Olisitko valmis luopumaan lakoin yms. hankituista eduista?

[Formulanomi]

Hattua päästä. Täytyy olla todella taitava, että edes omassa mielessään pystyy rinnastamaan ahtaajien vaatimukset pollissa esitetyistä eduista luopumiseen.

Legendaarista

:ahem:

Moettu polli (etenkin vertaus ahnareihin..).

Heitin kiveskortilla tätä pollia.

 

[Pobeda]

Taisin vastata ensimmäisen kerran foorumilla kaikkiin, nyt ei enää voinut muuta. Tietysti noista kaikista voi luopua jos oma etu vaatii. 1. postauksessa taas ensin kysytään olisitko valmis luopumaan ... hankituista eduista, johon vastaan että tietysti olisin jos se on oma etu. Myöhemmin kysytään olenko valmis luopumaan eduistani työnantajan hyväksi, johon oikea vastaus on että en tietenkään. Jokainen ajattelee omaa etuaan. Piste.

Täysin kohtuuttoman palkan asemansa takia itselleen kiristäneisiin ahtaajiin pitäisi käyttää ensin remmin solkipäätä ja antaa sitten potkut. Jostain syystä kilpailu ja markkinat ei toimi.

 

[Mosse]

:ahem:

Moettu polli (etenkin vertaus ahnareihin..).

Heitin kiveskortilla tätä pollia.

Eli säkin kuulut siihen kastiin joka vinkuu tuolla akt-toikissa, muttet halua itse luopua mistään edustasi?

 

[SamiJ]

Sanoisin, että kovin on mustavalkoisella näkemyksellä JA liikenteessä nyt kyllä. :thumbup:

 

[Mosse]

Sanoisin, että kovin on mustavalkoisella näkemyksellä JA liikenteessä nyt kyllä. :thumbup:

KylläKyllä!:ahem:

 

[Wilpuri]

 

[Mosse]

 

[Makkonen]

Pekkasista voisin luopua. Meijän firmassa pekkaset on järjestelty niin että niitä pidetään joka työpäivä 21 minuuttia. Keskimääräinen työaika on näinollen 7h 39min Pär päivä.

 

[Sam]

Pekkasista voisin luopua. Meijän firmassa pekkaset on järjestelty niin että niitä pidetään joka työpäivä 21 minuuttia. Keskimääräinen työaika on näinollen 7h 39min Pär päivä.

Meillä meni pekkaset ja työaikakin kasvoi 7:40 -> 8:00 :nope: Sama suuntaus muidenkin "etuisuuksien" suhteen.

 

[Balthazar]

En löydä pollista vaihtoehtoa "verovapaiden kilometrikorvausten ja päivärahojen kohtuullistaminen vastaamaan todellisia kuluja". Niistähän me varmaan kaikki voisimme tinkiä ensimmäiseksi.

 

[Sam]

En löydä pollista vaihtoehtoa "verovapaiden kilometrikorvausten ja päivärahojen kohtuullistaminen vastaamaan todellisia kuluja". Niistähän me varmaan kaikki voisimme tinkiä ensimmäiseksi.

Tuo muuten vaikuttaisi myös harrastetoiminnan palkkioihin. Monet junnuvalmentajat ym. saavat pienen korvauksen työstään kilometreinä.

 

[Balthazar]

Tuo muuten vaikuttaisi myös harrastetoiminnan palkkioihin. Monet junnuvalmentajat ym. saavat pienen korvauksen työstään kilometreinä.

Ai? Itse en tuollaista älynnyt edes hakea, kun vielä valmensin.

 

[jps]

En löydä pollista vaihtoehtoa "verovapaiden kilometrikorvausten ja päivärahojen kohtuullistaminen vastaamaan todellisia kuluja". Niistähän me varmaan kaikki voisimme tinkiä ensimmäiseksi.

Kohta Moe älähtää, että tuosta on niin tiukat rätingit olemassa, jotta ei niistä mitään ylimääräistä jää. Omat ja kaikkien tuttujen kokemukset kyllä kertovat jäävän ylimääräistä varsin mukavasti. Tosin voihan sitä tietysti ajaa sillä tavallakin, ettei tuo kilometrikorvaus riitä.

