Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

[oldez]

Eilen laitettiin koiran iloksi takapään ikkunoihin tummennukset.

Kyseiset kalvot estävät 70% lämpösäteilystä ja 90% UV-säteilystä.

Näin ihan käytännössä kalvon vaikutuksen kun ne näytti sellaisella mittarilla, millä sitä kalvojen lämmönblokkauskykyä testataan. Talvisessakin auringossa mittari nousi noi 25% asteikosta. Sitten kalvo eteen noin 30 sentin päähän ja lämpösäteilyn määrä mittarille putosi nollaan.

Autoon laitettiin huomattavan tummat kalvot, tätä luokkaa:

Auton lämpötila voi kuulemma olla kunnon kuuskerroskalvoilla (jollaista tohon käytettiin) tummennettuna huomattavan paljon alempi kuin Motonetin muovikalvoilla saatikka ilman kalvoja. Siis kaksnumeroinen luku se, kuinka pajon viileämpi (ilmastoitukin) auto voi paahtavassa auringossa olla.

Toivottavasti siellä takapenkillä on nyt koiran kivampi köllötellä Espanian paahteessa

Onhan sulla muuten aurinkosuoja tuulilasiin?

 

[FO110K]

Eilen laitettiin koiran iloksi takapään ikkunoihin tummennukset.

Kyseiset kalvot estävät 70% lämpösäteilystä ja 90% UV-säteilystä.

Näin ihan käytännössä kalvon vaikutuksen kun ne näytti sellaisella mittarilla, millä sitä kalvojen lämmönblokkauskykyä testataan. Talvisessakin auringossa mittari nousi noi 25% asteikosta. Sitten kalvo eteen noin 30 sentin päähän ja lämpösäteilyn määrä mittarille putosi nollaan.

Autoon laitettiin huomattavan tummat kalvot, tätä luokkaa:

Auton lämpötila voi kuulemma olla kunnon kuuskerroskalvoilla (jollaista tohon käytettiin) tummennettuna huomattavan paljon alempi kuin Motonetin muovikalvoilla saatikka ilman kalvoja. Siis kaksnumeroinen luku se, kuinka pajon viileämpi (ilmastoitukin) auto voi paahtavassa auringossa olla.

Toivottavasti siellä takapenkillä on nyt koiran kivampi köllötellä Espanian paahteessa

Laitatin kanssa 3M:n kalvot (vastaavaa tummuusluokkaa) edelliseen autooni, tuo ero oli kyllä tosi selkeä.
Tosin siinä huomasi eron siksikin että auto ei ollut ilmastoitu ja tumman harmaa väriltäänkin.
Nyt kun hakusessa on farkku, niin kyllähän tuo kalvotus varmaan siihenkin eteen tulee

 

[FO110K]

Kävin kokemassa tänään uuden Golfin.
Kokemus oli yllättävän positiivinen. Huikeen laadukkaan ja jämptin oloinen perustason kulkineeksi.

Kävin viime viikonloppuna katsomassa tuon myös, ja pakko sanoa että muuten sun kanssa olen samaa mieltä mutta "perustason" kulkineeksi tuo on ihan perkeleen kallis.
Jos siis kyseiseen kotteroon haluaa vähänkin paremman koneen ja varustetason, hinta alkaa kolmosella hyvinkin nopeasti.
Sitten jos ottaa vähän "luksusta" niin hinta lähenee nelosta jo... en laske kyllä enää perustason kotteroksi autoa joka alkaa lähennellä mummonmarkoissa neljännesmiljoonaa....

Mutjoo, hieno auto sinänsä kyllä.

edit. Teinpä konfiguraattorilla laskelman piruuttani:
Malli: Uusi Golf
Moottori: 1,4 TSI 103 kW (140 hv) BlueMotion Technology 4-ovinen
Varustelutaso: Highline 23,230 € 5,493.48 € 28,723.48 €
Ulkoväri: Pure White -normaaliväri
Pure White -normaaliväri
Istuinverhoilu: Alcantara/kangasverhoilu Global Quartz
- Alcantara/kangasverhoilu Global Quartz (ilman lisähintaa)

Tehdaslisävarusteet:
- Urheilullinen alusta, Madallettu n. 10 mm.
- Pysäköintitutka Park Pilot
(pysäköintitutkat edessä ja takana. Etäisyysnäyttö ja äänimerkki. Peruutettaessa alas kääntyvä oikea ulkopeili)
Peilipaketti
(automaattinen ajovalojen kytkentä, saattovalot, sadetunnistin, automaattisesti himmentyvä sisäpeili, sähköisesti sisäänpäin taittuvat ulkopeilit, ympäristövalaistus ja peruutettaessa alas kääntyvä oikea ulkopeili)
- Takasivulasit ja takalasi tummennettu

Tehdaslisävarusteet yhteensä 1,586.18 €

Hinta yhteensä
30,309.67 €
(+ jälleenmyyjäkohtaiset toimituskulut, talvirenkaat ja lohkolämmitin)

Moottori on tuo vähän parempi malli, mutta toisaalta ei automaattilaatikkoa jne.
Highline varustetaso nosti hintaa samoin alusta, toisaalta ei ole metallivärejä yms turhakkeita edeslisävarusteista napsittu mukaan vielä...
(talvikumit + lohkis + toim. kulut nostanee hintaa min. 2000€ vielä tuosta)

 

[kouvotsvoni]

Eikös takalaseihin oteta tummennukset, jottei kukaan näkisi, että on humalaisia nuoria kyydissä?

 

[Fagerholm]

Eikös takalaseihin oteta tummennukset, jottei kukaan näkisi, että on humalaisia nuoria kyydissä?

Ei vaan siksi, ettei ohikulkevat humalaiset nuoret näe mitä itse askartelee paskartelee siellä auton takapenkillä.

 

[Runar ja Kyllikki]

Onhan sulla muuten aurinkosuoja tuulilasiin?

Juu on useempikin, ne on kaikki siellä määränpäässä. Siellä kun ostaa auton, niin melkeenpä pari tollasta löytyy tavaratilasta (kera keltasten huomioliivien ja varapolttimosarjan)

 

[PuoliPöhkö]

Aivan. Tämä uusin nimittäin. Järjestään saanut lisää loistoarvosteluita ja oli muistaakseni valittu vuoden nelivetoiseksikin jossain maassa.

Olis moneen tarpeeseen soiva peli suomessakin, mutta maahantuoja ei ole päästäny nelistävää Pandaa iloksemme. :nope:

 

[FO110K]

Kävimpä tsekkaamassa tänään Peugeot 508 SW:n.
Pakko sanoa että Peugeot yllätti positiivisesti, autolla oli ajettu 50tkm mutta oli edelleen kuin uusi.
Nahkajakkarat, HUD, navigointi yms, iso ja iloinen yllätys oli kaikkinensa. Iso harppaus tuo on kyllä 407:sta....

 

[Sue_me]

Kävimpä tsekkaamassa tänään Peugeot 508 SW:n.
Pakko sanoa että Peugeot yllätti positiivisesti, autolla oli ajettu 50tkm mutta oli edelleen kuin uusi.
Nahkajakkarat, HUD, navigointi yms, iso ja iloinen yllätys oli kaikkinensa. Iso harppaus tuo on kyllä 407:sta....

Töimaalla on tuollainen parkkiksella porrasperäisenä. Tyylikkään näköinen, varsinkin kun en koskaan oikein diggaillut 407:sta.

307 ja 308 ovat toki vielä kauheampia kuin 407.

 

[FO110K]

Tyylikkään näköinen, varsinkin kun en koskaan oikein diggaillut 407:sta.

307 ja 308 ovat toki vielä kauheampia kuin 407.

