Puhis
Banned
Juu mukanamukana. Pari päivää tuli vietettyä Jorvin puolella niin ollut vähän Ulanbatorilla tapahtumista.
Raportti myllypurosta!
Radalle tai pukukopeille ei ollu vielä tehty mitään, täysin samat puitteet oli kuin kauden avauksessakin.
Ajelin aika-ajon ja kisan #8:lla, liukasta oli.. ja melko hiljasta, meidän 5 hengen porukalla ei saatu rataa lämpöseks, vaatimaton 29,355 jäi parhaaksi ajaksi, kisan voitto tietysti vieläkin vaatimattomalla kahen kierroksen erolla muihin, tais olla vika kerta ku pääsee kaverigp tilaisuuteen mukaan
Radalle tai pukukopeille ei ollu vielä tehty mitään, täysin samat puitteet oli kuin kauden avauksessakin.
Ajelin aika-ajon ja kisan #8:lla, liukasta oli.. ja melko hiljasta, meidän 5 hengen porukalla ei saatu rataa lämpöseks, vaatimaton 29,355 jäi parhaaksi ajaksi, kisan voitto tietysti vieläkin vaatimattomalla kahen kierroksen erolla muihin, tais olla vika kerta ku pääsee kaverigp tilaisuuteen mukaan
Slug
Well-known member
- Liittynyt
- 10.3.2010
- Viestit
- 1251
Ajovimma jatkuu ja tuli äkkilähtö hyvinkäälle tänään. Illaksi sovittu meno peruuntui ja keksin heti korvaavaa tekemistä :ahem:
Tämän kesän ekat hyvinkäävedot tuli ajeltua ja hauskaa oli.
Autolla 37 ajoin molemmat ajot (riittävän iso penkki)
1, 49,74
2, 49,34
Aika paljon oli autoja radalla molemmissa ajoissa ja välillä piti himmailla kun ei tiennyt varmana että mihin suuntaan väki siellä ajelee, eli mistä pitäisi tyrkätä ohi.
Ekassa vedossa oli ihan selkeesti liikaa vauhdin hurmaa eli yliyrittämistä.
Tokassa taas muutama ensikertalainen joita piti varoa eli ohjelmaa oli lähes joka kierroksella.
Vauhdillista vertailukohtaa ei oikein ollut. Paitsi tokalla oli joku Leopard Cup kaveri jonka kanssa mentiin aika tasatahtia...
Pari vesilammikkoakin oli mutta eivät ne enää minun ajoja haitannut.
Tämän kesän ekat hyvinkäävedot tuli ajeltua ja hauskaa oli.
Autolla 37 ajoin molemmat ajot (riittävän iso penkki
)1, 49,74
2, 49,34
Aika paljon oli autoja radalla molemmissa ajoissa ja välillä piti himmailla kun ei tiennyt varmana että mihin suuntaan väki siellä ajelee, eli mistä pitäisi tyrkätä ohi.
Ekassa vedossa oli ihan selkeesti liikaa vauhdin hurmaa eli yliyrittämistä.
Tokassa taas muutama ensikertalainen joita piti varoa eli ohjelmaa oli lähes joka kierroksella.
Vauhdillista vertailukohtaa ei oikein ollut. Paitsi tokalla oli joku Leopard Cup kaveri jonka kanssa mentiin aika tasatahtia...
Pari vesilammikkoakin oli mutta eivät ne enää minun ajoja haitannut.
Örfil
Guest
Hyviä on ajat Slugilla!
Taitaa B-naali kutsua meikäläistä Hyvinkäällä, jos sekään :ahem: Tässähän alkaa vanhat konkarit olemaan B-naali porukkaa ihan järjestään!
Taitaa B-naali kutsua meikäläistä Hyvinkäällä, jos sekään :ahem: Tässähän alkaa vanhat konkarit olemaan B-naali porukkaa ihan järjestään!
Puhis
Banned
Olen virallisesti WoPea nopeampi.Raportti myllypurosta!
Radalle tai pukukopeille ei ollu vielä tehty mitään, täysin samat puitteet oli kuin kauden avauksessakin.
Ajelin aika-ajon ja kisan #8:lla, liukasta oli.. ja melko hiljasta, meidän 5 hengen porukalla ei saatu rataa lämpöseks, vaatimaton 29,355 jäi parhaaksi ajaksi, kisan voitto tietysti vieläkin vaatimattomalla kahen kierroksen erolla muihin, tais olla vika kerta ku pääsee kaverigp tilaisuuteen mukaan
Joo ja kun ottaa vielä painoeron huomioon, niin oot yli sekunnin ollu nopeempi, mistä moinen parannus?Olen virallisesti WoPea nopeampi.
