F1-Televisioinnin oikeudet Suomessa

[CCMK]

Canal Digital maksoi kauden 2001 loppujen kilpailujen lähettämisestä 15 miljoonaa markkaa ja seuraavaksi kaudeksi saman verran eli yhteensä 30 miljoonaa markkaa olivat kulut. Canal+ maksoi kaudella 97 17 miljoonaa markkaa eli miljoona markkaa kilpailulta televisioinnista.

 

[Matsi]

MotoGP:n katsojaluvutkin ovat myös tippuneet ajan saatossa. Nykyään keskiarvo on noin 300 000 katsojaa ja parhaimillaan ainakin 600 000 katsojaa oli keskiarvo ja korkeimmat luvut ovat olleet lähempänä miljoonaa katsojaa.

Se suomalaismenestys on nykyisin heikonlaista.

 

[Renngeist]

Se suomalaismenestys on nykyisin heikonlaista.

Nojaa, paras suomalaismenestyshän siellä on moneen kymmeneen vuoteen...

 

[CCMK]

YLE maksoi aikanaan kaudella 1987 neljästä kisastaan (Monaco, Silverstone, Hockenheim ja Hungaroring) yhteensä 140 000 markkaa. Näistä Silverstone oli suora ja loput kolme kisaa olivat koosteita.

 

[CCMK]

YLE maksoi myös pilkkahintaa kauden 1975 lähetyksistään F1:dessä. Koko tuotannon hinta oli vain 4180 markkaa.:eek!: Kyseisellä hinnalla olisi saanut yhden Jalkapallojoukkueen pelin tai Jääkiekkojoukkueen pelin.

 

[CCMK]

Laitetaan vielä tähän, että kaudella 1990 Bernie vaati suomalaisilta liian suurta suorien lähetysten hintaa. Aluksi hintalappu oli 85 000 markkaa per suora lähetys joka sittemmin aleni 65 573:een markkaan per suora lähetys.

Lopulta Kauden 1990 lähetykset menivät siten, että YLE maksoi 620 000 markkaa tv-oikeuksista ja Kolmonen maksoi 150 573 markkaa eli yhteensä kanavat maksoivat 770 573 markkaa kauden 16:sta lähetyksestä. Suorien lähetysten hinta aleni lopulta Bernien tahdolta 30 000 markkaan per suora lähetys jolloin Kolmonen pystyi ostamaan niitä 5 ja YLE osti kolme suoraa lähetystä. Koosteet maksoivat noin 45 000 markkaa per kooste.

 

[CCMK]

Kolmoskanavalle F1:den ostaminen ei ollut 80-luvun mittakaavassa kovin halpaa touhua. YLE:n jätettyä F1:n oikeudet melkein kokonaan rannalle Kolmonen osti kaikkina noina kolmena viimeisenä 80-luvun vuotena oikeudet 12:sta kilpailuun kaudessa. Tässä summat mitä Kolmonen ja YLE maksoivat ja niiden yhteissummat:

1987:

Kolmonen maksoi 420 000 markkaa 12:sta kisasta ja YLE maksoi 140 000 markkaa neljästä kisasta. Yhteensä kanavat maksoivat 560 000 markkaa F1-oikeuksista.

1988:

Kolmonen maksoi 810 000 markkaa 12:sta kisasta ja YLE maksoi 270 000 markkaa neljästä kisasta. Yhteensä oikeudet Suomessa F1:n näyttäminen maksoi kaudelta 1,08 miljoonaa markkaa. Ensimmäistä kertaa TV-oikeudet Suomessa kipusivat yli miljoonan markan tuolla kaudella.

1989:

Kolmonen maksoi 1,05 miljoonaa markkaa 12:sta kisasta ja YLE maksoi 350 000 markkaa neljästä kisasta. Yhteensä oikeuksien hinnaksi tuli 1,4 miljoonaa markkaa.

