Otto Hokkanen
Well-known member
Päin vastoin harvinaisen suoraselkäistä toimintaa radantarkastajalta. Pekingin edellinen katurata lienee vielä monella muistissa...
Superleague Formula 2010
- Viestiketjun aloittaja Renngeist
- Aloituspäivämäärä
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Melko suoraselkäistä toimintaa tosiaan, kun samaisella radalla kuitenkin on nyt ajettu sekä harjoitukset että aika-ajot ihan samoilla autoilla, joilla siellä olisi ajettu FIA:n rataluokituksista huolimatta. Melko hävytöntä toimintaa siis Kansainväliseltä autoliitolta ja ainoa motivaatio tällaiseen on tietenkin vain puhdas sabotaasi ja hyvän formulasarjan mestaruustaiston pilaaminen. Onneksi luontoäiti ja toivottavasti korealaiset saavat annettua takaisin samalla mitalla
Mutta sitten itse radan tapahtuminiin. Portugalilainen FC Porto on Aasiassa aivan tulessa, sillä Ordosin yllättävän superfinaalivoiton jälkeen joukkue on Kiinan pääkaupunkiin rakennetulla katuradallakin kärkiautona huomenna ajettavassa kilpailussa. Joukkueen kuljettaja Alvaro Parente ei päässyt viisuminongelmien vuoksi viime viikolla Kiinaan, mutta nyt portugalilainen on vihdoinkin läpäissyt kaikki esteet ja oli aika-ajojen nopein.
Parenten autolla Ordosissa loistanut Earl Bamber sai myös Pekingiin ajokomennuksen, sillä PSV Eindhoven laittoi kiinalaiskuskinsa vaihtopenkille, jotta Bamberille saatiin paikka hollantilaisjoukkueen autosta. Bamberin siirto ei kuitenkaan vielä tuottanut hedelmää, sillä hän oli aika-ajojen ensimmäisen vaiheen hitain ja putosi siis heti alussa jatkosta. Huonosti sujui Ordosissa autonsa täydellisesti romuttaneelle John Martinille ja Kiinan maajoukkueelle ajavalle Ma Qing Hua, jotka lähtevät liikkeelle Bamberin edeltä toiseksi viimeisestä rivistä. Kotijoukkue Beijing Guoanille se on massiivinen takaisku.
Superleague Formula - sarjan mestaruudesta edelleen taisteleva Graig Dolby lähtee Tottenhamin autolla huomenna eturivistä FC Porton rinnalta ja taistelee varmasti ensimmäisen kisan voitosta. Spursin kanssa mestaruuskahakassa mukana olevat AC Milan ja Anderlecht sen sijaan löytyvät lähtöjärjestyksestä vasta sijoilta 11. ja 12. Dolby siis luultavasti on eniten ärtynyt FIA:n merkityksettömästä puuttumisesta miljoonan euron mestaruuspalkinnon jakoon. Todellinen näpäytys olisi, jos sarjan järjestäjät päättäisivätkin yksissä tuumin laskea Pekingin kilpailut mukaan omaan pikku palkintopotin jakoon, mutta näin tuskin tapahtuu. Mestaruusarvon vieminen kilpailulta ja sen aiheuttamat seuraukset ovat kuitenkin aiheuttaneet runsaasti keskustelua katuradan varikolla.
Huomiset lähdöt voi kaikesta huolimatta seurata suorana lähetyksenä jälleen kerran Superleague Formulan kotisivuilta, josta myös löytyy tarkemmat aikataulut ja virallinen tulospalvelu.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Joku merkityksettömäksi muuttunut suomalaisen moottoriurheilun erikoislehti kirjoitti tässä vuotena eräänä kuinka kukaan ei arvosta Superleague Formula - sarjaa. Tämä video kuitenkin Beijingin aika-ajojen ensimmäisen vaiheen lopusta kertoo erittäin riipivästi kuinka tosissaan kuljettajat ovat sarjassa mukana. Andy Soucek - Flamengo :frown:
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Superleague Formula by Sonangol Round 11 China - Beijing - Kisa 1
Tottenham Hotspur otti hallitun voiton Pekingin kaikkien aikojen ensimmäisessä Superleague Formula – sarjan kilpailussa. Graig Dolbyn kipparoima englantilaisjoukkue nousi kärkeen täydellisesti ajoitetun varikkokäynnin jälkeen ja palasi vihdoinkin voittokantaan. Voiton vakuuttavuutta lisää se, että kyseessä oli Dolbyn kilpa-autoiluhistorian ensimmäinen katuratakilpailu.
