Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / SYYSkausi '10

[Sue_me]

Amerikassa näin kytän ajelemassa Segwayllä jumalattoman ison ostarin käytävää pitkin. Donitsi oikeassa kädessä ja kahvimuki tangossa olleessa telineessä.

Huvitti, näytti laiskaakin laiskemmalta lättäjalalta.

 

[FW08]

Mutta kun olen nähnyt. Turussa. Suomen Turussa. Todisteena kuva samalta viikolta Turun torilta.

Ei tuo ole Turun torilta, ei siellä ole tuollaista asuntovaunua.

 

[Knoukka]

Vittu. Maallamaalla meinaavat lopettaa kaksi kyläkoulua. Säästöjä ei synny, isommassa koulussa nyt 58 oppilasa ja lisää tulossa. Ryhmiskin jo siltä kylältä lopetettiin. Kyseessä joku valtioavustuksen määräys, joka johtaa siihen että kirkonkylä koulujen luokkakoot kasvavat ylisuuriksi, joiden pienentämiseen haetaan sitten valtioapua. Toinen käsi ei tiedä mitä toinen tekee ja annetaan kylälle taas yksi kuolinisku lisää. Vituttaa moinen.

 

[PuoliPöhkö]

Ei tuo ole Turun torilta, ei siellä ole tuollaista asuntovaunua.

Olisko Turun Puutorilta.
Voisi olla Rautsikan parkkipaikaltakin. Tai sit jostain nupukiviaukiolta. Kuten Turun torilta.

 

[kouvotsvoni]

Vittu. Maallamaalla meinaavat lopettaa kaksi kyläkoulua. Säästöjä ei synny, isommassa koulussa nyt 58 oppilasa ja lisää tulossa. Ryhmiskin jo siltä kylältä lopetettiin. Kyseessä joku valtioavustuksen määräys, joka johtaa siihen että kirkonkylä koulujen luokkakoot kasvavat ylisuuriksi, joiden pienentämiseen haetaan sitten valtioapua. Toinen käsi ei tiedä mitä toinen tekee ja annetaan kylälle taas yksi kuolinisku lisää. Vituttaa moinen.

Tuttua puuhaa. Lisäksi tenavat tykkäävät pidemmistä koulumatkoista.

 

[Olga]

Vittu. Maallamaalla meinaavat lopettaa kaksi kyläkoulua. Säästöjä ei synny, isommassa koulussa nyt 58 oppilasa ja lisää tulossa. Ryhmiskin jo siltä kylältä lopetettiin. Kyseessä joku valtioavustuksen määräys, joka johtaa siihen että kirkonkylä koulujen luokkakoot kasvavat ylisuuriksi, joiden pienentämiseen haetaan sitten valtioapua. Toinen käsi ei tiedä mitä toinen tekee ja annetaan kylälle taas yksi kuolinisku lisää. Vituttaa moinen.

Sama tilanne. :doubtful:

 

[tmoi]

Olisko Turun Puutorilta.
Voisi olla Rautsikan parkkipaikaltakin. Tai sit jostain nupukiviaukiolta. Kuten Turun torilta.

Kauppatorilta on. Selvästi kuvattu entistä Pohjolan taloa päin, eli joelta pois päin. Whisky Baarin välikkö hohtaa selvästi sinisen kutsuvana kuvassa.:frank:

 

[Knoukka]

Hieno homma, että päästään hyvissä ajoin demarien vaalirahasotkuihin käsiksi.

Ois hyvä, että ehdittäis vielä ainakin kokoomuslaisten vastaavat käydä ennen vaaleja läpi.

Yle: Urheiluopistosäätiö jakoi demareille vaalitukea vastoin sääntöjään


Pajulahden urheiluopisto Nastolassa

Patentti- ja rekisterihallitus arvostelee Sdp:tä lähellä olevaa Urheiluopistosäätiötä, koska säätiö on jakanut 34 000 euroa vaalirahaa vastoin omia sääntöjään. Asiasta kertoo Yle uutiset.

Säätiö on saanut patentti- ja rekisterihallitukselta huomautuksen, mutta asiasta ei kuitenkaan ole tehty tutkintapyyntöä poliisille. Syynä on Patentti- ja rekisterihallinnon linjanjohtajan Olli Koikkalaisen mukaan se, että Urheiluopiston rahoista päättävät eivät ainakaan ole ohjanneet rahoja itselleen.

Ylen saamien tietojen mukaan Pajulahden urheiluopistoa pyörittävä säätiö on ostanut vuosina 2005–2008 seminaarilippuja 11 000 eurolla ja taideteoksia 23 000 eurolla.

Säätiö on näin tukenut ainakin Tarja Halosen presidentinvaalikampanjaa, Jani Sievisen eurovaalikampanjaa ja Sdp:tä puolueena.

Säätiön tuesta Sdp:lle puhuttiin jo vuosi sitten, mutta silloin summat arvioitiin pienemmiksi.

Säätiöstä perustellaan, että seminaareihin on osallistuttu, jotta saataisiin "neuvoja sijoitustoimintaan".

Patentti- ja rekisterihallitusta selitys ei vakuuta, koska se ei usko Sdp:n järjestämien seminaarien auttavan sijoittamisessa.

Ketään Urheiluopistosäätiössä vaikuttanutta ei epäillä rikoksesta, mutta Ylen mukaan Keskusrikospoliisi selvittää parhaillaan asiaa.

Krp selvittää myös edelleen, onko keskustaa lähellä oleva Nuorisosäätiö jakanut vaalirahaa vastoin sääntöjään. Nuorisosäätiöstä Patentti- ja rekisterihallitus teki aiemmin tutkintapyynnön.

 

[Pietari]

Paljastakaa nyt heti kaikki tuet niin pääsee noista paska uutisista eroon. :jaska:

 

[kouvotsvoni]

Kukapa ei nyt 11000 maksaisi sijoitusvinkeistä:thumbup: Taide taasen...loistava bisnes tuntuu olevan, ainakin poliitikot osaavat.

 

[Jr-]

Paljastakaa nyt heti kaikki tuet niin pääsee noista paska uutisista eroon. :jaska:

Niimpä. Mulla on ainakin mitta täynnä noita.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Kauppatorilta on. Selvästi kuvattu entistä Pohjolan taloa päin, eli joelta pois päin. Whisky Baarin välikkö hohtaa selvästi sinisen kutsuvana kuvassa.:frank:

Juuri näin. Ja se Segway ajeli edestakaisin Aninkaisten sillalla. Muunmuassa. Hotlan ikkunasta kyyläsin.

 

[Lancer]

ihQdaa!

IS: Hanna-Maria Seppälä ja F1-kuljettaja tekstailevat toisilleen

Uimarikaunotar Hanna-Maria Seppälä ja saksalainen F1-kuljettaja Sebastian Vettel ovat lähetelleet tekstiviestejä toisilleen. Asiasta uutisoi Ilta-Sanomat.

Singaporessa kuukauden uintileirillä oleva Hanna-Maria Seppälä oli Red Bull -tallin kuljettajan Sebastian Vettelin vieraana varikolla.

– Olemme kyllä aika ajoin tekstailleet toisillemme. Olemme myös yrittäneet tavata, mutta aikataulut ovat menneet ristiin rastiin, Hanna-Maria paljastaa.

Uimari kertoo Ilta-Sanomille tuntevansa miehen, viimeksi nainen on tavannut hänet puolitoista vuotta sitten.

Lähde: Ilta-Sanomat

 

[jps]

Kukapa ei nyt 11000 maksaisi sijoitusvinkeistä:thumbup: Taide taasen...loistava bisnes tuntuu olevan, ainakin poliitikot osaavat.

Minkähän kokoinen sijoitussalkku tuolla säätiöllä on?

 

[kouvotsvoni]

Minkähän kokoinen sijoitussalkku tuolla säätiöllä on?

Koetin ettiä..

Urheiluopistosäätiö on Säätiöiden ja Rahastojen Neuvottelukunnan jäsen ja noudattaa toiminnassaan hyvää säätiötapaa.

Tuommoinen vaan löytyi

 

[tmoi]

No voi luoja. Nyt on taas joku kukkahattu päässy vauhtiin. Tietysti voitais laittaa kattonopeudeksi 50 km/h, niin päästöt vähenis vielä enemmän.

Kelpais sitten pääkaupunkiseudun poltella sitä helvetin kivihiiltä oikein urakalla ja myydä vaikka osa sähköstä Viroon ja talous ja päästöt olis hyvin balanssissa. Siellä kun toi 50:in nopeus olis muutenkin ihan normaali.

HS: Ministeriö vähentäisi päästöjä alentamalla nopeusrajoituksia
Tiistai 28.9.2010 klo 05.01

Liikenneministeriö suunnittelee tieliikenteen nopeusrajoitusten alentamista päästöjen vähentämiseksi ja turvallisuuden lisäämiseksi, kertoo Helsingin Sanomat.

Hallitusneuvos Anna-Liisa Tarvainen liikenne- ja viestintäministeriöstä kertoo HS:lle, että ministeriö valmistautuu nopeusrajoitusten alentamiseen parin vuoden sisällä.

Suomessa 50 kilometrin yleisrajoituksen rinnalla ovat yleisesti käytössä 80, 100, ja 120 rajoitukset. HS kirjoittaa, että käyttöön voisivat tulla esimerkiksi 70 kilometrin ja 90 kilometrin nopeusrajoitukset.

Tarvaisen mukaan Ruotsissa on jo alettu uudistaa nopeusrajoitusjärjestelmää.

VTT:n Helsingin Sanomille tekemän laskelman mukaan esimerkiksi satasen rajoituksen pudottaminen 80 kilometriin tunnissa vähentäisi polttoaineen kulutusta 29 miljoonalla litralla ja päästöjä neljällä prosentilla vuodessa.

Lähdee: HS

STT

 

[Jr-]

No voi luoja. Nyt on taas joku kukkahattu päässy vauhtiin. Tietysti voitais laittaa kattonopeudeksi 50 km/h, niin päästöt vähenis vielä enemmän.

Autoliiton tj Martti Merilinna kirjottelee asiaa:

Pitäisikö toivoa uutta lamaa?

Martti Merilinna kirjoittaa torstaina 23.9.2010 ilmestyvässä Moottori-lehdessä teiden kunnossapidon karmeasta tilasta, joka vain heikkenee Liikenneviraston tuoreen toiminta- ja taloussuunnitelman perusteella. Suomi on tällä hetkellä matkalla tieliikenteen kehitysmaaksi.

Liikenneviraston tuore toiminta- ja taloussuunnitelma vuosille 2011-14 on autoilijoiden kannalta karseaa luettavaa. Virasto sanoo sopeuttaneensa suunnitelman valtioneuvoston antamiin rahoituskehyksiin.

Luvassa olevat rahat riittävät vain teiden välttämättömään kunnossapitoon eivätkä oikein siihenkään. Jos olen oikein ymmärtänyt, tarkoituksena on ylläpitää vain muutamaa tuhatta kilometriä pääteistä nykyisessä kunnossaan. Kaikkien muiden valtion hoidossa olevien yli 70 000 tiekilometrin annetaan sovinnolla rappeutua.

Jos teiden kunnon heikkeneminen aiheuttaa ongelmaa liikenneturvallisuudelle - mikä tulee todennäköisesti tapahtumaan - tilannetta hallitaan liikenneviraston mukaan nopeusrajoituksia alentamalla!

On muuten merkillistä, että juuri tieliikenteessä katsotaan nopeuden laskeminen milloin mistäkin syystä perustelluksi, kun liikenteen muilla sektoreilla pyritään nopeuksia yleensä korottamaan.

Suurempi ajonopeus merkitsee lyhyempiä matka-aikoja, parempaa palvelutasoa ja yhteiskunnan tehokkaampaa toimimista. Tämä on tiedostettu niin juna- , laiva- kuin ilmaliikenteessäkin. Niissä kaikissa on kautta aikojen tavoiteltu aina vain suurempia nopeuksia.

Eroaako tieliikenne nopeustarpeen suhteen muista liikennemuodoista?

Ei mitenkään. Matka-aikojen lyhentäminen teillä olisi aivan yhtä tärkeää kuin kaikkialla muuallakin. Tämän lisäksi tieliikenteessä ja nimenomaan henkilöautoliikenteessä on mukana ylivoimaisesti eniten ihmisiä. Tieliikenteellä on muita liikennemuotoja suurempi vaikutus ihmisten elämään.

Tästä huolimatta teiden annetaan tarkoituksella mennä sellaiseen kuntoon, että viranomaiset jo etukäteen tietävät ainoana keinona turvallisuuden ylläpitämiseksi olevan nopeusrajoituksien laskeminen. Muuta ei edes yritetä.

Kehitys teillä on kulkemassa aivan nurinkuriseen suuntaan. Maksamiensa auto-, ajoneuvo- ja polttoaineverojen tuoton perusteella autoilijat ansaitsisivat jotain aivan muuta.

Tilanne ei aina ole näyttänyt yhtä pahalta. Itse asiassa teiden kunnon kehitys on 2000-luvun alkupuolella ollut jopa varovaisen myönteistä, ja lamavuosi 2009 edusti suorastaan piristysruisketta. Silloin tietöihin suunnattiin työllisyyden kohentamisen nimissä poikkeuksellisen paljon resursseja.

Nyt parempien aikojen orastaessa, liikenneviraston suunnitelman mukaan kehitys kuitenkin lakkaa kuin kanan lento. Olisi kiinnostavaa tietää, oivaltavatko päätöksentekijät todella, mitä pihistyslinjalla saadaan aikaan. Halutaanko Suomen jonain päivänä näyttävän kehitysmaalta? Siihen on tätä menoa hyvät mahdollisuudet.

Niin järjettömältä kuin se kuulostaakin, ainoa toivo paremmasta on huonommat ajat. Jos taantuma pääsisi nopeasti yllättämään uudestaan, saisimme ehkä välttämättömät työt taas vauhtiin. Mikään muu voima ei näytä tuovan tienpitoon riittävää rahoitusta.

http://www.autoliitto.fi/?x20043=4005530

 

[Knoukka]

Huonokuntoisiin teihin on semmonenkin ratkaisu, että laittaa Citikan kaasunestejousituksella.

 

[Olga]

Kumputien murhan käsittely alkoi oikeudessa
julkaistu eilen klo 11:23, päivitetty eilen klo 14:52

Kainuun käräjäoikeudessä on luettu maanantaina syytteet Kajaanin Kumputiellä maaliskuussa tapahtuneesta murhasta ja törkeästä ryöstöstä.

Syytteen mukaan 18-vuotias kajaanilaismies tappoi uhrinsa erityisen raa'alla ja julmalla tavalla. Mies löi uhriaan yli 50 kertaa veitsellä ja anasti kaksi pulloa kirkasta viinaa.

Alunperin miestä epäiltiin taposta, mutta rikosnimikkeet koventuivat tutkinnan aikana.

Oikeus antaa jutussa kansliatuomion kahden viikon kuluttua.

YLE Kainuu

Syytetyn puolustus ei pitänyt tekoa erityisen raakana.

Esitutkinnan aikana syytetty oli kertonut menneensä uhrin asuntoon aikomuksenaan ostaa tältä velaksi viinaa.

Kun uhri kieltäytyi antamasta viinaa, oli syytetty aluksi uhannut häntä kuula-aseella ja lopulta ampunut häntä kasvoihin. Sen jälkeen nuorukainen oli kaivanut esiin mukanaan olleen puukon ja lyönyt sillä uhria rintaan. Hän jatkoi puukotusta vielä toisella, uhrin asunnosta löytämällään puukolla.

Saaliikseen mies sai kaksi viinapulloa.

 

[Mosse]

Olishan se aivan loistavaa viettää ratissa nykyisen 3 kuukauden sijasta 4 kuukautta työajasta. Varmaan työnantaja vähentäisi työtaakkaa kuukauden verran.