Mitä tekemistä näillä vertauskuvilla on Barrichellon ohituksen kanssa? Härski kiilaushan se oli niinkuin Shumilta voi odottaa, mutta ei nyt varsinaisesti mitenkään rangaistavaa. Ehkä nootin olisi voinut antaa yleisön mieliksi, mutta se siitä.
Kyllä näissä videoissa näyttää siltä, että Schumi on kiilauksineen myöhässä. Siinä vaiheessa kun ohittava kuski on jo edes melkein rinnalla, ei sinne päin enää pitäisi kääntää. Varsinkaan jos siellä ei ole tilaa. Olis mennyt aikaisemmin sinne oikealle jos haluaa sisälinjalla ajaa, ja jättäny Barrichellolle reilusti ulkolinjan. Mutta Schumi ajoi niinkuin monesti ennenkin urallaan, että ohitse on hyvin vaikea tulla, ja yrittää peippailullaan painostaa ohittajan nostamaan kaasun ja luopumaan ohitusyrityksestä.
Naulankantaan :alppu:
Spa 2000 on varmasti kuuluisimpia noista peippailuista. Tosin siinä rako sulkeutuu "ajoissa" ettei Häkkinen joutunut väistämään nurtsille Kemmelin suoralla.
Oli tarkoitus kirjoittaa, ettei se olisi ollut rangaistavaa mielestäni.
Juu, mutta Häkän vauhti oli niin paljon kovempi, että sinällään kiilaus tuli siinäkin myöhässä eikä Mika voinut enää muuta kuin nostaa. Eli kun tekee sen yhden ja ainoan ajolinjamuutoksen tietyllä hetkellä, Schumi estää ohittajaa tulemasta rinnalle kummaltakaan puolelta. Likaista peliä.
Tämä on käsitelty jo, mutta Vettelin renkaat eivät missään vaiheessa olleet nurmikon päällä, hyvä jos edes valkoisen viivan (jotka vielä lasketaan osaksi rataa) päällä. Joka tapauksessa Webberin ja radan reunan välissä oli koko ajan auton mentävä aukko. Törmäys johtui siitä, että Vettel käänsi Webberin kylkeen. Ei sitä edeltävästä rinnakkainajosta. Ilman Vettelin ratinkääntöä törmäystä ei olisi tapahtunut.
Teoriassa ehkä näin, mutta käytännössä ovat sama asia. Tilaa oli molemmilla yhtä paljon, eli ei mitään käytännössä. Oli ne viivat rataa tai ei. Harmi että moottoriurheilukin menee tälläiseksi pykälän viilaamiseksi, niinkuin nykyään joka perkeleen asia.
Tilaa asfaltilla, eli radalla / asfaltilla missä pystyy ajamaan normaalisti. Oli se valkoinen viiva vaikka poikittain radalla. Käytäntännössä kummallatakin vietiin tila samalla tavalla. Nurmikolla ei voi ajaa normaalisti.
Brasilian kisaa en ole nähnyt.
Shikaaneissa tuota ainakin tehdään. Ykkösissä.
Näinhän se näyttää olevan. Vaikkakin kummatkin ovat käytännössä yhtä vittumaisia tai ns. vaarallisia tilanteita ohittajalle.
Tuossa Webber on jo sulkenut ohituslinjan oikealta puolelta kun Massa nousee vasta rinnalle jo ylitettyään radan reunaviivan. Rataviivojen mukaan siis ei autonleveyttä enää tilaa.
No eihän tuo ole ollenkaan yhtä vaarallinen kuin Schumin temppu. Tuossa Senna selvästi jättää Prostille riittävästi tilaa. Tiedostaa selvästi että paljonko tilaa pitää jättää, toisin kuin Schumi.