Myös Superleague Formula kilpaili Kiinassa ensi kertaa katuradalla. Tapahtumia ja kolareita ei odotetusti puuttunut. AS Roma nousi lähdössä johtoon, kun paalupaikalla ollut FC Porto hyytyi jo lähtöviivalla moottoriongelmien vuoksi. Julien Joussen ohitusta tutkittiin myöhemmin, koska se tapahtui ennen varsinaista lähtöviivaa ja ranskalainen saikin varaslähdöstä rangaistuksen. Toisena ajanut Tottenham onnistui kuitenkin ohittaa roomalaisjoukkue varikkokäyntien aikana, kun se otti Dolbyn kierrosta ennen Joussea sisään. Roma tippui rangaistuksensa jälkeen lopulta kahdeksanneksi.
Ensimmäiset kolaroijat kilpailussa olivat espanjalaisjoukkueet Sevilla ja Atletico Madrid, jotka taklasivat toisensa keltaisten lippujen vaikutusalueella. Marcos Martinezin yli-innokkuus oli yhteentörmäyksen syy. Sitten muureja kolisteli Galatasaray ja hetkeä myöhemmin kotiyleisön suureksi harmiksi John Martin pyöräytti kotijoukkue Beijing Guoanin auton muuriin. Turva-auto tuli radalle, Martin ajoi varikolle ja turkkilaisjoukkueen auto nostettiin kuorma-auton lavalle. Kisan jatkuttua kiinalaisten päivä synkkeni entisestään, jos se Pekingin savusumussa edes on mahdollista. Kiinan oma joukkue ajoi myös ulos ja keskeytti.
Kisaan viimeiseltä mahdolliselta paikalta lähtenyt super-subi Earl Bamber ajoi vaikeissa olosuhteissa kypsän ja ehjän kilpailun ja tuli maaliin upeasti kuudentena. Maaliin raahautui lopulta vain yhdeksän autoa. Liverpoolin Frederic Vervisch ohitti muutama kierros ennen maalia mahtiliikkeellä Olympique Lyonnais’n Tristan Gommendyn ja nousi kolmanneksi. Hänen ja Dolbyn lisäksi palkinnoille pääsi Ordosin superfinaalin voittoakin hetken juhlinut Girondins de Bordeaux’n Franck Perera.
Nyt Superleague Formulan huoltomiehillä on pari tuntia aikaa parsia joukkueiden kilpakalusto kuntoon. Eilen rajusti kolaroinut Flamengon Andy Soucek, FC Basel ja Robert Doornbosin Corinthians eivät lopulta startanneet kisaan ollenkaan, joten toivottavasti radalle saadaan toiseen lähtöön edes ensimmäisessä mukana olleet kuusitoista jalkapallojoukkuetta.
Tottenham Hotspur otti hallitun voiton Pekingin kaikkien aikojen ensimmäisessä Superleague Formula – sarjan kilpailussa. Graig Dolbyn kipparoima englantilaisjoukkue nousi kärkeen täydellisesti ajoitetun varikkokäynnin jälkeen ja palasi vihdoinkin voittokantaan. Voiton vakuuttavuutta lisää se, että kyseessä oli Dolbyn kilpa-autoiluhistorian ensimmäinen katuratakilpailu.
