GP2 2011

[Vice]

Ja hainevistähän saamme nauttia ensi kaudella myös prototyypeissä :jaska:

Nuo uudet GP2-kuvat eivät muuta lainkaan fiiliksiäni - susi mikä susi. Pidin aikaisempaa Dallaraa jopa varsin nättinä menopelinä.

 

[KL-petteri]

"Auto on kaunis kun se voittaa" Joku viisas ferrarilla aikanaan lausui, mutta ensi kaudella kun on uudet autot niin uusilla tulokkailla esim. Bottas (toden näköisesti) on vähän lottoo minkä tallin kuljettajaksi hakeutuu, mikä talli omaksuu nopeasti uuden auton säädöt jne. Jos Bottas ja tausta joukot valitsee "väärin" niin kausihan menee opetellessa. Uskoisin kuitenkin Häkkisen ja Cotonin olevan ajan hermolla.

 

[TIMOMIES]

http://www.gpupdate.net/en/photo-galleries/6023//

Pirelli gummit näyttää hyvältä :ahem:

 

[Anaatti]

Tulee ens vuonna Hispanioille ja kumppaneille tiukkaa joillain radoilla päihittää tätä vekotinta. Aerodynamiikka kehittynyt huimasti ja diffuusori on aivan järkyttävän kokoinen! Ei tarvita mitään tupla/tripla diffu-härpäke kikkailuja vaan puhdaslinjainen iso ja toimiva.

 

[teppoil]

Tulee ens vuonna Hispanioille ja kumppaneille tiukkaa joillain radoilla päihittää tätä vekotinta. Aerodynamiikka kehittynyt huimasti ja diffuusori on aivan järkyttävän kokoinen! Ei tarvita mitään tupla/tripla diffu-härpäke kikkailuja vaan puhdaslinjainen iso ja toimiva.

Ei niiden tarvitse päihittää.

 

[Anaatti]

Ei niiden tarvitse päihittää.

Tarkoitin lähinnä kierroaika vertailua jota tälläkin kaudella on selostus-teamissa useasti harrastettu, viimeksi monzassa. Ei tainnut olla nopeimman gp2 auton ja hitaimmain f1:sen välillä eroa ollenkaan kilpailussa.

 

[Bobakki]

Tarkoitin lähinnä kierroaika vertailua jota tälläkin kaudella on selostus-teamissa useasti harrastettu, viimeksi monzassa. Ei tainnut olla nopeimman gp2 auton ja hitaimmain f1:sen välillä eroa ollenkaan kilpailussa.

No oli siinä toista sekuntia jopa aika aikaisin keskeyttäneen Sennan eduksi. Selostajat vertailivat noita kierrosaikoja ihan kisan alkuvaiheessa, jolloin bensamäärät hidastivat selkeästi.

 

[WebSlave]

Tarkoitin lähinnä kierroaika vertailua jota tälläkin kaudella on selostus-teamissa useasti harrastettu, viimeksi monzassa. Ei tainnut olla nopeimman gp2 auton ja hitaimmain f1:sen välillä eroa ollenkaan kilpailussa.

Oli toki sen verran, että GP2:n kisan nopein kierros jäi täysitankkiselle Hispanialle pari sekuntia. Toki täysitankkisella Hispanialla ei olisi GP2:n paalusta taisteltu, mutta se vertailu ei lähtökohtaisesti kovin reilu olisikaan.

 

[Otto Hokkanen]

Tallit seuraaville kolmelle kaudelle:

Arden International NED
ART Grand Prix FRA
Barwa Addax Team ESP
Carlin GBR
Dams FRA
iSport International GBR
Ocean Racing Technology POR
Racing Engineering ESP
Rapax ITA
Scuderia Coloni ITA
Super Nova Racing GBR
Team Air Asia MAS
Trident Racing ITA

DPR ulos; Carlin ja Air Asia sisään.

 

[Astraali]

-

 

[CARTer]

Ja tämä "mystinen" Air Asia on siis Lotus.

Tai siis "Lotus."


Tai sitten ei "Lotus" laisinkaan.