Jää A-finaalit kuvaamatta jos ajat noin kovaa!
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Siellä maan alla WoPe onkin ihan down. Jäi beehenkin keväällä.
Millä muuten 2008 Myllypurossa voitit 17 sekunnilla? Ripaus tuuria vaan?
Millä muuten 2008 Myllypurossa voitit 17 sekunnilla? Ripaus tuuria vaan?
Viimeksi muokattu:
Totke
Psyykeenmurskaaja
Turun vauhtipäivä
Vierellekirjoittanut on lähdössä tulevana lauantaina Turkuun vauhtilajeja harrastamaan, mikäli kelit vaan hiemankaan suotuisina pysyy. Tavoitteena on päästä kokemaan Turun ulkorata ja lisäksi testata rinneautojen pito-ominaisuuksia useampien settien verran. Hahmo Cmoney on lupaillut "isännöivänsä" tämän huikean reissun. :thumbup:
Pösössä on innokkaille tilaa, lähtö tapahtunee aamupäivällä Hämeenlinnasta, tiukan paikan tullen saatan pienen koukun suostua tekemään Riihimäen kautta.
Mikäli matkan varrelle osuu ratoja, saatan niissä poiketa mennessä tai tullessa, mikäli voimat riittää. Tämä asia on tarkemmin vielä selvittelemässä. Lavinnon (Riihimäen) vuokra-autojen tilanteesta en ole vielä varma. Tuonhan voisi kanssa käydä taas koestamassa, mikäli ajoissa ehtii takaisin ja autot ovat paikalla. (Samaan aikaan on Kartingin SM-kilpailu Joensuussa).
Vierellekirjoittanut on lähdössä tulevana lauantaina Turkuun vauhtilajeja harrastamaan, mikäli kelit vaan hiemankaan suotuisina pysyy. Tavoitteena on päästä kokemaan Turun ulkorata ja lisäksi testata rinneautojen pito-ominaisuuksia useampien settien verran. Hahmo Cmoney on lupaillut "isännöivänsä" tämän huikean reissun. :thumbup:
Pösössä on innokkaille tilaa, lähtö tapahtunee aamupäivällä Hämeenlinnasta, tiukan paikan tullen saatan pienen koukun suostua tekemään Riihimäen kautta.
Mikäli matkan varrelle osuu ratoja, saatan niissä poiketa mennessä tai tullessa, mikäli voimat riittää. Tämä asia on tarkemmin vielä selvittelemässä. Lavinnon (Riihimäen) vuokra-autojen tilanteesta en ole vielä varma. Tuonhan voisi kanssa käydä taas koestamassa, mikäli ajoissa ehtii takaisin ja autot ovat paikalla. (Samaan aikaan on Kartingin SM-kilpailu Joensuussa).
Örfil
Guest
Ootteko menossa ajaman rinneajoa ens vkon loppuna? Missäs on kisat?
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
21.8. rinneajelua (Turku Kartingin jälkeen, toiv. poutaa ja ulkorata). Kisat on sitten 12.9. Turussa Hirvensalossa myöskin.
Oli sillon motivaatiot kohillaan
Kai siinä iha kohtuu hyvä kaara sattu vaa alle ku tuollaset erot repiny, tän kauden avaus oliki sitte päinvastanen.
Tänään Tursussa käytiin taas töikaverin kans reenaileen pari settiä. Radalla oli muitakin YLLÄTTÄVÄN nopeita kavereita.
Eka setti #8:lla 43:70 (päivän toiseksi nopein)
Töikaveri #10:llä 43:99.
Pito tosi huono ja melkoista runttaamista oli mutkiin. Aika kuitenkin pidon ja mutkien ongelmat huomioon ottaen yllättävänkin hyvä. Töikaveri eka kertaa lomien jälkeen radalla, joten ei vielä hirveästi aikaansa harmitellut.
Samassa setissä ajoi autolla #3. joka 20v pikkusälli, 43.5x kierroksen, joka oli sen hetkinen päivän nopein kierros.
Tokaan settiin otin auton #3 (vaihtoehtoina oli sama #8 tai #3) ja kaveri ajoi vastahakoisesti mun haukkumalla #8:lla.
Kolmosella tulikin sitten oma ennätys 43.40. Auto pito oli loistava ja jarrut tehokkaat. Apexit löytyi helposti ja auto antoi virheitäkin helposti anteeksi. #11:lla ajanut pikkusälli täräytti aika lähelle 43.42, mutta sain pitää päivän nopeimman nimissäni.
Töikaveri #8:lla suurissa ongelmissa. Paras vasta 44.3X ja melko masentunut oli jälkeen päin.
Itse koin #8:n aliohjautuvaksi, kun taas työkaveri väitti, että perä oli löysä. Tarkemman analyysin jälkeen päädyttiin tulokseen, että pito oli todennäköisesti kauttaaltaan siinä huono, mutta takarenkaissa vielä huonompi.
Onneksi jälkiruokana oli suklaamoussea, niin töikaverillekaan ei jäänyt niin paska maku suuhun.
EDIT: Vertailun vuoksi, papereihin kirjattu radaennätys 42.4X
Eka setti #8:lla 43:70 (päivän toiseksi nopein)
Töikaveri #10:llä 43:99.
Pito tosi huono ja melkoista runttaamista oli mutkiin. Aika kuitenkin pidon ja mutkien ongelmat huomioon ottaen yllättävänkin hyvä. Töikaveri eka kertaa lomien jälkeen radalla, joten ei vielä hirveästi aikaansa harmitellut.
Samassa setissä ajoi autolla #3. joka 20v pikkusälli, 43.5x kierroksen, joka oli sen hetkinen päivän nopein kierros.
Tokaan settiin otin auton #3 (vaihtoehtoina oli sama #8 tai #3) ja kaveri ajoi vastahakoisesti mun haukkumalla #8:lla.
Kolmosella tulikin sitten oma ennätys 43.40. Auto pito oli loistava ja jarrut tehokkaat. Apexit löytyi helposti ja auto antoi virheitäkin helposti anteeksi. #11:lla ajanut pikkusälli täräytti aika lähelle 43.42, mutta sain pitää päivän nopeimman nimissäni.
Töikaveri #8:lla suurissa ongelmissa. Paras vasta 44.3X ja melko masentunut oli jälkeen päin.
Itse koin #8:n aliohjautuvaksi, kun taas työkaveri väitti, että perä oli löysä. Tarkemman analyysin jälkeen päädyttiin tulokseen, että pito oli todennäköisesti kauttaaltaan siinä huono, mutta takarenkaissa vielä huonompi.
Onneksi jälkiruokana oli suklaamoussea, niin töikaverillekaan ei jäänyt niin paska maku suuhun.
EDIT: Vertailun vuoksi, papereihin kirjattu radaennätys 42.4X
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Tuo on suunnilleen 10 x DW ja minä sen kerran kun siellä kävin (42,47). Totkelle siinä huomiseksi vaihtoehtoja (mm. #3 tai #11... vaikka pienet erot näkyy olleen muillakin autoilla)
Mutta, tänään satajan kanssa rinneradalle.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Homot mukaan vaan
JEI! Mihin aikaan?Homot mukaan vaan
Totke
Psyykeenmurskaaja
Meikäläinen varmaan ehtinee paikalle siinä vähän 12:ahdentoista jälkeen, mikäli mummot ja papat ei täysin kymppitietä tuki. Tämä siis olettaen, että ajelen Hämeenlinnasta suoraan ja lähden about kymmeneltä.
Aikomuksena oli ajaa muutama setti ehkä pienillä tauoilla kartingia, sitten käydä syömässä jossain ja suunnistaa pahimpien polttariruuhkien loputtua rinneradalle. Kuulostaako tämä paikallisista järkeenkäyvältä suunnitelmalta?
Aikomuksena oli ajaa muutama setti ehkä pienillä tauoilla kartingia, sitten käydä syömässä jossain ja suunnistaa pahimpien polttariruuhkien loputtua rinneradalle. Kuulostaako tämä paikallisista järkeenkäyvältä suunnitelmalta?
Totke
Psyykeenmurskaaja
Tuorein Forecan ennuste lupaa Turkuun sateita juuri puolenpäivän tienoille. Pysyisivät nyt poissa. :nope:
edit:
http://foreca.fi/Finland/Turku?details=20100821
Ei kyllä millään viitsisi lähteä ajamaan 200km suuntaansa vain sen takia että joutuu sisäradalle ulkovälityksillä ja rinneautoissa ei ole pitoa. Seuraillaan tilanteen kehittymistä, tämän takia on kuitenkin jo jätetty menemättä ilmaiselle U2:n keikalle ja pää on perjantai-iltana varsin raskaan työviikon jälkeen vesiselvä.
edit:
http://foreca.fi/Finland/Turku?details=20100821
Ei kyllä millään viitsisi lähteä ajamaan 200km suuntaansa vain sen takia että joutuu sisäradalle ulkovälityksillä ja rinneautoissa ei ole pitoa. Seuraillaan tilanteen kehittymistä, tämän takia on kuitenkin jo jätetty menemättä ilmaiselle U2:n keikalle ja pää on perjantai-iltana varsin raskaan työviikon jälkeen vesiselvä.
Viimeksi muokattu: