Formula 1 - Talvikausi 2010/11

[Mangelo]

Aika heikolta näyttää Lotuksen meno. Ei tullut mitään sellaista leuat loksauttavaa vauhtia, niinkuin en odottanutkaan. Sauber Ja ToroR vetelee mainoskierroksia. Ferrarin jenkkiläski näyttää odotetun hyvää vauhtia.

 

[Ghost_Glove]

Aika heikolta näyttää Lotuksen meno. Ei tullut mitään sellaista leuat loksauttavaa vauhtia, niinkuin en odottanutkaan. Sauber Ja ToroR vetelee mainoskierroksia. Ferrarin jenkkiläski näyttää odotetun hyvää vauhtia.

Ai minusta 43 kierrosta on ihan hyvä setti tähän mennessä uudelle autolle viime viikon ongelmien jälkeen.

Sauberilla ja Torolla kruisailee untuvikot. Paljon kierroksia ja varmaan myös kevyitäkin kierroksia. Eikös tämä Toron Ricciardon pitäs olla se tulevaisuuden mestari tms.?

 

[Ghost_Glove]

Webber tekemässä pitkää stinttiä vissiin...tai pitempää...
Kierrosajat vain paranee stintin edetessä...
1:23.163 and 1:23.035 min (uusimmat nyt)
1:23.594 and 1:23.404 (ilmeisesti 7. ja 8. kierros)
1:23.869 - 1:23.859 - 1:23.745 - 1:23.546 (alkuun jotain tämmöstä)

Eli siis kun vielä viime viikolla sanottiin, että renkaat on valmiit parin kiekan jälkeen...tai sit RB:lla vaan homma toimii...

Jerezissä on toki radan lämpö ollu 20 astetta koko päivän vissiinkin...eli ei siis ihan pakkaskelejä ainakaan... Viime viikolla radan lämpö tais olla pitkälti vain päälle 10 astetta...paitsi iltapäivisin.

 

[WebSlave]

Mercedeksen vauhdista kai lähinnä pitäisi olla huolissaan, kun ei tallin sisälläkään taideta olla kovin tyytyväisiä.

 

[markot]

Joo ei Mersun vauhti vakuuta, en voi uskoa että 'installaatio' kierroksia tallissa enää ajataan, huonompi juttu Nicon kannalta. :jaska: Lotuskin nopeampi vikoineen. Tilanne kuvastaa mielestäni hyvin tallin kehitys kelpoisuuttaa auton suhteen (vrt Hondaan), vuoden etumatka riitti toissavuonna mestaruuteen mutta basement kehitykselle on edelleen Hondan menneen vuosien tasolla ja menestystä ei paljoa tullut, tallin suunta oli laskeva. Jokohan Brawnin lähtölaskenta on alkanut?

 

[Quattra]

Webber paineli 18 kierrosta putkeen ja viimeinen kierrosaika oli: 1:24.735

Pääsääntöisesti näytti pyörivän 1:23.5-1:24.2 välillä.

E: Autosportilta faktaa:

Eighteen laps covered with an average of 1m23.864s, a best of 1m23.035s and a worst of 1m26.603s

Some more insight into Webebr's stint:

Rather than his times dropping off after the first laps, he got faster, increased pace steadily over the first 10 laps, then decreased slightly towards the end: 25.1, 24.3, 23.8, 23.7, 23.5, 23.5, 23.4, 23.1, 23.0, 23.9, 23.1, 23.2, 26.6, 23.0, 23.3, 23.5, 24.1, 24.7.

 

[Ghost_Glove]

Nico ajo jossain kohtaa ainakin pitkää stinttiä... Tarkemmin en tiedä sitten, mutta eipä se hurraa huutoja oo vielä kyllä aiheuttanut tämä Mersu..

 

[Ghost_Glove]

Webber paineli 18 kierrosta putkeen ja viimeinen kierrosaika oli: 1:24.735

Pääsääntöisesti näytti pyörivän 1:23.5-1:24.2 välillä.

21/19 kiekkaa toisen lähteen mukaan...

After 21 laps (19 laps fast), Mark Webber finished his long run.

Most of rounds, however, was in the range of 1:23. The competition should be warned.

Eni veis...

 

[rkantos]

Lotushan oli viimevuonna ilmeisesti ensimmäisissä testeissä joissa oli mukana 9 sekuntia kärkeä perässä, joten kyllä ainakin suuri parannus jo on..

