Örfil
Guest
Sitä vaan että jos joku sitä tilanpuutetta valitteli: hyvin mahtuu kakkosnelosta Audioon...rakentelin maalauspukit noista parruista lomaviikon iloksi.
Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)
- Viestiketjun aloittaja FO110K
- Aloituspäivämäärä
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Se on kyllä viiskyt-satasta. :frank:
Ja mitä vitun parruja muka sulla siellä on? :frank:
Ja mitä vitun parruja muka sulla siellä on? :frank:
Örfil
Guest
Asiasta lisää toisessa toikisaa.
Runar ja Kyllikki
Next door to Alice
Meil ei oo ku Teboil täällä 
(( Ei saa Nesteen Prota kuin satunnaisesti jos sattuu matkan varrelle sellanen. Muuten taitaa lähin olla n. 20 kilsan päässä, Kiskossa näyttäs olevan ja Nummi-Pusulassa.
(( Ei saa Nesteen Prota kuin satunnaisesti jos sattuu matkan varrelle sellanen. Muuten taitaa lähin olla n. 20 kilsan päässä, Kiskossa näyttäs olevan ja Nummi-Pusulassa. 
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
Meillä on kaksi palveluasemaa tässä ihan vieressä. Toivottavasti on hyvää kamaa. Ominaisuuksien puolesta juuri sellaista mitä tämän auton moottori kaipaa.Meil ei oo ku Teboil täällä
Runar ja Kyllikki
Next door to Alice
Mitä olen lukenut siitä, se vaikuttaisi lupaavalta polttoaineelta. SiksiKIN harmittaa, että olen useimmiten täysin Teboilin varassa.
oldez
Well-known member
- Liittynyt
- 14.3.2003
- Viestit
- 19491
No mun piti tankata sitä jo edellinen tankki. Kävin nesteen kylmäasemalla pistämässä tankin täyteen ja sitten tajusin että pro dieseliä saa vaan palveluasemilta :wall:
Runar ja Kyllikki
Next door to Alice
Helkkari, nythän mä vasta muistin, että mun tarvinnee käydä tällä viikolla tai viikonloppuna Karjalohjalla. Taidanpa tempasta sieltä tankillisen Pro-Dieseliä samalla
PuoliPöhkö
Well-known member
Meil ei oo ku Teboil täällä
Itsehän en ole ikinä nykyiseen autooni muuta tankannutkaan. Pitää opettaa "pentu" heti oikeille tavoille. Asiasta kiinnostuneen kannattaa katsoa tuo alla oleva PDF-linkki jos on jäänyt näkemättä.
sammyosammy
Senior Citizen
Vetäisin aivan tyhjään tankkiin tuota ihmedieseliä heti sen markkinoille saapumisen jälkeen (ostaessani kaffeen nesteeltä). Ajotieturin mukaan kulutus oli vajaa pari desiä pienempi tutulla vajaan kolmen sadan kilometrin siirtymällä. Vaatisi lisää kilometrejä selvittääkseen, onko suhteessa edullisempaa vai ei. Kulutus toki näytti pienentyneen.
Siitä olen suht varma, ettei autosi kestä loppupeleissä yhtään pidempään ajoit Prolla tahi jollain kilpailijoista. Sillä ei ole mits merkitystä, onko egr tukossa 60tkm jälkeen vai 88tkm jälkeen. Yksittäistapauksia. Jos meinaa pussihousuiseksi hevosmieheksi ja ajella vanhalla Volvolla 600tkm niin vaikutukset auton kestävyyteen voi alkaa näkymään. Eiku...silloinhan ajaa polttoöljyllä
Siitä olen suht varma, ettei autosi kestä loppupeleissä yhtään pidempään ajoit Prolla tahi jollain kilpailijoista. Sillä ei ole mits merkitystä, onko egr tukossa 60tkm jälkeen vai 88tkm jälkeen. Yksittäistapauksia. Jos meinaa pussihousuiseksi hevosmieheksi ja ajella vanhalla Volvolla 600tkm niin vaikutukset auton kestävyyteen voi alkaa näkymään. Eiku...silloinhan ajaa polttoöljyllä
PuoliPöhkö
Well-known member
Mikä on egr?Vetäisin aivan tyhjään tankkiin tuota ihmedieseliä heti sen markkinoille saapumisen jälkeen (ostaessani kaffeen nesteeltä). Ajotieturin mukaan kulutus oli vajaa pari desiä pienempi tutulla vajaan kolmen sadan kilometrin siirtymällä. Vaatisi lisää kilometrejä selvittääkseen, onko suhteessa edullisempaa vai ei. Kulutus toki näytti pienentyneen.
Siitä olen suht varma, ettei autosi kestä loppupeleissä yhtään pidempään ajoit Prolla tahi jollain kilpailijoista. Sillä ei ole mits merkitystä, onko egr tukossa 60tkm jälkeen vai 88tkm jälkeen. Yksittäistapauksia. Jos meinaa pussihousuiseksi hevosmieheksi ja ajella vanhalla Volvolla 600tkm niin vaikutukset auton kestävyyteen voi alkaa näkymään. Eiku...silloinhan ajaa polttoöljyllä
Polttoaineenkulutusta merkittävämpää on mielestäni esim. se, että normaali dieselöljy karstoittaa moottoria yli tuhat prosenttia enemmän kuin Pro. Muitakin moottorin kannalta positiivisia ominaisuuksia on. Kuten se, että polttoaineen sekoittuminen moottoriöljyyn vähenee.
http://www.neste.fi/binary.aspx?path=2589;2655;2698;2707;3361;3552;19494;19498;19499&page=19499&field=FileAttachment&version=1
Viimeksi muokattu:
Runar ja Kyllikki
Next door to Alice
EGR on saatanan keksintö, jonka voi vanhemmissa dieseleissä laipata umpeen. Uuudemmissa syttyy vikavalo kun menet laippaamaan
sammyosammy
Senior Citizen
Tuhat prosenttia? Uskon Pron hyviin ominaisuuksiin mutta että 1000%. Freddie Mercury oli hetero.
PuoliPöhkö
Well-known member
Yli tuhat.
ProDiesel karstoitti kontrolloidussa kokeessa 4 yksikköä
Tavallinen Di samassa kokeessa 65 yksikköä, samalla moottorilla
Selviää pilkulleen tuolta PDF:stä jonka linkkasin tuohon ylemmäs.
Lasketaanpa yhdessä:
4 = 0% enemmän kuin Pro
6 = 50% enemmän kuin Pro. Kyllä vaan!
8 =100% enemmän kuin Pro, eikö näin?
12=200% enemmän kuin Pro. Näin on!
16=300% ...jep!
20=400% ...juu!
24=500% ...ok
28=600%
32=700%
36=800%
40=900%
44=1000%
48=1100%
52=1200%
56=1300%
60=1400%
64=1500%
65=1525% enemmän kuin Pro (4)
Viimeksi muokattu:
Mercuryf
Well-known member
- Liittynyt
- 10.11.2010
- Viestit
- 52
Kiitos tästä.
sammyosammy
Senior Citizen
B my quest :thumbup:
sammyosammy
Senior Citizen
*hakkaa käsiään yhteen, pyörittelee päätään ja hokee "eipä ois uskonut, eipä ois"*
Sitä vaan, että yli tuhat prossaa parempi. Tämä selvä. Jatkossa siis vaihtiksien puolella "Suomi-auto" ja/tai "naisen käytöstä" saa uuden määreen "Nesteen Pro'lla tankattu"....?