Lewis Hamilton vs. Jenson Button

[Renessanssinero]

Nyt kun on kolmasosa kaudesta ajettu, niin voidaan sanoa Buttonin pärjänneen vähintäänkin kelvollisesti Hamiltonia vastaan. Loppukaudesta odotan Buttonilta lisää vahvoja suorituksia enkä usko Hamiltonin olevan mitenkään ylivoimaisesti häntä parempi.

 

[Oberfeldwebel]

Jep. Yllättävän hyvin on Jenson vetäny.

 

[M.Webber]

Ehkä tämä on yllättävin tulos tältä kaudelta. Kertoo siitä, miten pienet taitoerot huipulla loppu viimein on. Suuri merkitys on sillä, kuinka kulloisetkin sääntömuutokset sopivat eri kuskeille.

 

[Calvin]

Ehkä tämä on yllättävin tulos tältä kaudelta. Kertoo siitä, miten pienet taitoerot huipulla loppu viimein on. Suuri merkitys on sillä, kuinka kulloisetkin sääntömuutokset sopivat eri kuskeille.

Samaa mieltä. Mutta tuosta kohdasta jonka boldasin: taas nähtiin kuinka "asiantuntijat" eivät tienneet asiaansa. Tämänhän piti olla selvä juttu, että Button on keskinkertainen suhari vaikka voittikin mestaruuden ylivoimaisella autolla ja nolaa itsensä Hamiltonin tallikaverina. Väittämät ennen kauden alkua olivat:

-Button on keskinkertainen.
-Hamilton on ns. real deal (ja siten pyyhkii Buttonilla lattiaa)

Väitänkin, että molemmat luulot olivat virheellisiä. Button onkin keskinkertaista parempi ja Hamilton ei ole mikään sateentekijä. Buttonin arvostus median ja muiden yksinkertaisten silmissä oli alakanttiin ja Hamiltonin yläkanttiin, ei vähiten siksi, että kun Hamilton pärjäsi Alonsolle luultiin sen tarkoittavan että Hamilton on vaan niin hyvä. Wronk! Juuri nyt helppoheikit menevät lankaan siinä, että koska sekä Hamilton että Button taistelevat kärjessä, ovat he molemmat erityisen hyviä. Wronk! Jos McLarenin auto olisi keskinkertainen, jossain vaikka Force Indian tasolla, asiat nähtäisiin ehkä hieman realistisemmin. Noh, media tarvitsee sankareita ja sankaritarinoita. Ei se oikein myy jos yritetään realismia vaihteeksi.

 

[WebSlave]

Media ja eritoten fanit korostavat kuskien taitoeroja. Se, ettei Hamilton olekaan niin kova kuin on hypetetty ei vielä tee hänestä keskinkertaista. Ei ne muutkaan yhtä hyviksi hypetetyt ole niin kovia. Hamilton saattaa silti olla yksi nopeimmista, mutta ero keskinkertaisiin on niin pieni kuin Kimi näyttää mainoksessa. . Ja koska Button ei luultavasti ole keskinkertainen, ero Jensoniin on pienempi.

 

[Cmoney]

Itsellä mutu että Hamilton&Vettel olisi nykyään paras kuskikaksikko pidemmän päälle.

 

[WebSlave]

Kuten Alonsoketjussa sanoin, veikkaan eron olevan pääsääntöisesti alle kaksi kymmenystä kierroksella. Kisassa kierrosajat eivät ole oikein missään vaiheessa kovin vertailtavissa, joten tuo siis on aika-ajoero.

-Edit- Täsmennetään, että siis Hamiltonin eduksi, kun ei se tuosta suoraan tullut ilmi.

Katsotaanpa mikä on tilanne. Viidestä jollain tavalla vertailukelpoisesta aika-ajosta Button on päässyt kahden kymmenyksen sisään kahdesti. Toisella kertaa jopa löi Hamiltonin. Mutta veikkaukseni ei siis "pääsääntöisesti" ole pitänyt paikkaansa. Oli tosin aika lähellä Monacossa.

Loppukaudesta Buttonin pitäisi siis suhteessa parantaa Hamiltoniin nähden. Noin normaalisti tämä olisikin oletettavaa, koska uusi kuski sopeutuu paremmin uuteen talliinsa ja autoonsa. Buttonilla on kuitenkin ollut sen verran vahva alku, että liekö sopeutumisen varaa enää enempää? Saattaapi mennä metsään tämä ennustukseni.

