Kuljettajien siirtohuhut kaudelle 2012

[European_Minardi]

Itse näkisin kuskit näin:

Ferrari: Alonso, Massa
Mersu: Nico, Schumi
Red Bull: Vettel, Webber
Team Lotus: Heikki, Trulli
LRGP: Petrov, Sutil
FI:Hulkenberg, Di Resta
Toro Rosso: Ricciardo, Alguersuari
Virgin: Glock, Paffet
Williams: Hallintopäällikkö Räikkönen, Maldonado
HRT: Grosjean, Liuzzi
Sauber: Koba, Perez

Paffetin perustelen sillä, että Virginhän tekee nyt yhteistyötä McLarenin kanssa ja Paffet kehui pari kk sitten jollekkin f1-aiheiselle sivustolle, (en muista mikä) että ajohalut F1-sarjaa kohtaan ovat yhä suuret. Ja mielestäni McLarenin kannattais ajattaa testikuskia muutenkin kuin talvitesteissä pari päivää ja thats it! Ties koska Button saa pienen mahataudin...

Kubica ei aja enään F1-autoa, valitettavasti ja Sutil haluaa koittaa kepillä jäätä ja siirtää Medion-massinsa Renaultille. Tästä hyötyy Mallaya kun saa Hulkenbergin talliinsa

 

[CCMK]

Paffett ehtikin olla McLarenin ykköstestaaja 1-2 kautta, mutta nyt ainakin joidenkin lähteiden perusteella hän on taas kakkostestaaja Pedron ollessa jälleen ykköstestaaja. Paffett Virginillä ei ole mitenkään poissuljettu tapaus. McLaren voi hyvinkin ostaa paikan hänelle tiimiin.

Ainakin jos vain tahtoa riittää. Nykyiset säännöt rajoittavat testejä joka tarkoittaa vain harvoin ajoja edes sille päätestaajalle puhumattakaan kakkos, kolmos tai nelostestaajista ja muista satunnaisista kuljettajista.

 

[Joppe_001]

Itse näkisin kuskit näin:

Ferrari: Alonso, Massa
Mersu: Nico, Schumi
Red Bull: Vettel, Webber
Team Lotus: Heikki, Trulli
LRGP: Petrov, Sutil
FI:Hulkenberg, Di Resta
Toro Rosso: Ricciardo, Alguersuari
Virgin: Glock, Paffet
Williams: Hallintopäällikkö Räikkönen, Maldonado
HRT: Grosjean, Liuzzi
Sauber: Koba, Perez

Toiveajattelua, mutta Massa saisi lähteä huitsin nevadaan tuolta Ferrarilta. Ärsyttää kun kärkitallilla on (mukamas) varaa pitää riveissään kuskia, joka ei tunnu tekevän juuri muuta kuin ajele terveisiä. Toisaalta tuskimpa sinne ketään vakavasti otettavaa haastajaa tullaan ottamaan Alonson työrauhaa häiritsemään.

Noin muuten mua lähinnä korpeaa, että kärkitalleissa tahkoaa samat jannut pian kolmatta vuotta putkeen. Myös Webber saisi lähteä jonnekkin muualle keräämään eläkerahojaan.

Vaikka kovasti haluaisinkin nähdä Hulkenbergin taas ratissa, niin vähän epäilen ettei Sutil ole (vieläkään) minnekkään lähdössä. Sais kyllä vaihtaa maisemaa, vaikka hyvin ajaakin. Samaa mieltä olen siitä, että jos Toro Rosso -kaksikosta jompikumpi lähtee, niin Buemi. Aika vaikea on kumpaakaan arvioida kun uran varrelta ei löydy selkeitä mittatikkuja.

