WRC: Uusi-Seelanti 2010

[Lupatarkastaja]

MM-rallikausi jatkuu viidennellä osakilpailulla tänä viikonloppuna. Vuorossa on Uuden-Seelannin ralli, joka taitaa olla vuoden pisin MM-ralli noin 400 ek-kilometrin turvin. Mukana on ainakin yhdellä erikoiskokeella noin 8 kilometrin asfalttiosuus (en ole varma onko muilla pätkillä) ja lisäksi kestopinnoitettua moottorirataa käytetään pari kertaa SSS-henkisenä pyörityksenä.

Aikaero pallon tuolle puolen on minun laskujeni mukaan yhdeksän tuntia plussaa, mikä käytännössä tarkoittaa sitä, että ellei halua öitään valvoa, rallin seuraaminen jää siihen, että herää ja katsoo kuka voitti. Harmi sikäli, kun totutusti Uudessa-Seelannissa on ollut tiukkaa, pienieroista vääntöä (Grönholmin voitto Loebista 2007, maalissa eroa 0,3 sekuntia), jota mielellään seuraisi ihmisten aikaan. Joskus olisi kyllä siistiä löytää itsensä Whaanga Coastilta katsojana, sen verran on prameat maisemat.

http://www.rallynz.org.nz/
http://www.rallynz.org.nz/spectators/event-timetable

 

[Mikkoz]

Tais olla niin, että Citikan junnutiimi on poissa, eli ilmeisesti Oiger ei aja? Se ois hyvä voortille. Voittaja suosikkeja on kuitenkin taas tasan 1.

 

[Ambomaan Mambo]

Tais olla niin, että Citikan junnutiimi on poissa, eli ilmeisesti Oiger ei aja? Se ois hyvä voortille. Voittaja suosikkeja on kuitenkin taas tasan 1.

Eikös jossain ollut tarinaa, että Ogier saisi sen yhden kisan lähtöpaikkakikkailujen ansiosta palkaksi rallin Uudessa Seelannissa? Vai oliko tämä ihan huhupuhetta?

 

[Fagerholm]

Tais olla niin, että Citikan junnutiimi on poissa, eli ilmeisesti Oiger ei aja? Se ois hyvä voortille. Voittaja suosikkeja on kuitenkin taas tasan 1.

Ogier osallistuu, Kimi ei.

 

[Bobakki]

Eikös jossain ollut tarinaa, että Ogier saisi sen yhden kisan lähtöpaikkakikkailujen ansiosta palkaksi rallin Uudessa Seelannissa? Vai oliko tämä ihan huhupuhetta?

Virallinen syy oli lisärahoituksen löytyminen ja Citroënilta yhteys lähtöpaikkafarssiin kiellettiin painokkaasti.

 

[Sam]

Joo, samalla kun Ogierin osallistuminen ilmoitettiin, sanottiin Kimin tekevän itse päätöksen omasta lähtemisestä. Ei ilmeisesti innostanut noin lyhyellä varoitusajalla.

 

[mjs]

Ranskalaisjuhlaan päättyvä juonikuvio mennee tällä kertaa jotenkin niin että kisa alkaa kuivissa olosuhteissa ja Ford-veljekset lähtevät kikkailemaan lähtöpaikoilla ranskiksen paahtaessa kärjessä. Ja sitten päätöslenkillä, kas kummaa, sataakin vettä ja aura-auto = Loeb seilaa paattinsa kanssa 568. MM-voittoonsa. Tai sitten Fordit häviävät kisan pystyyn keleistä/ajovuoroista huolimatta, kun ei vaan vauhdissa löydy.

 

[PeeVee79]

Kyllähän tämä on se kisa, joka Mikon on voitettava, jotta langanohuet mestaruushaaveet säilyy edes teoreettisesti hengissä.
Kovin korkealla ei odotukset vain ole tällä hetkellä, mutta ainakin virhekiintiön luulisi Mikolla olevan täynnä pitkäksi aikaa.

 

[Lupatarkastaja]

Ranskalaisjuhlaan päättyvä juonikuvio mennee tällä kertaa jotenkin niin että kisa alkaa kuivissa olosuhteissa ja Ford-veljekset lähtevät kikkailemaan lähtöpaikoilla ranskiksen paahtaessa kärjessä. Ja sitten päätöslenkillä, kas kummaa, sataakin vettä ja aura-auto = Loeb seilaa paattinsa kanssa 568. MM-voittoonsa. Tai sitten Fordit häviävät kisan pystyyn keleistä/ajovuoroista huolimatta, kun ei vaan vauhdissa löydy.