 

[PuoliPöhkö]

En löydä pollista vaihtoehtoa "verovapaiden kilometrikorvausten ja päivärahojen kohtuullistaminen vastaamaan todellisia kuluja". Niistähän me varmaan kaikki voisimme tinkiä ensimmäiseksi.

Näin on! :ahem:
Km-korvaukset ensimmäiseksi oikealle tasolleen 20 snt/km.
Sen jälkeen muiden etuuksien kimppuun. Olen valmis!

Tässä on sekin hyvä puoli, että se ohjaa kokonaistaloudelliseen (ja egologiseen) työautoiluun.

 

[Mosse]

Kohta Moe älähtää, että tuosta on niin tiukat rätingit olemassa, jotta ei niistä mitään ylimääräistä jää. Omat ja kaikkien tuttujen kokemukset kyllä kertovat jäävän ylimääräistä varsin mukavasti. Tosin voihan sitä tietysti ajaa sillä tavallakin, ettei tuo kilometrikorvaus riitä.

Näinhän se on. Tuskin verottaja ilmaiseksi rahoja jakaa?:doubtful:

Aika nopeastihan tuo on seurannut esim. polttoaineiden hintoja. Ehkä jotain säästöä voi saada ajamalla dieselillä, kun kerran on sama korvaus niin bensa- kuin dieselautoille?

Lisäksihän eihän tuohon korvaukseen kuulu matkalla sattuneet vahingot. Itsellä on mennyt kerran gummi puhki ja 2 kertaa hajonnut tuulilasi. Aika kauan saa hinkata, että saa ne rahat kasaan.

 

[Mosse]

Näin on! :ahem:
Km-korvaukset ensimmäiseksi oikealle tasolleen 20 snt/km.
Sen jälkeen muiden etuuksien kimppuun. Olen valmis!

Tässä on sekin hyvä puoli, että se ohjaa kokonaistaloudelliseen (ja egologiseen) työautoiluun.

Tosin aika moni voisi siirtyä nykyisestä pihistä autosta työsuhdeautoiluun (isoihin bensavehkeisiin) ja painaa sitä kaasua vähän enämpi.

Mitä nyt olen havannoinnut työkavereita, joilla ON firman auto. Itsehän olen ainoa, joka ajelee omalla.:thumbfh:

 

[PuoliPöhkö]

Tosin aika moni voisi siirtyä nykyisestä pihistä autosta työsuhdeautoiluun (isoihin bensavehkeisiin) ja painaa sitä kaasua vähän enämpi.

Varmasti moni voisi siirtyä, mutta paljon suurempi joukko ei voisi.
Esim. minä en voisi.

Normaalin, järkevästi valitun henkilöauton käyttökulut* ovat selvästi alle 9 snt/km kun ajetaan yli 40 tkm vuodessa.
Polttoainekulut siihen päälle, esim 7 snt/km (diesel)

Tekee kuluja yhteensä 16 snt/km (esim diesel passatilla pääsee tähän)
Jos vakuutuksissa on täydet boonukset jää kokonaiskulut noin 13 senttiin/km.

*) Sis. Vakuutukset (nollabonuksilla!), Huollot, Renkaat, käyttövoima- ym. verot.

 

[Mosse]

Pallomatikka (lyhyt) käytössä?:doubtful:

 

[Balthazar]

Näinhän se on. Tuskin verottaja ilmaiseksi rahoja jakaa?:doubtful:

Olen kommenteistasi ymmärtänyt, että saat verovapaita km-korvauksia ehkä 20000-25000 euroa/vuosi. Väitätkö ihan tosissasi, että korvaukset ovat osapuilleen 1/1 kulujen kanssa? Voihan noin toki olla, mutta kyllähän tuohon kulutukseen päästäkseen täytyy merkkihuollossa pyörähtää vähintään 3-4 kertaa viikossa.

 

[PuoliPöhkö]

Pallomatikka (lyhyt) käytössä?:doubtful:

Tuon ovat laskeneet asiaan paremmin perehtyneet kuin minä.