Kuljettajien siirtohuhut kaudelle 2012

[Otto Hokkanen]

Huhumylly kuljettajavaihdoksista kaudelle 2012 on ottamassa kierroksia. Erinäisiä huhuja liikkuu siellä sun täällä, ja jotta pysyisimme jotenkin kärryillä, niin kerätäänpä tiedon jyvät yhteen ketjuun ja yritetään suodattaa hutusta faktaa – jos sellaista on sekaan joutunut.

Toimittaja Livio Oricchio heittää O Estado de S. Paulon blogissaan Williamsin oletettuun budjettivajeeseen liittyen kasan nimiä, joiden hän väittää maksavan tallille 5 miljoonaa dollaria tai enemmän kaudesta 2012, olevan näin potentiaalisia Barrichellon syrjäyttäjiä :
Stefano Coletti, Davide Valsecchi, Sam Bird ja Jules Biachi.

Nimilista vaikuttaa mielestäni varsin oudolta ja lienee ravistettu Oricchion hihasta... mutta mene ja tiedä – voi arvallakin osua oikeaan.

 

[Bobakki]

Jos Williamsilla on budjettiongelma, olisi Sutil varsin luonnollinen vastaus. Medion-tuen arvo on helposti tuon viisi miljoonaa. Williamsin kannalta ongelmana on vaan se, että jos Sutil saa jatkaa Force Indialla, hän tuskin tahtoo osaksi tuota katastrofia. Jatko ei kuitenkaan ole kirkossa kuulutettu, kun Hülkenberg odottaa reservissä ja di Resta on säväyttänyt nopeudellaan. Mallya näyttää sanoneen, että tallin kuskit ratkeavat joulukuun puolivälissä.

 

[Ghost_Glove]

Jos olen kartalla lainkaan, niin eikös päällimmäisenä pinossa ole
Force India (Sutil, Di Resta, Hulk - kaks jää, yks lähtee toiseen talliin?)
Williams (Barrichellon jatko?)
Renault (Jos Kubica ei toivu, kuka korvaa Heidfeldin?)

Ja sit jotain epämääräistä
Mersu (Sumin jatko?)
Toro Rosso (joko on Ricciardon aika?)

Loppujen lopuksi jo kuolleeksikin julistettuun siirtorulettiin voi tulla yllättävänkin hyvää meininkiä vielä, kun oikein vauhtiin pääsevät.
Mitä jos Webber ei jatkakaan RB:llä? Yksi parhaista paikoista onkin yhtäkkiä vapaana...

 

[Rogue]

Mitä jos Webber ei jatkakaan RB:llä? Yksi parhaista paikoista onkin yhtäkkiä vapaana...

Itse pähkäilin Webberin penkkiä myös, mutta en kertakaikkiaan keksi, kuka tällä hetkellä voisi miehen korvata.

Ricciardo tai kumpikaan Toro Rosson miehistä ei ainakaan.
"Kelvolliset" korvaajat jatkanevat talleissaan, enkä jaksa millään uskoa, että jos Mark lähtee, hänen paikalleen istutettaisiin tusinakuskia.

 

[IWE]

Jos olen kartalla lainkaan, niin eikös päällimmäisenä pinossa ole
Force India (Sutil, Di Resta, Hulk - kaks jää, yks lähtee toiseen talliin?)
Williams (Barrichellon jatko?)
Renault (Jos Kubica ei toivu, kuka korvaa Heidfeldin?)

Ja sit jotain epämääräistä
Mersu (Sumin jatko?)
Toro Rosso (joko on Ricciardon aika?)

Loppujen lopuksi jo kuolleeksikin julistettuun siirtorulettiin voi tulla yllättävänkin hyvää meininkiä vielä, kun oikein vauhtiin pääsevät.
Mitä jos Webber ei jatkakaan RB:llä? Yksi parhaista paikoista onkin yhtäkkiä vapaana...

Barrichello jatkaa, Webber jatkaa ja samoin Schumi.

 

[Alien Eel]

Älkää unohtako nyt sentään sitä sitkeää huhua joka liikkuu varikolla. Heikki Kovalainen on siirtymässä Ferrarille, kuinkas muutenkaan :alppu:

 

[oldez]

Omia veikkauksia:

Red Bull:
Vettel, Webber

McLaren:
Hamilton, Button

Mercedes:
Rosberg, Schumacher

Ferrari:
Alonso, Massa

Sauber:
Perez, Kobayashi

Toro Rosso:
Alguersuari, Ricciardo

Lotus:
Kovalainen, Trulli

Renault:
Petrov, Grosjean/Senna

Williams:
Maldonado, Sutil/Barrichello

Force India:
Di Resta, Hulkenberg/Sutil

Virgin:
Glock, D'Ambrosio/Buemi

HRT:
Buemi/Karthikeyan/Liuzzi

 

[hippi]

Jarno Trulli on kertonut Manipe F1-sivustolle, että hän on jo päässyt sopimukseen Team Lotus -pestistä kaudelle 2012, vaikka talli ei ole vielä julkistanut sopimusta.