Lähinnähän tämä nimisotku vain lisää vettä myllyyn siitä kuinka Fernandezin tiimillä ei oikein ole nämä nimeämiskuviot kunnossa. WSbR:ssä Fauzyn Mofaz Racing nimettiin täksi kaudeksi Junior Lotus Racingiksi, mikä on sikäli hauskaa, ettei talli saa kuitenkaan käyttää tiimivarusteissa eikä autoissaan muuta kuin 1 Malaysian piraattilogoa, muttei Lotus-nimeä. Vaikka Fernandez saisikin kierrettyä Lotus Groupin vaateet, niin hän selvästi on louvuttanut taistelun - tai oikeastaan ei koskaan edes lähtenyt siitä vääntämään, koska tiimin nimi on jo tässä vaiheessa ensimmäistä kertaa jotain, joka on Fernandezin omaa.

Sikäli sääli, että DPR nyt poistuu kokonaan GP2:sta, kun tiimi kuitenkin oli jollain tavalla päässyt kilpailukykyisille jaloilleen varsinkin Riccin kanssa Aasian sarjassa. Sikäli saman pesuveden mukana olisi voinut uittaa ulos myös Tridentin, joka ei mielestäni ole viimeisen puolentoista vuoden aikana osoittanut kuuluvan tälle tasolle.

 

[SPE 04A]

Vaikka Fernandez saisikin kierrettyä Lotus Groupin vaateet, niin hän selvästi on louvuttanut taistelun - tai oikeastaan ei koskaan edes lähtenyt siitä vääntämään, koska tiimin nimi on jo tässä vaiheessa ensimmäistä kertaa jotain, joka on Fernandezin omaa.

Mitäs tämä sitten indikoi? Taistelun luovuttamista vai Team Lotuksen paluuta? Edellisessä tapauksessa A Brand New Lotus Racing Experience ei tosin lieneisi paras vaihtoehto.

DPR:n lopettaminen liittynee perhe Herckiin. Loppuivatko rahat vai menivätkö kenties Kollesin tilille? :alppu:

 

[Bleu]

DPR:n ulosheittäminen oli kyllä yllätys, varsinkin kun tällä kaudella esitykset ovat parantuneet selvästi. Lieneekö isä-Herckillä kiinnostus lopahtamassa?

Carlin kuullosti kuitenkin yhdeltä vahvimmista talleista, mitä oli tarjolla, joten se ei ollut yllätys. Mitä sitten tuo Air Asia tulee tekemään. Keskittyykö Malesiaan vai yrittääkö houkutella myös muita aasialaisia kuskeja?

 

[WebSlave]

Vasen käsi ei tiedä mitä oikea käsi tekee.

ART on solminut yhteistyön Protonin omistaman Lotus Group:in kanssa koskien GP2- ja GP3-luokkia, ja tulee käyttämään "Lotus-vaikutteista väritystä" (ja mahdollisesti myös nimeä jossain muodossa). Autosport.

Protonhan on myös Lotus Racingin (eli tulevan Team Lotuksen) F1-tiimin osakas, mutta ilmeisesti ei mukana Fernandesin Team Air Asia-projektissa. Mutta koska Proton/Lotus Group ei omista Team Lotus-nimeä, niin Fernandes voisi silti nimen omistajien luvalla muuttaa tiiminsä Junior Team Lotukseksi. Siinähän sitten olis kaksi Lotus-tallia Lotus-värityksin.

 

[CARTer]

Vasen käsi ei tiedä mitä oikea käsi tekee. [--]Siinähän sitten olis kaksi Lotus-tallia Lotus-värityksin.

Benetton-Durango-Super Nova-Renault all over again.

 

[Pahkasika]

"Aasian" sarja ei varmaan omaa toikkiaan ansaitse...

Hieno kalenteri julkaistu:
Feb 11-12: Abu Dhabi - Yas Marina Circuit
Feb 18-19: Bahrain - Sakhir
Mar 12-13: Bahrain - Sakhir

Tällä kertaa sarjan epäaasialaisuudelle ja lyhyydelle käytetään perusteena uuden auton toimittamista talleille.

 

[WebSlave]

"Aasian" sarja ei varmaan omaa toikkiaan ansaitse...

Hieno kalenteri julkaistu:
Feb 11-12: Abu Dhabi - Yas Marina Circuit
Feb 18-19: Bahrain - Sakhir
Mar 12-13: Bahrain - Sakhir

Tällä kertaa sarjan epäaasialaisuudelle ja lyhyydelle käytetään perusteena uuden auton toimittamista talleille.

No on nuokin maat Aasiaa. Ei Aasia pelkkää kaukoitää ole.

 

[CARTer]

Eihän tätä ilkee edes tiimien väreissä kauniiksi haukkua... :yuck:

 

[Otto Hokkanen]

Lisää Dallaroita

 

[CARTer]

Perun puheeni. Tyylikäs on. :ahem: