Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

[Runar ja Kyllikki]

mutta avo-autossa en kovin paljon laskisi arvoa dual-ilmastoinnille ja lämmitettävälle tuulilasille)

Kaveri, joka tollasella ajelee Suomessa kesät talvet on tietääkseni kanssasi ihan eri mieltä. Mutta toki voin kertoa hänelle että hän on väärässä, koska forumilla niin sanottiin
Oisko vielä jotain muuta, milä haluaisit päteä koskien tarjoustani tuoda vaikkapa tuo auto Suomeen jos joku haluaa?

 

[FO110K]

joo ihan miten haluat

 

[Runar ja Kyllikki]

Mikä vois olla syy, että kukaan ylipäätään haluaisi tuollaisen SLK:n

Auto on ruma, tehoton, vajaavetoinen ja TT:kin epäkäytännöllisempi.

Makuja on monia. Kaverilla esim. oli tämmönen ennen ja vaihtoi sen SLK:hon:

Edit: Itsehän en siis missään nimessä olisi tota Pösöä vaihtanut SLK:hon.

 

[Sam]

mutta niinkuin sanottu, hyvä että on vaihtoehtoja, joku ostaa suomi-auton, joku tuottaa euroopasta, joku hakee euroopasta.
pääasia että on vaihtoehtoja. itse varmaan valitsisin haun etelä-saksasta jos olisi kyse erikoisemmasta vehkeestä, esim. avo-mese...

Minä varmaan harkitsen vakaasti seuraavaa autoa tuontina - tullee olemaan C6 :ahem:

 

[jjv]

Kaissiinä joku syy on, että noita autoja ei taideta juuri Espanjasta Suomeen tuoda vaan enimmäkseen Saksasta? Ja just oli uutisissa, että sekin vähentynyt, ei enää niin kannattavaa.

 

[FO110K]

Kaveri, joka tollasella ajelee Suomessa kesät talvet on tietääkseni kanssasi ihan eri mieltä. Mutta toki voin kertoa hänelle että hän on väärässä, koska forumilla niin sanottiin
Oisko vielä jotain muuta, milä haluaisit päteä koskien tarjoustani tuoda vaikkapa tuo auto Suomeen jos joku haluaa?

Noh jos joku haluaa talviautoksi SLK:n, niin sitten ihan hyvä varuste varmasti.
Itse nyt miellän tuon kuitenkin kakkosautoksi, eli kesäajoon.

Niinkuin sanottu, hyvä jos vaihtoehtoja piisaa, jotkut haluaa avaimet-käteen periaatteella kärryn kuitenkin.
Itse haluaisin auton muualta kuin Espanjasta (omaan hakuun A4 farkuista en löytänyt eroja Espanjan ta e-Saksan välille) ja toisaalta haluan sen itse hakeakin.

Omien hakujen mukaan Saksassa A4:t oli jopa heman halvempia kuin Espanjan vastaavat, oma hakureissu suuntautuu sinne mikäli sopivaa suomi-autoa ei löydy.

Ja mitä tulee verrokkeihin, niin täytyy sun Espanjan tuonnistakin maksaa verot.
Siksi etsin vehkeen joka vastaa tullin verrokkia jo kilvissä olevasta, tarkoitus ei ollutkaan löytää 100% identtistä kärryä.
Jos nipotteleen alkaa niin olihan tuo nettiauton versio väemmän ajettukin kuin tuo Espanjan, jotenka vaikuttaa sekin myyntiarvoon.

Tuo jos tuot, tai ole tuomatta. Kiva jos joku viitsii moista palvelua tarjota, en ottanutkaan kantaa siihen oliko palvelusi kallis vai halpa.

Otin kantaa auton hintaan sitten lopulta Suomessa, nimenomaan ilman hakukuluja, sori jos käsitit väärin.


Mun osalta case closed.