Myös Superleague Formula kilpaili Kiinassa ensi kertaa katuradalla. Tapahtumia ja kolareita ei odotetusti puuttunut. AS Roma nousi lähdössä johtoon, kun paalupaikalla ollut FC Porto hyytyi jo lähtöviivalla moottoriongelmien vuoksi. Julien Joussen ohitusta tutkittiin myöhemmin, koska se tapahtui ennen varsinaista lähtöviivaa ja ranskalainen saikin varaslähdöstä rangaistuksen. Toisena ajanut Tottenham onnistui kuitenkin ohittaa roomalaisjoukkue varikkokäyntien aikana, kun se otti Dolbyn kierrosta ennen Joussea sisään. Roma tippui rangaistuksensa jälkeen lopulta kahdeksanneksi.
Ensimmäiset kolaroijat kilpailussa olivat espanjalaisjoukkueet Sevilla ja Atletico Madrid, jotka taklasivat toisensa keltaisten lippujen vaikutusalueella. Marcos Martinezin yli-innokkuus oli yhteentörmäyksen syy. Sitten muureja kolisteli Galatasaray ja hetkeä myöhemmin kotiyleisön suureksi harmiksi John Martin pyöräytti kotijoukkue Beijing Guoanin auton muuriin. Turva-auto tuli radalle, Martin ajoi varikolle ja turkkilaisjoukkueen auto nostettiin kuorma-auton lavalle. Kisan jatkuttua kiinalaisten päivä synkkeni entisestään, jos se Pekingin savusumussa edes on mahdollista. Kiinan oma joukkue ajoi myös ulos ja keskeytti.
Kisaan viimeiseltä mahdolliselta paikalta lähtenyt super-subi Earl Bamber ajoi vaikeissa olosuhteissa kypsän ja ehjän kilpailun ja tuli maaliin upeasti kuudentena. Maaliin raahautui lopulta vain yhdeksän autoa. Liverpoolin Frederic Vervisch ohitti muutama kierros ennen maalia mahtiliikkeellä Olympique Lyonnais’n Tristan Gommendyn ja nousi kolmanneksi. Hänen ja Dolbyn lisäksi palkinnoille pääsi Ordosin superfinaalin voittoakin hetken juhlinut Girondins de Bordeaux’n Franck Perera.
Nyt Superleague Formulan huoltomiehillä on pari tuntia aikaa parsia joukkueiden kilpakalusto kuntoon. Eilen rajusti kolaroinut Flamengon Andy Soucek, FC Basel ja Robert Doornbosin Corinthians eivät lopulta startanneet kisaan ollenkaan, joten toivottavasti radalle saadaan toiseen lähtöön edes ensimmäisessä mukana olleet kuusitoista jalkapallojoukkuetta.
Viimeksi muokattu:
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Racing like you've never seen!
Miten Beijingin uudesta kansainvälisestä katuradasta saa vielä haastavemman? Lisätään kesken kisan sadetta ja parkkeerataan radan kapeimpaan kohtaan yksi Superleague Formula. Tämä oli tosimiesten touhua, jollaista ei enää valitettavasti useasti pääse näkemään.
Näin karmeissa olosuhteissa ei enää superfinaalin ajamista voi edes harkita, mutta tuomariston päätös jatkaa nopeasti kisaa punaisen lipun jälkeen varmasti herättää niiden kunnioituksen, joiden mielestä F1:n terä on mennyt nuorten primadonnien itkemiseen, kun töppöset hieman kastuvat tai kanttikivet hieman täristävät. Superleague Formulan tähdet todella suoriutuivat vaikeissa olosuhteissa upeasti ja tarjosivat katsojille ja kiinalaisille faneilleen unohtumattoman loistavan show'n.
