Formula 1 - 2010 - Espanja: Harjoitukset

[Vice]

No onhan Hulkenberg ollut pienoinen pettymys ennakko-odotuksiin nähden. Virheitä on tullut eikä vauhtikaan ole ollut kummoista.

Williams on tällä hetkellä niin keskinkertainen menopeli (taas), ettei mahdollisuuksia näyttöihin ole kumallakaan kuskilla.

 

[Lunssila]

Williams on tällä hetkellä niin keskinkertainen menopeli (taas), ettei mahdollisuuksia näyttöihin ole kumallakaan kuskilla.

Ei niitä näyttöjä anneta ainakaan ulosajoilla.

 

[Mangelo]

Ja Five Livella Eddie heti lyttäämässä Hulkenbergin täysin. Pää tässä räjähtää.

Jordan on kuulemani perusteella vähän niinkuin tyypillinen trolli autosportin verkkokeskusteluissa.

 

[WebSlave]

Williams on tällä hetkellä niin keskinkertainen menopeli (taas), ettei mahdollisuuksia näyttöihin ole kumallakaan kuskilla.

Silti Barrichello on ollut kahdesti pisteillä ja saanut niissä kahdessa muussa kisassa kultaisen ananaksen. Toki Nicollakin on jo piste, mutta mies näkyy kuvissa usein virheiden takia. Rubensia ei sitten juuri näekään.

 

[Hookah]

No onhan Hulkenberg ollut pienoinen pettymys ennakko-odotuksiin nähden. Virheitä on tullut eikä vauhtikaan ole ollut kummoista. Verrataan viime vuosilta vaikkapa Hamiltonin ja Vettelin debyytteihin. Kuitenkin vielä nuori kaveri ja varmasti saa kauden kuluessa juonen päästä kiinni. Lahjakkuutta epäilemättä löytyy.

Molemmat, eritoten Hamilton pääsivät aloittamaan huippuautoilla. Tämän kauden Williams on perässä paitsi kärjen neliapilaa niin myös keskikastin Renault'a ja Force Indiaa.

 

[jameson]

Kyllä Redbullit menee nyt niin kovaa tällä radalla. Tulee ihan mieleen viime kaudelta Brawnin ylivoima.

Näyttäis muuten nyt siltä, että Shumi on Nicoa nopeampi kyllä tänä viikonloopuna. Vai liekö sitten Nicolla tuota bensiiniä enmmän

 

[Lunssila]

Pulkkinen kun rupesi miettimään, mikä olisi nopein koskaan uudella Barcelonassa ajettu kierrosaika, niin eikös Brawn vetänyt jo ensitesteissään 1:17.xxx aikoja?

 

[Fagerholm]

Pulkkinen kun rupesi miettimään, mikä olisi nopein koskaan uudella Barcelonassa ajettu kierrosaika, niin eikös Brawn vetänyt jo ensitesteissään 1:17.xxx aikoja?

[16:20] <roquai> viime vuonna testeissä barichello ajoi 1.18.9

 

[Troy]

Ensimmäiset harjoitukset tänä kautena mitä olen päässyt katsomaan. Eihän tuo Schumi ole ollenkaan huono. En siis tiedä miten on ajanut aikaisemmissa harjoituksissa tänä vuonna. Mutta toivottavasti vauhtia riittää huomisellekin. Tulisi Nicolle tiimikiritystä.

 

[mikæl]

Ensimmäiset harjoitukset tänä kautena mitä olen päässyt katsomaan. Eihän tuo Schumi ole ollenkaan huono. En siis tiedä miten on ajanut aikaisemmissa harjoituksissa tänä vuonna. Mutta toivottavasti vauhtia riittää huomisellekin. Tulisi Nicolle tiimikiritystä.

Autoa on nyt ( kiitos Brawnin ) viilattu Schumille ohjauksen osalta. Ja Nico on ihan pihalla moisella. Niin kuin olisi moni muukin, ehkä Massaa lukuunottamatta.