TomorrowNewsF1-sivusto on julkaissut huhun, että Heikki Kovalainen vaatisi Team Lotukselta palkkansa nostamista kolmesta miljoonasta eurosta (plus sata tuhatta euroa jokaisesta MM-pisteestä) viiteen miljoonaan jatkaakseen tallissa. Kovalaisen tilalle olisi tyrkyllä mm. Luis Razia, jolta Team Lotus vaatii TomorrowNewsF1:n mukaan viiden miljoonan tuliaisrahoja. Tony Fernandes on huhujen mukaan neuvotellut myös mm. Grosjeania ja D'Ambrosiota manageroivan Gravity Managementin kanssa.

TomorrowNewsF1 spekuloi, että Team Lotus saattaa palkata Kovalaisen myös ensi kaudeksi, mikäli Heikki laskee palkkavaatimustaan neljään miljoonaan euroon. Heikin neuvotteluasemia huonontaa se, että muissa talleissa ei ole enää monta kuskipaikkaa vapaana.

(Googlen "hoono enklanti"-robottikäännös TomorrowNewsF1:n artikkelista)

Kun otetaan huomioon, että Heikki on Tony Fernandesin suosiossa, niin itse uskoisin palkkaneuvotteluissa päästävän sopuratkaisuun ja Heikin jatkavan Fernandesin F1-tallissa (millä nimellä se nyt sitten ensi vuonna kisaakin). Paitsi tietysti silloin, jos Heikille on jo tarjottu paikkaa paremmasta tallista tai jos Lotukselle pyrkii joku Heikkiä selkeästi paremmaksi arvioitu F1-kuski Heikkiä pienemmin palkkatoivein (molemmat epätodennäköisiä vaihtoehtoja).

Heikki on sentään ajanut tähän asti Lotuksella piirun verran Jarnoa paremmin ja Jarnoa huonompaa kuskia ei taas kannata pestata, mikäli talli haluaa kohentaa kilpailukykyään lähivuosina. Maksukuskikin saattaa tulla yllättävän kalliiksi sitten, kun kun lasketaan valmistajien sijoituksista saatavia palkkioita.

 

[hippi]

Adam Cooperin viserrysten (1, 2) mukaan McLarenilla on parhaillaan käynnissä samankaltainen kädenvääntö kuin Lotuksellakin. Jenson Button sopii McLarenille kuin Robert Heleniuksen nyrkki Sjarhei Ljahovitshin nenään. Nappi haluaa jatkaa McLarenilla ja McLaren haluaa jatkaa sopimustaan Buttonin kanssa, mutta McLaren ei halua maksaa Jensonin vaatimaa palkkaa. Asetelma taitaa olla kohtalaisen yleinen F1-kuskien palkkaneuvotteluissa.

 

[Bobakki]

Jensonilla saattaa olla sekä perusteet että kysyntää lisäpalkan vaatimiseen, mutta millä perusteilla Heikki muka pyytää lisää liksaa? Hyvin vaikea nähdä minkään muun tallin olevan Kovysta kovinkaan kiinnostunut nykytilanteessa.

 

[hippi]

Ehkäpä Trulli saa nykyisin Kovalaista parempaa palkkaa ja ehkä Heikki ei katso ajosuoritustensa olevan Jarnon suorituksia huonompia?

Asiaahan voi katsoa niinkin, että Heikin vaihtaminen johonkin Raziaan tai Chandhokiin tarkoittaisi mahdollisesti, että Lotuksella on vain yksi pätevä kuski. Ja jos Lotus on ensi kaudella sellaisessa vauhdissa, että auto kisaa pistesijoista, niin yksi törttöilevä kuski voi pudottaa tallin sijoitusta valmistajien kisassa useamman pykälän verran. Tämä puolestaan voi tarkoittaa isoja menetyksiä tallin ansaitsemissa palkkiorahoissa.

Muistelen lukeneeni jostain kotimaisesta artikkelista sellaisista huhuista, että McLaren olisi tarjonnut täksi vuodeksi Heikille testikuskin pestiä isommalla palkalla kuin mitä hän nostaa nykyisin Lotukselta. Aikoinaan oli myös hyvin vaikea nähdä Kovalaisen siirtyvän Renaultilta McLarenille, mutta niinpä vain tapahtui. Heikillä saattaa olla F1-maailmassa enemmän kysyntää kuin tällä foorumilla osataan arvatakaan.

 

[Bobakki]

Ehkäpä Trulli saa nykyisin Kovalaista parempaa palkkaa ja ehkä Heikki ei katso ajosuoritustensa olevan Jarnon suorituksia huonompia?

Tiedon paikkansapitävyydestä en toki voi olla varma, mutta Heikin ja Jarnon liksat väitettiin tasatun täksi kaudeksi. Voisin kuivitella, että juttu löytyy Lotus-otsikosta sinun linkittämänäsi.

Heikillä saattaa olla F1-maailmassa enemmän kysyntää kuin tällä foorumilla osataan arvatakaan.

Vapaita kuskipaikkoja tiedetään kuitenkin olevan noin yksi, ja sillekin pitäisi ilmeisesti viedä rahaa.