Toisen kilpailun voitti lopulta portugalin FC Porto, vaikka Alvaro Parente pyörähtikin kertaalleen sateen alettua ja toi radalle turva-auton sekä myöhemmin punaisen lipun. Porto oli ehtinyt taistelemaan kärkipaikasta Sevillan Marcos Martinezin kanssa, joka lopulta sortui portugalilaisten painostuksessa ja sateen alkaessa virheeseen. Sevilla oli kilpailun alkuvaiheissa puolestaan ohittanut Anderlechtin Davide Rigonin, joten FIA:n mukaan ajokelvottomalla radalla nähtiin peräti ohituksia kärkipaikasta. Hämmästyttävää.
Porto taisteli ja luisteli lopussa pitääkseen joukkueessa Ordosin osakilpailussa lainavälineissä ajaneen Earl Bamberin takanaan. Bamber haki hurjasti ohituspaikkaa, mutta ei sitä liukkaalla radalla löytänyt. Eindhovenin kauden paras sijoitus oli kuitenkin Bamberin palkinto hollantilaisille ja kun superfinaali jäi ajamatta, niin uusiseelantilainen juhlii jo toisen kerran perättäin Kiinassa viikonlopun kokonaisvoittoa.
Bamber keräsi kahdesta Kiinan osakilpailusta eniten pisteitä ja sen ansiosta palkintorahaa, joka on huima tuhkimotarina ottaen huomioon, ettei hänellä ollut Ordosissa omaa kypärää, haalaria tai hanskoja! Tämä ei olisi mahdollista missään muualla kuin kauniissa kilpailussa, futisformuloiden superliigassa. Siinä formulasarjassa, jossa autot vielä ovat kauniita ja miehet rautaa! :thumbup:
Miten Beijingin uudesta kansainvälisestä katuradasta saa vielä haastavemman? Lisätään kesken kisan sadetta ja parkkeerataan radan kapeimpaan kohtaan yksi Superleague Formula. Tämä oli tosimiesten touhua, jollaista ei enää valitettavasti useasti pääse näkemään.
Näin karmeissa olosuhteissa ei enää superfinaalin ajamista voi edes harkita, mutta tuomariston päätös jatkaa nopeasti kisaa punaisen lipun jälkeen varmasti herättää niiden kunnioituksen, joiden mielestä F1:n terä on mennyt nuorten primadonnien itkemiseen, kun töppöset hieman kastuvat tai kanttikivet hieman täristävät. Superleague Formulan tähdet todella suoriutuivat vaikeissa olosuhteissa upeasti ja tarjosivat katsojille ja kiinalaisille faneilleen unohtumattoman loistavan show'n.
Toisen kilpailun voitti lopulta portugalin FC Porto, vaikka Alvaro Parente pyörähtikin kertaalleen sateen alettua ja toi radalle turva-auton sekä myöhemmin punaisen lipun. Porto oli ehtinyt taistelemaan kärkipaikasta Sevillan Marcos Martinezin kanssa, joka lopulta sortui portugalilaisten painostuksessa ja sateen alkaessa virheeseen. Sevilla oli kilpailun alkuvaiheissa puolestaan ohittanut Anderlechtin Davide Rigonin, joten FIA:n mukaan ajokelvottomalla radalla nähtiin peräti ohituksia kärkipaikasta. Hämmästyttävää.
Porto taisteli ja luisteli lopussa pitääkseen joukkueessa Ordosin osakilpailussa lainavälineissä ajaneen Earl Bamberin takanaan. Bamber haki hurjasti ohituspaikkaa, mutta ei sitä liukkaalla radalla löytänyt. Eindhovenin kauden paras sijoitus oli kuitenkin Bamberin palkinto hollantilaisille ja kun superfinaali jäi ajamatta, niin uusiseelantilainen juhlii jo toisen kerran perättäin Kiinassa viikonlopun kokonaisvoittoa.
Bamber keräsi kahdesta Kiinan osakilpailusta eniten pisteitä ja sen ansiosta palkintorahaa, joka on huima tuhkimotarina ottaen huomioon, ettei hänellä ollut Ordosissa omaa kypärää, haalaria tai hanskoja! Tämä ei olisi mahdollista missään muualla kuin kauniissa kilpailussa, futisformuloiden superliigassa. Siinä formulasarjassa, jossa autot vielä ovat kauniita ja miehet rautaa! :thumbup:
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Eeppisen Pekingin toisen lähdön parhaat palat. :ahem:
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
No siellähän oli valosaa...
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Jarrulevyt hohkaavat miesmäisesti ja pito oli jo ennen sadetta olematonta.
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Superleague Formula by Sonangol Round 12 Espanja - Navarra - Ennakko
Huikean miljoonan euron pääpotin kohtalo ratkeaa tänään. Superleague Formula – historian kolmas kausi ajetaan ruutulipulle tänään Espanjassa Navarran uudella moottoriradalla. Mestaruudesta taistelee vielä viisi nopeaa jalkapallojoukkuetta Euroopan jokaisesta kolkasta.
Belgialainen Royal Sporting Club Anderlecht lähtee viimeiseen taisteluun parhaimmista asetelmista, sillä sarjaa johtava joukkue lähtee italialaisen tähtikuljettaja Davide Rigonin ansiosta Navarran ensimmäiseen kilpailuun paalupaikalta. Ensimmäisen Superleague Formula – mestaruuden Beijing Guoanin riveissä voittanut Rigon on tällä kaudella juhlinut kolmesti 100 000 euron arvoista viikonlopun kokonaiskilpailun voittoa ja johtaa sarjaa ennen viimeistä kolmea lähtöä yhteensä seitsemän pisteen turvin.
Aivan Anderlechtin kannassa on vuonna 1893 Sveitsissä perustettu FC Basel. Alppimaan jalkapalloliigan 13 kertaa voittanut seura on luottanut alusta alkaen nuoreen saksalaiseen Max Wisseliin. 20-vuotias Wissel on uransa ehdottomasti kovimmassa paikassa ja näyttää kärsivän samoista paineista kuin nuori maanmiehensä ykkösissä. Basel putosi tänään ajetuissa aika-ajoissa jo ensimmäisessä osiossa, joka oli kovan tasonsa vuoksi varsinainen kuolemanlohko. Basel ja Wissel lähtevät siksi kirkastamaan viime vuoden pronssia vasta sijalta 13, mutta kuten viimeisen Superleague Formula – osakilpailut ovat osoittaneet, heitä kannattaa todellakin pitää silmällä.
Välimeren rannikolta Navarraan saapuu sarjan kolmannella sijalla oleva kreikkalainen Olympiakos, jolla on tänä vuonna ollut kokoonpanossaan yhteensä kolme eri kuljettajaa. Chris van der Drift toimi joukkueen kärkenä aina ennen hurjaa Brands Hatchin onnettomuuttaan ja Jaramassa sekä Nurburgringilla he juhlivatkin yhdessä Super Finaalin voittoja. Neel Jani voitti Portugalin toisen ja karting-ässä Ben Hanley Ordosin ensimmäisen lähdön ja pitivät yhdessä kreikkalaiset mukana mestaruustaistelussa.
Hanley lähtee Navarrassa kartuttamaan punavalkoisten 616 pisteen pistetiliä, mutta saattaa saada apua varsin yllättävältä taholta sillä turkkilaisen Galatasarayn kanssa hämmästyttävän paluun sarjaan tekee juurikin Uuden-Seelannin Chris van der Drift. Testattuaan karting-autoa van der Drift vakuuttui olevansa kunnossa palaamaan kauden päätöskilpailuun, joka oli ollut hänen tavoitteenaan aina kuntoutusohjelman alusta asti. Paluu Olympiakosille ei tiukan mestaruustaiston ja Hanleyn sopimuksen vuoksi ollut mahdollista, mutta mahtavaa saada kertaalleen viivalle lähes kaikki Superleague Formulan kauden 2010 mestaruuskilvan mahdollistaneet kuljettajat.