Williamsin tilanne on tunnetuista syistä aika mielenkiintoinen, mutta Kimijutut jätän toistaiseksi eri toikkiin. Maldonado varmasti jatkaa, mutta Barrichellolle en oikein näe mitään käyttöä. Kubica on erittäin suuri kysymysmerkki, ja uskoisin että ennemmin Petrovin rinnalla nähdään joko Senna tai Grosjean. Paffettin debyyttiin en usko, sillä Glockin rinnalle päästäkseen pitäisi tuoda mukanaan rahaa. Tietty jos McLaren miehen välttämättä haluaa rattiin niin eiköhän tuokin onnistu.

 

[WebSlave]

Joe Saward teki katsauksen silly seasoniin. Siitä pari poimintaa:

Alguersuari jatkanee Toro Rossolla, koska espanjalaissponsori Cepsa haluaa kotimaisen kuskin.

Williamsilla PDVSA:n sponsoroinnin jatko ei olekaan selvä, joten siellä saattaa olla jopa molemmat paikat auki. Jos Maldonadon rahat menetetään, Räikkönen olisi hyvä sponsorimagneetti. Barrichello ei ole erityisesti suosiossa, ja korvaajaa katsellaan Force Indian suunnasta, sekä Hulk että Sutil kävisi. Hieman yllättäen Sawardin mukaan Hûlkenbergin palaute on virkavuosilta paljon kokeneempaa Sutilia parempaa. Toivottavasti Nico on ymmärtäväinen aiempien potkujen suhteen.

 

[Bobakki]

Pino Allievi (Gazzetta dello Sport) on jo hetken väittänyt samaa niin Kubicasta kuin Buttonista ja Rosbergistakin. Johonkin säikeeseen sen tänne aikanaan kerroinkin.

Buttonin jatko McLarenilla on tosin tänään vahvistettu, joten Ferrarilla on yksi vaihtoehto vähemmän. Sopimuksen pituus on "useita vuosia".

 

[Trone]

Joe Saward teki katsauksen silly seasoniin.

Ja naps, CCMK narahti kopioituaan oman katsauksensa melkein kokonaan Sawardilta.

 

[CCMK]

Sawardin listaa on kuitenkin lainattu melko laajasti ja kun huhut juuttuvat paikoilleen niin ei paljoa muutakaan voi tehdä. Aina toki voi väittää mitä vain. Sutil ja di Resta ovat joissakin lähteissä väitetty olleen yhdistettyjä Williamsiin ja Renaultiin melko vahvasti mikäli sponsorirahat vain riittävät.

Sutil tosin vähemmän vankan Force Indian tuen takia. Paul di Resta on liitetty lähinnä testikuljettajien porukkaan Renaultille. Williamsilla moni asia riippuu Barrichellosta ja Maldonadon rahahanoista.

Suurimmat huhut ovat jo lähes naurettavuuksiin menneellä Massan savustamisella jossa Sutil tai Paul di Resta korvaisi Massan jo ensi kaudella tai viimeistään kaudella 2013.

Luultavammin Ferrari ottaa Massan epäonnistuessa lopullisesti hänen tilalleen Buttonin tai Nicon. Nuorempi Rosberg tekisi sen mitä vanhempi Rosberg ei koskaan ehtinyt tehdä tai suostunut tekemään eli menemään Ferrarille.

 

[VilleH]

Luultavammin Ferrari ottaa Massan epäonnistuessa lopullisesti hänen tilalleen Buttonin tai Nicon. Nuorempi Rosberg tekisi sen mitä vanhempi Rosberg ei koskaan ehtinyt tehdä tai suostunut tekemään eli menemään Ferrarille.

Epäilen vahvasti ettei Button ole menossa Ferrarille ihan heti. Itsekkii ajattelin että sinne se voisi suunata, mutta toi jatkosoppari mäkin kanssa heitti sen ajatuksen romukoppaan. Toki rahallahan saa kaikkea aikaan ja Ferrari tietää sen. Mutta mikä sitten on sopiva korvaus mäkille että he päästävät Buttonin pois ? Voi olla kallista touhua se.

 

[Alien Eel]

Luultavammin Ferrari ottaa Massan epäonnistuessa lopullisesti hänen tilalleen Buttonin tai Nicon. Nuorempi Rosberg tekisi sen mitä vanhempi Rosberg ei koskaan ehtinyt tehdä tai suostunut tekemään eli menemään Ferrarille.

Tuo Buttonin pitkä soppari mäkille sulkee mielestäni tuon aika hyvin pois. Jos Button ansaitsee sen kymmenisen milliä kaudessa, ei se Ferrarille lähde ellei saa tuohon muutamaa lisää. Silloin alkaa käymään jo vähän kalliiksi, joten Ferrari valinnee jonkun toisen.

 

[Renessanssinero]

Minusta Ferrari voisi ottaa Schumin takaisin.

 

[I'm Batman]

Ei sinne Ferrarille ainakaan kukaan huippukuskeista ole menossa. Vaikea ainakaan kuvitella että kukaan heistä suostuisi täydelliseksi kakkoskuljettajaksi ja ajelamaan vain ja ainoastaan Alonsolle. Varsinkin jos joku Briatore sattuisi liittymään jengiin mukaan. Ja Alonsohan ei tule Ferrarilla tasapäisesti ottamaan kenestäkään mittaa. Ottas Ferrari Barrichellon takasin. Siinä olisi ainakin vanhasta muistista asemaansa alistuva kakkoskuski. Noh.. ehkä ei kuitenkaan.

 

[Feretti]

Ei sinne Ferrarille ainakaan kukaan huippukuskeista ole menossa. Vaikea ainakaan kuvitella että kukaan heistä suostuisi täydelliseksi kakkoskuljettajaksi ja ajelamaan vain ja ainoastaan Alonsolle. Varsinkin jos joku Briatore sattuisi liittymään jengiin mukaan. Ja Alonsohan ei tule Ferrarilla tasapäisesti ottamaan kenestäkään mittaa. Ottas Ferrari Barrichellon takasin. Siinä olisi ainakin vanhasta muistista asemaansa alistuva kakkoskuski. Noh.. ehkä ei kuitenkaan.

Heidfeld:doubtful: Tai joku Ferrarin omista junnuista...

 

[Trone]

Sawardin listaa on kuitenkin lainattu melko laajasti ja kun huhut juuttuvat paikoilleen niin ei paljoa muutakaan voi tehdä.

Lainaaminen on eri asia kuin toisen kirjoittaman tekstin kopioiminen miltei sanasta sanaan esitysjärjestyksestä lähtien, ilman minkäänlaista viittausta käytettyyn lähteeseen. :thumbdown

 

[CCMK]

Renaultilla Senna saattaa saada paikkansa ainakin alustavasti ensi kaudeksi sillä Sennan hintahaitari on noin 6 miljoonaa euroa tiimiin. Se ainakin sulkee pois nämä nuoremmat yrittäjät kuten Giedot ja muut GP2:n ehdokkaat.

Grosjean sen sijaan saattaa kyetä tuomaan tarjolle enemmän rahaa. Mahdollista on myös Boullierin tuki. Kubican paluu ei näytä hyvälle edes pienen lykkäyksenkään jälkeen. Renaultin sulkiessa ovensa Kubica saattaa jäädä paitsioon. Nykyajan formuloissa se tilanne ei ole hyvä juttu.

 

[Hookah]

Renaultilla Senna saattaa saada paikkansa ainakin alustavasti ensi kaudeksi sillä Sennan hintahaitari on noin 6 miljoonaa euroa tiimiin. Se ainakin sulkee pois nämä nuoremmat yrittäjät kuten Giedot ja muut GP2:n ehdokkaat.

Grosjean sen sijaan saattaa kyetä tuomaan tarjolle enemmän rahaa. Mahdollista on myös Boullierin tuki. Kubican paluu ei näytä hyvälle edes pienen lykkäyksenkään jälkeen. Renaultin sulkiessa ovensa Kubica saattaa jäädä paitsioon. Nykyajan formuloissa se tilanne ei ole hyvä juttu.

