Haussa tasokas maastopyörä!

[pendellstock]

Nonni,

ajattelin alottaa oikein kunnolla maastopyöräilemään. Hommasin sen Konan Dew Plus -hybridin vuosi sitten ja kilsoja tullut paljon. Nyt ajattelin laajentaa harrastusta metsiin ja kivikkoihin ihan tosissaan. Mitä mieltä palstan fillaritietäjät on esim tästä:

http://www.pyorakeskus.fi/vmchk/1-Pyorat/42-Miesten-pyorat/23-Miesten-maastopyorat/Trek-Fuel-Ex-7-2011/flypage.tpl.html

Onko noi osat ok tasoa jo? Vähän mietityttää, kun poistavat vanhempia pyöriä edullisesti tuolla poistokorissa ja siellä esim Fuel Ex 5 vm.2010 hinnaltaan alle 1400€. Onko toi 7 tosiaan tonnin 5:sta "parempi"? Muuttuuko pyörissä paljon osat, että onko viimevuotinen helposti sitten huonompi kuin tuoreempi? Pakko kysellä jos täällä Jaskat ja kumppanit osaisi vähän neuvoa ennenkuin kysyn liikkeestä ihan näin noviisijuttuja..

Vai kandeisko kattoa jäykkäperää ennemmin kuin täysjoustoa.? Metsissä aikoisin eniten ajaa, mutta tietty siirtymät pitäisi pystyä ajamaan asfaltillakin..

 

[tmoi]

Jeeeee. Lisää liitua

 

[Tsuhna]

Jäykkäperä hyppyyttää sitä persettä maastossa tietysti enempi. Täysjousto olisi ideaali jos tarkoitus on tosiaankin ajaa umpimännikössä, eikä vain meinata. Osista minen nyt tiedä amatööritasolla onko nyt niin helvetin justiinsa, lie hieman hölmön hommaa maksaa maltaita huippuvehkeistä jos ei meinaa voittaa kultamitalia jossain kisoissa. Vähemmälläkin kelpaa.

Itse ajattelin myöskin ens kesäksi joko täysjoustoa tai etujousitettua ihan umpimehtään ajettavaksi. Tosin budjetti saa luvan pysyä hyvästi kolminumeroisissa lukemissa..

 

[Dominic]

Jeeeee. Lisää liitua

Vittu, nukkuu ny!

 

[tmoi]

Vittu, nukkuu ny!

Missä silee asfaltti, siellä liitukostaja iskee :alppu:

 

[tmoi]

:alppu:

 

[pendellstock]

Hei Haloo, maasturille ei tehdä liiturataa. Sitä vedetään sitten kapeampi kumisilla fillareilla, joissa muutenkin kevyempi runko ja vanteet kuin maastureissa jo lähtökohtaisestikin.. Mutta kausi on alkamassa taas, olen ajatellut hommata kevyemmät "kiekot" (alan piireissä viittaavat vanteisiin...) tohon asfalttisoturi-Konaankin, toivottavasti ei ole tullut asfalttiin routavaurioita, koska tänä vuonna tehdään kierrospohjat. Siihen malliin talvella olen jalkojakin puntilla reenannut, että kiihtyvyyskin lienee aavistuksen viimekautta parempi.

Maasturilla siis ajetaan maastossa. Tosiaan näistä vastauksista asiallisimmassa puitiinkin itseäkin askarruttavaa juttua, eli onko toi täysajousto nyt liikaa meikäläiselle.. Että oisko se jäykkäperä kuitenkin parempi kun käytännössä Helsingissä kuitenkin tulisi ainakin puolet ajosta tapahtumaan jollain kestopäällysteellä sen metikön ja kivikon lisäksi.

 

[AJ]

Jäykkäperä hyppyyttää sitä persettä maastossa tietysti enempi. Täysjousto olisi ideaali jos tarkoitus on tosiaankin ajaa umpikännissä, eikä vain meinata.

Oli pakko lopettaa lukeminen luettuani tuon yhden sanan väärin... Ties miten härskiksi loppujuttu olis mennyt.

 

[Dominic]

Mulla ei ole mitään muistikuvia tästä toikista tai näistä postauksista, eiliseltä. Mitä vittua mulle on oikein juotettu ja miksi persereikä vuotaa verta?

 

[Fagerholm]

Osta täysjousto jos haluat vetää isoa kovaa ja varsinkin päteä.
Jos haluat järkihintaisen osta edellisen vuoden malli kiinteällä perällä.
Mutta pätemisarvo on maksimaalinen kun ostat tämän vuotisen täysjouston.

 

[markoj]

Mulla ei ole mitään muistikuvia tästä toikista tai näistä postauksista, eiliseltä. Mitä vittua mulle on oikein juotettu ja miksi persereikä vuotaa verta?

Jäykällä perällä heiluessa voi seuraus olla juuri tuo. Ei muuta kun täysjoustoa pelii ja kohti uusia seikkailuja.

 

[Sue_me]

Jacqueksella on jotain kokemuksia pyörien kestävyydestä. Siltä kannattaa kysyä.

 

[Dominic]

Jacqueksella on jotain kokemuksia pyörien kestävyydestä. Siltä kannattaa kysyä.

Jacquesilla on pääasiallista kokemusta niiden kestämättömyydestä. Jotain kokemuksia kestävyydestäkin löytyy, mutta niihin liittyy mummoja.

 

[FW08]

Jacquesilla on pääasiallista kokemusta niiden kestämättömyydestä.

Juu, ei Jacquesilta kannata kysyä kun se on niin läski. Eihän sillä mikään kestä.

 

[Sinäputki]

Juu, ei Jacquesilta kannata kysyä kun se on niin läski. Eihän sillä mikään kestä.

Eikö tämä ajojahti voisi jo loppua!

 

[FW08]

Eikö tämä ajojahti voisi jo loppua!

Väkisinkin loppuu kun jahdattavalta hajoaa kalusto.

 

[maradona]

Väkisinkin loppuu kun jahdattavalta hajoaa kalusto.

Mut tiiätkös mikä ei hajoaisi? B-ryhmäläinen.

 

[FW08]

Mut tiiätkös mikä ei hajoaisi? B-ryhmäläinen.

Dompparin skootteri ja kouvon Micra.

Edit:

Ja Leevin pallit, tiätty.

 

[Jacques]

Joo kannattaa ostaa italialainen pyörä, lihota, ja törmätä mummoon. :ahem:

 

[Jacques]

Ei vaan.. Mä olen myös sitä mieltä, että jos aikoo ihan kunnon maastoon mennä niin täysjousto on ehdoton. Jos kuitenkin lenkit koostuu pääosin ajettavasta maastosta, jossa ei siis ole paljoa röykytyksiä, niin varmasti keulajousto riittää..

Maastopyörän osien laadusta mulla ei ole paljoa tietoa, mutta luonnollisesti ihan markkinoiden halvimpia ei kannattane harkita. Fillarifoorumilla on aiheesta useampia topiceja, joten suosittelen lukemaan niitä, jos haluat ihan oikeita vinkkejä.