Optimimäärä kisoja kaudessa

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Optimimäärä?


  • Äänestäjiä yhteensä
    58
  • Äänestys suljettu. .
Pollataan, kun ihmetytti suuresti kun tuolla virallisella puolella porukat haluaa vähemmän kisoja... :confused::confused::confused::confused::confused:

Äänestin 18. 17 olisi toinen vaihtoehto minulle. Perustelut: liiallinen kisojen määrä aiheuttaa "inflaatiota". Grand Prix'n pitäisi olla GRAND PRIX, eikä mikään jokapäiväinen ilmiö. Tietysti vain tältä kantilta ajateltuna 6-10 kisaa kaudessa olisi aivan riittävästi...

Sinällään muuten mestaruuksien jakamisen voisi jopa lopettaa, ja keskityttäisiin tosiaan niihin GRAND PRIX -kisoihin, eli palattaisiin homman ytimeen. Nykyäänhän mestaruus menee kaiken muun edelle ja vesittää touhua monellakin tavalla, ei vähiten tallimääräyksien vuoksi.
 
Äänestin 18. 17 olisi toinen vaihtoehto minulle. Perustelut: liiallinen kisojen määrä aiheuttaa "inflaatiota". Grand Prix'n pitäisi olla GRAND PRIX, eikä mikään jokapäiväinen ilmiö. Tietysti vain tältä kantilta ajateltuna 6-10 kisaa kaudessa olisi aivan riittävästi...
Tuolla periaatteella ideaali kai olisi sitten se, että ajettaisiin vain yksi kisa. Sittenhän se vasta olisikin GRAND GRAND PRIX.

Sinällään muuten mestaruuksien jakamisen voisi jopa lopettaa, ja keskityttäisiin tosiaan niihin GRAND PRIX -kisoihin, eli palattaisiin homman ytimeen. Nykyäänhän mestaruus menee kaiken muun edelle ja vesittää touhua monellakin tavalla, ei vähiten tallimääräyksien vuoksi.
Tuskinpa talleja kiinnostaisi sitten ajella kaikkia kisojakaan läpi, vain ne mistä saa parhaiten näkyvyyttä sponsseille.
 
Sinällään muuten mestaruuksien jakamisen voisi jopa lopettaa, ja keskityttäisiin tosiaan niihin GRAND PRIX -kisoihin, eli palattaisiin homman ytimeen.
Tämä olisi takuuvarma keino tappaa koko luokka. No, Bernie loisi tilalle GP1:n ja jatkaisi entisillä radoilla entiseen malliin, mutta yksityyppiluokkana.
 
Äänestin alle 16.

Sopiva määrä olisi 10-12. Mukana joka kausi legendaarisista esim. Monaco, Spa, Silverstone ja Monza. Loput voisi vaihtua jopa joka vuosi jos kisat on huonoja. Ei näitä naurettavia 20 vuoden sopimuksia tylsille radoille ja tyhjille katsomoille, vaan uutta kiertoon.

Ei tietysti mitenkään mahdollista, koska ratojen ja fasiliteettien pitää täyttää täysin naurettavat standardit.
 
Tämä olisi takuuvarma keino tappaa koko luokka. No, Bernie loisi tilalle GP1:n ja jatkaisi entisillä radoilla entiseen malliin, mutta yksityyppiluokkana.

Eihän esim. maantiepyöräilyssäkään, tenniksessä, golfissa tai yleisurheilulajeissa jaeta koko kauden kattavia mestaruuksia. Eipä ne näytä kovin kuolleilta? Taitaa olla palkatkin ihan kohdallaan ja sponsoreiden näkyvyys?

Joiltakin on vaan unohtunut se mistä tässä lajissa oikeastaan on/pitäisi olla kysymys. Ne joita kiinnostaa mestaruuspisteiden ynnäily itse kisoja enemmän, voivat ihan yhtä hyvin seurata "urheilua" excel-taulukon välityksellä, mitäs niistä kisoista.
 
Eihän esim. maantiepyöräilyssäkään, tenniksessä, golfissa tai yleisurheilulajeissa jaeta koko kauden kattavia mestaruuksia. Eipä ne näytä kovin kuolleilta? Taitaa olla palkatkin ihan kohdallaan ja sponsoreiden näkyvyys?
Kyse on perinteistä (jotka tosin yleisurheilussa ovat varsin ohuet olympialaisia lukuunottamatta - tärkein vuosittainen turnee on kuitenkin Timanttiliiga). Pyöräilyn, tenniksen ja golfin tapauksessa pitkän ajan kuluessa muodostuneesta perinteestä. Autourheilussa niitä vastaisivat Indy 500, Monte Carlo Ralli, Le Mansin 24 jne. F1-kisoista vain jo mainitsemani neljä ja niistäkin todellinen klassikko on vain Monaco.

F1:n tärkein perinne ja instituutio (Monacon ja Ferrarin ohella) on juuri MM-sarja. Poista se, ja ihmisten kiinnostuskin poistuu. Se on kuin poistaisi pyöräilystä Tour de Francen. Eikä tilalle olisi antaa mitään klassikkoja.
Joiltakin on vaan unohtunut se mistä tässä lajissa oikeastaan on/pitäisi olla kysymys. Ne joita kiinnostaa mestaruuspisteiden ynnäily itse kisoja enemmän, voivat ihan yhtä hyvin seurata "urheilua" excel-taulukon välityksellä, mitäs niistä kisoista.
Asiat eivät ole joko/tai.