 

[Ghost_Glove]

Heikki palaamassa Renulle? Tai millä nimellä sekin nyt sit jatkaa...

 

[hippi]

Tiedon paikkansapitävyydestä en toki voi olla varma, mutta Heikin ja Jarnon liksat väitettiin tasatun täksi kaudeksi. Voisin kuivitella, että juttu löytyy Lotus-otsikosta sinun linkittämänäsi.

Jarnollapa onkin nyt uusi sopimus.

Vapaita kuskipaikkoja tiedetään kuitenkin olevan noin yksi, ja sillekin pitäisi ilmeisesti viedä rahaa.

TomorrowNewsF1:n levittämän huhun mukaan Lotuksen ja Kovalaisen neuvotteluissa vaikuttaisi olevan kyse siitä nostetaanko Heikin palkkaa kolmesta miljoonasta neljään vaiko viiteen miljoonaan. Heikillä ei siis taida olla tulenpalavaa tarvetta vaihtaa tallia juuri nyt, tai edes uhkailla työnantajaansa tällaisen vaihdon mahdollisuudella.

 

[Bobakki]

Jarnollapa onkin nyt uusi sopimus.

Ja Jarno on saanut lisää palkkaa tämän kauden suorituksillaan? Ei kuulosta erityisen todennäköiseltä.

TomorrowNewsF1:n levittämän huhun mukaan Lotuksen ja Kovalaisen neuvotteluissa vaikuttaisi olevan kyse siitä nostetaanko Heikin palkkaa kolmesta miljoonasta neljään vaiko viiteen miljoonaan. Heikillä ei siis taida olla tulenpalavaa tarvetta vaihtaa tallia juuri nyt, tai edes uhkailla työnantajaansa tällaisen vaihdon mahdollisuudella.

Kyse on siitä, että Heikin neuvotteluasema riippuu muiden vaihtoehtojen määrästä. Ilman toista vaihtoehtoa Kovalainen on pakotettu ottamaan sen, mitä tarjotaan jos mielii jatkaa F1-uraansa.

 

[FW08]

Ja Jarno on saanut lisää palkkaa tämän kauden suorituksillaan? Ei kuulosta erityisen todennäköiseltä.

Jarno on saanut Karun bonuksen.

 

[Ghost_Glove]

Ja Jarno on saanut lisää palkkaa tämän kauden suorituksillaan? Ei kuulosta erityisen todennäköiseltä.

Tai ainakaan järkevältä...

 

[Siggeboi]

TomorrowNewsF1:n levittämän huhun mukaan Lotuksen ja Kovalaisen neuvotteluissa vaikuttaisi olevan kyse siitä nostetaanko Heikin palkkaa kolmesta miljoonasta neljään vaiko viiteen miljoonaan. Heikillä ei siis taida olla tulenpalavaa tarvetta vaihtaa tallia juuri nyt, tai edes uhkailla työnantajaansa tällaisen vaihdon mahdollisuudella.

Näinhän se on. En näe tällä hetkellä mitään järkeä siinä, että Heikki vaihtaisi tallia. Lotus on kuitenkin ottanut isoja harppauksia eteenpäin ja voi hyvinkin olla, että taistelee tasaisesti pistesijoista ensi kaudella. Ei Heikin tässä vaiheessa tallia kannata vaihtaa ja ei tosiaan taida olla edes päällimmäisenä mielessä.

Mitä Jenson Buttoniin tulee, niin voihan hyvinkin olla, että Mersu yrittää miehelle sopimusta tarjota. Tosin McLaren on tällä hetkellä huomattavasti paremmissa asemissa ja molemmat osapuolet ovat halukkaita jatkamaan sopimusta, joten aika epätodennäköisenä pidän Buttonin siirtymistä toisaalle.

 

[Mangelo]

Näinhän se on. En näe tällä hetkellä mitään järkeä siinä, että Heikki vaihtaisi tallia. Lotus on kuitenkin ottanut isoja harppauksia eteenpäin ja voi hyvinkin olla, että taistelee tasaisesti pistesijoista ensi kaudella. Ei Heikin tässä vaiheessa tallia kannata vaihtaa ja ei tosiaan taida olla edes päällimmäisenä mielessä.

Ilman muuta kannattaa vaihtaa tallia, jos paikka avautuu vähintään keskikastiin vakintuneesta tiimistä avautuu. Heikki ei kuitenkaan ole kuski siitä nuorimmasta päästä, ja jos minkäänlaisesta menestyksestä haaveilee, on mahdollisuuksiin syytä tarttua. Toisaalta jos jatkaa Lotuksella, niin vuoden jatkossa ei olis paljon järkeä, ellei sitten saa hyvät rahat siitä. Keskikastiin nousu kun uskoakseni tapahtuu vasta kunnolla 2013. No voihan sitä sopimusta toivoa jatkavan taas vuoden päästä, hieman viisaampana tallin kehityksestä. Mutta sillon se luultavasti alkais kiinnostaa muitakin kuskeja.

 

[Rogue]

Jarno on saanut Karun bonuksen.

Vaikka asiakeskustelu puolella ollaankin, niin silti.. :thumbup: