Force India F1 Team kaudella 2011

[Bobakki]

Kuten viime kuussa mökelsin, Kingfisher Airlines on vaikeuksissa. Nyt ollaan siinä pisteessä, että tällä viikolla on peruttu 120 lentoa, lentäjät eivät tule töihin, koska viime kuun palkkoja ei ole maksettu, ja leasing-yhtiöt ovat vetämässä koneitaan takaisin maksujen laiminlyönnin vuoksi.

http://www.reuters.com/article/2011/11/11/kingfisher-cancellations-idUSL3E7MB0K020111111
http://www.reuters.com/article/2011/11/11/kingfisher-idUSL3E7MB0FY20111111
http://www.emirates247.com/business/corporate/kingfisher-forced-to-cancel-120-flights-2011-11-11-1.427713

Sopii toivoa, että Sahara-kauppa pelastaa Force Indian joutumasta tämän sotkun jalkoihin.

 

[Renngeist]

Kuten viime kuussa mökelsin, Kingfisher Airlines on vaikeuksissa. Nyt ollaan siinä pisteessä, että tällä viikolla on peruttu 120 lentoa, lentäjät eivät tule töihin, koska viime kuun palkkoja ei ole maksettu, ja leasing-yhtiöt ovat vetämässä koneitaan takaisin maksujen laiminlyönnin vuoksi.

:dunno: Eipä oo Finnairille ihan parhaita mahdollisia uutisia tämä...

 

[Bobakki]

:dunno: Eipä oo Finnairille ihan parhaita mahdollisia uutisia tämä...

Selvennä toki vähän.

 

[Renngeist]

Selvennä toki vähän.

Liittoutuminen. Tosin FKF ei kai oo vielä kerennyt liittyä jäseneks (jonka siis luulin jo tapahtuneen), vaan on tarkoituksena kait alkuvuonna liittyä. Siis jos tulee liittymään.

-edit-
Liittyipäs toki formuloihin

 

[Bobakki]

Liittoutuminen. Tosin FKF ei kai oo vielä kerennyt liittyä jäseneks (jonka siis luulin jo tapahtuneen), vaan on tarkoituksena kait alkuvuonna liittyä. Siis jos tulee liittymään.

Juu, ja tuohon liittyen Finnairilla on ollut codeshare Kingfisherin kanssa keväästä lähtien. Silti Finskillä on tasan yksi Intian reitti, eli vaikutuksia ei ehkä kannata liiotella. Japanilainen kumppani JAL nyt esimerkiksi on ollut neljä kertaa nurin viimeisen vuosikymmenen aikana.

 

[Renngeist]

Juu, ja tuohon liittyen Finnairilla on ollut codeshare Kingfisherin kanssa keväästä lähtien. Silti Finskillä on tasan yksi Intian reitti, eli vaikutuksia ei ehkä kannata liiotella. Japanilainen kumppani JAL nyt esimerkiksi on ollut kait neljä kertaa nurin viimeisen vuosikymmenen aikana.

Nojoo, nuo lentoalan konkurssit on taas vähän mitä on. Esim. kaikki amerikkalaiset yhtiöt tai räikeimmillään Alitalia taikka Olympic airways.

 

[jps]

Nojoo, nuo lentoalan konkurssit on taas vähän mitä on. Esim. kaikki amerikkalaiset yhtiöt tai räikeimmillään Alitalia taikka Olympic airways.

Kaikki amerikkalaiset yhtiöt?

 

[Renngeist]

Kaikki amerikkalaiset yhtiöt?

Kaikki suurimaat AA:ta lukuunottamatta on käynyt Ch. 11. läpi, eli olleet jonkinsorttisessa velkasaneerauksen ja konkurssin välimuodossa.

 

[Oversteer]

Force India on pelannut korttinsa erittäin hyvin. Saharan liittyminen tallin sponsoriksi on nostanut tallin potentiaalin ihan uusiin ulottuvuuksiin. Katsellaanpa hieman nuoren tallin edesottamuksia tähän saakka.

Kausi 2008 Tulokaskausi; odotettu jumbosija

Kausi 2009 Samantapaista rämpimistä kuin kaudella 2008. Loppukauden (Spa, Monza) onnistumiset nostivat tallin sarjataulukossa ohi Toro Rosson. Läpimurto tapahtumaisillaan.

Kausi 2010 Tasaisesti pisteillä. Sarjataulukossa sijalla 7. Taakse jäi vanhoista talleista Toro Rosson lisäksi Sauber. Taas yksi päänahka. Lisäksi he jäivät vain pisteen päähän Williamsista.

Kausi 2011 Hieman ailahtelevaa suorittamista, mutta kuitenkin yksi parhaista (ellei paras) Force Indian kausista. Williamsin päänahka revitty ja viskattu taakse. Lähellä Lotus Renaultin viidettä sijaa.

Talli on ollut mukana karkeloissa vasta neljä kautta, mutta silti tulokset ovat jo jotain aivan fantastista. Tulevaisuus näyttää tosiaan vain entistä valoisammalta; uuden sponsorin ja hyvien kuskien avulla talli voi yltää vaikka mihin. En usko, että pystyy samanlaiseen menestystarinaan kuin Red Bull, mutta neljän kärkitiimin pakkaa tulee todennäköisesti sekoittamaan seuraavan 2-3 vuoden aikana.

Force India on koko pienen historiansa aikana omannut aika hyvän valtin; tarkoitan hyviä kuskeja. Ensi kaudella FI:in rattia vääntää mies akselilta Sutil-Di Resta-Hulkenberg.

Pistäkää Force India seurantaan tulevilla kausilla. Tässä tallissa jos missä on potentiaalia lyöttäytyä tuonne kärkitaisteluun.

 

[CCMK]

Hyvin sanottu. Tallilla riittää potentiaalia vaikka mihin ja se tuo mieleen perustajatallin Jordanin ajat. Ajajat ovat vielä toistaiseksi epävarmat ensi kaudelle. Paul di Resta jatkaa luultavammin ja BBC:n mukaan Nico Hülkenberg saattaisi saada paikan ensi kaudelle tiimistä vaikka kaikki riippuu kyllä Sutilista.

 

[Alien Eel]

Force India on koko pienen historiansa aikana omannut aika hyvän valtin; tarkoitan hyviä kuskeja. Ensi kaudella FI:in rattia vääntää mies akselilta Sutil-Di Resta-Hulkenberg.

Lisätään tuohon vielä se että hokasivat tehdä Mercedeksen kanssa sopparin. Eli moottorit, ja nyt myös KERS ja muuta mukavaa taitaa tulla sieltä päin. Hienosti ovat onnistuneet kyllä korttinsa pelaamaan. Ihan siihen että kärkisijoille olisivat nousemassa en usko, mutta sitä aina kaivattua sekoitusta sinne voi tulla. Mercedeksen on parempi ensikaudella parantaa tai joutuvat näiden kanssa ajamaan jo kilpaa.