Brittien saarelta mestaruustaistoon liittyy kauden alussa ennakkosuosikiksi noussut Tottenham Hotspur, jonka kuljettajan Graig Dolbyn kausi on mennyt nopeasti alamäkeä. Silverstonen kotikilpailun voittojen jälkeen Spurs ei ole onnistunut voittamaan kertaakaan, mutta pisteettömän Beijingin katukilpailun voittaminen on saanut joukkueen uskomaan vielä omiin mahdollisuuksiinsa. Dolby starttaa huomisen ensimmäiseen kilpailuun viidentenä, mutta Beijing Guoanin väreissä ajava John Martin on eturivissä Anderlechtin rinnalla ja hän saattaa auttaa Dolbya kisan aikana. Molempien seurojen huollosta nimittäin vastaa Alan Docking Racing.
Viides ja viimeinen seura taistossa on AC Milan, joka tarvitsee suuren ihmeen noustakseen takaa-ajoasemastaan vielä mestaruuteen. Italialaiset ovat kärsineet tänä vuonna kohtuuttoman paljon teknisistä vioista ja ovat siksi neljäntenä majailevasta Tottenhamistakin 25 pistettä perässä. Milan juhli sekä Magny-Coursissa että Nurburgringissa osakilpailuvoittoja ja Ranskassa hollantilaiskuljettaja ajoi vielä superfinaalin voittoon. Päätöskisoissakin on vielä jaossa yli 100 pistettä, joten ensimmäiseen kisaan toisesta rivistä starttaavalla Yelmer Buurmanilla on vielä pieni oljenkorsi olemassa.
Miljoonan euron kohtalo ja kauden viimeiset Superleague Formula – osakilpailut ratkeavat huomenna sarjan historian tiukimmalla aikataululla. Tavallisesti lähtöjen välillä on kolmen tunnin huoltoaika, mutta Navarrassa niin sanottu puoltenvaihto tapahtuu välittömästi ja autot ryhmittyvät lähes välittömästi maaliin tultuaan toiseen ja kolmanteen starttiin. Tämä mahdollistaa faneille ja katsojille erittäin kiivastahtisen parituntisen kauniin kilpailun parissa. Koko komeuden näkee klo 13.30 alkaen tutusta osoitteesta http://superleague.triple-it.nl/ ja tulospalvelun löydät täältä.
Huikean miljoonan euron pääpotin kohtalo ratkeaa tänään. Superleague Formula – historian kolmas kausi ajetaan ruutulipulle tänään Espanjassa Navarran uudella moottoriradalla. Mestaruudesta taistelee vielä viisi nopeaa jalkapallojoukkuetta Euroopan jokaisesta kolkasta.
Belgialainen Royal Sporting Club Anderlecht lähtee viimeiseen taisteluun parhaimmista asetelmista, sillä sarjaa johtava joukkue lähtee italialaisen tähtikuljettaja Davide Rigonin ansiosta Navarran ensimmäiseen kilpailuun paalupaikalta. Ensimmäisen Superleague Formula – mestaruuden Beijing Guoanin riveissä voittanut Rigon on tällä kaudella juhlinut kolmesti 100 000 euron arvoista viikonlopun kokonaiskilpailun voittoa ja johtaa sarjaa ennen viimeistä kolmea lähtöä yhteensä seitsemän pisteen turvin.
Aivan Anderlechtin kannassa on vuonna 1893 Sveitsissä perustettu FC Basel. Alppimaan jalkapalloliigan 13 kertaa voittanut seura on luottanut alusta alkaen nuoreen saksalaiseen Max Wisseliin. 20-vuotias Wissel on uransa ehdottomasti kovimmassa paikassa ja näyttää kärsivän samoista paineista kuin nuori maanmiehensä ykkösissä. Basel putosi tänään ajetuissa aika-ajoissa jo ensimmäisessä osiossa, joka oli kovan tasonsa vuoksi varsinainen kuolemanlohko. Basel ja Wissel lähtevät siksi kirkastamaan viime vuoden pronssia vasta sijalta 13, mutta kuten viimeisen Superleague Formula – osakilpailut ovat osoittaneet, heitä kannattaa todellakin pitää silmällä.