Seuraavaksi kaudeksi hinta aleni noin puoleen joka johtui koosteiden paljoudesta ja Kolmosen halusta sijoittaa NHL:n, SM-Liigan ja Italian Liigan jalkapalloiluun. Lisäksi myös Indycarin kisojen televisiointi vei rahaa. Lisäksi Bernien oma hintalappu kohosi turhan korkeaksi. Sitten kaudella 1991 Suomessa hinnat todella nousivat huippuluokkaan. 6 miljoonaa markkaa meni kummaltakin kanavalta yhteensä vuosina 91, 92 ja 93. Kaudeksi 1994 MTV3 sopi kolmen vuoden sopimuksen joka oli hinnaltaan 5-9 miljoonaa ja korkeintaan puolet vuoden 1997-2000 sopimuksesta eli 15 miljoonaa markkaa tuli kaikilta kolmelta vuodelta yhteensä.

 

[CCMK]

YLE:llä kaudella 1987 koosteen hinta F1-kisasta oli 35 000 markkaa. Sama hinta oli myös suorasta lähetyksestä.

 

[CCMK]

Kolmosen katsotuin kisa kaudella 1992 oli Montreal. Sitä seurasi 800 000 katsojaa. Meksikon kisaa seurasi 500 000 katsojaa. Interlagosin koostekisaa seurasi 770 000 katsojaa. Hockenheimin kisaa seurasi 720 000 katsojaa. Span kisaa seurasi 640 000 katsojaa. Suzukaa seurasi 625 000 katsojaa ja Adelaidea 600 000 katsojaa. Suzukan kisan katsojamäärä oli ennätys kaukokisojen katsojamäärissä.

YLE:n kisoista seuratuin oli Silverstone jota seurasi 760 000 katsojaa. Imolan kisaa seurasi 685 000 katsojaa. Magny-Coursin kaatosadekisaa seurasi 715 000 katsojaa. Monacon kisaa seurasi 750 000 katsojaa. Hungaroringin kisaa seurasi 620 000 katsojaa. 650 000 katsojaa seurasi Monzaa. 700 000 katsojaa seurasi kuuluisaa Estorilin kisaa. Kyalamin paluuta seurasi vähiten yleisöä. Vain 540 000 katsojaa seurasi kauden aloituskisaa. Barcelonaa seurasi 755 000 katsojaa.

 

[K. August]

Vaikka näenkin MAXin, niin tuntuisi silti hienolta nuo 700 000 katsojan luvut. Nuo tekivät F1:stä aikoinaan koko kansan lajin. Toivottavasti nettistriimit johtaa siihen, että maksu-tv kuolee ja mainosrahotus palaa muotiin.

Btw. kerran juolahti mieleen tuleeko nimi MAX siitä, että kanava on MAXullinen?

 

[WebSlave]

Vaikka näenkin MAXin, niin tuntuisi silti hienolta nuo 700 000 katsojan luvut. Nuo tekivät F1:stä aikoinaan koko kansan lajin. Toivottavasti nettistriimit johtaa siihen, että maksu-tv kuolee ja mainosrahotus palaa muotiin.

Eihän F1 vielä 1992 mikään koko kansan laji ollut ja tuo oli (ilmeisesti) vain silloisen Kolmoskanavan katsojaennätys. Maikkari repi parhaimmillaan lähes kahta miljoonaa katsojaa ruutujen ääreen, mikä on käsittämätöntä tämän kokoisessa kansassa.

Wikipedia (lähteenä MTV3):
"Suomessa Formula 1 -kilpailujen katsojaluvut nousivat usein miljoonaan ja suurimmillaan kohosivat lähelle kahta miljoonaa: kauden 2003 Yhdysvaltain GP:n lähtöä seurasi 1 911 000 katsojaa, mikä oli vain pari tuhatta katsojaa vähemmän kuin vuoden 2000 Brasilian GP:n lähdössä. Vuonna 2003 uutisoitiin, että F1-kilpailuilla oli Suomessa eniten televisiokatsojia suhteessa väkilukuun. MTV3:n lähettämiä kilpailuja seurasi kyseisenä vuonna keskimäärin noin miljoona suomalaista eli noin viidennes koko väestöstä."

Btw. kerran juolahti mieleen tuleeko nimi MAX siitä, että kanava on MAXullinen?

Pidän sitä melko todennäköisenä, vaikka sopii se toki muutenkin kanavan brändiin. Ihan hauska idea minusta.