 

[Joppe_001]

Williamsilla ja Force Indialla suuria vaikeuksia saada edes autot radalle. Williamsilla oli vaikeaa jo Valenciassa, FI:n uusi auto taas on vasta ensimmäistä kertaa radalla.

 

[Quattra]

Ei ole ruokatunnin jälkeen näkynyt Lotusta radalla kertaakaan. Haiskahtaa vialle. Kieltämättä odotin Lotukselta hitusen parempaa starttia näihin testeihin.

 

[Mangelo]

Ai minusta 43 kierrosta on ihan hyvä setti tähän mennessä uudelle autolle viime viikon ongelmien jälkeen.

Epäluotettavasta autosta pystyy saamaan luotettavan, mutta hitaasta on paljon vaikeampi tehdä nopeaa.

 

[Quattra]

Epäluotettavasta autosta pystyy saamaan luotettavan, mutta hitaasta on paljon vaikeampi tehdä nopeaa.

Aamusta uhottiin vielä tälläistä Team Lotus leirissä:

5 minutes to go, tyres are on and Jarno's all set. Looks like it will be a busy day - plan is to put serious miles on the car today

Lähde: http://www.tweetdeck.com/twitter/myteamlotus/~GgAJM

Varsin torsoksi jäänyt tuo jos kierrokset jäävät tuohon 43.

 

[Joppe_001]

Heh, Petrov. Taas pölisee hiekka. Mitäs jos sinne puikkoihin istutettaisiin Heidfeld ja Senna?

En tiedä onko tämä ollut täällä jo, mutta on loistava sivu testiaikojen katseluun. Näkyy kaikki stintit ja kierrosajat.
http://f1tests.mine.nu/2011_1eng.php

 

[oldez]

Epäluotettavasta autosta pystyy saamaan luotettavan, mutta hitaasta on paljon vaikeampi tehdä nopeaa.

MP4-18A

 

[markot]

En tiedä onko tämä ollut täällä jo, mutta on loistava sivu testiaikojen katseluun.
http://f1tests.mine.nu/2011_1eng.php

Kiitos tästä! RB, Mclaren ja Ferrari tosi lähellä toisiaan, tämä lupaa mielenkiintoista kautta! :thumbup:

 

[Quattra]

Team Lotus jaksaa yllättää. Tällä kertaa julkaisivat nettisivuillaa koko päivän aikana tehdyt asiat.

10/02/11 Runplan

0900 - 0902: Run 1, Installation lap
0902 - 0946: System / temperature checks
0946 - 0957: Run 2, 7 laps
0957 - 1026: General setup changes / brake blanking increased
1026 - 1048: Run 3, 13 laps - successful DRS tests
1048 - 1102: 2nd increase of brake blanking
1102 - 1114: Run 4, 7 laps
1114 - 1203: Ride height / camber changes
1203 - 1216: Run 5, 7 laps
1216 - 1259: Ride height / camber changes
1259 - 1313: Run 6, 8 laps
1313 - 1400: Lunch
1400 - 1632: System changes
1632 - 1638: Run 7, 4 laps
1638 - 1647: Ride height change
1647 - 1659: Run 8, 5 laps


JARNO TRULLI: "The car does feel pretty good, but the problem this afternoon did limit our total time on track. Despite that we are still where we want to be - close to the midfield and in a car that we still have a lot more to add to. I think there is still a lot more to come from the car so I'm very positive and looking forward to getting back to work tomorrow."

DIETER GASS, SPORTING DIRECTOR: "We started the day well and had a good morning session. For the first time we were able to do meaningful setup work and start being able to understand the aerodynamics of the car. Unfortunately we had a small problem this afternoon which limited our running, but the team worked well to rectify it and we managed to give Jarno another 45 minutes at the end of the session. We will take another look at the problem tonight and will make sure it does not affect us tomorrow."

 

[Mangelo]

MP4-18A

Se oli hidas, luotettavan siitä olisi varmasti saanut, mutta ei nopeaa

 

[Rentta]

Lotus vähän informoi kyselijöitä fbeessä : "It's very early days - not pushing yet and we did a lot on heavy tanks so no worries!"

 

[oldez]

Se oli hidas, luotettavan siitä olisi varmasti saanut, mutta ei nopeaa

Luotettavaahan siitä ei saanut millään. MP4-18A:sta kehitettiin MP4-19, joka sekään ei ollut luotettava. Vasta MP4-19B oli luotettava, mutta enää ei voida puhua samasta autosta.