Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS Season 2010, round 8, Forssa 3 GP

[Jacques]

Tarkemmat tulokset ja raportit linkkien takaa:

.. ja sana on vapaa!

 

[Dominic]

Melkein C-finaaliin tehottomalla autolla, jolla kierrosmäärät jäi AA:ssa puoleen muista. Cmoneyta vain sekunnin perässä samalla autolla.

Finaalissa ensimmäinen kierros aika loistokas, sitten moottori petti lopullisesti, joten ajattelin antaa mekaanikoille aikaa saada sen kuntoon ajamalla varikolle.

 

[PeePee]

Semmoinen kisa. Autotuuri näytteli isoa osaa, ja pimeys toista.

Tarkempaa rapsaa huomenna.

 

[FO110K]

Eli iltakisa osui samalle viikonlopulle kuin Formuloissakin :thumbup:

 

[PeePee]

Eli iltakisa osui samalle viikonlopulle kuin Formuloissakin :thumbup:

Mun finaalivideosta ei näy ku mustaa ja ohikiitävä Nasty.

 

[PeePee]

Sivukommentti vielä:

Livestrong Racing 31 - Hämeet Korville 13. Ei paha.

 

[Andy]

Livestrong Racing 31 - Hämeet Korville 13. Ei paha.

Semmoinen kisa. Autotuuri näytteli isoa osaa, ja pimeys toista.

Niinhän se meni. Kyllä kalja maistui paluumatkalla Kouvon Golfin takapenkillä

 

[Cmoney]

Aika-ajeluun #7lla joka oli erittäin laiska mutta melko ok ajettavuus. Ajalla 42,7 PeePeen kärkiajasta (41,0) vajaa 2sek. perässä. Mielenkiinnolla katsoen vielä mihin huippunopea Haikki sillä pääsee seuraavassa aika-ajoerässä: 0,7sek. nopeemmin joka tulee hyvinkin teho/painosuhteesta. Ajo ok, kohdalle osuva auto lähes itketti. Mahdollisesti tehottomin.

Kisaan katselin, mitä autoja kellekin ja näytti siltä ettei kukaan ehkä tule olemaan mikään täysin ylivoimainen. öö ruzin #3 arvelutti eniten. Paras auto mutta millä marginaalilla? Itselleni #5 jolla DickW aika-ajoi 41,9. Kuulemma kerran koitti ekan mutkan täysillä mutta ulos meni. C-finaalin alettua öö ruz tuli pian ohi (he found the latest gear and powered ahead) ja meni maisemaan ja BMW:n #1stä sekä Totken #4sta myös ohi. #4n perässä ajoin aika-ajossa FW08:n ajamana ja hänelläkin se meni suorilla karkuun mun #7aa vaikka lienen vähän kevyempi.
Alussa olin ihan BMW:n lähellä ja suorilla mun #5 tuntui olevan nopeampi mutta mutkissa jäin. Ekassakaan ei yleensä riittänyt kaasunnosto vaan jarruhipaisua tuli koska lähti muuten luistamaan :eek!: Vasureihin tullessa aluksi puski mutta jarrulla sai alkamaan kääntymisen ja sitten kaasulla kääntyi loput ja ulostulot mielestäni hyviä. Pian aloin taas saavuttamaan pikkuhiljaa Bemaria mutta ruutulippu tuli ennen taistelua. Totke oli ehtinyt vielä spinnata? edeltä pois, ja lopputuloksissa olin 13. Ei ihan sitä mitä kuvittelin kuivalla kelillä.

Seuraavaan lähtöön piti Haikin ajaa ajamallani #5lla mutta jostain syystä vaihtoi sen. WoPe sillä sitten ajoi ja sai aikaan hyvän taistelun DW:n #3sta vastaan. Karkasivat muilta. WoPe oli mua sekunnin sillä autolla nopeampi ja pääsi kuulemma ekan mutkankin kaasu pohjassa kun kokeili Ei ihan sitä mitä itse koin siitä autosta.
Tehokas se oli ja siksi kieltämättä olen yllättynyt että jäin aika-ajoajastani (huomattavan tehottomalla autolla) puoli sekkaa. Ja DW:stä samalla autolla 1,3. Ei tainnut olla omalle ajolleni vaan sopivin auto. Vekkuli se oli silti ajaa.

Videoita katsoessa eroa WoPeen #5lla tuli ekassa mutkassa ja vasureissa joihin en saanut puskemiselta hyökättyä samallalailla.

Maaliskuun Myllypuro taisi jäädä 2010 ainoaksi jossa hyödyin autotuurista (sentään sekä aika-ajossa että kisassa) suhteessa useisiin kärkikuskeihin (turpiin tässä asiassa onkin sitten tullut ärsyttävän usein). Hvnk II:ssa kun top5:llä oli kaikilla hyvät. KIC-Turku vielä, mutta tarjonnee suht´ tasaiset lelut monille ajajille.

Onnittelut podiumisteille.

Nyt katse seuraaviin koitoksiin ja tasaisempia autoja sekä mutkikkaampia ratoja odotellen. Kyllä niissä kisoissa voi tulla olemaan ihan kivaakin. Toivottavasti ainakin.

VIDEOITA:
►D-fin pätkä 1/4. Dompparin auto väsyy
►D-fin pätkä 2/4. Lopussa Alppu hioo takasuoraa
►D-fin pätkä 3/4
►D-fin pätkä 4/4
►C-fin pätkä 1/4
►C-fin pätkä 2/4
►C-fin pätkä 3/4
►C-fin pätkä 4/4
►B-fin. Hyvää vääntöä DW vs WP kunnes WoPen auto stoppasi. Kipinää 7:20 ja 7:33
►A-fin toka kierros täyttyy
►Yhä hämärämpää A:ssa

 

[Jonkki]

Tavoite oli voittaa Dominic ja sehän saavutettiin, joskin Dominicin auton hajoaminen auttoi asiaa aika paljon. Ei se mitään, D-finaalin voitto ja C:ssä kivaa kisailua kunnes ketjut lens vauhdissa mäkeen ja ajo jäi siihen.
Mukava nähdä porukkaa, en varmaankaan muista vielä ensi kerrallakaan kaikkien nimiä mutta kyllä tää tästä. KIC:ssä sitten 16 parhaan joukkoon.

 

[Örfil]

Minirapo:

AA:

Autona #3 ja sehän oli täysin ylivoimainen tänään. Odotin kyllä että olisi päässyt jopa hieman alle PeePeen ajan, mutta ei onnistunut. Todennäköisin syy oli se että ajoin vähän varman päälle (varma A-finaali tulossa) tai sitten se "meriselitys" että vasen etukumi oli tyhjentynyt ajoni aikana. Ja oikea syy: en vaan osannut tänään ajaa lujempaa.

Aika-ajon kakkossija. Ei paha, mutta totuuden nimissä sanottakoon että kaikki kolmosella ajaneet olivat tänään A:ssa. Mutta kerrankin näin päin että käy munkki auton suhteen. Tosin näin isoa eroa ei yhdellä autolla pitäisi olla kisassa. Tämä on omaa mielipiteeni.

Jakkues myös reagoi hyvin :ahem: ja muutti finaalien koostumusta siten että A ja B piti ajaa kuudella kuskilla ja #3 jää pois, mutta muut autorikot estivät tämän toteutumisen.

Kisa:

Autona #4. Takana oli Nasty kolmosella ja yllätystaktiikkana oli päästää Nasty heti ohi (!) koska peittelemällä olisin tehnyt turhaa työtä ja päästänyt muut kiinni konttiin. Heilautin heti ensimmäisessä paikassa Nastylle hanskaa että aja ohi, mutta ei kaiketi huomannut sitä (tai yllättyi merkistäni!). Pelkäsin että jos ohittaa sisäkautta muutkin tulevat samasta kolosta ohi. Onneksi ohitus tuli pian ja pääsin ajamaan omaa kisaani.

Luulin että PeePee vitosella olisi ollut helppo saalis ja kisan kakkospaikka olisi taputtelua vaille. Mutta eipä ollut. Pari kertaa sain vähän PeePeetä kiinni, mutta tasaisen varmasti rako kasvoi ja takaa lfb:kin ajoi jo minut kiinni kuutosella. Meidän vääntö oli aika tasaista ja ennen kohtalokasta keskeytystä, tuntuma oli että olisi mahdollisesti pysynyt takana. Tiedä sitten...

Sitten räpsähti toisessa (?) vasurissa ketjut päältä. Se siitä, ajattelin. Mutta Ville ilmestyi aika nopeasti paikalle (patsastelin jo nurmikolla auton vieressä) ja laittoi ketjut nopeasti takaisin ja eikun baanalle. Koitin ajaa minkä pystyin ja laskin että joku muukin voi ehkä vielä keskeyttää. Ja sitten: Jakkues on lapaset pystyssä ja nurmikolla ekassa takavasurissa. Jakkues parka
Laskin kierroksia ja kun ohitin Jakkuesin toisen kerran, tiesin että olen viides vaikka palaisi radalle ja kisani olikin sitten siinä. Yhä pimenevässä illassa koitin vaan pitää auton radalla ja päästä ruutulipulle.

Niin oli pimeää että visiiri auki piti ajaa että näki edes jotain (silmälasit kotona ) ja jarrupaikkojen ja mutkien haku meni aivan käsikopelolla. Valoraketit olis olleet poikaa!

Nyt on sellainenkin kisa sitten koettu.

Loppukaneetti:

Harmittavan paljon oli teknisiä ongelmia, mutta ne johtuivat a) D:n kolarista b) radan irtokivien aiheuttamista keturikoista (4 kpl?), kiitos kunnanmiesten asfalttipaikkauksista sekä autossa #2 oli jokin kaasarivika.

Villellä ja Jounilla oli kyllä totaalisen työntäyteinen ilta tänään, mutta kaikki finaalit ajettiin ja kisat taisi loppua just tasan 20:00. Kiitos siitä hemmoille

Tänks myös järkkäreille ja kanssakisailijoille. Kaksi uutta hahmoakin tuli bongattua sekä parit tärkeät nimmarit CD:hen :thumbup:

Onnea Nastylle, PeePeelle sekä lfb:lle.

Mestaruustaisto alkaa mennä varsin jännäksi.

KIC:tä odotellessa...

Ps. näittekö te muut muuten sellaisen punaisen hahmon D-finaalin jälkeen, jonka yläosasta nousi höyryä tai savua siellä takasuoran metsänreunassa? Olikohan se hirvi vai mikä? Siellä se kökötti liki tunnin, kunnes häipyi.



Edit: heh, maltan tuskin odottaa Wopen tämän kertaista pläjäystä

 

[Jacques]

Ps. näittekö te muut muuten sellaisen punaisen hahmon D-finaalin jälkeen, jonka yläosasta nousi höyryä tai savua siellä takasuoran metsänreunassa? Olikohan se hirvi vai mikä? Siellä se kökötti liki tunnin, kunnes häipyi.

Joo, aiheutti ihmetystä! Joi jotain sinistä nestettä kaiken lisäksi.. Ihme olio!

 

[Örfil]

Olisko ollut Anuda? Tai Mänkki? Ehkä se on tallentunut videolle :eek!:
Jos on, toivottavasti Wope on saanut sen taltioitua muillekin nähtäväksi.

 

[Cmoney]

Kisa:

Autona #4. Takana oli Nasty kolmosella ja yllätystaktiikkana oli päästää Nasty heti ohi (!) koska peittelemällä olisin tehnyt turhaa työtä ja päästänyt muut kiinni konttiin. Heilautin heti ensimmäisessä paikassa Nastylle hanskaa että aja ohi, mutta ei kaiketi huomannut sitä (tai yllättyi merkistäni!). Pelkäsin että jos ohittaa sisäkautta muutkin tulevat samasta kolosta ohi. Onneksi ohitus tuli pian ja pääsin ajamaan omaa kisaani.

Niin siis ohituskielto on sen tiukkenevan oikean loppuun asti. Vasta ekaan vasuriin tullessa saa mennä.

 

[Örfil]

Niin siis ohituskielto on sen tiukkenevan oikean loppuun asti. Vasta ekaan vasuriin tullessa saa mennä.

Ok, taisin heilutella vähän liian aikaisin. Tosin tarkoitin että napsauttais ohi siinä ulkokautta ja olisin itse sulkenut sisäpuolen "turvallisesti".

Joku siinä jo kuikuili kontissa. Taistelu Nastya vastaan olisi ollut aivan turhaa. Sillä oli kolmonen.

Edit:
Ps. radassa pitäisi olla joku valkoinen viiva tms. jotta tietäisi varmasti että missä vaiheessa ohitus on ok. Nykyään se on vähän niin ja näin jos tulee tiukka paikka.

Esim. ennen valkoista viivaa autot eivät saa olla miltään osin rinnakkain, sen jälkeen vapaa kilpailu. Osallistun maalaustalkoisiin pensselin osalta :ahem:

 

[Makkonen]

Aika monta mustelmaa oikeassa jalasssa.
Mutta sikäli positiivistä, että tällä kertaa selvisin Forssasta ehjin kylkiluin.

 

[Örfil]

Mihin kolhit jalkasi?

Ehkä sun pitäisi ostaa jalkaliivit :doubtful:

 

[Sue_me]

Aika monta mustelmaa oikeassa jalasssa.
Mutta sikäli positiivistä, että tällä kertaa selvisin Forssasta ehjin kylkiluin.

Olenko jotenkin ollut vaikuttamassa kyseisten vammojen syntyyn

 

[Haikki]

Seuraavaan lähtöön piti Haikin ajaa ajamallani #5lla mutta jostain syystä vaihtoi sen. WoPe oli mua sekunnin sillä autolla nopeampi ja pääsi kuulemma ekan mutkankin kaasu pohjassa kun kokeili Ei ihan sitä mitä itse koin siitä autosta.
Tehokas se oli ja siksi kieltämättä olen yllättynyt että jäin aika-ajoajastani (huomattavan tehottomalla autolla) puoli sekkaa. Ja DW:stä samalla autolla 1,3. Ei tainnut olla omalle ajolleni vaan sopivin auto.

En vaihtanut vaan käskivät minut #2:seen. Kuulemma alkuperäinen ajoryhmä meni näin. Kieltämättä todella erikoista että jäit noin paljon Digille ja Wopelle. Painojakauma/ajotyyli ei ehkä sopinut sinulle juuri sillä autolla? Mulla esim. #7, vaikka sinänsä oli hyvä ajettava niin pomppi mutkissa järjettömän paljon eikä pystynyt menemään ekaa mutkaa myöskään kaasu pohjassa. Oli ehkäpä virhe laittaa niin paljon pyyhkeitä lisäpenkin väliin kun alkoi pompottamaan mutkissa kun taas #2:lla ei ollut mitään tällaista pelkällä lisäpenkillä, sillä oli sitten ihan omat ongelmansa

 

[Makkonen]

Mihin kolhit jalkasi?

Ehkä sun pitäisi ostaa jalkaliivit :doubtful:

Jeps, jalkaliivit on hankintalistalla..
Sue_me saattaisi tietää jotain asiasta, mutta

Olenko jotenkin ollut vaikuttamassa kyseisten vammojen syntyyn

:ahem:

Mutta kisakoostetta odotellessa.. :thumbup:

 

[Örfil]

Jaaaaaa, se oli se juttu kun pojat päätti oikaista yläilmojen kautta

Homma meni kuin Fykkösissä kun "etusiipiä" lenteli ilma sakeana. Se oli aika tälli.

Wope: saisko sen tällin jo pikakoosteena? PLIIIIIS!

Ps. hyvä että ettei sattunut pahemmin. Auto tais tulla jo osin syliin?