Mistä F1:ssä on kyse? Ensisijaisesti rahasta, toissijaisesti maailmanmestaruudesta (ja autotehtaiden kohdalla sekin on mainosarvon paranemista). Yksittäiset kilpailut ovat kuin runkosarjan otteluita. Niitä on mielenkiintoista katsoa ja voitto niissä on tärkeä (vaikkei aina välttämätön).

-Edit- Se vielä, että on helppo arvata mitkä radat kisakalenterista ensimmäisenä tipahtaisivat pois, jos MM-sarja lopetettaisiin. Köyhät eurooppalaiset.
 
Viimeksi muokattu:
Takaisin kisojen määrään. Lucas di Grassi twiittasi seuraavaa:

Lucas di Grassi sanoi:
Driving at Spa on the simulator. What a beautiful track. If they want to extend the number of GPs they could do at least 5 races at Spa.
 
En osaa sanoa mitään tarkkaa lukumäärää, mutta mahdollisimman monta (vastasin kuitenkin yli 20)

Niille, jotka haluavat vähemmän kisoja: Kuvitellaan, että Bernie saisi hommattua F1-sarjaan 20 hyvää rataa (tai joillekin varmaan riittäisi, etteivät ne olisi Tilken suunnittelemia ja/tai niitä ei ajettaisi aasiassa). Haluaisitteko siltikin vähemmän kisoja?
 
Riittäisi hyvin vaikka 16-18, kunhan radat olisivat oikeasti hyviä. Ei mitään jonossa ajelua vaan että oikeasti voi ohittaa.. Ja enemmän kisoja Eurooppaan! Ja sitten voisivat ajaa vaikka Amerikoissa myös pari kisaa lisää, mutta ei noita Aasian jurrutuksia...
 
Eihän esim. maantiepyöräilyssäkään, tenniksessä, golfissa tai yleisurheilulajeissa jaeta koko kauden kattavia mestaruuksia.
Mikä ei tietenkään tarkoita, että asioiden pitäisi olla niin. Rata-autoilussa luonnollinen tapa jakaa mestaruus on koko kauden perusteella, koska kilpailijat ajavat yleensä koko kauden samassa sarjassa. Olisi erittäin vaikeaa ajaa yksi kisa täällä toinen tuolla tai järjestää kalustoa yksittäistä maailmanmestaruuskisaa varten. Muutenkin mielestäni mestaruus selviää arvokkaammin monen kisan perusteella, kuin yksittäisellä onnenkantamoisella. Hyvä vertailukohta on alppihiihto, jossa maailmancuppi rankataan aikalailla maailmanmestaruuden yläpuolelle.
 
Peesaan Websiä ja Saikkomia ja nauran sisäisesti Calvinin jutuille...

Ehdottomasti autourheilussa pitää käyttää maailmanestaruuskausijärjestelmää... Sitten tietty voitaisiin lisätä jollakin maailmanmestaruus-ykstyyppiautoilla erilliset MM-kisat vaihtelevilla radoilla x vuosien välein, mutta se onkin sitten jo ihan eri konsepti...
 
Tietysti jos se olisi taloudellisesti jollain konseptilla järkevää, niin voisihan niitä non-championship-kisoja olla jos itse MM-kalenteria ei haluta paisuttaa. Talleja on vain aika hankala saada innostumaan. Joku Abu Dhabin iltakilpailu muhkein rahapalkinnoin voisi vielä jotenkin toimiakin. Mutta sitten tosiaankin puhutaan kymmenistä miljoonista.

En pidä kovin realistisena.
 
mielummin enemmän kuin vähemmän. Tää 18 on ihan hyvä.
 
Mikä ei tietenkään tarkoita, että asioiden pitäisi olla niin.

Ei niin. Pointti oli vain se, että ei kauden mittainen mestaruustaisto ole mitenkään välttämätön aspekti.

Noissa teidän vastauksissanne paistaa aika paljon se läpi, ettei olla valmiita ajattelemaan asioita muilta kanteilta kuin miltä on totuttu. Itsekin kyllä pidän mestaruustaistoa hyvänä osana F1:iä, mutta en ole niin tyhmä että luulisin sen olevan jotenkin korvaamaton tai pakollinen osa sitä. Missään mielessä, ei urheilullisessa eikä taloudellisessa. Perusteluja voidaan aina keksiä suuntaan tai toiseen, mutta jos nyt ollaan ihan rehellisiä itselle(kin), on täysin selvää ettei mitään pakollisia aspekteja ole, kaikki voidaan vapaasti valita yhteisellä sopimuksella.
 
Viimeksi muokattu:
Ehdottomasti autourheilussa pitää käyttää maailmanestaruuskausijärjestelmää...

Perustelut? Koska "aina" on tehty niin? Nyt siis ihan oikea looginen ja objektiivinen perustelu, ei mitään mutua tai mielipidettä. Tämä vaatimus siksi, että sanot:

"Ehdottomasti autourheilussa pitää käyttää maailmanestaruuskausijärjestelmää".

Loogisesti täysin aukoton todistus tähän paikkaan, muuten sulle nauretaan.
 
2 kisaa / kuukausi, poislukien 1kk:n kesä ja talvilomat, eli 20 on optimi.
 
Ylös