Formula 1 - 2010 - Kiina: Kilpailu ja jälkipuinti

[SPE 04A]

Missä välissä Nico spinnasi?

Siinä kierroksen 20 paikkeilla kävi ulkoilemassa, minkä jälkeen Button meni ohi.

Ja tarkennuksena tähän koprofagiseen aktiviteettiin: edellytyksenä on tietysti Atlas F1 -foorumilla saavutettava yksimielisyys Buttonin suorituksen paremmuudesta.

 

[Cmoney]

Aika monelle ois tulosa rangaistus jos jokaisen katsoisivat, ehkä Hamiltonille ei siitä mitään tule ja eikä Alonsollekkaan.

Kumpi muutenkin oli vielä takasuoralla edellä, ei saanut ajoaan ihan natsaamaan kun toinen ehti rinnalle neulansilmän ja varikon väliselle pätkälle. Noita rinnakkainkilvanajoja on nähty varikolta tullessakin, nyt kaksin kappalein varikolle mennessäkin.

 

[pendellstock]

Buttonin tuuri jatkuu viimvuoden F1-historian suurimman tuurimestaruuden (jolloin jopa kehäraakki Barrichello meinasi voittaa mestaruuden samalla kalustolla) jälkeen samoissa mittakaavoissa, mutta todettakoon, että lopputuloksen kannalta ihan sama: täydet pisteet plakkariin taas!

Okei, ei liene kahta sanaa kumpi on vauhdin puolesta nopeampi tallissa, Hamilton vai Nappi. Se selviää jo kisan kierrosaikavertailuista ja viimeistään siitä faktasta, että Hamilton sijoittua vain pari sekuntia Napin taakse vaikka teki paritkin ylimääräiset varikolla piipahtelut Nappiin nähden.. Mutta pakko nostaa Buttonille hattua noista rengastaktiikoiden 100% onnistumisista, jotka ovat hänen sijoituksensa taulukossa mahdollistaneet.

Alonsolta käsittämätöntä (vaan ei yllätyksellistä häneltä) sikailua varikolle tullessa= Ei todelliset Kuskit isolla koolla pakota tallikaveria hiekoille sulkuviivan yli ajaen.. Toki saman sulkuviivan ylityksen teki Hamilton aiemmin. Mielestäni todennäköisesti näistä seuraava kisan jälkeinen varoitus tulee olemaan liian lepsu rangaistus. Noihin pitäisi puuttua jo kisan aikana.

Vettelin epäonni harmittaa kyllä, toivotaan ettei tästä kaudesta tule kokonaan tällaista monsuuniarpapeliä joita viimevuosina välillä nähty: Mukavaa, kun välillä kasino pyörii, mutta jos koko ajan tarpeeksi sekoillaan niin ne pitkässäkin juoksussa todellisuudessa nopeimmat kaverit ei saa välttämättä ansaitsemaansa arvostusta pistetaulukossa ja onhan se nyt vähän väärin sekin. Ristiriitainen juttu, kun toisaalta kisat nykyisillä vähäisillä taktikointimahdollisuuksilla muuten tylsiä seurata.

Harmi kun pitää oottaa 3 viikkoa seuraavaan kisaan, pistetaulukko on ainakin jännittävä:thumbup:

 

[Polar]

Olipa jälleen kerran viihdyttävä kisa! Erityisen tyytyväinen olen, että McLaren kaksikosta voittajaksi selviytyi Button. Vähän jo näytti pahalta, kun turva-auto tuli radalle, mutta hienosti Jenson piti paikkansa loppuun asti. Rehellisesti sanottuna en olisi millään kauden alussa uskonut, että Button pysyy Hamiltonin vauhdissa, onneksi olin väärässä. Olihan Hamilton tietenkin vauhdillisesti jossain kohtaa kisaa ylivoimainen, mutta Jensonilla näyttää olevan hyvä pelisilmä eli JJ:n sanoin osaa pelata sitä peliä oikein.
Täytyy myöntää, että Nico vie hyvin Mersua vaikka henkilökohtaisesti se kirvelee kovasti, kun Schumi ei samalla autolla tunnu millään pääsevän vauhtiin.
RedBull ja sen molemmat kuljettajat oli lähtökohtiin nähden iso pettymys. Tietenkin olosuhteilla oli iso merkitys, mutta se oli kuitenkin kaikille sama. Kyllä Vettel sieltä taas nousee ja lopputulos oli ihan terveellinen MM-taistelua ajatellen.
Alonso ajoi hyvän kisan varaslähdöstä ja siitä seuranneesta rangaistuksesta huolimatta. Massa oli vaisu tallikaveriinsa nähden, toivottavasti pystyy jatkossa pistämään kampoihin Fernandolle, niin pysyy jännite sopivan korkealla.

 

[Dev]

Mulla on yksi kysymys, mikä helvetti Felipe Massaa vaivaa? Koko kauden ajanut jotenkin todella värittömästi ja siitä viime vuosien Massasta ei tunnu olevan enää mitään jäljellä. Alonso on vienyt vauhdillisesti Felipeä kuin märkää rättiä joka kilpailussa.

 

[Cmoney]

Siinä kierroksen 20 paikkeilla kävi ulkoilemassa, minkä jälkeen Button meni ohi.

Jep. Tuo oli taas Nicolta sellainen kämmi jolla saattoi mennä voittokin. Viime vuonna Singaporessa hän kämmäsi itselleen varikon ulostuloviivan ylityksellä varikkorangaistuksen kun oli menossa helposti podiumille. Nuo kun saa pitkälti pois, on jo mestariainesta.

 

[Polar]

Se selviää jo kisan kierrosaikavertailuista ja viimeistään siitä faktasta, että Hamilton sijoittua vain pari sekuntia Napin taakse vaikka teki paritkin ylimääräiset varikolla piipahtelut Nappiin nähden..

Turva-auto kyllä avitti Hamiltonia aika lailla Jensonin kiinni ottamisessa eli kyllä ero ilman sitä maalissa olisi ollut aika lailla isompi.

 

[Sue_me]

Jep. Tuo oli taas Nicolta sellainen kämmi jolla saattoi mennä voittokin. Viime vuonna Singaporessa hän kämmäsi itselleen varikon ulostuloviivan ylityksellä varikkorangaistuksen kun oli menossa helposti podiumille. Nuo kun saa pitkälti pois, on jo mestariainesta.

Olisi saattanut mennä Buttoninkin voitto.

 

[Joppe_001]

Okei, ei liene kahta sanaa kumpi on vauhdin puolesta nopeampi tallissa, Hamilton vai Nappi. Se selviää jo kisan kierrosaikavertailuista ja viimeistään siitä faktasta, että Hamilton sijoittua vain pari sekuntia Napin taakse vaikka teki paritkin ylimääräiset varikolla piipahtelut Nappiin nähden..

Toinen turva-autoepisodi keräsi porukan kasaan. Buttonilla, Rosbergilla ja Kubicalla oli yli puoli minuuttia kaulaa seuraaviin ennen tätä.

 

[nordic man]

Huhhuh mikä lotto, hyvin kuitenkin viihtyi
Harmi kun Schumilla ei oikein kulkenut, melkos vaisua oli

Alonson liikkeet ihmetyttivät todella paljon, eikös silloin ollut jo safety car kun hän Massan ohitti varikolle mentäessä, radan ulkopuolelta?

Ja Hamiltonin touhut oli kanssa melko hämyisiä, ei näin :thumbup:

 

[FW08]

Okei, ei liene kahta sanaa kumpi on vauhdin puolesta nopeampi tallissa, Hamilton vai Nappi. Se selviää jo kisan kierrosaikavertailuista ja viimeistään siitä faktasta, että Hamilton sijoittua vain pari sekuntia Napin taakse vaikka teki paritkin ylimääräiset varikolla piipahtelut Nappiin nähden..

Siinäkin saattaa olla eroa, että toinen vetää koko ajan riskirajoilla renkaiden tuhoutumisen ja lipeämisenkin riskillä. Nimittäin Button ajaa fiksusti, ei repien. Hämpton ajaa repien, fiksuus on sitten asia erikseen. Tulosta näyttää kummallakin tulevan, mutta Hämptonia on viihdyttävämpi katsella.

 

[Sue_me]

Nico pisti kierrosajoissa sekunnin Schumia kuokkaan. Aikalailla aneeminen suoritus entiseltä mestarilta.

 

[diffukimi]

Minusta Prost on huomattavasti parempi verrokki kuin Hill, jolla hyvän ja huonon päivän ero oli karmaiseva. Jenson on kuitenkin ennen kaikkea varsin tasainen suorittaja.

joo samaa mieltä , ajo tyylitkin on prostilla ja buttonilla aika samankaltaset ...

 

[pendellstock]

Siinäkin saattaa olla eroa, että toinen vetää koko ajan riskirajoilla renkaiden tuhoutumisen ja lipeämisenkin riskillä. Nimittäin Button ajaa fiksusti, ei repien. Hämpton ajaa repien, fiksuus on sitten asia erikseen. Tulosta näyttää kummallakin tulevan, mutta Hämptonia on viihdyttävämpi katsella.

Olet oikeassa. Buttonilta 110%sesti onnistunut alkukausi: hän ajaa omilla vahvuuksillaan. Ei vahvuuksilla joita hänellä ei ole. Turha lähteä kisaamaan Hamiltonia vastaan nopeudessa tahkoten niin kovaa kun pääsee koska ei vain ole yhtä nopea kuin Hamilton tossa hommassa.

Toisaalta tähän asti on onnistunut tuo Buttonin oma rauhallisempi suorittaminen kiitos loistavien renkaidenvaihtoajoitusten ja taktiikoiden, joissa miheellä kieltämättä oma panoksensa varmasti mukana=pakko nostaa asialle hattua.