 

[klonkku]

Autoa on nyt ( kiitos Brawnin ) viilattu Schumille ohjauksen osalta. Ja Nico on ihan pihalla moisella. Niin kuin olisi moni muukin, ehkä Massaa lukuunottamatta.

Väität että nicon ajettavuutta heikennettiin?

 

[Kakenstain]

Kovalaisen ero kärkeen (4,195 sekuntia) ei vielä todista kovin vahvasti Lotuksen päivitysten onnistumisesta. Barcelonan ratahan on selvästi lyhyempi kuin neljässä aiemmassa kisassa, joten kuljettajien välisten erojen voi olettaa olevan tavallista pienempiä. Toisaalta Gascoynen mainostama puolentoista sekunnin vauhdinlisäys saattaa sekin vastaavasti olla vähän pienempi tavallista lyhyemmällä radalla.

Barcelonan talvitesteissä Lotuksen ero kärkeen oli Trullin osalta 4,587 sekuntia ja 4,779 sekuntia Kovalaisella.

Mutta tosiaan, aika-ajoissahan se todellinen vauhti vasta mitataan. Toivottavasti keli pysyy kuivana huomennakin.

Vaikka rata on lyhyempi, se vaatii monia ratoja enemmän aerodynamiikkaa, jota uusilta tiimeiltä juuri puuttuu. Siksi Lotukset eivät ole kauheasti kuroneet ja Hispania ja Virgin ovat kauempana kuin Kiinassa. Nopeimmat ajat uusilta tulee varmaan Valenciassa ja Monzassa. Tosin Hispania on jo nyt suoranopeuksien kärki

 

[SOKO]

Perjantain harjoitusten perusteella mersun ero red bulleihin on osapuilleen ennallaan. Schumacherin vauhti parantunut noin 6 kymmenystä ja Rosbergin heikentynyt 6 kymmenystä. Ei tarvitse siis yhtään jossitella kumman kuljettajan ehdoilla mersulla on autoja kehitetty. Rosbergin ensimmäiset ongelmat mersun kanssa tulivat vasta nyt "suuren päivityspaketin" jälkeen, ennen sitä Rosbergin vauhti riitti hyvin podiumtaisteluun. Toki Rosbergilla on vielä lauantain harjoituksien verran aikaa, ottaa eroa kiinni. Näyttää kuitenkin vahvasti siltä, että Brawnin parin päivän takaiset puheet Rosbergin voitonmahdollisuuksista olivat vain "juudaksen suudelma". Tallissa tehdään kaikki mahdollinen sen eteen, että Schumacher on jatkossa nopeampi kuljettaja.

Muuten harjoituksista ei jäänyt paljoa käteen. Uudet tallit eivät juurikaan parantaneet vauhtiaan. McLaren ja Ferrari eivät nekään ihmeemmin väläytelleet. Sauberilta nähtiin muutamia teräviä vetoja, ja näin talli saattaa nyt olla lähempänä pistetaistelua kuin aikaisemmin, jos siis tekniikka tällä kertaa kestää maaliin asti.

 

[hippi]

Mike Gascoyne visertää, että Lotus saa huomiseksi vielä lisää päivityksiä. Aika-ajoissa sitten nähdään oikeasti, ovatko Lotuksen päivitykset lisänneet vauhtia luvatusti vaiko ei.

 

[SOKO]

Väität että nicon ajettavuutta heikennettiin?

Rosbergilla ei ennen päivityksiä ollut mitään ongelmia auton kanssa. Akselivälin pidennyksessä ei Rosbergin näkökulmasta ollut järjen hiventäkään ja suurin osa aeromuutoksista liittyi siihen. Ihan kuin tätä ei Brawn-Schumi akselin osalta oltaisi nähty jo aikaisemmin. Kaikki muutokset olivat askel huonompaan suuntaan ja tehtiin vain Schumacheria silmällä pitäen. Mersu on nykyisellä setupilla noin 6 kymmenystä hitaampi Rosbergin ajotyylillä.

 

[mikæl]

Rosbergilla ei ennen päivityksiä ollut mitään ongelmia auton kanssa. Akselivälin pidennyksessä ei Rosbergin näkökulmasta ollut järjen hiventäkään ja suurin osa aeromuutoksista liittyi siihen. Ihan kuin tätä ei Brawn-Schumi akselin osalta oltaisi nähty jo aikaisemmin. Kaikki muutokset olivat askel huonompaan suuntaan ja tehtiin vain Schumacheria silmällä pitäen. Mersu on nykyisellä setupilla noin 6 kymmenystä hitaampi Rosbergin ajotyylillä.

Näin se menee. Toivottavasti Scumin kumit kuluu heti ensikierroksilla.

 

[Joe Tanto]

Miksi se olisi sitten parempi tai reilumpi kehityssuunta, että jatkettaisiin siten, että auto ei sopisi Schumacherin tyyliin juuri lainkaan? Esitysten perusteella edelliset kilpailut on menty tällä tyylillä. On kai se nautittavaa joidenkin mielestä, että Schumacherilla on auto, josta ei saa mitään irti ja jää tallikaverille ja että se on aivan oikein. Tilanne käännettynä onkin sitten maailman suurimpia vääryyksiä. Miten muutenkaan...

 

[DexDexter]

Autoa on nyt ( kiitos Brawnin ) viilattu Schumille ohjauksen osalta. Ja Nico on ihan pihalla moisella. Niin kuin olisi moni muukin, ehkä Massaa lukuunottamatta.

Erittäin kova väite. Jos auto on aliohjaava, pyritään siitä loogisesti tekemään paremmin kääntyvä riippumatta siitä kuka sitä ajaa. Toki on niin että jotkut pitävät hieman aliohjaavasta autosta mutta on paljon helpompi tehdä neutraalista autosta aliohjaava kuin aliohjaavasta neutraali.

Mike Gascoyne visertää, että Lotus saa huomiseksi vielä lisää päivityksiä. Aika-ajoissa sitten nähdään oikeasti, ovatko Lotuksen päivitykset lisänneet vauhtia luvatusti vaiko ei.

No joo eiköhän ne ole jo nyt nähty. Täällä monet ovat päätelleet (varsin loogisesti toki) että on helpompi kehittää hitaampaa autoa koska se on niin huono mutta ovat kokonaan unohtaneet että talleilla joilla on paremmat autot on myös yleensä huomattavasti suuremmat resurssit kehittää autoa ja lopputulos on nyt nähtävissä.

 

[hippi]

No joo eiköhän ne ole jo nyt nähty. Täällä monet ovat päätelleet (varsin loogisesti toki) että on helpompi kehittää hitaampaa autoa koska se on niin huono mutta ovat kokonaan unohtaneet että talleilla joilla on paremmat autot on myös yleensä huomattavasti suuremmat resurssit kehittää autoa ja lopputulos on nyt nähtävissä.

Ei näiden lauantain harjoitusaikojen perusteella kannata vielä vetää kovin merkittäviä johtopäätöksiä autojen todellisesta vauhdista, kun tallit ovat testanneet etupäässä kisasäätöjä, renkaiden kulumista raskaalla bensalastilla ja muita vastaavia juttuja. Tuskinpa yksikään talli on vielä harjoitellut tosissaan aika-ajoja varten -- autojen todellinen vauhti nähdään vasta huomenna.

 

[Hookah]

Mersulla tiedetään jo, että tämän kauden MM-taistelusta jää käteen vain musta pekka, joten nyt keskitytään miellyttämään Schumin palkan maksavia omistajia ja vähän kasvattamaan fanituotemyyntiä. Fokus on ensi kaudessa ja silloin kaikki eväät lastataan talvitesteistä Abu Dhabin viimeiselle kierrokselle Schumacherin konttiin. Näin se vain menee.