Gran Turismo 5

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja JVR
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tämmösiä..

redbullhangar7107.jpg

redbullhangar792.jpg

redbullhangar7110.jpg

nrburgringnordschleife8.jpg
 
Mukavasti hohkaa jarrulevyt kun iskee liinat kiinni. :ahem:

specialstageroute766.jpg
 
Vihdoinkin sain tuon Ferrari F1 2010 ja täytyy sanoa, että pelin pelattavuus ja kiinnostus nousi x 100. Lisäksi peli näyttää aika realistiselta kun F10 sisäkuvakulmasta heijastuu radan varjot ym. Ilmeisesti tähän F1 tekemiseen on panostettu hieman enemmän.

Ajaminenkin luonnistuu jotenkin paremmin kun näkee etupyörät + lisäksi maisema vilisee nyt sopivan nopeasti kuvaruudulla.
 
Viimeksi muokattu:
Sanoikos joku tykkäävänsä tuosta Sarthe-radasta? Tulepas tänne sanomaan tuo kasvotusten, niin on PS3:n Dualshock-ohjain niin syvällä peräsuolessa, että... :jaska:
Pelin toiseksi paras rata Nurburingin Nordschleifen jälkeen. Spa olis tietenkin paras, mutta vhitun japsit.. Tämä peli on 80% täynnä japsishittiä. Esimerkkinä 12,5 erilaista versiota Nissan GTR:stä.
 
Pelin toiseksi paras rata Nurburingin Nordschleifen jälkeen. Spa olis tietenkin paras, mutta vhitun japsit.. Tämä peli on 80% täynnä japsishittiä. Esimerkkinä 12,5 erilaista versiota Nissan GTR:stä.

Ja sitten kun Forza on tietenkin vain kopio tästä, niin Japanista on kylläkin löytänyt tiensä n. 2km mittainen kartingrata, joka tosin myös Tsukuban nimellä tunnetaan. Euroopasta löytyykin sitten vain Barca (:yuck:), Silverstone (:yuck:) ja Le Mans (:yuck:). Ainiin, tietenkin Nürren pitkä löytyy, mutta lyhyt täytyykin sitten ladata maksua vastaan. En ole ladannut.
 
Pelin toiseksi paras rata Nurburingin Nordschleifen jälkeen. Spa olis tietenkin paras, mutta vhitun japsit.. Tämä peli on 80% täynnä japsishittiä. Esimerkkinä 12,5 erilaista versiota Nissan GTR:stä.

Nordschleife on kyllä hieno ja haastava ajaa. Mutta tuo Sarthe ei parane yhtään vaikka sen on oppinutkin ajamaan. Helvetin tylsää pitkää suoraa joka testaa vain auton moottoritehoja ja sitten kolme kutoselta-kakkoselle -jarrutusta. Ei todellakaan vastaa käsitystäni hienosta radasta.

Monaco, Trial Mountain, Suzuka ja tuo lyhyempikin Nürre ovat hauskoja ratoja.
 
Ja sitten kun Forza on tietenkin vain kopio tästä, niin Japanista on kylläkin löytänyt tiensä n. 2km mittainen kartingrata, joka tosin myös Tsukuban nimellä tunnetaan. Euroopasta löytyykin sitten vain Barca (:yuck:), Silverstone (:yuck:) ja Le Mans (:yuck:). Ainiin, tietenkin Nürren pitkä löytyy, mutta lyhyt täytyykin sitten ladata maksua vastaan. En ole ladannut.

Minnekäs unohtui Mugello? :rolleyes:
 
Onko tuohon Reb Bull X2010 challengen Suzukaan jotain erityisiä säätöjä tai vinkkejä? Vaikka tykittää kuinka lujaa menemään niin kokoajan jään vajaan sekunnin päähän Gold ajasta. Alkaa käymään pikkuhiljaa urheilusta tämä.. ei viitsi lopettaakaan kesken kun on kerran saanut tuntuman ja lämmön päälle.
 
Niin onko tähän tulossa jossain vaiheessa jotain uusia ratoja? Ihan kuin olisin jostain lukenu.
 
Niin onko tähän tulossa jossain vaiheessa jotain uusia ratoja? Ihan kuin olisin jostain lukenu.

Onhan siitä huhuja liikkunut, autoja on ainakin luvattu päivittää ja radoistakin jotain puhetta on ollut. Joku aika sitten Red Bullin sivuilla väitettiin että ainakin Pikes Peak olisi tulossa. Siitähän on ollut versio kuulemma jo GT2:ssa.