BAHRAIN
LH 1:55,217
JB 1:55,672  +0,455

AUSTRALIA
LH jäi Q2:een
JB 1:24,675

MALESIA
LH jäi Q1:een
JB jäi Q2:een

KIINA
LH 1:35,034
JB 1:34,979  -0,055

ESPANJA
LH 1:20,829
JB 1:20,991  +0,162

MONACO
LH 1:14,432
JB 1:14,637  +0,205

TURKKI
LH 1:26,295
JB 1:26,760  +0,465

 

[Racer]

On kyllä mielenkiintoinen taistelu tämä McLaren mestareiden taistelu tällä kaudella. Vastakkain on kaksi yksinkertaista brittimestaria toinen on valtavan agressiivinen ja intohimoinen, toinen puolestaan laskelmoiva ja rauhallinen. Oli hienoa nähdä Jensonin rohkeus lähteä Turkissa haastamaan, vaikkakin Hamilton sitten osoitti miksi hän on kaksikosta parempi. Olen nimittäin varma, että Hamiltonin tyyli ja nopeus tulevat käätämään tämän kisailun hänelle loppujen lopuksi, koska nopeus on se asia joka on kaikista tärkeintä kilpa-autoilussa.

 

[Calvin]

vaikkakin Hamilton sitten osoitti miksi hän on kaksikosta parempi.

Ei parempi, vaan röyhkeämpi. Vastaavalla röyhkeydellä Button olisi pitänyt sijansa ja voittanut. Hänen olisi tarvinnut vain peittää sisälinja väkisin (ja jos Hamilton sitten olisikin syöksynyt ulkopuolelta, olisi vain ajattanut Hamiltonin ulos radalta mutkassa), eli jättää Hamiltonille vaihtoehdoiksi vain joko kolarin tai ennenaikaisen jarruttamisen. Hamilton itse ajaa juuri tällä tyylillä ja Satomaisesti/Montoyamaisesti sukelsi ykkösmutkaan (vrt. Nurburgingillä käydyt taistelut), mistään puhtaasta ohituksesta ei ollut kyse. Liike oli kyllä peitettävissä suurella riskillä joka olisi voinut johtaa molempien keskeytykseen, mitä Button fiksumpana ei halunnut riskeerata.

 

[Renessanssinero]

Minusta Button on pärjännyt odotusten mukaisesti. Se oli tiedossa, että Hamilton tulee ajamaan häntä nopeammin, mutta en uskonut eron olevan mitenkään murskaava. Eikä se ole ollutkaan. Yleensä Button on ollut ihan hyvin Hamiltonin vauhdissa ajellen siinä seuraavalla sijalla, mutta välillä tulee sellainen viikonloppu, ettei kulje mihinkään. Taitaa olla niin, että Button on herkempi säädöille kuin Hamilton. Toivottavasti ensi kaudella Button saa auton säädöt hyvin kohdalleen joka viikonloppu.

 

[WebSlave]

Saattaapi mennä metsään tämä ennustukseni.

Näin kävi, ja varsin selvästi.

5 aika-ajossa jompikumpi ei päässyt Q3:een (ei vertailudataa)
3 aika-ajossa Button oli Hamiltonia nopeampi
1 aika-ajossa Hamilton oli alle 0,2 sekuntia nopeampi
10 aika-ajossa Hamilton löi Buttonin yli 0,2 sekunnilla

Kahdesti kahden kymmenyksen sisään pääsy oli hilkulla (ero 0,205 ja 0,209), mutta eipä se olisi kokonaistulosta olennaisesti muuttanut. Ero oli useimmiten 0,3-0,4 sekuntia.

 

[Capello]

Kyllähän tämä taisto näytti Buttonin kannalta erittäinkin hyvältä alkukaudella. Monet (itseni ml.) odottivat todellista percraiskausta Buttonille jo alkukaudesta lähtien, mutta hän sinnitteli hyvin. Loppukaudesta auto vaikeutui ohjattavuudeltaan, ja vaikean auton hallinnassa Lewis on vain yksinkertaisesti sarjan parhaimmistoa. Lopulta noista luvuista tuli melko rumat. Enpä nyt silti menisi Jensonin kautta huonoksi sanomaan. Perusvarmaa tekemistä, josta on McLarenille hyötyä etenkin tallimestaruustaistossa. Vaikeaa silti nähdä, että Button yltäisi kauden 2009 temppuunsa, Lewis vain on yksinkertaisesti niin vahva. Mutta eihän sitä koskaan tiedä...