Prikulleen samaa mieltä. Siksi tuo wow-efekti eilen tulikin, en odottanut noin paljoa siltä

 

[oldez]

http://www.jaylenosgarage.com/video/first-look-2014-corvette-stingray/1429116/

2014 Corvette Stingray.... Aika tyylikäs. Huomattava parannus.

 

[Jr-]

Siksi laitoinkin suluissa suht. :tongue:

Hintahaarukka olisi siten 20-30k€.


Ralliart Lancer voisi olla ihan peli jos saisi vähemmän rääkättynä jostain.

:ahem:

Tuollaine olis kyllä hieho, onhan noita vakioina myynnissä. Itse oon katsellu samaa mallia ruottista mutta etuvetona ja 1.8 flexifuel koneella.

 

[Runar ja Kyllikki]

Tollanen tummuusaste siihen loppujen lopuksi tuli. Kelpaa siellä koiran köllötellä

Tossa muuten näkyy myös se aiemminkin puheena ollut renkaan "huuli" joka suojaa vannetta mahdollisessa jalkakäytävän reunakosketuksessa tms. Rengaskooksi näihin Keski-Euroopan kitkoihin valikoitui erittäin maltillinen 225/50 R 17.
Yllättävän hyvin noilla pärjää nyt, näillä superliukkailla keleilläkin, mutta liikkeellelähtö paikaltaan jäisestä risteyksestä on niin heikkoa, että en keski-euroopan kitkoja pääasiallisiksi talvirenkaiksi laittaisi. Jarrutusteho sensijaan ei ainakaan perstuntumalta eroa mitenkään ihan kunnollisista kitkoista.

Edit: Vanteiksihan lopulta tulivat nämä:

Vaikka rengaskoko onkin mainittu 50-sarjalainen 17-tuumainen, niin yllättävän korkealta ne näyttävät auton alla. Hyvä niin. En tykkää niistä systeemeistä missä on jumalaton vanne ja sen päällä ohut "kuminauha".

 

[Runar ja Kyllikki]

JOS toisin tällaisen sulle Espanjasta niin, että se on Suomeen toimitettuna 17900 euroa + maksat Espanja-Suomi-matkan polttoaineet, hotellit, lauttamaktka ja mun hotellit ja gestorian kulut (rekisteröintikulut Espanjassa), niin löytyykö ostajia? Suomen autoverot, alvit yms. hoidat tietenkin itse.
Löytyiskö mielenkiintoa?

Mä pystyn näitä ostamaan ja toimittamaan, kun mulla on espanjalainen hetu. Ilman sitä ei autoa saa Espanjasta ostettua.

Ja velaksi en sitten tuo. En ota sitä riskiä, että joku tilaa tuollaisen ja kun tuon Suomeen ja alan penätä maksua, vastaus on: "Emmä ostakaan". Eli minimiraha joka tarvitaan on tuo 16 900 ennenkuin se auto lähtee sieltä Espanjasta kohti Suomea ja ne muut maksut saadaan sitten hoidettu siinä auton luovutustilanteessa.


http://www.coches.net/mercedes-benz-clase-slk-slk-200-k-2p-gasolina-2005-en-barcelona-27452146-covo.aspx

Toki jos ei luottoa löydy, niin sellanenkin järjestely on mahdollinen, että tulet itse sinne Espanjaan Norwegianin/Ryanairin halvalla lennolla, noudan sut kentältä, vien hotellille ja ostat auton mun hetua apuna käyttäen itsellesi ja ajat auton Suomeen. Tästä palvelusta (Varaan sulle ne hotellit, mutta en maksa niitä tietenkään ja autan auton etsimisessä. Polttoaineet mun piikkiin) veloitan vain 700 euroa.

 

[burb]

Tarjoan sata euroa jos maksat kaikki ja kuuden viikon loma Espanjassa täys"hoidolla" ja jos oikeestaan maksat sen sata euroa + lisät.

Nimittäin olis tulossa ylläriperintöä tuolta jostain joten kun saan nuo paperiasiat hoidettua niin nakki on varma. Oon jo kakskytdonaa laittanu tähän sijoitukseen joten homma on pläkki.

 

[Runar ja Kyllikki]

Tarjoan sata euroa jos maksat kaikki ja kuuden viikon loma Espanjassa täys"hoidolla" ja jos oikeestaan maksat sen sata euroa + lisät.

Nimittäin olis tulossa ylläriperintöä tuolta jostain joten kun saan nuo paperiasiat hoidettua niin nakki on varma. Oon jo kakskytdonaa laittanu tähän sijoitukseen joten homma on pläkki.

No tuahan kuulostais hyvältä diililtä! Mun kannattais heti suostua!

 

[burb]

No tuahan kuulostais hyvältä diililtä! Mun kannattais heti suostua!

Ylläriperinnöt houkuttelee?

No tarkkailepa sähköpostias. Salettimakkaraa tyrkyllä. Ota suodattimet pois, ne vain hidastaa rahan tuloa.

Olisko mitään kiinnostusta viagra-tyyppiselle ratkaisulle?

 

[FO110K]

JOS toisin tällaisen sulle Espanjasta niin, että se on Suomeen toimitettuna 17900 euroa + maksat Espanja-Suomi-matkan polttoaineet, hotellit, lauttamaktka ja mun hotellit ja gestorian kulut (rekisteröintikulut Espanjassa), niin löytyykö ostajia?

Sanoisin että kalliilta kuulostaa.
Esim. tässä on saman ikäinen SLK 200 mutta kymppitonnin vähemmän ajettuna ja pyynti 14900 (tax free).

Verollisena toinen jo kilvissä oleva 25k pyynnillä (sama vm. & km) jotenka 18k + matkakulut + verot ja alvit ja rek. katsastus yms. kuluineen niin voisin kuvitella menevän kalliimmaksi....
n. 17k ostohinnalla tuon SLK:n veroiksi tulee alveineen n. 6-7k€ eli hiemanhan se kalliiksi alkaisi tulla.

edit. vähän tipahtaneet noi SLK:n hnnat vanhemmissa malleissa näköjään, olisko Saksan tuonneilla hieman vaikutusta....

 

[FO110K]

Niin ja autokuumetta täälläkin päässä, tänään pitäs mennä katsomaan joka kulmasta raapivaa A4 farkkua

 

[Runar ja Kyllikki]

Sanoisin että kalliilta kuulostaa.
Esim. tässä on saman ikäinen SLK 200 mutta kymppitonnin vähemmän ajettuna ja pyynti 14900 (tax free).

Verollisena toinen jo kilvissä oleva 25k pyynnillä (sama vm. & km) jotenka 18k + matkakulut + verot ja alvit ja rek. katsastus yms. kuluineen niin voisin kuvitella menevän kalliimmaksi....
n. 17k ostohinnalla tuon SLK:n veroiksi tulee alveineen n. 6-7k€ eli hiemanhan se kalliiksi alkaisi tulla.

edit. vähän tipahtaneet noi SLK:n hnnat vanhemmissa malleissa näköjään, olisko Saksan tuonneilla hieman vaikutusta....

NIin no, noissa on varusteet ihan eri luokkaa. Ja täytyy muistaa, että Espanjan tuonnilla ei ole ajettu metriäkään suolatuilla tai edes lumisilla teillä...ja sen huomaa kun tutkii esim. auton alustaa yms.

Mut joo, kellä ei oo varaa, ostaa sit noita 14 500 euron kangaspenkkisiä ilman navia yms. turkkilaistrokareilta. Jos on vähän enemmän laittaa, niin ne ajelee sitten paremmilla. Pakkohan näitä ei kenekään ostaa ole.