Silti veikkaan että kauden vanhetessa tulee tilanteita, joissa ei enää luonnonvoimat tule sekoittamaan pakkaa tähän malliin ja kisoja ratkotaan suuremmalla painotuksella puhtaalla aika-ajo ja kisanopeudella ja tämä on syy, miksen Buttoninille mestaruusvedonlyönnissä laittaisi senttiäkään. Jännä tilanne jatkon kannalta enivei, 2 tosi eri tyyppistä kuskia ja periaatteessa sama auto alla:thumbup:

 

[Polar]

Mulla on yksi kysymys, mikä helvetti Felipe Massaa vaivaa? Koko kauden ajanut jotenkin todella värittömästi ja siitä viime vuosien Massasta ei tunnu olevan enää mitään jäljellä. Alonso on vienyt vauhdillisesti Felipeä kuin märkää rättiä joka kilpailussa.

Hyvä kysymys! Tuurikin on ollut Massan puolella kauden alun, mutta siitä huolimatta ei vaan kulje. Toivon kyllä menestystä Alonsolle näistä kahdesta, mutta jännitteen puolesta ei ole kiva katsoa kun tallikaveri ei pysty ollenkaan haastamaan. Liekö onnettomuus kuitenkin jollain tasolla vaikuttaa tai sitten tallin puheista huolimatta Massa on kakkoskuski eikä motivaatio riitä siihen viimeiseen rutistukseen.

 

[Vertti]

Hyvä kilpailuhan tämä oli, mutta muutama asia jäi ärsyttämään.

1. Red Bullit - Ei näitä hyviä lähtöasetelmia ole varaa joka kilpailussa möhliä. Vääriä päätöksiä ja pieniä virheitä. Esim. mikä idea oli ottaa Webber ja Vettel samalla kieroksella sisään? Vettel hävisi siinä ihan hirveästi. Webber onnistui hukkaamaan ihan hyvät asemat jotenkin, en muista nyt miten. Vettel ajoi ihan hyvää kisaa ja oli Hamiltonin takana. Sitten se typerä toinen turva-auto ja Vettel ajautui radalta ja jäi sitten Kubican taakse jumiin. Ärsyttää.

2. Toinen turva-auto - Oliko tämä pakko hoitaa näin? Hyvä kilpailu kärsi letkan keräämisestä mun mielestä, vaikka tapahtumia näin olikin hieman enemmän. Alonso ja Hamilton hyötyivät ja hienosti ajaneet Rosberg ja Kubica kärsivät. Mutta tämä kuuluu formuloihin, mikäs siinä.

3. Varikolla kilpaileminen - Tätähän ei missään säännöissä tietenkään lue onko sallittua vai ei. Ei näistä voi rangaistuksia antaa, koska ei sitä oo säännöissä kiellettyä. Ei noi mun mielestä reilua peliä ole, mutta onko rangaistuksen antaminen sitten parempi vaihtoehto. Se Hamilton Vettel juttu oli mun mielestä kohtuullisen ok. Mclaren ois tietysti voinut odottaa, mutta halusi Hamiltonin edelle ihan ymmärettävästi.

 

[Pecca]

Aivan oli varjojen mailla Vettel tänään. Olisiko ollut liian kuivankelin säädöt ne Webberiltä varastetut? Kun taas esim. McLarenit edeltä viisaasti olivat valinneet enemmän sadekisaanpäin olevat?

 

[Bleu]

Tuo turva-auton takana tapahtunut Hamilton/Webber-tilanne oli kyllä sellainen että siinä Buttonin hidastelu aiheutti ainakin osittain sitä. Hamiltonhan kävi siellä neulansilmässä jo hieman nurmikon puolella.

Hamiltonin ja Vettelin kohdalla olen oikeastaan varma, että se mitä tutkitaan, on McLarenilta "unsafe release". Vettel kuitenkin meni edelle pysähdyksen jälkeen, joten rangaistusta en usko Hamiltonille tulevan. Sakkoja McLarenille mahdollisesti.

Täytyy sanoa, että olosuhteisiin nähden yllättävän hyvin kuljettajat pysyivät radalla. Alussa oli se kolari, mutta muuten ei keskeytyksiä juurikaan ollut. Muutamia pieniä lipsahduksia, mutta kukaan ei jäänyt hiekoille, tosin ihan radan vieressähän on asfalttialueet mutta niiden takana on sitten hiekkaesteitä.

 

[Lunssila]

2. Toinen turva-auto - Oliko tämä pakko hoitaa näin? Hyvä kilpailu kärsi letkan keräämisestä mun mielestä, vaikka tapahtumia näin olikin hieman enemmän. Alonso ja Hamilton hyötyivät ja hienosti ajaneet Rosberg ja Kubica kärsivät. Mutta tämä kuuluu formuloihin, mikäs siinä.

Ei kuulu, tuollaiset kuuluvat NASCARiin ja IndyCareihin.

 

[Raitaponi]

Alonso vs Massa

Jos Massa ei tosta varikkotouhusta suutu, niin on ihme. Alonso tuntuu olevan taitava riitaantumaan tasavertaisen tallikaverin kanssa.