Välimeren rannikolta Navarraan saapuu sarjan kolmannella sijalla oleva kreikkalainen Olympiakos, jolla on tänä vuonna ollut kokoonpanossaan yhteensä kolme eri kuljettajaa. Chris van der Drift toimi joukkueen kärkenä aina ennen hurjaa Brands Hatchin onnettomuuttaan ja Jaramassa sekä Nurburgringilla he juhlivatkin yhdessä Super Finaalin voittoja. Neel Jani voitti Portugalin toisen ja karting-ässä Ben Hanley Ordosin ensimmäisen lähdön ja pitivät yhdessä kreikkalaiset mukana mestaruustaistelussa.
Hanley lähtee Navarrassa kartuttamaan punavalkoisten 616 pisteen pistetiliä, mutta saattaa saada apua varsin yllättävältä taholta sillä turkkilaisen Galatasarayn kanssa hämmästyttävän paluun sarjaan tekee juurikin Uuden-Seelannin Chris van der Drift. Testattuaan karting-autoa van der Drift vakuuttui olevansa kunnossa palaamaan kauden päätöskilpailuun, joka oli ollut hänen tavoitteenaan aina kuntoutusohjelman alusta asti. Paluu Olympiakosille ei tiukan mestaruustaiston ja Hanleyn sopimuksen vuoksi ollut mahdollista, mutta mahtavaa saada kertaalleen viivalle lähes kaikki Superleague Formulan kauden 2010 mestaruuskilvan mahdollistaneet kuljettajat.
Brittien saarelta mestaruustaistoon liittyy kauden alussa ennakkosuosikiksi noussut Tottenham Hotspur, jonka kuljettajan Graig Dolbyn kausi on mennyt nopeasti alamäkeä. Silverstonen kotikilpailun voittojen jälkeen Spurs ei ole onnistunut voittamaan kertaakaan, mutta pisteettömän Beijingin katukilpailun voittaminen on saanut joukkueen uskomaan vielä omiin mahdollisuuksiinsa. Dolby starttaa huomisen ensimmäiseen kilpailuun viidentenä, mutta Beijing Guoanin väreissä ajava John Martin on eturivissä Anderlechtin rinnalla ja hän saattaa auttaa Dolbya kisan aikana. Molempien seurojen huollosta nimittäin vastaa Alan Docking Racing.
Viides ja viimeinen seura taistossa on AC Milan, joka tarvitsee suuren ihmeen noustakseen takaa-ajoasemastaan vielä mestaruuteen. Italialaiset ovat kärsineet tänä vuonna kohtuuttoman paljon teknisistä vioista ja ovat siksi neljäntenä majailevasta Tottenhamistakin 25 pistettä perässä. Milan juhli sekä Magny-Coursissa että Nurburgringissa osakilpailuvoittoja ja Ranskassa hollantilaiskuljettaja ajoi vielä superfinaalin voittoon. Päätöskisoissakin on vielä jaossa yli 100 pistettä, joten ensimmäiseen kisaan toisesta rivistä starttaavalla Yelmer Buurmanilla on vielä pieni oljenkorsi olemassa.
Miljoonan euron kohtalo ja kauden viimeiset Superleague Formula – osakilpailut ratkeavat huomenna sarjan historian tiukimmalla aikataululla. Tavallisesti lähtöjen välillä on kolmen tunnin huoltoaika, mutta Navarrassa niin sanottu puoltenvaihto tapahtuu välittömästi ja autot ryhmittyvät lähes välittömästi maaliin tultuaan toiseen ja kolmanteen starttiin. Tämä mahdollistaa faneille ja katsojille erittäin kiivastahtisen parituntisen kauniin kilpailun parissa. Koko komeuden näkee klo 13.30 alkaen tutusta osoitteesta http://superleague.triple-it.nl/ ja tulospalvelun löydät täältä.
Viimeksi muokattu: