WTCC 2010
- Viestiketjun aloittaja Vice
- Aloituspäivämäärä
LL
Member
- Liittynyt
- 27.2.2010
- Viestit
- 14
Oli ilo lukea kommentejanne. Kiitos Teille.
Oli todellakin haastellista lähteä selostamaan vakioautojen MM-sarjan päätöskisaa. Rata oli /on vaikea ja toisaalta, kun Muller oli jo varmistanut mestaruutensa, niin edessä oli minulle ns. happipaikat eli miten työstäni selviän. Kiitos erityisesti myös kommentaattorilleni Virtasen Ristolle. Hänestä oli korvaamaton apu.
Kiitos ja kumarrus
Lexi Lehtonen
PS. Olen siis se hemmo, joka on selostellut Eurosportilla kuluneena kautena pääasiassa moottoripyörien Superbiken MM-sarjaa. Lisäksi olen ollut äänessä autojen World Series by Series -kisoissa ja kerran IRC-rallissa.
Oli todellakin haastellista lähteä selostamaan vakioautojen MM-sarjan päätöskisaa. Rata oli /on vaikea ja toisaalta, kun Muller oli jo varmistanut mestaruutensa, niin edessä oli minulle ns. happipaikat eli miten työstäni selviän. Kiitos erityisesti myös kommentaattorilleni Virtasen Ristolle. Hänestä oli korvaamaton apu.
Kiitos ja kumarrus
Lexi Lehtonen
PS. Olen siis se hemmo, joka on selostellut Eurosportilla kuluneena kautena pääasiassa moottoripyörien Superbiken MM-sarjaa. Lisäksi olen ollut äänessä autojen World Series by Series -kisoissa ja kerran IRC-rallissa.
Ghetto
Well-known member
- Liittynyt
- 27.5.2004
- Viestit
- 915
Toinen kisa tuli kanssa nähtyä ja Huffilla oli ajossa todellista attackia!
LL mukava nähdä ammattimiehiä sivustoilla!
Onkos täällä ollut paljon spekulaatioita ens vuodesta?!
Volvo on siis tulossa, jatkaakos sitten nämä vanhat autot?!
Ensi vuonnako ajetaan myös tässä sarjassa uusilla moottoreilla?!
LL mukava nähdä ammattimiehiä sivustoilla!
Onkos täällä ollut paljon spekulaatioita ens vuodesta?!
Volvo on siis tulossa, jatkaakos sitten nämä vanhat autot?!
Ensi vuonnako ajetaan myös tässä sarjassa uusilla moottoreilla?!
LL
Member
- Liittynyt
- 27.2.2010
- Viestit
- 14
Ensi vuonna vauhtia antavat ainoastaan 1,6 litran bensakoneet, joiden kyljessä on mutka eli turbo. Entä mekaaninen ahdin, tiedä häntä?
Uuutena merkkinä mukaan pitäisi tulla Volvo, mutta monta kysymystä on ratkottavana muilla merkeillä, ennenkin kauden 2011 ensimmäinen startti tapahtuu. Seat suurimpana kysymysmerkkinä, kun tänä vuonna on luotettu dieselin vahvaan vääntöön.
No, eiköhän asiat pikkuhiljaa selviä, kun kausi 2011 pääsee vauhtiin.
Hyvää loppukautta kaikille
Lexi
Uuutena merkkinä mukaan pitäisi tulla Volvo, mutta monta kysymystä on ratkottavana muilla merkeillä, ennenkin kauden 2011 ensimmäinen startti tapahtuu. Seat suurimpana kysymysmerkkinä, kun tänä vuonna on luotettu dieselin vahvaan vääntöön.
No, eiköhän asiat pikkuhiljaa selviä, kun kausi 2011 pääsee vauhtiin.
Hyvää loppukautta kaikille
Lexi
jjv
Arschloch
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26890
Varmaan toi lisähaastetta selostamiseen myös se, että lopulta aika pieni osa lähetyksestä oli kilvanajoa. Mutta teillä tuntui juttua riittävän, joten toivottavasti selostatte myös ensi vuoden Le Mansin. Niissä lähetyksissä ehtii kertomaan tarinan jos toisenkin.
Tuo sun ralliselostuskin meni ihan putkeen, että toivottavasti selostelet niitäkin ensi kaudella jonkun rallikonkarin kanssa. Näillä palstoilla harvemmin selostajaa kiitellään, mutta kritiikkiä kyllä annetaan, jos pienikin virhe tulee. Tuolla rallipuolen Kypros-otsikossa ei ollut yhtään mainintaa selostuksesta eli se on hyvä merkki. :thumbup:
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
Itse asiassa ensi vuosi mennään vielä Polestarin yhden auton ns. semitehdaspanostuksella, ja varsinainen ohjelma alkaa vasta 2012. Ennen tätä kautta tuo C30 on nähty perinteisesti aina Brands Hatchissa, joten ei kuitenkaan mikään kovin uusi juttu ole.
Näihin mopoihin pitäisi saada kunnon valot. Saataisiin Macaossakin ajettua aikataulusekoiluista ja pimeydestä huolimatta sessiot loppuun - sama juttu viime vuonna.