He looks like a Loeb-a-like.
Latvalalla meni siinä kärräyksessä turbo paskaks...
En usko, että Citroen menisi sentään voittoa ryöstämään, mutta Fordilta tämän uskoisin aivan milloin tahansa. Ford tosin minimoi tämän riskin antamalla tehdastiimin ulkopuolisille kuljettajille vuoden vanhempaa kalustoa siinä missä Citroenilla myös Ogier ja Räikkönen ajavat identtisillä autoilla verrattuna Loebiin ja Sordoon.
Ei sentään. Hämminki kellotti 0,4s tiukemman ajan ekalle splitille.Ekassa väliajassa sai pohjat
Kyllä paska-Wilsonin päihittäminen kauden ekalla puolikkaalla oli minimivaatimus, tai sitten olisi voinut pitää rallia jatkossa ihan harrastuksena. Ihan mielenkiinnosta kysyn, kuinka moni näistä legendoista on painellut yhtä lujaa yhtä vähäisellä kokemuksella kuin Kimi?
Missähän sitä eroa pääsisi syntymään, kun kaikki ajavat kaasu pohjassa? Ihan samanlailla ne muutkin jää vähemmän kärelle...Citikka ja Ford tuskin on enää hirveästi noita autoja enää kehitelly viime vuodesta.
No Maikkarin "asiantuntemus" nyt tiedetään, lajista riippumatta. Parempi jättää huomiotta niiden lässytykset, panta kiristyy vaan tarpeettomasti jos takertuu kaikkiin nerouksiin..Mutta menee järki tohon Maikkarin asiantuntevaan lähetykseen, missä jaksetaan jauhaa, että mitä nopeampi pätkä on, sitä vähemmän Kimi jää kärelle... Ihanko totta?
Turkissa. EK 14 32,9 sekkaa perässä. Kokonaistilanteessa kuudentena 3;45,6 perässä.
Legendasta en tiedä, mutta Mattias Ekströmillä ei käsittääkseni mitään ihan hirveää rallitaustaa ollut, kun ajeli WRC-Skodalla muistaakseni viidentenä ennen keskeytystään Ruotsin ralllissa muutama vuosi sitten.
Pysähty jostain syystä vähän ennen maalia..