Kokeilin pistää videon juutuubiin Nordschleife-kierroksesta. Taidan olla ehkä vähän tykästynyt tuohon Ferrari 430 Scuderiaan.. ihan kiva sille on antaa kyytiä. :ahem:

http://www.youtube.com/watch?v=Tj3jcx9Npmk
 
Onko tuohon Reb Bull X2010 challengen Suzukaan jotain erityisiä säätöjä tai vinkkejä? Vaikka tykittää kuinka lujaa menemään niin kokoajan jään vajaan sekunnin päähän Gold ajasta. Alkaa käymään pikkuhiljaa urheilusta tämä.. ei viitsi lopettaakaan kesken kun on kerran saanut tuntuman ja lämmön päälle.

Tuolta löytyy vinkkejä ja ohjevideoita aiheesta:

http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=154480

Ratilla ajettaessa perusvinkkejä ainakin, että force feedbäkit minimiin, ja jarrubalanssi 10/10. (ainakin DFGT ratilla.)
 
Nordschleife on kyllä hieno ja haastava ajaa. Mutta tuo Sarthe ei parane yhtään vaikka sen on oppinutkin ajamaan. Helvetin tylsää pitkää suoraa joka testaa vain auton moottoritehoja ja sitten kolme kutoselta-kakkoselle -jarrutusta. Ei todellakaan vastaa käsitystäni hienosta radasta.

Yhdyn Nordschleife sanoihin, aijemmin jo kerroin että on haastava rata.

Sarthe on Nordschleiden lisäksi legenda, vaikka siellä on vain pitkiä suoria ja suorien päässä jarrutuksia niin ei se minusta silti kuitenkaan huono rata ole vaikka hieman yksitoikkoiselta voi tuntua kun ajaa sen 24 tuntia putkeen pelissä.
 
Sarthe on Nordschleiden lisäksi legenda, vaikka siellä on vain pitkiä suoria ja suorien päässä jarrutuksia niin ei se minusta silti kuitenkaan huono rata ole vaikka hieman yksitoikkoiselta voi tuntua kun ajaa sen 24 tuntia putkeen pelissä.

Legendaarisuus ei tee radasta hyvää eivätkä pitkät suorat huonoa (Monza). Sarthessa ajaminen nyt vaan on sellaista körön körön köröh, oho jarrua!, körön körön körön... Kahden kierroksen kisa riittää siihen, ettei tahtoisi ko. rataan enää koskaan koskea.
 
Toistaiseksi olen vihannut lähes poikkeuksetta kaikkia ratoja ja autoja tuossa yksinpelissä. Ainoa laite josta mitään ajamisen iloa on irronnut oli Evo Lancer jolle ei nyt tunnu siunautuvan mitään kisoja.
Moninpeli onneksi pelastaa tämän tekeleen. Ja ehkä sieltä myöhemmässä vaiheessa jotain kivoja kisoja sitten tulee vastaan.
 
Nordschleiden tuntuu olevan aika monen suosikkirata. Ite ainakin vihaan kyseistä rataa. Rata kyllä haastava, mutta moninpelissä kun mennään yli 10 hengen kisoja niin ei siellä ohi pääse ellei kiilaa tai ota kontaktia kun rata niin helvetin kapea.
 
Nordschleiden tuntuu olevan aika monen suosikkirata. Ite ainakin vihaan kyseistä rataa. Rata kyllä haastava, mutta moninpelissä kun mennään yli 10 hengen kisoja niin ei siellä ohi pääse ellei kiilaa tai ota kontaktia kun rata niin helvetin kapea.

Eihän tuossa pelissä ohi kiilaamatta pääse kuin ehkä ovaalilla.

Komppaan Pyryf:asia tuossa ylhäällä. Tosin mulla on 3 autoa joilla ajaminen on ollut ihan jees: Enzo, Lamborghini Gallardo ja Audi TTS.
 
Nordschleiden tuntuu olevan aika monen suosikkirata. Ite ainakin vihaan kyseistä rataa. Rata kyllä haastava, mutta moninpelissä kun mennään yli 10 hengen kisoja niin ei siellä ohi pääse ellei kiilaa tai ota kontaktia kun rata niin helvetin kapea.

Minä en kovin kannata Nordschleidea juuri tuon mainitsemasi kapeuden takia, kyllähän sitäkin rataa ajaa jos on pakko. Turismossa Sarthe on jotenkin vai paras, toki muitakin hyviä on esim Laguna Seca, Suzuka, Fuji jne.
 
Ylös