 

[Fagerholm]

Eihän F1 vielä 1992 mikään koko kansan laji ollut ja tuo oli (ilmeisesti) vain silloisen Kolmoskanavan katsojaennätys. Maikkari repi parhaimmillaan lähes kahta miljoonaa katsojaa ruutujen ääreen, mikä on käsittämätöntä tämän kokoisessa kansassa.

Wikipedia (lähteenä MTV3):
"Suomessa Formula 1 -kilpailujen katsojaluvut nousivat usein miljoonaan ja suurimmillaan kohosivat lähelle kahta miljoonaa: kauden 2003 Yhdysvaltain GP:n lähtöä seurasi 1 911 000 katsojaa, mikä oli vain pari tuhatta katsojaa vähemmän kuin vuoden 2000 Brasilian GP:n lähdössä. Vuonna 2003 uutisoitiin, että F1-kilpailuilla oli Suomessa eniten televisiokatsojia suhteessa väkilukuun. MTV3:n lähettämiä kilpailuja seurasi kyseisenä vuonna keskimäärin noin miljoona suomalaista eli noin viidennes koko väestöstä."

Tuo lienee myös yksi syy sille, miksi kaupallisia F1-lähetyksiä päätettiin lähteä pilotoimaan Suomessa.
-Järkyttävä kansansuosio
-Kaksi kotmaista kuljettajaa kärkitalleissa
-Jos homma ns. kusee, niin ei siinä montaa katsojaa hävitä.

 

[WebSlave]

Tuo lienee myös yksi syy sille, miksi kaupallisia F1-lähetyksiä päätettiin lähteä pilotoimaan Suomessa.
-Järkyttävä kansansuosio
-Kaksi kotmaista kuljettajaa kärkitalleissa
-Jos homma ns. kusee, niin ei siinä montaa katsojaa hävitä.

Epäilemättä. Vaikeampi onkin keksiä miksi samaan aikaan F1 siirtyi maksulliseksi myös Portugalissa. Paitsi ettei sielläkään niin hirvittävästi hävittäisi.

-Edit- Niin tosiaan, tuo siirto maksullisuuteen tapahtui vasta 2007, kun Heikki aloitti Renaultilla ja Kimi oli siirtynyt Ferrarille. Tuppaa unohtumaan, kun itselleni se ei aiheuttanut mitään muutosta, olinhan tilannut mainoksettoman palvelun kaikkine sessioineen (silloin vielä MTV3+) heti kun sen sai.

 

[CCMK]

800 000 katsojaa Kanadassa oli Vuoden 1992 Kolmosen katsojaennätys ja koko lajin ennätys Suomessa sillä kaudella 1993 Interlagosin kisaa seurasi 900 000 ja Kanadaa 1994 seurasi miljoona katsojaa. YLE:n kisojen aikaan seuranta oli yleensä heikompaa. Kaudella 1992 ainakin yhteneväisyyttä oli jo enemmän verrattuna kauteen 1987 tai 1986. F1:ssä ajoi kuitenkin jo kaksi suomalaista kaudella 92. Kaudella 1986 tai 1987 ja vähän sen jälkeenkin F1 kärsi omalla tavallaan. Silloin ei ainakaan ollut koko kansan formulat kovin hyvä sana kuvaamaan kisojen katsojia.

 

[CCMK]

1984 RTL maksoi 10 miljoonaa Saksan Markkaa lähetyksistään ja YLE maksoi 150 000 markkaa. YLE:n koko sopimus tuolta ajalta oli 450 000 markkaa kausina 1984-1986.

1988 F1:sten tv-oikeuksista maksettiin Englannissa kalleimmillaan 18 miljoonaa markkaa. Suomessa maksettiin 1,08 miljoonaa markkaa kahdelta kanavalta yhteensä.

1991 Suomessa maksettiin 6 miljoonaa markkaa kahden kanavan voimin ja kallein kanava oli BBC joka maksoi 36 miljoonaa markkaa tv-oikeuksista.

1994 MTV3 maksoi 1,6-5 miljoonaa markkaa lähteistä riippuen tv-oikeuksistaan. RTL maksoi 100 miljoonaa Saksan markkaa tv-oikeuksista.

Pieni historiikki kuvastaa hyvin sitä miten pieni markkina-alue tv-oikeuksien suhteen Suomi on ollut ja ilmeisesti tulee olemaankin.

 

[CCMK]

YLE maksoi kaudelta 1981 lähetyksistään yhteensä 120 000 markkaa. Yhden kisan hinta oli 20 000 markkaa. Hintaa pidettiin sen ajan Suomessa erittäin suurena sillä vain muutamaa vuotta aiemmin F1:n koko ohjelmatuontanto saattoi olla vain yhden halvan koostekisan hintainen.

Maailmalla BBC, EDF ja ZDF, Rete 1 (nykyinen RAI Uno tai Rai 1) ja TF1 maksoivat 6 miljoonaa markkaa kisoistaan. Joidenkin lähteiden mukaan myös USA:n kanavat maksoivat kisoista yhteensä 6 miljoonaa markkaa.

 

[CCMK]

20 000 markkaa oli myös hinta jolla sai ostettua yhden Dallasin jakson.

Asiaan. Huomattavaa kyseisen vuoden tv-oikeuksissa on se, että Bernien firma tuolla kaudella ensimmäisen kerran sai itselleen oikeudet huolehtia tv-oikeuksista. Tuolloin sovittiin myös Concorde-sopimus.

 

[CCMK]

Vuonna 2001 ja 2002 YLE yritti saada F1:n itselleen, mutta Bernien vetämä rajapyykki 36 miljoonan euron monivuotinen sopimus ja lopuksi yksittäisen vuoden maksu kesken ja ennen Maikkarin sopimuskauden olivat YLE:lle yksinkertaisesti liikaa. Hinta olisi yksittäiseltä kaudelta ollut 6 miljoonaa euroa. YLE ei olisi varmaan paljoa kisoja näyttänyt vaikka olisi saanutkin oikeudet rahan niukkuuden takia.

 

[Charlie]

Filmnetiltä siirtyi nuo F1 Digital -lähetykset myyntien kautta Canal+ -kanavalle vuonna 1997. Filmnetiltä (tarkemmin Filmnet - ja Supersport -kanavilta) noita formuloita tuli suomiselostuksella juuri tuona vuonna. En sitten tiedä kuinka kauan noita näytettiin, mutta joskus aikoinaan täälläkin oli puhetta noista Canal plussan lähetyksistä 1997-1999. Saatan olla tosin täysin väärässä, että pienellä varauksella mennään...

Tosiaan kaudella 1997 F1:iä saattoi seurata ilman mainoskatkoja ja eri kuvauksella/ohjauksella (Bernien ns. supersignaalin pääkanava) SuperSport/FilmNet-kanavilta. SuperSport perustettiin muistaakseni 1996 (sieltä tuli säännöllisesti mm. NHL:ää), mutta se lakkautettiin jo 1997 kun se yhdistettiin FilmNet-kanaviin, tämä puolestaan ennakoi FilmNet-kanavien muuttumista myöhemmin Canal+ -kanaviksi. Kaiken tämän takana oli CTV:n (Eurosport, MTV etc.) ja Multichoicen (SuperSport&FilmNet) yhdistyminen Canal Digitaliksi. Tämä kaikki siis vielä myös analogisena satelliitista. Seuraavalla kaudella 1998 F1-palvelu muuttui monikanavaiseksi ja sitä pystyi vastaanottamaan pelkästään digitaalisena. Lähetykset eivät tulleet enää FilmNetiltä/Canal+:lta, vaan Canal Digitalin seitsemältä tilauspalvelukanavalta nimeltään "Kiosk13-19". Itse siirryin sat-digiaikaan vasta seuraavalla kaudella 1999, jolloin monikanavalähetykset jatkuivat, kunnes loppuivat kokonaan vuonna 2002. Itse tilasin pakettia kauden 2000 loppuun. Selostajana vuosina 1997-2000 oli legendaarinen Timo Putkonen, 2001-2002 maikkarilta poispotkittu Matti Kyllönen. Häkkinenkin kävi joskus kommentoimassa kisoja vuonna 2002 kun oli itse jo lopettanut F1:ssä.

 

[Jarppi]

Selostajana vuosina 1997-2000 oli legendaarinen Timo Putkonen.

Kuka oli Putkosen selostaja kumppani 1997-2000, vai selostiko yksin?.