 

[Kimika_]

Button ei tainnut tehdä yhtään suurempaa virhettä koko kauden aikana. Ilman omaa syytään menetti ainakin Monacossa ja Spassa kasan pisteitä. Korea sitten taisi olla koko kauden surkein suoritus.

Yllättävän hyvin pysyi Hamiltonin kyydissä ja alkukaudesta oli pisteissä edellä, mutta sitten loppukaudesta vaaka kääntyi Hamiltonin puolelle, vaikka Lewisillekin tuli kasa nollatuloksia. Eikä kyllä tosiaankaan ollut huono kausi Jensonilta, ennen kauden alkua kun oli sellainen tunne, että ei paljon jakoa Hamiltonia vastaan.

Pitää nyt vielä sanoa, että Mclarenin kuskikaksikko on kaikkein vähiten ärsyttävä ja eilenkin oli kiva kattella palkintopalliseremonioita, kun tunnelma vaikutti todellisesti vilpittömältä.

 

[Hookah]

Lopulta noista luvuista tuli melko rumat.

En nyt sanoisi ihan noinkaan. Voitot 3-2, podiumit 9-7, pisteet 240-214 Hamitonille. Pelkästään tällä kaudella Ferrari-, Mercedes- ja Renault-tallissa luvut tallikaverien välillä olivat paljon murskaavammat. Itseasiassa McLaren-kaksikko oli pisteiden valossa kauden tasaisimpia (jos nollatallit ja Toro Rosso jätetään laskuista). Red Bull-kuskien välissä 14p, Sauber-, McLaren- ja FI-kuskien välissä 26p ja Williams-kuskien välillä 25p.

Heikki Kovalaiseen verrattuna JB oli kyllä selvästi kovempi ja olisi voittanut Hamiltonin, jos talli ei olisi rikkonut autoa Monacossa ja jos Vettel ei olisi ajanut kylkeen Spassa. Virheitä minimaalisen vähän, kilpailu rehtiä ja reilua ja talli antoi hyvää palautetta.

 

[WebSlave]

Sauber[--]kuskien välissä 26p

20, jos lasketaan molemmat Kobayashin rinnalla ajaneet kuljettajat. Vertailu ei tosin ole täysin reilu tallissa, jossa kuski vaihtuu kesken kauden.

 

[CCMK]

Hyvin kyllä Button tämän kautensa ajoi. En alkuunkaan uskonut, että Buttonille mitenkään huonosti kävisi. Ainakaan mitään murskalukemia en odottanut ja lopulta ihan hyvä kausi Buttonille. Tällä kaudella mestaruutta ei vain tullut Red Bullien ylivoimasta johtuen ja Ferrarin parantuneen vauhdin myötä. Voittoja tuli vain sadekisoissa tai kisoissa joissa muilla kärkitiimeillä oli ongelmia. Hamilton osoitti ajokykynsä vaikeissakin oloissa ja kaikkiaan on odotettavissa mielenkiintoinen ensi kausi näiden kahden välillä. Mitä mestaruuksiin tulee niin Button voi kyllä mestaruuden uudelleen voittaa sillä onhan miehellä vielä ikää jäljellä ja voi ajaa huolettomasti kun yksi mestaruus on jo paketissa.

 

[jps]

20, jos lasketaan molemmat Kobayashin rinnalla ajaneet kuljettajat. Vertailu ei tosin ole täysin reilu tallissa, jossa kuski vaihtuu kesken kauden.

Itse asiassa myöskään piste-ero ei kerro niin hyvin kuin kalsarikuningas tyyppinen vertailu, koska erot muodostuvat huomattavasti suuremmiksi nykyisellä pistelaskutavalla.

 

[WebSlave]

Itse asiassa myöskään piste-ero ei kerro niin hyvin kuin kalsarikuningas tyyppinen vertailu, koska erot muodostuvat huomattavasti suuremmiksi nykyisellä pistelaskutavalla.

Pistelaskutapa toki pitää ottaa huomioon tuloksia vertailtaessa. Mutta Hookah vertaili tämän kauden talleja, joten samalla pistelaskutavalla ne kaikki erot on syntyneet. Kalsarikuninkaassa on toisenlainen pistelaskutapa, jota siis vain pitää tulkita toisella tavalla.

 

[jps]

Toki pistelaskutapa on erilainen, toisaalta kun kärkisijoista saa huomattavasti enemmän pisteitä kuin jäännöspisteistä, niin jo keskikastin autolla piste-eron merkitys on suurempi kuin kärkisijoihin kykenevällä autolla.