 

[FO110K]

Minä varmaan harkitsen vakaasti seuraavaa autoa tuontina - tullee olemaan C6 :ahem:

Sama suunnitelma mikäli Suomesta ei tarpeeksi varusteltua löydy. Etelä-Saksaan siinä tapauksessa hakumatka varmaankin

 

[Runar ja Kyllikki]

Kaissiinä joku syy on, että noita autoja ei taideta juuri Espanjasta Suomeen tuoda vaan enimmäkseen Saksasta? Ja just oli uutisissa, että sekin vähentynyt, ei enää niin kannattavaa.

Niitä kannattais just nyt tuoda Espanjasta. Ihmiset tekee vararikkoja koko ajan ja autoja liikkuu nyt halvalla. Siellä on välillä niin uskomattoman halpoja autoja kun pankki on viemässä kaiken niin myydään se mitä keritään ja todella halvalla.

Etsimistä se vaatii ja täytyy tietää paikat mistä niitä etsii mutta on sitä tullut todistettua kauppa, jossa useemman kymmenen tonnin arvonen auto vaihtoi omistajaa kolmella tonnilla. Ja uudehko Audi A6 alle 10 000 euron. Että edes vähän sai jotain pois, ennenkuin pankki kerkes viemään kaiken.

Heti kun tämä laajemmalti tajutaan Suomessa, ykköstuontimaaksi muuttuu Espanja.

 

[Runar ja Kyllikki]

Heti kun tämä laajemmalti tajutaan Suomessa, ykköstuontimaaksi muuttuu Espanja.

Saksassa tämä on tajuttu jo. Saksalaista autotrokaria pyörii meidänkin nurkilla pilvin pimein etsimässä konkurssiveikkojen epätoivoissaan myymiä autoja.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Niitä kannattais just nyt tuoda Espanjasta. Ihmiset tekee vararikkoja koko ajan ja autoja liikkuu nyt halvalla. Siellä on välillä niin uskomattoman halpoja autoja kun pankki on viemässä kaiken niin myydään se mitä keritään ja todella halvalla.

Etsimistä se vaatii ja täytyy tietää paikat mistä niitä etsii mutta on sitä tullut todistettua kauppa, jossa useemman kymmenen tonnin arvonen auto vaihtoi omistajaa kolmella tonnilla. Ja uudehko Audi A6 alle 10 000 euron. Että edes vähän sai jotain pois, ennenkuin pankki kerkes viemään kaiken.

Heti kun tämä laajemmalti tajutaan Suomessa, ykköstuontimaaksi muuttuu Espanja.

Noin se varmaan lienee. Se, jossain autoliikkeessä ollut kahdeksan tonnin Ford (josta linkittelin taannoin) ei kyllä olisi tullut yhtään halvemmaksi, kun Suomeen alunperin tuotu vastaava kulkine.

Mutta jos voi, ja pystyy ostamaan hädänalaiselta yksityiseltä espanjalaiselta henkilöltä auton halvalla, niin tilanne on täysin eri. Mää en siihen pysty.

 

[Runar ja Kyllikki]

....samaan aikaan toisaalla: Lupasin toimittaa käytännössä samanlaisen auton kuin tämä, mutta alle 100 000 ajetun, tuossa keväämmällä Suomeen. Hintapyyntö oli 18 000, tingattu hinta 13 500. Ostaja hoiti itse kaupan lakimiehen kautta.

http://www.coches.net/audi-a4-allroad-quattro-20-tdi-170cv-dpf-5p-diesel-2010-en-alicante-27562156-covo.aspx


Ajopalkkaa en ota tollenkaan, kun on muutenkin sillä viikolla asiaa Suomeen. Enkä mahtais perheenjäseneltä muutenkaan kehdata ottaa rahaa siitä

 

[Runar ja Kyllikki]

Mutta jos voi, ja pystyy ostamaan hädänalaiselta yksityiseltä espanjalaiselta henkilöltä auton halvalla, niin tilanne on täysin eri. Mää en siihen pysty.

Sillä myyjällä on kaks vaihtoehtoa:
a) Ehtiä ennen hukkaamiskieltoa myymään edes jollain hinnalla ja saada vähän rahaa
b) Pankki viepi ja rahaa ei tule lain

Mielestäni a) on sille yksittäiselle espanjalaiselle hyödyllisempi.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Sillä myyjällä on kaks vaihtoehtoa:
a) Ehtiä ennen hukkaamiskieltoa myymään edes jollain hinnalla ja saada vähän rahaa
b) Pankki viepi ja rahaa ei tule lain

Mielestäni a) on sille yksittäiselle espanjalaiselle hyödyllisempi.

En asiaa kritisoinutkaan. Kunhan vertasin autoliikkeen hintaan.

 

[Jr-]

Sama suunnitelma mikäli Suomesta ei tarpeeksi varusteltua löydy. Etelä-Saksaan siinä tapauksessa hakumatka varmaankin

Kannattaa ne ruottinki autot tsekata läpitte blocket.se osotteesta. Huomattavasti halvemmat tuontikulut ja aikaa ei mene ku pari pv.

 

[FO110K]

Kannattaa ne ruottinki autot tsekata läpitte blocket.se osotteesta. Huomattavasti halvemmat tuontikulut ja aikaa ei mene ku pari pv.

jep se on ihan totta. ja tietty positiivisena puolena saa talvivarusteltuna valmiiksi

 

[Jr-]

jep se on ihan totta. ja tietty positiivisena puolena saa talvivarusteltuna valmiiksi

Juu ei puutu penkinlämmittimiä ja aika monessa on valmiina lohkolämppärikin. Sit saa vielä useasti kaupan päälle helvetinmoiset lisävalot keulalle

 

[sammyosammy]

Makuja on monia. Kaverilla esim. oli tämmönen ennen ja vaihtoi sen SLK:hon:

Edit: Itsehän en siis missään nimessä olisi tota Pösöä vaihtanut SLK:hon.

Ja tuo TT-kopio, ranskalaisen insinöörityön taidonnäyte ei eksyisi tämän talon pihaan koskaan. :thumbup:

 

[Mangelo]

edit. kerran muuten nähnyt auton jossa sivut olivt tummemmat kuin takalasi, ero oli aikaisokin sävyssä ja pakko sanoa että se ei näyttänyt mitenkään hyvältä.
kalvottaja kertoi että paljon tehdään niin että takalasi tehdään mahdollisimman tummalla ja sivut sitten astetta vaaleammalla.
tälaisena näyttikin kyllä paremmalta eikä tuo "hyppy" etulaseihin tullut sitten hirveen pahaksi...

Tuota juuri tarkoitin. Tosin ei se ulkoapäin niin urpolta näytä vaikka onkin hyppy etusivun ja takasivun välillä. Onpahan vaan ralli-/pakettiautomainen näkö. Mutta vaalea takaikkuna tummilla sivuilla on urpo.

 

[PuoliPöhkö]

Kysyn seuraavaa ihan aidosti, koska minulle ei ole tullut koskaan mieleen että tarvitsisin autoni takaosastolle tummennettuja klaseja. Jossain aurikolomakohteissa ymmärrettävää... mutta Suomen lyhyt ja keskimäärin leuto kesä ei antane aihetta moiselle?
B-pilarista taaksepäin toteutetut tummennukset pilaavat mielestäni auton ulkonäköä. Eihän autoja maalatakaan erivärisiksi B-pilarin etu- ja takapuolisilta osiltaan.

Mikä on se motiivi, jonka vuoksi ihmiset teettävät suomessa tummennuksia auton takaosan ikkunoihin?
Uskon, että syyn on pakko olla se, että toiset pitävät erivärisiä ikkunoita päheinä ynnä hienoina. Makuasioita en toki kyseenalaista.

 

[oldez]

Suomen lyhyt ja keskimäärin leuto kesä ei antane aihetta moiselle?

Miksi tätä paskamantraa pitää toistaa vuodesta toiseen? Kyllä se aurinko paistaa Suomessa.