Näistä asetelmista ei voi pettyä. Laitoin kyllä ittekin Loebin veikkauksissa voittajaksi. Sillä on nyt hyvä mojo, Mikolla ei. Petterin vauhti on jälleen mielenkiintoista seurata, samaten Ogierin. Toivotaan, että taistelu kärjessä säilyy loppuun asti, muuten on tylsiä kilometrejä tiedossa.

 

[Lupatarkastaja]

Uuden-Seelannin shakedown:

http://chrissport.co.nz/results/2010/rallynz/rnz/shakedown2.htm

4 LATVALA/ANTTILA Ford Focus RS WRC 09 1:07.3
2 SORDO/MARTI Citroen C4 WRC 1:07.4
1 LOEB/ELENA Citroen C4 WRC 1:07.5
3 HIRVONEN/LEHTINEN Ford Focus RS WRC 09 1:07.6
11 SOLBERG/MILLS Citroen C4 WRC 1:07.6
6 SOLBERG/MINOR Ford Focus RS WRC 09 1:07.8
7 OGIER/INGRASSIA Citroen C4 WRC 1:07.8
5 WILSON/MARTIN Ford Focus RS WRC 09 1:08.5
9 VILLAGRA/COMPANC Ford Focus RS WRC 08 1:08.5
29 KETOMAA/STENBERG Ford Fiesta S2000 1:11.0
21 PROKOP/TOMANEK Ford Fiesta S2000 1:12.2
61 TAPPER/CRESS Mitsubishi Lancer EVO VII 1:13.0
28 PONS/HARO Ford Fiesta S2000 1:13.1
24 SANDELL/AXELSSON Skoda Fabia S2000 1:13.2
27 TUOHINO/PIETILAINEN Ford Fiesta S2000 1:13.5

Latvala koko porukan nopein, Ketomaa S2000:en nopein.

Shakedown oli siis täysin asfalttipyöritys, joka ajetaan kisassa myös yleisöerikoiskokeena SS9 Auckland Domain.

 

[WebSlave]

Sordo veti EK3:lle 7 sekunnin pohjat ja siirtyi johtoon!

-Edit- Näyttää muuten Michel Jourdain Jr. olevan taas mukana.

 

[Faustus]

Loeb kolhi autoaan jollain sillalla ja menetti puolitoista minuuttia.

 

[vmjs]

Loeb kolhi autoaan jollain sillalla ja menetti puolitoista minuuttia.

Kuulostaa tilanteelta missä suomalaisilla on jok'ikinen kerta turvakaari murtunut. On se kone. :alppu:

 

[mjs]

Puolentoista minuutin moka ei varmaankaan ole este vaan hidaste voitolle? No ehkei nyt ihan sinne asti nouse tuolta takamatkalta, ellei Fordit tipu edeltä pois. Joskus ennen tällainen Loebin moka olisi tarkoittanut soralla automaattisesti voittoa Fordille, nyt on Mikolla tekemistä ehtiä ajamalla edes yhden Citikan edelle, not good. Voi vaan kuvitella millaista nöyryytystä on luvassa sitten aikanaan asvalttikisoissa näillä meiningeillä.

 

[jäämies]

Jaahas...nyt sitten odotellaan millaiseen taktikointiin Citroen tällä kertaa ryhtyy että Loeb saadaan kammettua hyville pisteille, tosin onhan se semmoinen ukko vetämään että mahdetaanko taktikointia edes tarvita?

 

[RITA#28]

Puolentoista minuutin moka ei varmaankaan ole este vaan hidaste voitolle?

Sada nyt perkele...

 

[RITA#28]

Oli muuten aika vaarallisen näköinen tuo Loebin ulosajo, onneksi Uuden-Seelannin sillankaiteet ovat mallia muovi. Hyvinkin olisi voinut tulla ovesta läpi...

 

[mjs]

Suomalainenhan olisi vastaavassa tilanteessa mennyt sillankaiteesta läpi, eikä vain nojaillut sitä vasten. Mutta vielähän tässä on kisaa jäljellä.

 

[SamiJ]

Suomalainenhan olisi vastaavassa tilanteessa mennyt sillankaiteesta läpi, eikä vain nojaillut sitä vasten.

No tottakai. Lööp sen sijaan maagisilla meedion kyvyillään manasi epäonnen muualle ja kuin ihmeen kaupalla selvisi tilanteesta säikähdyksellä.

Videon perusteella näytti, että tuon sillan alla oli aikamoinen pudotus. Onneksi pysähtyi kaiteeseen.

 

[Veidt]

Videon perusteella näytti, että tuon sillan alla oli aikamoinen pudotus. Onneksi pysähtyi kaiteeseen.

Jep, metri enemmän sivuun ja auto ois vierinyt rinteen alas ja jäänyt junaraiteille katolleen... On se ihme munkkimaisteri.

edit. Tuubista viteota: http://www.youtube.com/watch?v=l8dh_L9PWzw