin ratoihin joilla ei enää rohkeutta tarvita.

Olisikohan tuo Ferrarin/Santaderin maksama sopimuksen purkuraha se suurin syy? Kuinka moni meistä ottaisi vastaan sellaisen sopimuksen, jossa sinulle maksetaan vähemmän työteosta kuin siitä, että jäät kotiin? Tälläinen sopimus Ladan tai Mersun kanssa olisi kai ollut.

Tähän voisi vielä todeta että kaikkien aikojen kaikkein surkein lähde, eli Veikkaajan ja Iltasanomien Aittoniemi tiesi oikein sekä Kimin potkut Ferrarilta että siirron ralliin. :thumbup:

Jos tämän vuoden silly seasonista on jotain oppia otettavissa, niin näiden kokemusten perusteella taidan vastaisuudessa jättää nämä huhut kokonaan lukematta. Kyllä sitä seuraavan kauden avauskisaa katsoessa selviää, että kuka siellä ajaa. Pelkkää ärtymystä ja verenpaineen nousua aiheuttavat nämä, olivat oikeassa tai ei.

 

[Crosby-92]

No niin, asiat selvisi vihdoin meille lajin seuraajillekin. Hieno homma, eipähän tarvitse näitä enää miettiä ja pähkäillä, vaikka menikin jo naureskelun puolelle viime päivinä. Kimille menestystä ralliuralle, jos auto vaan pysyy tiellä, tulokset ovat varsin hyviä heti ensi vuonna. Mutta katsotaan miten käy, mielenkiinnolla tulen seuraamaan. Hieno homma, että ajaa lähes täyden MM-sarjan, faneilla riittää seuraamista ja Kimillä tekemistä. Jos vielä Le Mans lisäksi? :thumbup:

Tänään sitten tätä uutista juhlistamaan pikkujouluihin. :alppu:

EDIT:
Saapas nähdä, kauanko kestää enne kuin ykkösissä aletaan toden teolla kaipaamaan Kimiä, vaikka viime vuosina lokaa onkin miehelle tullut niskaan monesta suunnasta. Itse asiassa Ecclestone ja Prosthan taisivat jo valittelun aloittaa. Kauden edetessä sitten huomaavat mitä onkaan menetetty. Rallille taas megaluokan voitto tämä siirto. Melko surkeassa jamassahan ralli on edelleenkin, eikä ilman Kimiä tulisi kuin silloin tällöin itsekään tuloksia katseltua. Nyt sitten aktiivisemmin. Kimin siirto ja uudet säännöt ensi vuonna voivat saada sarjan melkoiseen myötätuuleen, jos pelaavat korttinsa oikein ja tuuri on suotuisa.

 

[GFarina]

Niin, sanotaan että ura oli hieno Brasiliaan 2007 asti.
Sen jälkeen tuli heikko kausi, ja vielä heikompi kausi jonka päälle potkut Ferrarilta ensimmäisenä Mestarina joka saa siitä tallista kenkää... :thumbfh:

Olisin kyllä odottanut kaverin sisuuntuneen niin paljon että olisi siirtynyt MB:lle vaikka ilmaiseksi ja alkanut paukutteleen Ferrareita pataan kunnolla...
mutta kun ei niin ei... kai se raha sitten vaan ratkaisee, tai sponssihommat tmv...

Noh, ohi on F1 jokatapauksessa, toivottavastion itse tyytyväinen.

Taisi potkujen takana olla ne legendaariset Santanderin rahat ja säällittävä tunteilu Massan kolarista. En todellakaan ymmärrä, miksi Ferrari otti riskin ja ajattaa ensi kaudella Massaa jonka toipumisesta ennalleen ei ole mitään varmuutta. Paitsi tietysti, jos Santander edellytti, että Räikkönen ei aja Alonsoa vastaan ainakaan samassa tallissa. Jo toinen tappio tallitoverille olisi ollut aikamoinen kolhu Alonson imagoon.

Olisin vielä varovaisen optimistinen Kimin f1-paluun suhteen. Uskon, että tuo red Bull-kontakti on melko vahva ja halutessaan Kimi voi syrjäyttää Webberin 2011.

 

[berra67]

Täh? Ensin Räikkönen sanoo, että ajaa formulaa tai rallia vain, jos saa ajaa sellaisessa tallissa, jossa on mahdollisuus taistella voitoista.

Sitten se torjuu huipputalli-Mercedeksen tarjouksen ja menee ralliin junioritalliin!?

Itseänikin naurattaa sama asia. "Ajan vain jos pääsen sellaiseen talliin jossa voin taistella voitoista"

Mitä tapahtui.....ei saannut kumpaakaan. Pääsi kakkostalliin rallin puolella )

On tainnut mies ja managerit laskea Kimin arvon täysin väärin!!

 

[|EdU|]

Onneksi saatiin vihdoin kuulla mitä Kimpsu tekee. Toivottavasti ei kauheasti floppaa rallissa ja pääsee kaudeksi 2011 takaisin Fykkösiin.