Jep. Vähän ikävästi polakki on jäämässä pelien pelaamisen uhriksi. Boullier on vastenmielinen hiiri, joka ei ole varmaan seisonyt yhtään minkään sanomansa takana. Ensin hyväksikäytti Kimiä, nyt lupaa Kubicalle varmaa paikkaa palata. F1 on politikointia, itse tosin en ole edes kaivannut miestä mukaan tällä kaudella. Kun ei tuolla Rellulla olisi saanut mitään aikaan pl. alkukauden pari ensimmäistä kisaa. Eikö Kubica voisi mennä Ferrarille? Ajaisi maksukuskina HRT:llä ensi kauden ottaen tuntumaa puikkoihin. Kyllä Philip Morrisilla on varaa maksaa.

 

[Ghost_Glove]

Eiköhän se niin ole, että jos Kubica on kunnossa tai tulee kuntoon ajaakseen edes 90%:sesti ensi kauden alussa, niin hän ajaa joko Renulla tai jossain muualla. Itse vain uskon, että taitaa Kubican ura loppua tähän ihan miehen kunnon takia. Ikävä kyllä.

Mutta jos nyt spekuloidaan paluulla, niin vaikka Renu sulkisi ovensa, niin ei kai mitään sopimusteknistä estettä ole sitten siirtyä vaikka Williamsille tai sinne Ferrarille...
Ferrari on toki hamuillut Kubican perään ennenkin ja Massasta haluavat eroon. Hyvin voisivat tehdä vuoden diilin ja katsoa missä mennään. Jos Kubica on pommi, niin Pereziä tilalle Sauberilta ja kaikki hyvin... Tai Heikki Ferrarille!

 

[Renngeist]

Nyt oli kyllä sen tasoista Mustakiikarispekulaatiota että alta pois.

 

[Ghost_Glove]

Nyt oli kyllä sen tasoista Mustakiikarispekulaatiota että alta pois.

Vaikka oletkin oikeassa, niin kerro kuitenkin lisää, kun alotit.

Oma pääpointtini oli kysyä, että ei kai Kubican paluun ainoa vaihtoehto tarvi olla Renu kuitenkaan, kuten minua edelliset hieman juttelivat.
Muuten lähti kyllä lapasesta pienen virnistyksen kera, sen myönnän ylpeänä.

 

[F1-fani82]

Eiköhän se niin ole, että jos Kubica on kunnossa tai tulee kuntoon ajaakseen edes 90%:sesti ensi kauden alussa, niin hän ajaa joko Renulla tai jossain muualla.

Jos noin on, ettei Kubica ole kuin 90% kunnossa, tuskin paikkaa on Renaultilla tai muissakaan isommissa tiimeissä. Tosin riippuu mistä jää vajaaksi. Osittain nyky-formulat vaikuttaa jopa helpommilta kuin ennen. Esimerkiksi ajovirheitä ei juurikaan synny, jotka johtavat isoihin ulosajoihin.

Ainuita vaihtoehtoja lienee HRT tai kenties Force India, mutta muut alkaa olla taputeltu Kubican kohdalta, jos mies ei kuntoudu.

 

[Joppe_001]

Twitterissä ja Autosportin foorumilla kiertää epämääräisiä huhuja Hulkenbergin siirtymisestä Sutilin paikalle. Miksi? Sutil tuo rahaa ja on kerännyt paljon enemmän pisteitä kuin tallikaverinsa. Tietty jos Mallya meinaa että Adrian on jo nähty, ja että junnuissa on tulevaisuutta niin mikäs siinä. Toinen vaihtoehto voisi tietty olla että Sutil on löytänyt toisen paikan itselleen. Rellulle ei välttämättä ole asiaa keväisen yökerhoepisodin jälkeen, jolloin jäljelle jäis enää Williams, mikä nyt varmaan parhaimmillaankin olisi askel sivulle, ei ylöspäin.