Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
:ahem:Tulis se lauantai sieltä vähän äkkiä.
PeePee
Team 107
Uusi kypärän väritys nopeuttaa Wopea noin sekunnin. Varma tieto.
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Heh! Timanfaya sanoi äsken että pakko päästä testaamaan noita "vuoriautoja"Siinä teille kuvasatoa. SETUPPIA TEHDÄÄN:
Ei se onnex haittaa jos WoPe on siihen mennessä hidastunut 1.5 sekkaa.:thumbup:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
:ahem:
Siellä on naiselle jo kivasti eri värisiäkin autoja. Ensi vuodeksi toisin varikolle itse vielä ainakin vihreän ja valkoisen auton :thumbup:Heh! Timanfaya sanoi äsken että pakko päästä testaamaan noita "vuoriautoja"
Mun kohdalla menee tiukemmaksi :dunno:
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Myllypurossa oltiin Puhiksen kanssa ajelemassa.
Kyllä nauratti ensimmäiset kymmenen kierrosta, oli kuin jäällä ajaisi. Saattoi olla sillä jotain tekemistä että eilen rata oli kiinni ja olimme puhiksen kanssa päivän ensimmäiset radalla. Toisessa setissä rata ei ollut ihan yhtä liukas ja ajaminen oli paljon mielekkäämpää.
Puhis oli toisessa ajossa kierrosajoissa lähellä ja alussa sain puristaa monta kierrosta tosissaan että sain hänet kiinni ja sen jälkeen pysyi hyvin vauhdissa.
Kierrosajat:
1 setti:
Puhis: #8 31.8
Haikki: #7 30.4
2 setti:
Puhis: #7 30.2
Haikki: #8 29.9
Kyllä nauratti ensimmäiset kymmenen kierrosta, oli kuin jäällä ajaisi. Saattoi olla sillä jotain tekemistä että eilen rata oli kiinni ja olimme puhiksen kanssa päivän ensimmäiset radalla. Toisessa setissä rata ei ollut ihan yhtä liukas ja ajaminen oli paljon mielekkäämpää.
Puhis oli toisessa ajossa kierrosajoissa lähellä ja alussa sain puristaa monta kierrosta tosissaan että sain hänet kiinni ja sen jälkeen pysyi hyvin vauhdissa.
Kierrosajat:
1 setti:
Puhis: #8 31.8
Haikki: #7 30.4
2 setti:
Puhis: #7 30.2
Haikki: #8 29.9
Viimeksi muokattu:
Puhis
Banned
Juu, ekassa setissä oli oikeasti pitoa 0. Rata oli aivan jäätä, tokalla setillä pito oli sitten ehkä jo samaa luokkaa kuin maaliskuussa.
Ekalla hävisin ennen kaikkea lopussa, autossa oli todella vähän pitoa ja neulansilmissä ei voinut ajaa ilman sladia joka tappoi vauhdin. Lisäksi painon takia otin turpaan joka ikisessä kiihdytyksessä juuri tuon vauhdinpuutteen takia.
Tokassa sitten tappelin puskevaa seiskaa vastaan alussa mutta lopussa löysin rytmin. Auto ei pomppinut yhtään edes neulansilmissä jota se teki kun viimeksi ajoin Myllypurossa = pitoa oli siis selvästi vähemmän. Tokan setin akaan voin silti olla tyytyväinen, 0.3 sekuntia pataan Haikilta ei ole ollenkaan huonosti.
Mukavaa oli, Myllypurossa on jotenkin aina kiva käydä.
Ekalla hävisin ennen kaikkea lopussa, autossa oli todella vähän pitoa ja neulansilmissä ei voinut ajaa ilman sladia joka tappoi vauhdin. Lisäksi painon takia otin turpaan joka ikisessä kiihdytyksessä juuri tuon vauhdinpuutteen takia.
Tokassa sitten tappelin puskevaa seiskaa vastaan alussa mutta lopussa löysin rytmin. Auto ei pomppinut yhtään edes neulansilmissä jota se teki kun viimeksi ajoin Myllypurossa = pitoa oli siis selvästi vähemmän. Tokan setin akaan voin silti olla tyytyväinen, 0.3 sekuntia pataan Haikilta ei ole ollenkaan huonosti.
Mukavaa oli, Myllypurossa on jotenkin aina kiva käydä.
Jaaha. Firman karting-kekkerit Turku kartngissa ohi.
Ajoin harjoituksissa oman ennätykseni. 43.24. Jouduin vaihtamaan kylläkin kesken kaiken auton, kun edellisessä oli moottorissa jotain teho-ongelmaa.
Toiseksi paras (se nopea töikaveri), ajoi 43.8X.
Aika-ajoissa mun aika 43.36 ja paalupaikka. Töikaveri jossain puolen sekunnin päässä. Seuraava oli reilussa 44 ajassa.
Kisaan auto vaihtui ja kun oli vähän häslinkiä siinä, niin en numeroa ehtinyt katsoa. Joka tapauksessa startissa jälleen olin onneton ja töikaveri pääsi ilman ongelmia ensmmäiseen mutkaan ensimmäisenä pelkällä kiihdyttämisellä. En tiedä eikö läski vaan viivalta liikahda vai onko refleksit vaan huonot, koska tätä tapahtuu mulle starteissa aina.
PS. Starttihetkellä kello oli jo liki 22, joten oli melkein pilkkopimeää. Oli kyllä siistiä ajaa pimeässä, kun tää edellä ajanut työkaveri veti kerran kanttarin yli, niin kauniisti kipinää lensi ilmassa. Koko kisan seurasin häntä n. 1.0-0.2 etäisyydellä, mutta mitään mahdollisuukia ohitukseen ei ollut.
Lisäksi täysi pilkkopimeus vaikeutti nähdä mutkan ulostulolinjaa, joten kaasun avaamisen kanssa oli ongelmia. Edessä ajanut työkaveri kylläkin helpotti asiaa, mutta uskon, että hällä oli paljon hankalampaa.
Pimeäajat finaalissa 44.1X tasoa...näköongelmat vaikutti kierrosaikoihin.
Tulin siis maaliin toisena työkaverin perässä 0.1 taisin hävitä. Hienosti hän malttoi pitää linjansa ja mitään mahdollisuuksia ohituksiin ei juuri ollut.
Lisäksi ratahenkilökunta "jinxsasi" mut ennen starttia, kun kaveri sanoi, että sut on helppo liputtaa ruutulipulla ensimmäisenä maaliin, kun on noin kirkas ajohaalari. Vastasin, että "Joo, mä yritän pysyä kärjessä"... ENPÄ PYSYNYT!
No hauskaa oli ja viihdettä tarjottiin paljon enemmän kuin yksikään Formula 1 kilpailu.
Pokaali tuli kotiin ja shampanjaa pääsin ruiskuttelemaan, mutta pettymys kalvaa. Mitään ei kyllä ollut finaalissa tehtävissä...
Tästä riittää kyllä silti seliteltävää pitkäksi aikaa.
Ajoin harjoituksissa oman ennätykseni. 43.24. Jouduin vaihtamaan kylläkin kesken kaiken auton, kun edellisessä oli moottorissa jotain teho-ongelmaa.
Toiseksi paras (se nopea töikaveri), ajoi 43.8X.
Aika-ajoissa mun aika 43.36 ja paalupaikka. Töikaveri jossain puolen sekunnin päässä. Seuraava oli reilussa 44 ajassa.
Kisaan auto vaihtui ja kun oli vähän häslinkiä siinä, niin en numeroa ehtinyt katsoa. Joka tapauksessa startissa jälleen olin onneton ja töikaveri pääsi ilman ongelmia ensmmäiseen mutkaan ensimmäisenä pelkällä kiihdyttämisellä. En tiedä eikö läski vaan viivalta liikahda vai onko refleksit vaan huonot, koska tätä tapahtuu mulle starteissa aina.
PS. Starttihetkellä kello oli jo liki 22, joten oli melkein pilkkopimeää. Oli kyllä siistiä ajaa pimeässä, kun tää edellä ajanut työkaveri veti kerran kanttarin yli, niin kauniisti kipinää lensi ilmassa. Koko kisan seurasin häntä n. 1.0-0.2 etäisyydellä, mutta mitään mahdollisuukia ohitukseen ei ollut.
Lisäksi täysi pilkkopimeus vaikeutti nähdä mutkan ulostulolinjaa, joten kaasun avaamisen kanssa oli ongelmia. Edessä ajanut työkaveri kylläkin helpotti asiaa, mutta uskon, että hällä oli paljon hankalampaa.
Pimeäajat finaalissa 44.1X tasoa...näköongelmat vaikutti kierrosaikoihin.
Tulin siis maaliin toisena työkaverin perässä 0.1 taisin hävitä. Hienosti hän malttoi pitää linjansa ja mitään mahdollisuuksia ohituksiin ei juuri ollut.
Lisäksi ratahenkilökunta "jinxsasi" mut ennen starttia, kun kaveri sanoi, että sut on helppo liputtaa ruutulipulla ensimmäisenä maaliin, kun on noin kirkas ajohaalari. Vastasin, että "Joo, mä yritän pysyä kärjessä"... ENPÄ PYSYNYT!
No hauskaa oli ja viihdettä tarjottiin paljon enemmän kuin yksikään Formula 1 kilpailu.
Pokaali tuli kotiin ja shampanjaa pääsin ruiskuttelemaan, mutta pettymys kalvaa. Mitään ei kyllä ollut finaalissa tehtävissä...
Tästä riittää kyllä silti seliteltävää pitkäksi aikaa.
Viimeksi muokattu:
PeePee
Team 107
Niin tästä oli puhettakin joskus että oltiinko samassa kisassa.
Tosin tämähän oli kesäaikaan ainakin itellä jolloin pimeys ei ollut pimeyttä.
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Kokemäeltä varmisteltiin vielä tänään meidän tilaisuutta ja kysyin vielä hintaa niin kuulemma 5 autoa + 2 lisää ois sitten 450e eli 65e/kuski. Lisäksi heillä ei ole vielä toimivaa ajanottoa. Taitaa olla parempi kattella tuota reissua ensi vuonna uudestaan, ja miten sinne pääsisi ihan järkevämmällä hinnalla ajelemaan...
Örfil
Guest
Joo, nyt ei kuulosta hyvältä. Jätetään väliin jos tuo on meininki :nope:
Harmi homma, kisakalenteri kaipaa kipeästi uusia kohteita...
Powered by BMW
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2004
- Viestit
- 859
Forssassa kurvailtiin nastyn kanssa ja oma aika-ajo 41.1 ja nastyn 40.8. Kisassa putosin sitten melkein viimeiseksi kun jäin kisavauhdissa kaikille 0.6s #7:lla. Eräs meinasi ajaa yli ja tästä molemmat pihalle. Sain kuitenkin pidettyä väkisin takana.